山手線の駅力を語るスレ Part5

15分以上もあるかされて

羽田線越えたら　こうなるよ

日に日にこの人の異常性が明らかになってるね

晴海フラッグ、265万円／坪が出て来たからじゃないの？　激安だね。山手線外側駅遠物件は後々影響受けると思う。

晴海フラッグのメリット
・中央区　
・坪単価が安い
・整理された街並
・低層階でもオーシャンビュー
・静か

デメリット
・入居時には既に築３～4年　改装有
・駅まで徒歩30分、BRTが未知数　多分新橋まで10分？　都バス有るが微妙
・地下鉄の駅は恐らく晴海通り沿いなので、結局遠い
・ゆりかもめの延伸はなさそう
・全4145戸もある。眺望の良い物件以外希少性なし。

この坪単価近辺を購入する層が中央区に流れていくね。
車で移動する郊外型の生活される方には良さそう。

そろそろ、航路下の騒音が話題になるころですね。

晴海フラッグの供給で大きく影響を受けるのは豊洲や勝どきだろうね
その次に晴海、勝どきに近い浜離宮あたりまで影響は及ぶことになる。

港南は忌避地とはいえ都心に物理的に近ければそれなりに需要もあります。
異常な住人が一番のリスクかも

とにかくここは品川（港南）以外は罵倒。不快なスレッド

港南芝浦程度では晴海フラッグには逆立ちしても勝てませんよ。

罵倒されるのは勘違いして格上に噛み付く浜松と豊酢だけ。

不快ならば来なければいいだけ。何しに来てるの？

>>175461 匿名さん
>>175461 匿名さん
黙ってアクセス禁止依頼すれば良いだけ。削除依頼は削除されてしまうからダメ。港南さんがアクセス解禁になると大量投稿するから面白い。

>>175454 匿名さん
電車通勤する大多層の人間からすると糞立地ですな。

>>175461 匿名さん

おやおや
不快にさせてる自覚はあるのかｗ

こういう、日本初進出みたいな街に、気軽に行けるとこに住みたいよね。
『気軽に』は人それぞれですけど。
https://www.bepal.net/shop/79784

>>175449 匿名さん

囲まれてる？何処に嫌悪施設が？

>港南は忌避地とはいえ

忌避？

>>175451 匿名さん

歩きたくなきゃ歩かなきゃ良い

雨の日も猛暑の日も寒い日もエアコン効いたバスに座って駅前まで快適移動！

どんな天気でも歩くしかないマンションに住むのは勝手だが、他人様のマンションに口出しは無用。

マンションから徒歩5分よりマンションからターミナル駅直通バス5分！

>>175453 匿名さん

ハルミフラッグで影響受けるのは、晴海、月島、勝どきと、ハルミフラッグより遠い豊洲、有明だろう。山手線ターミナル駅徒歩は関係なし。

>>175469 匿名さん

環状運転してる山手線にターミナルはないだろ。
馬鹿か。

>>175462 eマンションさん

アクセス禁止になったことないけど？

晴海フラッグが安いのは駅遠だからだよね。

清掃工場があったり似てるね。

>>175465 匿名さん

品川にも日本初進出や東京初進出、日本進出から2号店、3号店ができる事例は多いね。

>>175468 匿名さん
歩きたくないし、バスも嫌だから安いんだろ

>>175471 匿名さん
あんたじゃないでしょ。アクセス禁止は浜離宮ネガの人でしょ。

>>175468 匿名さん
バスは自宅玄関前からホームまで直結しないよ笑笑

>>175470 匿名さん

山手線も乗り入れるターミナル駅だな。細かすぎ。

マンション前から駅前までバスがあったら、近くても乗ってしまう気がする。雨でも降ってたらなおさら。

>>175470 匿名さん

一応、山手線も始発駅はある。山手線0キロポストは品川駅。

これだね。

>>175475 匿名さん

徒歩で十分行けるし、ターミナルまでバスは便利だから人気なんだろ。笑

>>175482 匿名さん
写真はモノレールをアピールしてるね

>>175479 匿名さん
タクシーで問題ないけど。待ち時間ないし。

>>175484 匿名さん

マンション前にタクシー乗り場があればね。

＞環状運転してる山手線にターミナルはないだろ。
＞馬鹿か。

こんな馬鹿まるだしの事言ってるから、不人気な暴落線路際とか汚染島なんか買ってしまうんだろ
アホっぷりがよくわかる書き込みだな。

WCT前は幹線道路だからタクシーもバンバン通る
どこかの雑居ビルの線路際の車どころか人もほとんどいない淋しい地域とは大違い

>>175487 匿名さん
ダンプがバンバン通る幹線道路際は住環境悪そうですね。都心は寂しいくらい静かなほうが贅沢だよ。

>>175470
おまえのところはターミナルどころか
各駅しか停まらないような弱小ローカル駅だろ
馬鹿かｗｗ

>>175469 匿名さん
都心に住みたいけど予算がなくて、日常使う駅まで徒歩15分やバスが許容できる世帯はある程度ハルミフラッグに流れるだろうね。
山手線駅徒歩10分以内なら差別化されて影響ないでしょうけど。

品川駅の賃貸で、徒歩１０分以内だと中の上に来るけど、徒歩１５分以内にすると中の下になるね。１０分以上を入れると評価が下がる。

＞ダンプがバンバン通る幹線道路際は住環境悪そうですね。

こういう何車線もあるような太い幹線道路と高速が集まってる地域は都内でも最悪レベルだろうね。おまけに騒音の原因となる鉄道が何本も横を通ってるとかまじで劣悪。

高輪ＧＷの線路のこと言ってるの？

確かに高輪GW付近は路線が沢山地上に平行配置されてるから山手線外側から内側に渡るにしても距離があり過ぎます。わざわざ外側から使う人は少ないでしょうね。

>都心は寂しいくらい静かなほうが贅沢だよ。

WCTの周りには何もないと言ったり、寂しいくらい静かな方が贅沢だと言ったり、その時の都合でいろいろ忙しいね。笑笑

旧新橋駅跡は国の史跡となっている。発掘調査の後、風化を防ぐために埋め戻され、その上に、開業当時の駅舎を再現した「旧新橋駅停車場」が建てられた。旧新橋駅停車場の裏手には、鉄道の起点であった「0哩標（鉄道記念物）」が開業当時と全く同じ位置に再現されており、当時使われていたレールが数メートルだけ敷かれている。

>日常使う駅まで徒歩15分やバスが許容できる世帯はある程度ハルミフラッグに流れるだろうね。


まず、ワールドシティタワーズは駅徒歩13分であり、駅までシャトルバスがあり、徒歩4分にサブ駅もある。ハルミフラッグは駅まで徒歩25分だしシャトルバスはない。

加えて、ワールドシティタワーズは利用する駅が新幹線、リニアも停車する山手線ターミナル品川駅、ハルミフラッグは大江戸線勝どき駅。

価格はワールドシティタワーズが築14年の中古で坪330-380万、ハルミフラッグは新築で坪290-300万。

同列に比較する奴はいないだろう。

>>175494 匿名さん

使うよ

>>175494 匿名さん

楽しみ！

WCTさんて自治会の方ですよね。

>>175496 匿名さん

日本で一番古い駅は新橋ではなくて品川だという事実はあまり知られていない。

>>175496 匿名さん

いまの新橋駅は当時の新橋駅の位置には無いからね。品川駅は当時もいまも同じ位置。

旧新橋駅跡は国の史跡となっている。

>>175500 匿名さん

どういう意味？

旧新橋駅停車場の裏手には、鉄道の起点であった「0哩標（鉄道記念物）」が開業当時と全く同じ位置に再現されている。さすが、国の史跡。

そして、誰もいなくなった。

>>175498 匿名さん
使うかどうかは高輪ゲートウェイの内容によりますよね。イベント盛り沢山だけどね。

>>175489 匿名さん
最寄りの天王洲アイル駅のこと？区間快速は停まります。弱小ローカル駅とは失礼ですね。

>>175508 匿名さん

ここでしょ。東京ターミナルと品川ターミナルに挟まれて忘れられた弱小ローカル駅。

乃木坂メンバーが山手線ゲームをやったら、最後まで出てこなかった駅「浜松町」

き・ち・が・いの相手するの飽きちゃった。じゃね。

ちなみに天王洲アイルへ行く人が最も利用する駅が浜松町。浜松町天王洲アイル間は平日は毎日25000人利用している。ちなみにりんかい線天王洲アイル駅は各駅から合計35000人が利用。なお品川駅からバスという人は3000人程度。

シンメグさんはなんで若い子の性の悩みなんかに答えてたの？
あんな気持ち悪い回答して、ふつうに変質者な感じ？

>>175509 匿名さん

田端駅ってこんな感じかな？

高橋英樹、真麻は品川住民？

>>175515 匿名さん

Vタワー

どちらにお住まいですか?と聞かれて

高輪住民　→　高輪です
港南住民　→　品川です

何故なのか?

>>175511 匿名さん

二度と戻ってくるなよー！笑笑笑

>>175517 匿名さん
品川というと品川区のイメージが強くなるからですよ。

>>175517 匿名さん

高輪は品川駅を利用するエリアはごく一部だから。だいたいは白金高輪、高輪台、泉岳寺利用。JRの利用者は品川駅まで都バス。

高輪住民がわざわざ高輪ですなんて言うわけないだろ
嫉みんネガってどこまでアホ丸出しの田舎ものなの？

何故アホなのかｗｗｗ

>>175517 匿名さん

高輪の大部分は昔から品川ではないね。品川とも言えるのは高輪四丁目くらいだろう。いまは品川と言ったら基本的に港南のこと。

>>175520 マンション掲示板さん

ペアシティルネッサンスは品川、クラッシィハウス高輪は白金高輪、パークコート高輪は泉岳寺、ブリリア高輪は高輪台。

次長課長＝花火北向き＝エルサク＝シンメグ

今や品川のタワマンといえば、間違いなく港南側のタワーマンションのこと
品川駅の人気上昇の要因は港南側のタワーマンション群にほかならない。
各種メディアなどで報道されている事実の前で、いくらネガが妄想で泣き喚いても無駄。

もうすぐ高輪ゲートウェイ開業。品川は高輪側も港南側も大発展していくことが確実だから、ますます人気になるな。

>>175525 匿名さん

そういうことですねー！

品川の住みたい街のイメージを押し上げてるのは港南だからね
住宅地としての人気急上昇もこの１０年でほとんど変化の無かった高輪ではなく大きく発展を遂げた港南が貢献している。品川エリアの大規模開発の根源も港南にできるリニア始発駅。港南こそが品川の人気上昇の主役。

>>175520 マンション掲示板さん
その理屈だと、WCTは品川ではなく天王洲アイルだな。

>>175527 匿名さん

ですね。
ぷぎゃぷぎゃ泣き喚きながらゴミのような街で朽ち果てていくだけのネガが哀れです（笑）

>>175529 匿名さん
だから品川エリアは広いんですよ。天王洲アイルも品川。全部品川。何かおかしい？

普通の港南　と　羽田線越えた港南があるｗｗ

>>175530 匿名さん
なぜ港南はゴミなんですか？

>>175527 匿名さん
港南のＶタワーは別格。残りはその他にまとめられますね。

>>175526 匿名さん
高輪ゲートウェイと品川駅は別物だよ。

ぷぎゃぷぎゃ泣き喚きながら　ゴミから這いあがろうと必死なのは

羽田線越えたｋ４

まあ結局のところネガの妬みでしょう。自分の街を語ることもできず、意味不明な個人攻撃しかできないところがもう完全に限界。お手上げ状態なんですよ。

将来価値が上がる地域でも品川駅周辺エリアは圧倒的ダントツの１位。あの渋谷でさえＷスコアで引き離されています。
様々なランキングで常にトップクラスに来る品川ですが、その人気上昇を支えてきたのは港南にできたタワーマンション群。

山手線の数ある駅の中でも最も将来性のある品川駅を代表するマンションが話題となるのはあたりまえのこと。

時の流れは速いもので、山手線の半世紀ぶりの新駅　高輪ゲートウェイの開業まであと僅か２ヶ月となりました。
今後、品川駅周辺の大規模開発や高輪ゲートウェイ駅の開業や各種イベントなどのメディア報道が増えるにつれて、品川駅周辺エリアの価値の上昇はさらに加速します。

>>175537 匿名さん
捏造資料で語るバカ

>>175537 匿名さん
長文ありがとう。結局WCTには1ミリも関係ない話だわ。

と言う訳で
品川と言えるのは、高輪4丁目と港南2丁目だそうです。

＞その理屈だと、WCTは品川ではなく天王洲アイルだな。

どの駅を使ってるかで言えば圧倒的に品川駅

>>175541 匿名さん
アクアタワーは圧倒的に天王洲アイルだよ。

>>175533

なぜ豊洲はクソなんですか？なぜ浜松町はカスなんですか？

>>175537 匿名さん
この将来性って成長率でしょ。
現在しょぼ過ぎの品川が成長率ではＮｏ．１なのは、間違いないよ。

＞高輪ゲートウェイと品川駅は別物だよ。


まだ言ってるｗｗｗ
　

＞捏造資料で語るバカ


こういうのは捏造と言うのか？？

https://www.clearthlife.com/experiences/enquate/4831

＞結局WCTには1ミリも関係ない話だわ

関係あるから価格が上がってるんだろうなあ。
関係ないなら下がるだろ。
　

＞アクアタワーは圧倒的に天王洲アイルだよ

↑住民でも無いくせに嘘情報を捏造するバカｗｗｗ

羽田線越えたら　アカンねｗ

今や品川のタワマンといえば、間違いなく港南側のタワーマンションのこと
品川駅の人気上昇の要因は港南側のタワーマンション群にほかならない。
各種メディアなどで報道されている事実の前で、いくらネガが妄想で泣き喚いても無駄。