山手線の駅力を語るスレ Part5

その一人がこのスレに住み着いている以上、このスレのバトル板への移動しか方法はなさそうですね。その後スレタイでもなんでも変えればいい。
醜い差別発言の応酬があったので、運営も対応してくれるんじゃないかな。

有言実行で削除またはバトル板への移動依頼をしておきました。賛同いただける方は複数の要望の方が効果的と思うので同様にお願いします。
個人的には本日の五輪花火は自分も見ていて、そういう新規の内容や内見者の相談などの投稿で盛り上がれるならいいと思います。ただ、同じ写真や画像で特定エリア同士の罵り合いが大量で、まともに会話できる環境ではないので、仕方ないですね。

豊洲の賑わいと比べると港南は廃墟ですよ

>>177003 坪単価比較中さん
そもそも港南は人口が少なすぎてエリア内に何もないですからね。特に気軽に行ける飲食店の選択肢がないですね。

>>176993 マンション掲示板さん
WCなら内装済の業者物件とか言ってなかったか？仲介が値下げしたら仲介手数料から差し引くとか言われただけだろうね。

>スレッド名　山手線じゃなくて「品川駅の駅力」に変えれば？

羽田線向こうの僻地民が品川話題に誘導するスレ　なんじゃないの？

>>177005 匿名さん
>>176138では、リノベーション物件と言っていますが、業者物件かは分かりませんね。
後半の意味はちょっとよく分からりませんが、どういう意味ですか？

豊洲？
ランキング上位で妬まれてるの？
有楽町線だね
モノレールvs有楽町線

これで

こんなとこ話にならん

＞そもそも港南は人口が少なすぎて

人口が少なすぎて？
　

>>177010 匿名さん

天王洲は永遠にランク外

港南の賑わいと比べると豊洲は廃墟ですよ
　

>>177012

ここには天王洲住民は居ない

羽田線越えたら終わりだよ

都心は人口が少ないほうがプレミアム感あるな

ホテルリブマックスｗWwWWww

羽田線越えたらスーパー眺望
　

羽田線越えたらアーバンリゾート！
　

天王洲が最寄り駅住民の書き込みが痛い

羽田線越えたら専用桟橋付きマンション！

　

確かに羽田線を超えたはるか向こうは臭くて悲惨だな
　

>>177020 匿名さん
品川までバス便の人ですよね

>>177023

昨日もおとといも歩いて帰りました。
　

皆さん普通に歩いてますね

広い歩道が整備されてるので歩きやすい
　

タワマンでマンション供給独走　住友不の逆張り戦略


不動産経済研究所（東京・新宿）が21日に発表した2017年の新築分譲マンション供給戸数（全国）で住友不動産がトップとなった。14年以来4年連続だ。けん引したのはタワーマンション（タワマン）。「いったい誰が住む」。こう揶揄（やゆ）され続けたタワマンが今では住友不動産を支える。

当然かもしれない。本格的なタワマン時代を切り開くことになったワールドシティタワーズはその典型。04年5月に売り出したが、最初の評判は散々だった。何しろ場所が場所だった。住所こそ人気のある東京都港区で交通の利便性はあるが、実際は京浜運河に臨む流通倉庫街。スーパーも病院も遠い。

そんなところで総戸数2090戸を販売するという。挑戦だった。記者会見では「値引きした方がいいのでは」「生活インフラがない。全部、売り切れるのか」といった声が相次いだ。
しかし、予想に反して売れた。一等地である「スリーA」（麻布、青山、赤坂）並みの利便性を持ちながら、1坪（3.3平方メートル）あたりの価格はスリーAの半分前後の約240万円に抑えた。07年3月にはマルエツが敷地内に進出することが決まり、第1期販売分（400戸）は発売当日に売り切れた。

■クルーザー着岸
住友不動産ならではの仕掛けも追い風となった。例えば運河に面した桟橋。12人乗りのクルーザーが着岸できる。これも住友不動産でなければできなかった芸当だ。敷地の東側は海、北側には公園。住友不動産はここに目を付けた。マンションの敷地を海と公園をつなぐ避難経路と見なしたのだ。敷地の東側の堤防に桟橋を建設すれば、災害時に海路を使い公園にいる住民を避難させられる。この理屈で東京都や港区などと折衝、桟橋の建設とクルーザーの常備を可能にした。クルーザーは居住者の共有で、普段は居住者が自由に使える。

住友不動産のタワマンは面白い――。こんな評判が広まり、これに景気の回復と低金利が味方した。マンション価格は高騰、第1期発売時に1坪あたり240万円だったワールドシティタワーズの価格も07年ごろには300万円に上昇した。「1期に購入した部屋が値上がりしたので売却し、同じワールドシティタワーズの広い部屋を再び買った。また値上がりすれば売却を検討する」（都内の大手企業に勤務する50代の男性）。好循環が始まった。

震災でもあったんですか？　周辺に何にもなさそうなので避難所まで歩いてる方々かと思いました。

何にもない殺風景な真っすぐな道を歩くのは辛いですね。目標物が中々近づいてきませんから。喫茶店でもあればいいんですけどね。

15以上も歩かされ

羽田線も越えなきゃいけない

目の前は汚い運河と

コンテナ倉庫街です

>>177010 匿名さん

やっぱり住みたい街ランキングに嫉妬していたのか
有楽町線VSモノレール
豊洲VS港南４

豊洲の勝ちだよ

この道が通勤路なんですか？　本当に何にもないんですね。

両手に買物袋を持った力持ちのお母さんいらっしゃいますね。１ｋｍ以上の距離をこんな感じで歩いて帰るんですね。ちょっと驚きです。

港区底辺にしがみつくためですから

1キロ以上歩かされるのは

覚悟してるでしょ

笑笑

>>177031

豊洲は話にならんなｗ
　
　

豊洲のほうが良いという写真も資料も何一つ出せないのが事実を物語っている。

品川駅前
　

豊洲駅前
　

港南住民の憩いの場
　

豊洲住民の憩いの場
　

品川エリア食べログ1位
　

豊酢エリア食べログ1位
　

品川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞論外豊洲


レインボーブリッジ　遠すぎてみえまっしぇーん！！！

だから、港南4丁目の写真だけにしろよ。

>>177044

話題は山手線の駅から800m以内限定のルールはどうしますか？

>>177044

どうしても言及したいならギリギリ800m圏なので範囲に入れますか？
豊洲はどう逆立ちしても無理ですが。

港南4には何もないから遠くの品川駅の写真ばかり貼るキチガイ

駅改札ではなく、駅施設の最端から、直線距離でさえ800ｍ超えてる証明を自分からやっちゃった港南４民の愚かさと言ったら・・・

駅施設の端っこからとか、なんでもアリアリだな。
大崎や恵比寿や上野のデッキもそうだし、
池袋エチカ、新宿サブナード、都庁への西新宿地下道。

改札まで徒歩800ｍね。

やっつけマンソン ＷＣＴ 笑