山手線の駅力を語るスレ Part5

港南に住むような情弱だからな

あと不便を不便と感じない鈍感力。
しなしなぺたぺたが日課の自覚無きキチガイ

違うよ。不便じゃないよ。行く価値がないから不便に感じるだけだよ。
何回も行けば近くに感じるよ。

また品川が暴れたのか。懲りない連中だ。情弱に加え学習能力も低いのが品川港南の特徴。

>>17629
ギャハッ
資料にオフィス面積のデータが載ってさえいない渋谷ｗ

オフィスビルらしきものが５本も無いような地域だから当然だ

やっぱりオフィスは17629のCBDエリアの立地が一番。この観点では品川も新宿も副都心にすぎない。

駅周辺の飲食店の実力で　山手線の駅力をはかるシリーズ。
今朝も、行ってみよう～～♪

激戦の渋谷駅で選ばれたのは、このお店。
60年前から　道玄坂「しぶや百軒店通り」頑張っている老舗「喜楽」。
一戦交える前後のエネルギーチャージは、栄養とミネラルがたっぷりの「モヤシワンタン麺」で決まり。最近、スタッフが若帰りましたが、味は健在。青春の日が蘇りますなああ。

渋谷駅は、ニューフェイスのこの一軒も外せない。

渋谷ＮＯ.１のラーメンの名店、道玄坂1丁目の「はやし」。
10年前に開業し、あっという間に　行列が絶えない人気店に成長。
通を【唸らせる一杯は、焼き豚ラーメン1100円。
豚骨と魚介のダブルスープは、無化調。豚臭を消すため柚子皮がヒトカケラ。
やっぱり、絶品だぁ～～な♪

>>17637 匿名さん
だからこそまだまだ需要があるんだよ。どっかの埋立地みたいに、完成しても何年も空室があるような恥を晒すこともない。

品川買えなかった人たち必死すぎ

品川買えなかった人たち必死すぎ

買わない買えないの違いが分からない品川脳。

品川買っちゃった人が必死なのを新宿から眺めてみる

品川を買っていた人達はラッキーでしょう。
値段が上がってるのは事実だし。

でもおれは全く住みたいとは思わない。
それだけのこと。

品川に住みたいって思える人ならいいよね。
開発のお陰でこれから値上がりする場所ってことは、元々不便だった場所なんだろうしおれは何年もその状態で我慢できないからそういう物件とは無縁だわ。
ってか品川に限らず、１０年前に麻布十番で８０００万の物件を買った知人が去年売却したら１４０００万になったらしいし、他の場所もものすごい値上がりしてるけどね。

新幹線も止まる品川が不便ってまじめに言ってるとしたらバカの極みｗ

品川に不動産持ってない人は妬ましいよね。これだけ品川がフィーチャーされると。

品川の再開発完成までは１０年かかるから、その部分に突っ込みいれるしかないわな。

＞森がもっと新しい2017～2021年の供給量を調べてネットに載せているから、

最近４年間だけの供給量ってほとんど意味無いんじゃねーの？それも含めてトータルで
どれだけ集積しているかが重要ダロ。そして、これから１０年でどれだけ供給されるか？
大丸有から品川の開発予定見たら渋谷なんか比較にならないぜ？

>>17648 匿名さん
交通の利便性とと生活の利便性の違いもわからないバカ

>>17651

品川で生活が不便？品川の何が不便なんだ？

なんか大変そうだね。

品川は公園あり緑あり水辺あり学校ありスーパー山ほどありクリニックあり銀行あり。
何が不便なのかさっぱり分からん。

８０００万までで中古が買える山手線エリアの生活利便性、生活環境の良さで言ったら品川はダントツの一位だろ。

>>17652 匿名さん
君の鈍感力は最強レベルだ。

>>17650 匿名さん
なんで品川の話に大丸有がセットになるの？
17629のCDBエリアみた？大丸有と品川は位置づけ違うよ。

不便かどうかは人それぞれだろ。
価値観を押し付けあってくだらないケンカするのいい加減にやめてくれない？
恥ずかしいオッサン共だな。

>>17654 匿名さん
不便ではないが、ズバ抜けてはいない。
私鉄急行停車駅レベル。
新幹線やリニアが通ると色々期待してしまうが、地方の新幹線駅前が何もない、と同様に気にするほどのものではないのかも。

>>17654 匿名さん
水辺はいらない。絶対に必要なものではない。場合によっては災害の起点で嫌悪の対象だ。

「のぞみ停まる必要なさそうな駅」東の横綱は「品川」、西は...？
http://j-town.net/tokyo/research/results/218529.html?p=all

殆ど乗らないと言ってるくせに気になって仕方がない、新幹線とリニア。この自己矛盾・・

>17661

水辺は良いぞ～～ｗ
朝5時に起きて散策してみろ。体中の血が綺麗になるぞ～ｗｗ

>>17659
悔しい気持ちがよく出ている。

＞17661

何よりも、素晴らしいのは、自分が地球の生命体の一部だと実感できることなんだ。。

夏はカルガモの天下だね。

＞17664

都心の住まいで、こんなにも自然を感じる場所は、他にないよな。

>>17650
>>品川の開発予定見たら渋谷なんか比較にならないぜ？

品川駅のオフィス増床でハッキリした予定はグースの複合だけでしょ。
ちなみに新駅は君の最大の敵になるよ。
2030年あたりから新駅住民からおもいっきりディスられることを覚悟。

その程度の浅い認識だからネガができる訳だ。

>>17663 匿名さん
ないかもしれないが、夏場の臭いと虫が気になる。

>>17664 匿名さん
品川ネタミアンの脳内変換

私鉄の急行＝リニア

東京の新幹線駅＝地方の新幹線駅

マンコミュ見てて思うのが、東京の荒れてるスレって大抵湾岸絡みだよね。
コンプレックスがあるから他地域と対立しがち。

>>17668

新駅住民からdis？新駅は賃貸だけなんだが？

>>17672 匿名さん
品川駅は埋め立て地だが、もはや埋め立て地と認識している人がほとんどいない。

>>17674 匿名さん
そんな風に騙されるのは田舎者だけ。

>>17672 匿名さん
無知な田舎者が住み着いてデベに煽られて浮わついているからな。
他の東京の良さを知らずに湾岸住むなんて、逆に地方や中国などの外国出身だからできること。

>>17656 匿名さん
>君の鈍感力は最強レベルだ。

品川は不便だというから何が不便か言えというと言えない。品川には食い物屋がないと言うから品川で食えない食べ物は何かと聞いたら返事がない。で、言うことに困って投稿者自身を意味もなく鈍感だというしかない。それがアンチ品川クオリティ

>>17674 匿名さん

高輪側と港南側とは違う。品川さんは港南らしいが。

>>17678 匿名さん
高輪住民は必死にアピールする必要が全くないからな。

下水処理場と食肉市場が両方ある場所ってすごいよね。
全国的にもこのこういう施設が固まってる近くにタワーマンションがある地域なんて他にあるのかな？

おめえら、まあ、落ち着けや。

高輪泉岳寺の　ありがたい大石内蔵助の墓でも拝んで、心を静めろ。

>>17676 匿名さん
>デベに煽られて浮わついているからな。

品川にデベが煽る新築マンションないだろ。

リアルな品川住民なら知っている。港南より、スーパーも銀行も無い高輪の方が不便なことを。

そりゃ、いま品川に死角はないからなぁ。

>>17682 匿名さん
品川駅からバス利用がウリのハセコー施工新築マンションを忘れちゃダメダメ。
なぜかハセコーが住みたい街ランキングやって品川上位にしたが。

>>17683 匿名さん

早く地価やブランド力も港南が高輪を抜くといいですね。

>>17684 匿名さん
2014年のデータを「いま」と書く時代感覚。。。。

>>17677 匿名さん

東京には様々なグルメの街があるなかで、品川は食を目的に行くような街じゃないこと、住民の方には分からないのですかね。

まあそう焦らずに、アンチさん　笑

>>17688 匿名さん
新宿、渋谷、池袋よりはマシ。

>>17685 匿名さん

長谷工以外でも…

今行きたい東京イベントランキングTOP10！第2位

>>17692 匿名さん
それ金払わないとのらないやだな。

>>17691

【悲報】新宿皆無

どんなことにも反論してくれる品川さんで遊ぶスレになってるね。

>>新駅住民からdis？新駅は賃貸だけなんだが？

泉岳寺って全員賃貸なんだ。へぇ～
これからの泉岳寺の伸びを、指をくわえてみてればいい。
新駅ができたら、品川駅に行くのは新幹線に乗りたいときだけ。
リニアは大阪まで開通しない限り１回試すだけだし。

ウケるよね。
新駅住民って行ったら、普通に新駅利用の住民のことなのに。
駅と一緒にできるマンションのことだと勘違いしちゃったらしい。
駅近物件に相当嫉妬と対抗心を燃やしてるから他のことが見えないみたい。

東海道新幹線…京都、大阪、神戸、広島、小田原、熱海
中央新幹線…奈良、相模湖、清里、飛騨高山、伊勢神宮

品川さん遠距離最強に
東北＋新潟以外はどこでも行けるな

山手線東側が熱すぎる

上野・・・東北・上越・北陸新幹線、成田スカイアクセス線
東京・・・東海道・東北・上越・北陸新幹線、都心羽田アクセス線
品川・・・東海道・リニア中央新幹線、京急空港線

>>17698 匿名さん

その様に乗り換えの羽田を入れるなら、東京駅が遠距離最強。

マンションの魅力って

駅力×駅までの近さ、だと思う。

前者だけ語っても意味ない。

＞リニアは大阪まで開通しない限り１回試すだけだし。

それはお前だけｗｗｗ

>>17701
本当にその通り

>>17701 匿名さん

山手線駅から徒歩１０分以上は語る意味ない。

東海道新幹線の東京、品川発下り１日乗車人数１３１，０００人×３６５日＝年間４８００万人が
名古屋まで開通後は新幹線が減便され品川始発の中央リニアに大部分移行するのに、


＞リニアは大阪まで開通しない限り１回試すだけだし。


１回試すだけって遊園地のゴーカートかよ。ヴァカだな。

今、安定の新宿、燃える池袋

＞マンションの魅力って
＞駅力×駅までの近さ、だと思う。


山手線駅で具体的に魅力的な、品川駅より駅力が強い駅の駅近マンション挙げてみ？
品川駅みたいに３ＬＤＫが１億までで買える山手線沿線ターミナル駅の大規模マンションな。

＞これからの泉岳寺の伸びを、指をくわえてみてればいい。


泉岳寺いいね。具体的にどのマンションがいい？

泉岳寺住みな！ただしお前が住めるならねｗ

住めもしないくせに口だけはいっちょまえｗ

3LDK一億以内って(笑)
値段の安さで言えば下水処理場食肉市場地域には勝てないよ。
確かにそういう施設が気にならなくて、予算が無い人には良い場所かもね。

相変わらず、品川のキチガイが沸いてるな

（品川ネガオタク）
品川は食べる店が無い

（品川住民）
品川で何が食べたいのか言ってみな？教えてやるから

（品川ネガオタク）
・・・沈黙（品川で食べられないものなんかほぼ無いことを知っているので沈黙するしかない）




（品川ネガオタク）
マンションの魅力って駅力×駅までの近さ、だと思う。

（品川住民）
山手線駅で品川駅より駅力が強い駅の駅近マンション挙げてみ？ 同じくらいの値段で。

（品川ネガオタク）
・・・沈黙（金さえ出せばあるが同じくらいの値段で対抗できる山手線マンションは無い）

＞確かにそういう施設が気にならなくて、予算が無い人には良い場所かもね。

気にならないんだよね。気になるならシーズンテラスも品川インターシティも無理だろうな。
ましてや港南マンションはそういう施設とぜんぜん関係ない場所だしｗ

>>17707 匿名さん
ってか品川って駅近のタワーマンションが3LDK一億円以内で買えるの？
どこの物件なのか詳しく教えてくれ。

逆に品川駅遠物件より魅力のないマンションあるなら教えて欲しい。

>マンションの魅力って駅力×駅までの近さ、だと思う。

これの根底にあるものは
「環境も戸建ても諦めるんだからせめて駅の便利さだけでも欲しい」っていう気持ちが
抜けきらないとというか透けて見えるよね。

もうマンションが出来て何十年も経ってるからマンションでいい（マンションがいい）けど
環境の良いところがいいねっていう発想も出てきていいと思うけどね。

子供の頃からマンションにしか住んだことがないって世代もいるんだし。

何を言っても＊＊＊の遠吠え。根拠が薄いから簡単に墓穴を掘る品川ネガ。

これからさらに発展する品川をずっと外から眺めて掲示板で悔しがる人生悲惨ｗ

>>17711 匿名さん
同じくらいの値段ってなんだよ。
品川のどの物件だ？
スーモを見る限り、品川で一億円内3LDKの大規模物件は徒歩10分以上歩くマンションしかないが？
そんな場所と比べたら予算合わないな決まってるだろアホか？

>マンションの魅力って駅力×駅までの近さ、だと思う。


商業施設の立地ならそうだろうな。しかしマンションとなると、それ以上に
重要なのが生活環境。学校は近いか、日々の買い物は便利か、公園や緑はあるか？
特に中古になったとき、そういうので売りやすさに差が出る。

>>17711 匿名さん

品川駅の駅近マンションって何処だ。Vタワーさえ６分徒歩。

金をいくらでも出せるなら１０億出して松涛に戸建てを立てりゃいい。値段とのバランスだろ？常識。金さえだしゃいくらでもある。それと比べて品川が一番だとは誰も言って無い。アホか？

品川周辺物件

品川のアホは>>17717の質問に答えてやってくれ。

>>17720誰に向かって吠えているのか

>>17718 匿名さん
価格が高いマンションこそ魅力がある。常識だよ。

どの物件のことを言ってるのかわからんが、品川駅周辺のマンションが他の大きな駅に比べて安いって言うなら、単純に現時点において世間での品川駅の評価がその程度だからってことだろ？こいつ本当に頭悪いの？

いまの値段でマンション買ったら大損確定。安く買わないと損。

>>17725

コスパって言葉知ってる？

人気があるエリアじゃないと売りたいとき売れないよね。特に高額になればなるほど。
あと、新築マンションがいっぱいあるエリアは中古は売りづらい。

こういう記事の写真に使われるようなマンション買いたいね。

>>17727
コスパの感じ方ってさ、人によるよね。
品川に限らず、値段が安いのは何かしら理由があるからだよ。
その場所がピンポイントでハマる人にとってはコスパが良いのかもね。

東京の不動産はオリンピックまでは高値を維持するだろう。問題は東京オリンピック後。しかし、品川エリアの本当の魅力が発揮されるのは「2020年以降」。山手線新駅の開業は2020年、これはあくまで「暫定開業」であり、本開業はその後に持ち越しされる予定。

リニア中央新幹線の東京～名古屋間開業予定は2027年、つまり品川エリアの再開発／新開発は最初から東京オリンピックのはるか未来を見据えた構想。東京オリンピックをひとつのメドとして、現在全般的に登り基調にある都心の地価は一段落する。しかし品川エリアに関しては、海外企業の誘致や海外ビジネスパーソンの流入という、経済基盤の強化・人口増のための具体的戦略があり、東京オリンピックにはなんら依存していないのが強み。

東京都がいうように、品川エリアが近い将来に「大手町・丸の内・有楽町に並ぶ拠点」となる可能性は極めて高い。そうなれば品川は資産価値が下落しないどころか、一気に跳ね上がる大きな可能性も秘めたエリアだ。

コピペと画像で誤魔化してないでさっさと質問に答えろよアホ。