山手線の駅力を語るスレ Part5

ソトガワーゼさんは2020年もPC浜離宮に行動支配された人生となりそうですね。

緑と水のネットワーク図
品川シーズンテラスと港南緑水公園、東京階用大学が緑の中核ですね。
ここの緑地帯があるので品川の魅力が保たれると思います。

運河の活用による水運の発展も期待できます！！
　
　

浜松町なんて関心ないけど
WCTのようなごみ立地とゴミ住人だけは勘弁願いたい

品川駅東西自由通路も3本になると、相当混雑緩和になるでしょうね。
楽しみです。
　

住まいサーフィンではパークコート浜離宮は坪単価211万。
WCTはそもそも比較対象じゃないでしょ。比べるのがおかしい

>>173103

オマエのお勧めのゴミ立地じゃないマンションの写真貼って見ろよｗｗｗ
　

＞WCTはそもそも比較対象じゃないでしょ。比べるのがおかしい

たしかにな。ＷＣＴみたいな公園直結の超人気マンションと
線路直結では比較にならないな
線路脇、変電所、ウンコポンプ所直結のゴミ立地とは
パークコート浜松町のことだろｗ

　

港南４はごみだから港区語るな
最寄り品川ですらないよな。
港区で１５分も歩きゃどこでも最寄り駅になっちゃうよ

線路直結、変電所直結のゴミ立地ｗ
永遠に立ち退いてもらえないのが残念だなｗ

坪単価が一般の評価ですよ
港区の忌避地、それが港南

徒歩30分の新駅西側の話されてもね。

パークコートもゴミに絡まれて大変ですね。同情します

浜離宮さんはこれだけ言われていつも無反応なのが不思議。
いくらでもマウントできるだろうに。
もしや本当に江東区民のブラフなのかな。

＞港南４は最寄り品川ですらないよな。

JR品川駅ですよ。私も平日は毎日使ってます。


　
　

＞忌避地、それが港南


大人気エリアの間違いでしょう
　

品川駅から徒歩15分
マンション周囲は開発等なにもなし、頼みの棚は1キロ以上離れた品川駅や高輪ゲートウェイの開発のみ
港区最低立地、最安タワマンエリア
マンション前面道路は首都高モノレール海岸通りで最悪の環境
反対側は下水が直で流れてくる汚水運河
液状化のリスクが最も高い場所に建つ
羽田新航路で騒音公害直撃
キチガイが住んでる

それがWCTです

＞浜松町なんて関心ないけど 　←笑

関心なければ書かなければいいのに　浜松町って脳の機能が弱いな毎回。　笑笑

浜松町は 2020年東京大変貌を遂げる街 で何位くらいかなあ。
東京、虎ノ門、高輪新駅、渋谷がベスト4として、その次あたりかな。

>>173115 匿名さん

もう２０２０年だというのに、アホネガは何もわかっていない。

そもそも山手線で駅力が圧倒的に大きいのは主要ターミナル駅である
東京、品川、渋谷、新宿、池袋、上野の６駅のみ。
路線図を見れば妬みんのバカでもわかるだろう。

天王洲もランクインしてるよ、たぶん。

>>173118 匿名さん
単体再開発ではその辺りかも。
本当は浜松町の再開発は虎ノ門や築地と一体で考えるべきですが、アド街レベルでは無理しょう。

一方で住みたい街として常にランキング上位に入るのは、恵比寿、品川、目黒
住居系の掲示板の山手線駅力スレッドで品川が主役になるのは当然の結果。

各拠点の関係図で省略される浜松町ｗｗｗｗ

大崎さえ図示されているのに浜松町のはの字も無い。。。

昔は浜松町なんて話題にもならなかったんだけどね、浜松町にストーカーレベルで執着するような人が現れたのは発展した証拠だと思うよ

主要ターミナルどころか地方ローカル駅以下の不人気浜松町は
SUUMO でも メジャー7でも何のランキングでも常に圏外、下位の不人気地域。

浜松町なんかは同じ圏外の鶯谷、田端、大塚あたりと不人気弱小駅を
慰めあうスレでも作ってろって話

品川に噛み付くとか１０００億年早いっての。

>>172122

そりゃあ人気にならないわけがないですね。
築14年の間にどれだけのマンションが東京に供給されたかを
考えると、新しいマンションを押しのけて
いまだに中古人気ランキング1位はすごいことですね。
　

>>173123 マンション検討中さん
浜松町は都心に含まれてるようですが

野村不動産のランキングでも上位ですね。
　

マンション名によるネット検索回数を見ると
WCTの人気のすごさが分かります。
　

アド街で過去に浜松町って取り上げられたことあるのかな？？
　

>>173122 匿名さん

住宅地域として不動の人気を確立したトップ３の品川、恵比寿、目黒
その中で世界から注目されるレベルの開発投資が行われ、大きく発展してゆくのは品川だけ。
品川に話題と人気が集中するのはあたりまえの結果。

気に入らなければこのスレッドから出て行けよ。

去年の正月のアド街は品川が出たようですね。
品川と言いながら説明内容はほぼ港南口だけですが。
　
　

もう空撮写真１枚見ただけで他のゴミ地域との差は決定的。
無駄な抵抗はやめてアキラメロンケーキでも喰っとけｗ

その前は2005年、ずいぶん昔ですね。
　

2003年には品川イーストとして品川駅港南側がフィーチャーされています。
ずいぶん時間が空いているのでそろそろ港南だけの特集ありそうですね。

アホ浜松町が2009年に取り上げてもらったときの
浜松町の1位は居酒屋忘年会だとよ。爆笑

なんもない浜松町の面目躍如だなｗ

　

これからの日本の中心は東京と品川の２TOP時代
弱小ニッチの浜松町は歩道橋おったてて２TOPの発展に貢献するように。

高輪ゲートウェイがメディアに取り上げられる時も背景は常に品川エリアの発展の主役である品川駅港南地域。
これから品川がさらに発展して大丸有と並ぶ拠点としてオフィスビルが建てられるのも港南側

アホネガはネガしたつもりが品川港南地域のポジになってしまっているという悲劇（笑）
どれだけのアホなの？

>>173116 匿名さん

１０年後も変わってなさそう。

品川駅から徒歩15分以上
マンション周囲は開発等なにもなし、頼みの棚は1キロ以上離れた品川駅や高輪ゲートウェイの開発のみ
港区最低立地、最安タワマンエリア
マンション前面道路は首都高モノレール海岸通りで最悪の環境
反対側は下水が直で流れてくる汚水運河
液状化のリスクが最も高い場所に建つ
羽田新航路で騒音公害直撃
><が住んでる

それがWCTです

>>173139 匿名さん

高輪ｗ

>>173138 匿名さん
そもそも東京駅も品川駅も浜松町駅から数分の場所。WCTより品川駅や新駅へのアクセスは遥かに良い。
虎ノ門再開発も至近で六本木、銀座へのアクセスも良好。こんな場所他にないよな。

>173139

圧倒的に高輪ｗ
港南とは書いてくれないブヒｗ

＞そもそも東京駅も品川駅も浜松町駅から数分の場所。WCTより品川駅や新駅へのアクセスは遥かに良い。


↑哀れな浜松町。大塚は池袋にアクセスが良い、新大久保は新宿と池袋長方にアクセスが良いと言ってる間抜けと同じ発想ｗｗｗ

何年たっても、「ターミナル駅にアクセスが良い駅」のとそのものズバリの「ターミナル駅」ではどっちのほうが格上か分かるだろ、いくら浜松町線路際買っちゃうマヌケでもｗ