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匿名さん
[更新日時] 2024-11-15 08:45:43
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
|
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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174951
匿名さん
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174952
匿名さん
羽田線越えたらアーバンリゾート!!
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174953
匿名さん
10年以上経ってからこういう記事になるような物件を買わないとね
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174954
匿名さん
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174955
匿名さん
管理の良さが記事になるくらいのマンションが良いね
マンションは管理を買えと言いますから
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174956
匿名さん
アホみたく
何度も何度も
同じ写真を貼りまくり
自画自賛するしか脳が無い
羽田線越えるとこうなるよ
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174957
匿名さん
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174958
匿名さん
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174959
匿名さん
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174960
匿名さん
羽田線越えたらアーバンリソート!!
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174961
匿名さん
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174962
匿名さん
WCT住民気味悪い 140回投稿
羽田線越えたら 100回投稿
バカ丸出しw
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174963
匿名さん
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174964
匿名さん
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174965
匿名さん
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174966
匿名さん
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174967
匿名さん
結局は品川駅の周辺エリアの話題だけになるんですね。まあ山手線としても半世紀ぶりの新駅開業や新しい街ができることに加えて、住宅地としても恵比寿とならんで常にトップクラスにくる人気の地域ですから当然でしょうが。
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174968
匿名さん
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174969
匿名さん
世界のリニア品川駅港南口から歩いて楽水橋まで10分ですね。そこには水辺の天王洲の景色がある。
バスで行っては楽しみ半分だわ^_^
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174970
匿名さん
東京駅と並んでこれからの東京の中心になる品川駅周辺エリアは主役級
これから何年も話題の中心になることは決まっていますから、新駅開業の2020年は
このぐらいのスタートでよいでしょう。
あまり派手にやると妬みんネガのプギャプギャ大合唱が煩いだけです。
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174971
匿名さん
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174972
匿名さん
下水処理場の排水が流れ込むから港南は運河が臭いんですよね
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174973
匿名さん
2024年には品川は東京で最も注目される場所に成るだろう。そこからはイベント続き。TGW第二期5-6区域着手、環状4号線延伸、品川駅西口広場、リニア開業、、、、それ以降は当分、品川が一番アツイ街になるのは間違いない。
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174974
匿名さん
本当に
何度も何度も
同じ写真を貼りまくり
自画自賛するしか脳が無い ww
羽田線越えるとこうなるか
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174975
匿名さん
素晴らしい眺望!
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174976
匿名さん
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174977
匿名さん
運河沿いのレストランは大人気だから予約必須
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174978
匿名さん
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174979
匿名さん
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174980
匿名さん
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174981
匿名さん
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174982
匿名さん
金がない以外の理由で港南なんかに住まないでしょ。
駐車場に高級車があることを自慢してますが、その高級車分の2000万程度を坪300に足したところで、芝浦くらいしか買えないです。笑
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174983
匿名さん
>>174973 匿名さん
対照的に開発がない港南や天王洲アイルは寂れるだろうね。
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174984
匿名さん
>>174936 匿名さん
平日の通勤通学は乗るバスが決まってるので関係ない。このスレで皆さんが問題にしているのはレジャーで出かける土休日。毎時数本では使い物にならない。マイカーで有明や豊洲に出かけるしかないのでは?
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174985
匿名さん
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174986
匿名さん
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174987
匿名さん
>>174983 匿名さん
ここが変に開発されたら、マンション価格は暴落するわな。
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174988
匿名さん
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174989
匿名さん
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174990
匿名さん
>>174984 匿名さん
品川駅から旅行で新幹線に乗るならシャトルバス、都バス、タクシー、なんでもいい。
羽田空港なら品川駅じゃなくて天王洲アイル駅。
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174991
匿名さん
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174992
匿名さん
>>174990 匿名さん
新幹線乗るのにバス、タクシー使うの?
品川駅が最寄駅じゃなかったの?
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174993
匿名さん
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174994
匿名さん
論点がずらされちゃいましたね。苦笑
駐車場に高級車があることを自慢してますが、その高級車分の2000万程度を坪300に足したところで、芝浦くらいしか買えないです。
つまり金がないという理由以外で港南には、住みません。
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174995
匿名さん
>>174983 匿名さん
再開発がないエリアは仕方ないよ。休日でオフィスが休みになる天王洲アイルは土日の集客が課題ですね。
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174996
匿名さん
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174997
匿名さん
>>174973
新駅や品川駅の開発ネタも、
徒歩18分の僻地より、
鶴見駅や大井町や大崎の駅前レジデンスのほうが、
よっぽど恩恵を受けると言う話ですよ?
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174998
匿名さん
>>174995 匿名さん
適度に賑わっているから、十分。変に人が増えると雰囲気が台無しになる。
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174999
匿名さん
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175000
匿名さん
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175001
匿名さん
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175002
匿名さん
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175003
匿名さん
>>174997 匿名さん
高輪ゲートウェイで港区の徒歩圏内より鶴見?
自分でおかしなこと言ってるって思わないのかな?
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175004
匿名さん
>>175000 匿名さん
駐車場のパレットが小さくて車が置けないマンションの人が何を言うか。
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175005
匿名さん
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175006
匿名さん
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175007
匿名さん
高輪ゲートウェイで鶴見が倍に値上がりすることはないだろう。
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175008
匿名さん
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175009
匿名さん
>>175004 匿名さん
想定以上に大型外車が増えたので、数億円でパレット入れ替えされました。
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175010
匿名さん
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175011
検討板ユーザーさん
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175012
匿名さん
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175013
匿名さん
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175014
匿名さん
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175015
匿名さん
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175016
匿名さん
>>175014 匿名さん
平均年収の夫婦合算で十分買えるマンションは、高級ではないなー。
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175017
匿名さん
車!車!移動って言ってる人は、平日の都内の渋滞をどう思ってるんだろう? 電車の方が時間通りに到着するけど。 海岸通りも銀座手前の汐留エリアでかなり渋滞するので倍以上かかるのでは? それに加え駐車場探しが大変ですよね。 色んな交通手段を選択出来るエリアが一番良いと思いますけどね。
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175018
匿名さん
本当に
何度も何度も
遠く離れた無関係な場所の同じ写真を貼りまくり
喜んでる僻地民 ww
羽田線越えるとこうなるか
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175019
匿名さん
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175020
匿名さん
チケットで新幹線乗るのに、山手線内なら同じ料金。でも品川駅までバスに乗る人のバス代は別料金なんだよね。港南は残念なエリアだね。
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175021
匿名さん
JRバスなら同じ料金だったかもしれないのに、残念なエリアですね。港南って。
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175022
匿名さん
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175023
匿名さん
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175024
匿名さん
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175025
匿名さん
残念なエリア?
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175026
匿名さん
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175027
匿名さん
>残念なエリア?
はい、まったくもって残念なエリアです
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175028
匿名さん
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175029
匿名さん
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175030
匿名さん
>>175019 匿名さん
六本木、麻布十番、銀座、日本橋、、、駐車場探しで苦労したことはないなあ。
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175031
匿名さん
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175032
匿名さん
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175033
匿名さん
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175034
匿名さん
「都バスに広がるバスの減便」
黒字路線でも減便。運転手が募集かけても集まらないみたいですね。平均年齢50歳以上。この先、どんどん減便されちゃいそうですね。
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175035
匿名さん
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175036
匿名さん
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175037
匿名さん
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175038
匿名さん
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175039
匿名さん
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175040
匿名さん
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175041
検討板ユーザーさん
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175042
匿名さん
バスの運転手12時間労働/日もやっていて減便かぁ。運転手の給料上げると乗車料金上げる必要あるし。運転手になりたい人少なそう。黒字路線でも減便って、今後厳しくなっていくね。バス便マンションってやっぱり選択肢から外さないと駄目だね。
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175043
検討板ユーザーさん
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175044
匿名さん
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175045
匿名さん
昨年、バスの運転手数十人がインフルエンザにか?かって減便してたエリアもあるね。
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175046
匿名さん
電車と違って、バスの運転手は乗客に近いからインフルエンザにかかったみたい。
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175047
匿名さん
バスの運転手不足の救世主は連節バスだけど、結局減便になっていく方向だね。
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175048
匿名さん
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175049
匿名さん
>六本木、麻布十番、銀座、日本橋、、、駐車場探しで苦労したことはないなあ。
私邸から、鉄道アクセスですべて10分以内の場所ですね。
もちろん、車では行きません。
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175050
匿名さん
羽田線向こうの僻地に住むと、今後も色々大変そうですね。
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