山手線の駅力を語るスレ Part5

人気の山手線の中でも高輪ゲートウェイ駅と品川駅周辺の発展で品川エリアに住みたい人はますます増えていく。山手線から歩いて行けないエリアは見捨てられてしまいますね。

>>173301 匿名さん
WCTも品川まで歩いていけませんけどね。

品川なんて、まして港南なんて...と自分のなかで完全にダメ出ししてたから、住みたい街とかで注目され、港南のマンションが人気ランキング上位になり、再開発や新駅の建設で盛り上がってる現実は信じられない。

違う！こんなはずはない！自分が正しい！と思い、精神の安定を保つために「住みたい街になっているのは実は違う、人気マンションになっているのは実は違う」と自分の屁理屈をつくり、最後は臭いとか嘘まで並べてネガを書き込む。しかし、現実はどんどん逆になってゆく。

恨むなら品川を選ばなかった自分を恨むべきである。

>>173302 匿名さん

＞駅から徒歩１０分、800ｍ圏内で限定しませんか？

このスレッドでは、この提案に完全に同意することになりました。いい加減にしましょう。

>>173302 匿名さん
今は品川駅高輪ゲートウェイ駅の話をしているんだが、どうして駅から10分以上のマンションの話をわざわざ書き込むのかな？

>>173305 匿名さん

中古マンションの人気ランキングで東京都内トップだからじゃない?

>>173295 匿名さん
その通りですね、恥を知った方が良いです。
あと、なりすましで僻地ネガするのもやめましょくね。

>>173302 匿名さん

港南五丁目を除いて港南住居表示のエリアからであれば品川駅は楽勝で歩けるでしょう。

>>173306 匿名さん
いけませんよー。山手線圏外です。

>>173308 匿名さん
いけませんよー。圏外が含まれてしまいます。

>>173302 匿名さん

どうしても言及したいならギリギリ800m圏なので範囲に入れますか？

徒歩圏とか歩けるとかではないんです。駅力が及ぶかどうかですから。
南北にしか発展しない、今のしょぼい品川駅では、実際のとこせいぜい東西に５００mくらいだろうね。

元の木阿弥
だよ

>>173312 匿名さん

そんな事はないだろうね

>>173304 匿名さん

いやいや伝統あるスレッドのルールを勝手に変えるなよ。
まあ、駅力の話題が主になれば荒れる理由もなくなるだろ。
１０分以内のスレはすでに作られて撃沈してるからそっちで勝手に盛り上がってこい。

これだけの巨大再開発の影響があるエリアが東西500メートルと言うのはちょっと小さすぎる気がするな。

>>173315 匿名さん

そういうこと！駅力スレだから駅の話題でいきましょう！

結局、WCTの話題を出すのはネガだったという喜劇

>>173312 匿名さん

そんなこといったら品川駅の１０００倍ぐらいしょぼい浜松町なんかは　（以下自粛ｗ

今日、一般参賀に行ってきました。徒歩で２５分くらいでした。虎ノ門ヒルズも近くですね。

1回目でしたが、いつもより混んでいるように感じました。

先日発表された品川駅と高輪ゲートウェイ駅の一体再開発とまちづくりにおける歩行者ネットワークの図を見ると、重点的に描かれているのは港南側だらけですね。高輪ゲートウェイ西側の高輪側は茶色の既存道路が描かれているだけ。品川駅の西側は西武や京急の開発があるので描かれていますが、高輪ゲートウェイの高輪側だけお留守。

帰りは、丸の内kitteの地下で昼食、日比谷ミッドタウン、銀座sixを経由して徒歩で自宅に帰宅しました。

常にランキング上位にくる人気マンションを何とかして外したい気持ちは痛いほどわかるけど
サウスゲート計画など開発計画のマップにしっかりと入っている地域を外そうとしても無理がある。
滑稽なだけ。

「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014」一部改訂版には品川地下鉄が明記されましたね。
　

駅力が及ぶ範囲として、駅から徒歩10分圏内、
半径800ｍの話題で行きましょう。

東京フォーラムの地下では、ちびっこ相撲やジャパンカルチャーフェスなどもやっており、結構楽しめました。

>>173323

品川に住んでる俺も去年と一昨年は行ったよ一般参賀。
今年は別予定があって行かなかったけどね。
　　

>>173322 マンション検討中さん

俺の言った通り、東西に５００mより内側しか何も記載されてないね。

どこをどうやったら皇居まで２５分で歩けるの
また嘘つきッチョのご登壇？

東京駅八重洲口前には２４０ｍ、常盤橋には３９０ｍビルが建つんですね。

>>173329

貼ったのは一部の拡大ね。対象地域はこれ。
計画範囲内をしっかり知らないと不勉強と笑われるぞ。
　

>>173325 匿名さん

日本の重要拠点となる品川に地下鉄がひかれるのは時間の問題でしょうね。
品川の数少ない弱点が一つ一つ気持ちよいように消え去ってゆきます。

住まいにとって重要な住環境形成の説明図はこれ。
　

>>173332
ほんとネガって単純baka

>>173324
所詮坪300の価値しかマンション、エリアの再開発計画はゼロ！！！wwwwww だから高輪の再開発に異常な興味を示していますよね。高輪住民としてガチ気持ち悪い。

回遊性を高める歩行者ネットワークの形成に関する資料。
品川駅西側を除いて明らかに港南側偏重のまちづくりになっているね。
高輪は傾斜地で既に戸建てが密集しているエリアなので、
居住環境の再整備は難しいと思われる。

７時３５分ごろ出て、８時頃２重橋前に到着しましたよ。殆んど車いませんでしたしね。
日テレ前から新橋駅の西側をそのまま有楽町方向に進み、丸の内中通りを通りましたけど？

>>173336

駅力に関係ない話するなよ

>>173331 匿名さん

東京駅、虎ノ門、六本木などの発展は新たなコアとなる品川エリアにとって変貌と成長を加速する好材料。それぞれの地域の発展に期待したいところです。

＞高輪住民としてガチ気持ち悪い。

↑本当に浜○○民としてガチ恥ずかしい。

>>173338

新橋駅前にお住まいですか？なんでタクシー乗らなかったの？？
　

初詣は、愛宕神社に今晩行ってきました。空いてる時間はいいですね。

あーあなた一般参賀行ったことないんですか？丸の内２重橋ビルの辺りのことを言ったのですけど？

山手線の駅と駅の中間点までの平均距離が600ｍ弱だから、
山手線各駅のカバー範囲が約600ｍとしてもいいけど、
800ｍにしておきましょうってことでOK。
それ以上離れると、もはやどの駅の影響かわからなくなる。

>なんでタクシー乗らなかったの?

このスレで徒歩時間が話題になってるからですよ。どのくらいで到着するのかなと思いましたので。

>>173337

品川駅港南エリアの良いところは商業地域でビジネスオフィスに特化した地域と住居地域指定が明確に分かれているところ。既に港南側は全域で電線地中化が完了し、歩道の再整備も完了、気持ちよく歩ける街区整備が完成しましたね。

日本全国に通じる商業施設が充実したターミナル駅を含む駅前ビジネス地域があり、それと混在していない都市型住居地域が道路一本渡ればあるのが港南の素晴らしさですね！

混雑レーダーが駅を中心に光る、その範囲内でもいいですよ。

駅から離れた場所が孤立して光ってるのは、まさに駅力外なわけですから。

＞あーあなた一般参賀行ったことないんですか？丸の内２重橋ビルの辺りのことを言ったのですけど？


一般参賀には何回も行ったことあるから言ってるんだけど？一般参賀に行くのに何分かかったって言うときに丸の内２重橋ビルまでの時間を言うバカはいないわ。そこから手荷物検査をやる皇居前広場までさらに１０分近く歩く。

＞初詣は、愛宕神社に今晩行ってきました。空いてる時間はいいですね。

品川に住んでる俺は１日の午前１時ごろ行ったわ。朝になるとディズニーランド
状態になってお参りどころじゃなくなるからね。