山手線の駅力を語るスレ Part5

答えられるわけないよなｗｗｗｗ



対象外と答えたら自分から話題に出してる自分がアホになるｗｗｗ

対象と答えたらWCTは品川駅物件都認めることになるｗｗｗ

自分から話題に指して墓穴掘るバカの真骨頂ｗWｗWwww

>WCTはすでにババ抜き始まってます
>心配性な人はもう逃げ始めてますよね


↑コイツ真性のバカだろ。仮に逃げてる人がいるとして
　逃げる＝売却するということはその物件を買ってる人が
　いるということに気付けないマヌケ

たまには品川以外の話が聞きたいね
山手線の駅は品川以外にもたくさんある

>>177152

同意、しかも逃げ出してるどころか以前に比べると売り出しの
玉数は激減している。一時期は40戸から50戸は常時売りに出ていたが、
いまは2100戸のマンションなのに10戸ちょいしか売りに出てない。

全体の0.5％、200戸のマンションで考えれば売り出しは1戸だけと
考えればほとんど売り物は無い。

>>177153

品川、高輪ゲートウェイに比べたら大した話題もないから、あと10年は品川エリアの独壇場でしょう。渋谷はそこそこ話題もあるが、渋谷を詳しく語れる渋谷エリア住民はこのスレには皆無。話題も無い浜松町ごときでは話にならないし。山手線の話題で、新駅が2つも出来る品川エリアに対抗できる街は無い。

話題なんてほとんどない

単なる病人の呻き声ばかり

笑

駅徒歩10分、800m以内の話題にてよろしくお願いします。

>>177156

うめいているのはお前一人だけ

駅の話題を。高輪ゲートウェイ駅前に通じる道路がほとんど完成していますね。
同時に駅前広場で行われるイベント用の建物が急ピッチで作られています。
　

この建物の建設が始まって１－４区域の全貌が見え始めてくると、さらに注目が高まることになるでしょう

高輪ゲートウェイ、夜も内装工事が行われてるから
ガラス張りの駅舎が光の箱のようで綺麗だ。

　

何度も何度も
同じ写真と同じコメントばっかり
認知症だろ　笑

WCT住人さんよ
君の診断書も貼ってみろよ、精神科の

マトモな人は内側に買う

>>177155 匿名さん
リニアの駅？新駅って認識は、君だけだよ。

迷惑行為を続けているのでサウスゲートスレから追い出された羽田線向こうの僻地さんが投稿してるのはこちらのスレですか？品川再開発情報は被っているので止めて貰えませんか？

そうだよな。品川再開発話題はあちらでやってるんだから、何故こちらに何度も何度も同じこと書き込んでるんだろうね。余程皆さんから嫌われたいんだろうね。それとも羽田線向こうに住んじゃうとこうなっちゃうのかね。

>>177118
多量のマッシュポテトに笑ったがそれは置いといて、
画像右下のミックスベジタブルと冷蔵庫の余り物煮が、
子供のころ犬に食わせてたエサを思い出した。
気に障ったらゴメンね

そうそう、個人プログと勘違いしてるよね。しかも貧乏臭いし。

ご　覧　の　よ　う　に　プ　ギ　ャ　ア　プ　ギ　ャ　ア　と　
大　注　目　の　品　川　エ　リ　ア　を　妬　み　ま　く　る
負　け　犬　の　遠　吠　え　が　続　き　ま　す　！　！

　

品川の強みはオリンピック後が本番ということ。
他のエリアはオリンピック終了でチーン、はいそれまでよ。
　

スーパーメガリージョン構想で品川駅は山手線をはじめとするJR各線、リニア中央新幹線、東海道新幹線、羽田空港、成田空港、東京を経由し東北方面までと、日本各地や世界と人々をつなぐ、国際交流拠点の役割を担うとされている。まさに日本の中核。
　

国内どころかウォールストリートジャーナルまで、東京の新しい中核として成長する品川という見出しで取り上げるほどになってますね。
　

世界的な投資顧問会社クッシュマン・アンド・ウェイクフィールド


【アジアパシフィック地域における次の時代の中核都市への投資】

品川： 品川駅及び田町駅の間では半世紀ぶりの山手線の新駅設置を伴う大規模な再開発が行われる。その駅の名前は決まっていないが、世界的に有名建築家隈研吾氏が2020年の東京五輪の直前に開通することになっている駅のデザインを手掛る。長期的には品川では2027年にリニア中央新幹線が開通する予定で品川駅は始発駅となる。リニアで名古屋までの所要時間は45分以下となる。

新たな不動産セクターへの投資及び投資のスタイルの多様化が世界中で拡大するのと同様、日本の投資家は人口動態をチャンスとしていかせるかもしれない。日本全国の人口は少子化を反映して減少傾向にあるものの、東京の人口は流入により増えており、成長性のあるサブマーケットも東京のコア・エリアに含まれていく。品川エリアはそのポテンシャルを持つエリアの１つである。品川エリアは従来より羽田空港への近接性を生かしたアクセスに優れ、新幹線及び成田エクスプレスが乗り入れる駅でもある。それに加えて、リニア中央新幹線の整備計画を中心とする今後の新たな交通インフラから更に恩恵を受け、交通の要衝としての確固たる位置を固め、周辺のホテルや住居不動産の需要を生み出すことは明ら
かと予測される。こういった新たな需要は品川周辺の不動産価格の上昇を促し、品川は東京のコア・エリアになっていくだろう。

オリンピック開催として世界から注目を集める「東京」、オリンピックに備えてあちこちで建設工事をしているのを見ると「オリンピック、始動」という感じがして胸の高鳴りを感じる。そんな東京の中でも、いま「品川」が熱い。国内における不動産投資戦略上目が離せない品川について、今回取り上げてみたい。

品川はアジア地域の投資市場の中核に
記事の中では品川エリアにまつわる「3つ」のポジティブなポイントを取り上げている。

・交通アクセスが優れている。
・東京都が品川をアジアヘッドクォーター特区に指名。
・新駅の新設。

これにより、品川は日本国内における経済・商業地域というだけでなく、アジア地域における圧倒的なスタンディングを確立する役割を担う。

“不動産リサーチで米大手のクッシュマン・アンド・ウエイクフィールドは、アジア太平洋地域での不動産投資について、品川エリアをネクスト・コア市場として位置付けている。

その理由について同社では、「さらに改善される交通インフラからの恩恵を受けるためだ」とし、品川駅周辺を含めて今後のアジア投資市場の核になると予想する。”

とあるように、グローバルな視点で見ても品川エリアの今後の展望は「非常に明るい」というお墨付きを頂いているのだ。

それでは次に3つのポジティブなポイントについて解説をしていきたい。

1.交通アクセスが優れている。
JR品川駅を中心とした本エリアは非常に優れた交通機能を有している。山手線、東海道線・京浜東北線・横須賀線という複数路線、羽田空港に20分、そして2027年リニア中央新幹線の開業が期待されている。品川エリアは陸・空と非常に優れたアクセスを有している点がその強みだ。

2.東京都が品川をアジアヘッドクォーター特区に指名。
東京都は品川をアジア地域の企業やビジネス、研究機関などを誘致するため、法人実効税率の引き下げやビジネスワンストップサービスなどの提供に余念がない。都は品川をアジアの強力な経済圏に育てることを宣言しているということだ。

3.50年ぶりの山手線の新駅
また、品川はリニアの開通の他、品川駅と田町駅の間に新駅の開設を予定している。これは1971年の西日暮里駅の開設から実に50年ぶりのこととなる。新駅ができることで周辺には商業ビルや人の流入が起こり、更なる都市の価値上昇は確実といえるだろう。

これからも続く品川エリアの開発
その他、交通やインフラ整備の恩恵による商業ビルやマンションの建設も予定されており、今や品川エリアの不動産価格はかなり高い水準にある。

“当社のデータによると、区分マンションの直近1年の平均利回りは品川エリアで5.07％、築年数の平均が15.4年と若干若いとは言え、平均価格4788万円と他エリアの新築と遜色のない価格帯だ。すでに再開発などのイベントが織り込まれていると言っていい。”

とあるように、様々な都市開発やインフラ整備などの「ポストオリンピックイベント」が考慮された価格ということだ。

「不動産は東京オリンピックまで」という声を聞くことがある。だが、品川の潜在パワーは「オリンピック頼み」という頼りないものではなく、地盤のしっかりした頑健なものだ。不動産投資家は一度、明るい展望の品川エリアを検討してみてはいかがだろうか。

＞サウスゲートスレから追い出された


サウスゲートスレから追い出された？？
あっちにもしょっちゅう書き込んでますけど？

ってか14年前にサウスゲートスレを立てたのは私。

品川だけじゃイヤなら他の駅の話題を出せば良いのに。
何の話題もないから出せないだけでしょうけどね。
やっと見つけた再開発の地図を貼るのが精一杯。

しかも13万㎡の商業施設に比べたらオフィスビルや
ビジネスタワーなんて住まいに何の関係も無いしｗ
　

16年前でしたね

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/38284/1/

>サウスゲートスレから追い出された？？あっちにもしょっちゅう書き込んでますけど？

同じ情報が被るので向こうでアピールされた方がいいですよ。こちらでは同じ情報何度も貼られてもう飽き飽きしてますから。

大体、人の嫌がることを平気でやってる方って一体なにが目的なんだろう？

>あっちにもしょっちゅう書き込んでますけど？

あれれ～　このスレにしか書き込まないって言ってたのに。また嘘だったんですね。誰も信用してませんでしたけど。

＊＊マンション ＧＦＴ

何度も

何度も


同じ写真とコメントばっかり


認知症だな

>>177178 匿名さん
16年前から粘着してることが自慢なのか。オマエ何歳だよ。(笑)
そして隔離スレという自覚はあるようだな。
もうすぐバトル板への移動かスレ削除されると思うけど、リアルに何かしでかさないかだけが心配。

高輪GW駅　全テナント2店舗
　https://shutten-watch.com/kantou/11339

>>177184
つまり16年前から待ち続けて、品川駅はあと7年は最低待つ。
23年間以上を土日定休のような駅で人生を消費するということです。

>>177177 匿名さん

豊洲に似てるね。
真似してるのかなあ。

https://www.fashion-press.net/news/56149

豊洲との差は広がる一方なんだよね。豊洲を買えない人が妥協するのが港南という感じ。

山手線。各駅の最大ポジ・ネガ要素をあえて一つだけ一言で表すとどうなりますかね。

例）
駒込　閑静・地味
新宿　多路線・犯罪
有楽町　高級・なし

>>177189

駅のイメージ調査。出てこない駅は論外と言うことで。
　

ネガティブワードがない駅がいくつかありますな

>>177190 匿名さん
品川で新幹線乗る時以外に交通の便がいいと思った事ないなぁ。
どちらかというと交通の便が悪い。

>>177192 匿名さん
あのラインナップなら山手線だけでいいね。

１６年って・・・・

>>177186

都心部はどこも土日定休のような駅だわ。笑

16年間毎日？この掲示板に？
そしてこれらも？品川周辺あと何年？
20年超？
普通・・子供、大学卒業しますよね

驚愕

>>177192


それはあなたがハブである品川に住んでないから、
品川で乗り換えなきゃならないからだよ。

品川に住んでりゃどこに行くにも便利。
　

上の絵
どの駅だって同じ様に書けそう

>>177197

六本木や白金高輪は近いから車で行くしね。短距離、中距離、長距離、海外までどこに行くにも便利なのが品川。だから、東京の玄関口として巨大再開発がいくつも計画されているね。

>>177198

どの駅でも羽田空港、成田空港、リニア中央新幹線を乗換えなしで書けないだろ。

山手線なら東京駅は書けるけど、横浜駅は東海道線や横須賀線が通っていない駅は書けないね

いつまでたっても理解できないやつがいるようだが、地下鉄しかない駅に住んでいるやつが飛行機に乗るのに品川に行かなきゃならない→品川に直接いけない→品川でさらに京急に乗り換えなきゃいけない→地下鉄で行けない品川は乗換えだけの駅で不便って思ってるんだろうが、それは自分の起点が地下鉄しかないからだろという話。ハブ駅の品川起点なら東京都内各地、近郊から中京、京阪神までどの方面に行くのもストレス無し。

住みたい街不動の１位だった吉祥寺がトップから３位に陥落し、品川や池袋といった利便性が高い街がどんどん人気を上げている。大宮が一気に順位を上げているのも面白い傾向。上位１５駅のうち６駅が山手線、５駅が多くの路線が乗り入れるハブ駅。ＪＲがある駅は上位１５駅のうちなんと１３駅。これからの人気の街は、とにかく多くの路線が乗り入れる交通利便性が良い駅があり通勤時間が短く、買い物が便利で住んでて楽しく、一般的なイメージも良い街。こんなところだろうね。

ハブ駅だからねー。　他の地域の人がどっかいくときには必ずハブの品川駅で
乗り換えないといけないから面倒に感じるよねー
でも、ハブ駅に住んでいる人はね、そこがハブ駅だから乗り換えないで住むんだお！！

品川に地下鉄構想が浮上してきているが地下鉄が出来て喜ぶのは、このスレで品川に行くのが地下鉄無くて不便だー！と騒いでる非品川住民でしょ。品川駅は元からハブ駅且つ港区内なので品川にいればどこに行くのも便利。

TGWでこの建物の建設が始まって１－４区域の全貌が見え始めてくると、さらに注目が高まることになるでしょう

港南は銀座から遠いんだよね

品川の良い点は、山手線ターミナルで唯一、風俗営業の店が無いこと。平成に入ってから再開発で人が増えたが、風俗店を出したくてもいまさら風俗に新規出店の許可は下りないらしく、性風俗はもちろんキャバクラも無い。パチンコ店も港南側のはすべて撤退。高輪駅前の１店も第一京浜拡張で消え去る運命。

駅の発展に伴って当然のように品川駅の住んでみたい街ランキングは急上昇。
しかし、本番はまだまだこれから。令和時代は品川の時代になっていくことでしょう。
　

そういうことです

>>177203 匿名さん
2019年のランキングも発表済みですよ。古いランキングで長文の講釈垂れられてもね　笑笑

いつまで経っても

何度も

何度も

同じ写真と

同じデータ

しか

貼れない

認知症

品川、もう飽きたよ

>>177190 匿名さん

ありがとうございます。交通の便、商業、治安の、3拍子を兼ね備えた駅は少なそうですね。

品川の駅前パチンコ屋。
結構出るってパチンカー達には評判いいね。
朝からタバコ咥えた勝負師の列が見られるのは、山手線では品川だけ。
羨ましい。

もう品川の同じ話題はお腹いっぱいです。何をしたいのでしょうか？

結局、品川しか話題がないが結論？

>>177190 匿名さん
街のイメージ笑える。
１位が交通の便が良いって、どんだけ街がしょぼいんだよ。

天王洲アイルなんだから交通の便は悪いだろうな。

>>177219 匿名さん

山手線駅から800mより遠いエリアの話は禁止では？天王洲アイルはTYハーバー付近は品川駅から歩いていけるのでスレの対象に含めますか？

>>177218 匿名さん

イメージワードが、サラリーマン、おじさんより良いわ。

>>177220 匿名さん
あぁ、そういう事になったのか。
自分で削除依頼しておくよ。

>>177220 匿名さん
運河があると、ぐるっと遠回りしないといけなかったりするからね。そんなに遠回りじゃなくて、８００m圏内ならいいんじゃない。

イメージなら豊洲が一番いいですね

>>177224 匿名さん
この発言が豊洲の人ならいいんだけどね。ほんとたちがわるいよね。

>>177224 匿名さん

800m圏外

天王州スレ、サウスゲートスレありますので、被らない投稿お願いします。

マニア垂涎

>>177228 匿名さん

田町駅800m以内？

>>177228 匿名さん

スレ違い

暫定開業時にはまた、テレビが大々的に報道するでしょう。ますます品川に対する注目が高まります。

大人になって実家の＊＊臭が想い出になる港南の子供たちがかわいそう

山手線新駅の駅名「高輪ゲートウェイ」についてゲートウェイがいるかいらないかという話を夫婦でしていたら、息子が「高輪の方を無くせば良いのに。」と言った。斬新。

羽田線向こうの港南４丁目と５丁目を品川区か飛地の江東区にすればいいのに。

>>177234 匿名さん
住所を海岸にすれば、このスレは平和になるであろう。

>>177234 匿名さん

山手線駅から800m以内でお願いします。

港南には高輪ゲートウェイ駅と品川駅、山手線の駅が２つもあるので、スレの対象に含めては？

このあたりは確実にスレの対象でしょう。

まさに駅力スレ

久しぶりに見たけど、無限ループしているね
見た写真ばっかり

認知症ですから。

何度も

何度も

同じ写真

同じデータ

同じコメント

しか

貼れない

認知症

同じマンションの人が気の毒ですね。

まさに駅力スレ

>>177243 匿名さん

同じマンション？どこ？

>>177244 匿名さん
いや、ほんと、今何もないよね。

開発の中心は高輪ですな

＊＊マンション ＧＦＴ

開発の中心は港南ですね。高輪エリアはもうこれ以上のまちづくりは
されないのか、凡例の説明で隠される始末。
品川駅周辺まちづくり計画のパブリックコメントに、まちづくり計画
があまりにも東側に偏りすぎていると投稿しておきました。
　

間もなく着工の環状4号線の港南延伸で恩恵をこうむるのは港南エリア、立ち退きや騒音などにつながる高輪エリアは高輪地域に何のメリットも無いと憤慨しているらしい。