山手線の駅力を語るスレ Part5

ラべもの写真をアップしている品川近隣住民だが・・・

すまん。
港南～品川で、デートに使える店をアップしようと、自分のデータバンクを調べてみたがなかった。負けを認める。

最近のお勧めは、ＪＲ五反田駅の、レトロなレストラン「グリルエフ」だ。
味は、最高だが、店内の照度が低くて見にくい写真でスマヌ。

ちなみに、「エフ」とは、オーナーシェフの出身地、三重県「二見ヶ浦」の頭文字な。
イニシャル「Ｆ」と言うことでＯＫ？

>>17130 匿名さん

水辺のデートが似合う彼女つくれよ 、焼き肉デートより天王洲デートのほうが喜ぶぞ(＾ｰ^)

>>17126

３０階異常の高層レストランキチさん登場か

いくら数字並べても人がいないんだからどうしようもないね(笑)

>>17140 匿名さん
天王洲じゃプレゼント買ってやれないぞ。

>>17126 匿名さん
品川さんはJRやリニアを推すばかりで京急はスルーしますよね。本物の品川愛を感じられないところです。

今日は、慶應義塾大学の夏休み前の終業日なので行ってきたが、どうしてこんなに学生が居るんだ。取り敢えず、山食でカレー大盛り370円食ってきた。ヨロｗ

>>17143 匿名さん

そりゃ、港南から京急は遠いですから。天王洲のモノレールのライバルだし。

>>17144 匿名さん

塾員？のあなたは何駅推し？田町駅？

>>17145 匿名さん

港南から京急に乗る用事はなさそうですからね。港南さんは神奈川よりさらに西側の地方出身者が多そうですし。品川の発展に京急も寄与してると思うのですが。

港南に住むと社会性がなくなる

>>17143 匿名さん
京急ラブですよ
京急カードも持ってるし京急ストアの果物売り場のおばちゃんとは20年来の顔見知りだせ
赤い電車は羽だから♪

>17146

そんなに私の正体が知りたいか～～ｗ

>>17150 匿名さん

虫歯メタボウ◯チ？

>>17150 匿名さん

知りたくない、写真いらない。

いくら品キチがぎゃあぎゃあ喚いても、ちょっとイラっとするくらいだけど、飯の写真載せる奴はキモ過ぎる。携帯でもキモいが、首から下げたデジカメで飯の写真撮るの想像するとさらにキモい。マジで特定して晒してやろうかと思う。

>>17149 匿名さん
京急を推せないのと、ラブは共存できますよね。

これどう、リニア品川駅強し

https://www.homes.co.jp/cont/town/town_00136/

品川駅自体は良いと思うけど、
駅近にマンションないから意味ない。

>>17154 匿名さん
京急ラブだけど横浜方面行く時はついJR乗っちゃってスマンスマン
ファソラシ♭ドレミファソ♪

>>17155 匿名さん
リニア意味ないって。
リニアで乗降者数は10万人くらい増えるかもしれないけど、品川の発展は、リニアや新幹線を使わない人をどれだけ集められるかでしょ？それもビジネスでもなく、商業でお金を落としてくれる人。

＞港南から京急に乗る用事はなさそうですからね。港南さんは神奈川よりさらに西側の地方出身者が多そうですし。品川の発展に京急も寄与してると思うのですが。

何で無いんだよ？俺は港南住まいだが日本橋駅徒歩１分に勤めてるから毎日京急に乗るぞ？
品川駅前の再開発で最大の鍵を握るのは京急だ。俺は京急に大いに期待してる。

>>17136
>（新宿に）足さえ踏み入れない。マジで。行く必要が無い。


上京組で年取って人付き合いも無くなり、仕事もなくなるとこうなると思う、割とマジで。

決して>17136の事ではない。17136は人付き合いも多く、仕事でも重要なポジションだと思うので
このケースに当たらない事は重々承知してる。

でも、一般的に加齢と共に人付き合いなくなると新宿すら行くことがなくなる。
良くも悪くもそれでも成り立つのが東京でもある。

＞品川駅自体は良いと思うけど、
＞駅近にマンションないから意味ない。


だとしたら、新宿、渋谷、池袋、東京はもっと意味ねーな

>>17159
>俺は港南住まいだが日本橋駅徒歩１分に勤めてるから毎日京急に乗るぞ？

おー上京組か。
ジモピーに俺は今港南に住んでるって言うと羨ましがられるだろ

>>17161 匿名さん
だから、渋谷にはそこそこのマンションあるよ。駅近に３棟くらい。

>>17161
>だとしたら、新宿、渋谷、池袋、東京はもっと意味ねーな

俺も例に挙げた4か所どこでもいいと思ってる訳じゃないけどそれはまた別の側面もあるのも確か。
みんな生まれ育った街もあるし嫁の実家や会社、いろいろあるしな。

>>17158 匿名さん

駅力のある住みたい街の駅を１つ紹介してね。

>>17160

加齢しなくても人付き合いが豊富にあっても、都心に住んで都心で仕事してて、あえて
都心から郊外の副都心に出かけなきゃいけない用事は無いよ。飲み友達もみんな
都心３区住まいか遠くても中目黒や大崎だし。

逆に港区で六本木、麻布から飲んだ後にタクシーでたったの2000円から3000円で帰れる
場所に住んでて、プライベートの友人も仕事付き合いの相手もみんな家は都心３区内で、
どういうシチュエーションで新宿に行かなきゃならない場面があると想像するのかを
知りたい。

＞だから、渋谷にはそこそこのマンションあるよ。駅近に３棟くらい。

どこだよ？しかも、あったとしてたった３棟かよ。それじゃマンコミで語れないだろ。

>>17166
お兄さんみたいな特殊な人は特殊でええんちゃう？
そういう人もいるやろし、特殊な人なんかいない、って言うつもりないしそこまで否定せんわ

「ちょっと変わってるかも知れないけど俺の場合はこうだよ」ってのと
「俺様はこうだしこれが基準だろ、どやどや、文句あんの？」ってのは違うね

>>17167 匿名さん
品川はVタワーですら駅近とは言えない。品川のオススメマンションはどこですか？

＞リニアで乗降者数は10万人くらい増えるかもしれないけど、品川の発展は、リニアや新幹線を使わない人をどれだけ集められるかでしょ？それもビジネスでもなく、商業でお金を落としてくれる人。


10万人増えたらそれだけでお金を落とすだろ。品川の問題はお金を落とす店が足りないことだ。
品川エキナカのecuteの売り上げは桁違いだし、駅周辺の飲食店は予約しないと入れない。
予約不可の店は常に大行列。人の多さの割りに飲食店も物販店も圧倒的に足りない。それが品川。
でもそれは駅周辺に土地が無かったからだ。新駅再開発で新たな商業施設や飲食店が増えたら、
品川の弱点はすべて解消されるだろう。

>>17167 匿名さん
テラス渋谷美竹
パークハウス渋谷美竹
青山パークタワー

>>17171 匿名さん
乗り換え客は駅ナカ以外で金使わないから。

>>17171
引用してる内容とお兄さんの主張は特に違ってないね。
まあまあＡを踏まえてＢ。Ｂを踏まえてＡって事で十分成立するね。

お金がないと港南みたいな不便なところ住んじゃうんだな

＞お兄さんみたいな特殊な人は特殊でええんちゃう？
＞そういう人もいるやろし、特殊な人なんかいない、って言うつもりないしそこまで否定せんわ


港区民の常識を特殊だと言うのが変。都心に住んでみないと分からないんだろうなと思う。
都心に住んでてたら新宿どころか渋谷にもほとんど行かないのはぜんぜん特殊ではない。
嘘だと思ったら知り合いの港区住まい、都心で働いている奴にに聞いてみな？
「新宿ってプライベートで年に何回くらい行きますか？」って。まず「行くこと無い」って
答えると思うぜ。

>>17175
ちょ、おま、それ言ったらあかんやつや

＞品川はVタワーですら駅近とは言えない。

品川駅徒歩6分のが駅近とは言えないなら、渋谷駅徒歩5分以内、新宿駅徒歩5分以内のマンションってどこだよ？

>>17178
真に受けんなよ

>>17178 匿名さん
だから３棟だしただろ。都合悪いのはスルーが品川の常識じゃないのか？
しっかりスルーしろよ。

>>17175 匿名さん
そうそう。そもそも港南は都心じゃないからね。

＞テラス渋谷美竹


マンションの周りこんな感じ？

>>17182 匿名さん
港南の駅前よりは綺麗だろ？

＞パークハウス渋谷美竹


マンションの周りこんな感じ？

>>17183

港南

>>17185 匿名さん
港南のメイン通りは牛タンの通りだろ。
2年後には宮益坂ビルディングの再開発マンションも竣工するし、また駅近の古い建物が新しくなるんだよね。

＞港南の駅前よりは綺麗だろ？

港南の駅前

>>17186

御託並べなくていいから渋谷のきれいな写真貼ってみな？
百聞は一見にしかず。