山手線の駅力を語るスレ Part5

トヨスみたいのじゃ話にならないしな

カメラは逆光だめだね。
目で見ると順光と違って、時々刻々と光の当たり方が変わって、見え方が変わるから飽きないけどね。
南バルコニーでお茶するの趣味です。

銀座に5分に騙されて買うからこんなことになる。当たり前の展開過ぎ。

眺望はこれぐらいダイナミックじゃないとね

周りの街も写真に撮ったら、絵はがきにできそうな位の写真が簡単に撮れるような街がいいね

最新の街と風景が綺麗な街、歴史がある街が組み合わせって言うところが品川の良いところ

東京タワーは３位
橋は９位
ポイントは３倍もちがう。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000088.000028482.html

３日で飽きるのは橋ですな。

私が避けたい物件の条件は以下です。
・南向き以外→日当たり悪い
・駅から遠いバス物件→不便
・幹線道路、高速道路、線路沿い、航路下→うるさくて窓あけられない。落下物が心配。
・ごみ処理場、工場、発電所等の嫌悪施設が近くにある或いはそういた施設の跡地物件→健康被害、風評被害が心配
・無駄な共有施設が多い→管理がたいへん。管理費が無駄にかかる。
　　　　　　　　　　　　20m×3レーンしかないのに年間3,000万の維持費が掛かるマンションもあるようです。
　　　　　　　　　　　　http://media.yucasee.jp/posts/index/14722
・マンションにスーパーなどのテナントが入っている→高級感がなくなる、ネズミ、ゴキブリ大量発生リスクあり。
・敷地の形がいびつ、旗竿地→不便。高級感がなくなる。
・運河沿い→臭い
・埋立地→液状化リスクあり。
・地下駐車場→大雨で車水没したり、下水配管漏れで車が汚染されたりするリスクあり。
・海に近い→塩害が心配。津波が心配。
・ヒートアイランドエリア→夜寝苦しい。熱中症のリスクあり。

・ツイン、トリプルタワー→同じ敷地で建物間の距離が近いのでお互いが眺望の邪魔になる。
・台風でキャナルウォークが水没するエリア→安全性に不安あり。

わたしが避けたい物件は以下です。

避けたい線路脇

私が避けたい物件の条件は以下です。 １つ追加しました。
・南向き以外→日当たり悪い
・駅から遠いバス物件→不便
・幹線道路、高速道路、線路沿い、航路下→うるさくて窓あけられない。落下物が心配。
・ごみ処理場、工場、発電所等の嫌悪施設が近くにある或いはそういた施設の跡地物件→健康被害、風評被害が心配
・無駄な共有施設が多い→管理がたいへん。管理費が無駄にかかる。
　　　　　　　　　　　　20m×3レーンしかないのに年間3,000万の維持費が掛かるマンションもあるようです。
　　　　　　　　　　　　http://media.yucasee.jp/posts/index/14722
・マンションにスーパーなどのテナントが入っている→高級感がなくなる、ネズミ、ゴキブリ大量発生リスクあり。
・板状マンション→安っぽい
・敷地の形がいびつ、旗竿地→不便。高級感がなくなる。
・運河沿い→臭い
・埋立地→液状化リスクあり。
・地下駐車場→大雨で車水没したり、下水配管漏れで車が汚染されたりするリスクあり。
・海に近い→塩害が心配。津波が心配。
・ヒートアイランドエリア→夜寝苦しい。熱中症のリスクあり。

・ツイン、トリプルタワー→同じ敷地で建物間の距離が近いのでお互いが眺望の邪魔になる。
・台風でキャナルウォークが水没するエリア→安全性に不安あり。

雨の日の港南の臭さは異次元ですよ。

>>170113 匿名さん

キミ、正直に答えてみい。
港南に来たことないでしょ？？

＊＊マンション ＧＦＴ

>>170106 匿名さん
品川？高輪ゲートウェイでは？

高輪ゲートウェイも品川、駅の仮称は品川新駅。高輪ゲートウェイ駅は品川シーズンテラスとデッキでつながる。

>>170087 匿名さん
都心住まいの人からしたらワールドシティタワーズは安いタワマンなんですね（笑）

>>170117 匿名さん
高輪ゲートウェイは高輪ゲートウェイだよ。品川駅と田町駅の間だね。

>>170119 匿名さん

わかってないなあ。高輪ゲートウェイ再開発の名称は品川開発プロジェクト。

>>170118 匿名さん

こいつだろ。ここにいる浜離宮民は。

新幹線が増便されるよりも、バスを昼間と夜間増便してもらえや。全く使い物にならんよ。笑

>>170116 匿名さん
品川駅から１km離れた僻地民からしたら、高輪ゲートウェイが品川とは別駅とは言っても、
それを認めることは許されないぞ。

>>170122 匿名さん

毎日、ストレス無く使ってるので何の問題もありません。

>>170123 匿名さん

品川開発ですな。

>>170125 匿名さん

田町開発でも高輪開発でもないは。

高輪ゲートウェイ駅が開業したら全くの別物扱いになるでしょうね。

>>170126 匿名さん
高輪ゲートウェイ開発だよな

>>170122 匿名さん
昼間と夜間は使わないから問題なし

高輪ゲートウェイ駅はあのエリアに新しい街を作るにあたっての品川駅の補完的位置付け。品川開発だけだと1-3街区は品川駅から遠すぎる。逆に5-6街区は高輪ゲートウェイと言いながら品川駅からアプローチすることになる。

羽田線向こうの僻地民、とうとうモンスター化しちゃったよ。本当に独居老人だったんだね。

おやおや

昨日も青森で震度5の地震発生
最近続く

これは合成？もしくは誤進入？

下がつばさ公園？だと通常飛行ですかね

液状化と符合するのか

東京全体だと

>>170132 匿名さん

俺は品川ポジでもネガでもないが、このイラスト見るたび、少年期に見たSFチックな都市の未来像を連想する。つまり、プラスイメージ。
あのいかにも漫画っぽい飛行機は未来型セスナ機かなんかで、ニョキニョキ林立するビル群の中を低空飛行する…
イラストだけだとそういうイメージ。爆音発して上空を飛行する騒音都市のイメージは感じられないな。

東京オリンピックで、多分空飛ぶクルマ（ドローン型１人乗り）で聖火点灯で登場すると思うよ。道路交通法やらなんやら整備するのはまだまだ先だと思うけど。

品川車両基地の再開発だから品川がついてるだけだよ。あったまわるいな。

>>170136 匿名さん

やっぱ住むのは台地がいいね。

>>170132

それ、どこの引用？元ソース教えて。

確か311の数日前も震度5程度があったような気が

埋め立てから50年経過すると液状化はほぼ発生しない。あと、そもそも液状化で問題になるのはベタ基礎のケース。

>>170132

飛行機の飛んでる位置も高さもデタラメ。いい加減なイラストだなあ。

飛行機が飛ぶのはタワマンの高さの3倍くらいの場所だよ。

シュミレーションだとこれ？

ヤ◯ザ事務所隣接マンション・グローバルフロントタワーは、液状化するんですね

埋め立てから50年経過すると液状化はほぼ発生しない。豊洲市場や浦安はダメだろう。

>>170140

もともと品川車両基地なんだから、それがある場所は品川じゃないか。何言ってるんだ？

100%発生しないわけじゃないじゃん

>>170146


その高さだとほとんど関係ないな。

>>170150


発生してもタワーマンションにはなんの影響もない。過去に液状化で使い物にならなくなった高層建築物があるかい？皆無だよ皆無。

私が避けたい物件の条件は以下です。
　　　　　　　　

>>170148 匿名さん

東北地震の弱い揺れで液状化しまくったのが豊洲です。

災害時に物資輸送拠点になる桟橋があるマンションは防災対策も充実。

芝浦、港南は3.11で液状化発生してないね。

>>170153

その豊洲の近くでは、自分の奥さんを殺してバラバラにして、トイレに流した事件があった。あれは鬼畜だったな。

>>170149

もともと、高輪ゲートウェイの再開発プロジェクト名は品川開発プロジェクトだよ。

品川はいろいろあって、楽しみが広がる街。ますます住みたい街として人気になっていくでしょう。

>>170159 匿名さん

若葉マークに降格？

半分は品川駅の隣の駅ですね。

>>170149 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅になったんですよ。今後このエリアは高輪ゲートウェイと呼ばれます。品川とは言いません。

グローバルフロントタワーは液状化するとしても近くにヤ◯ザが住んでるから助けてもらえるし、へーきへーき

>>170163 匿名さん
グローバルフロントタワーはどこにあるの？港南？

自分でポチする方、今日は２コ押しされてないですね。どうかされました？

>>170158 匿名さん
だよね。品川から高輪ゲートウェイに名称が変わり街開きしたら高輪ゲートウェイ周辺を品川という人なんていないよね。

http://condo.seesaa.net/article/194228957.html

動画は削除されていますが、芝浦、港南で液状化してたみたいですよ。

港区でどうだったのかはあまり報じられないが、これまたYouTubeに港南地区での液状化の様子があった。真偽は不明だが、芝浦では信号機が傾いているというTwitterの書き込みもあった。

検討版で、港南の液状化の写真や動画は何故か削除されてしまうようです。

品川と高輪ゲートウェイは一体

事業者も同じJR東日本。エキマチ一体のコンセプトも品川駅と高輪ゲートウェイ駅で共通のもの。品川と高輪ゲートウェイは一体開発される。当然、相互に連携しつつ全体としてのまちづくりが進んでいく。

素人がいくら叫んだところでなんの説得力もない。

JR東日本の品川再開発のコンセプトは「エキマチ一体」
ターミナル駅の集客力を生かして、周辺の街と駅を直結させて
経済波及効果を狙う戦略。これは強いだろう。

>>170162 匿名さん

そもそもおまえは品川にも高輪ゲートウェイにも１ミリも関係ないだろ？
事業者が品川開発だと言っているんだから、部外者のおまえが何を言おうが無駄。

東京駅にとっての有楽町、上野駅にとっての御徒町みたいなことだね。品川駅に対する高輪ゲートウェイは。
両方の駅はシームレスにデッキで繋がり、品川駅の北側に高輪ゲートウェイ口が新設されるんだから、実質的に一体と考えて良いでしょう。

>>170160

大した被害がでない、その程度なら問題ない。大規模な被害なら新聞や雑誌がほっておかないでしょう。

>>170166

高輪ゲートウェイが街開きしたら、品川シーズンテラスと駅がデッキで繋がるから、ますます品川の一部だと認識されるでしょう。そもそも今でも品川の西側が高輪なんだから。

>>170171 匿名さん
おまえこそ何者だよ。港南４の僻地民か？それなら1ミリくらいしか関係ないぞ。黙って遠くから眺めてろよ。

>>170175
このバカは、それこそ全く関係ない虎ノ門や銀座を自分の街のように語る浜離宮のアホだろうな。　くっそショボいゴミタウンから品川の発展を眺めてろよｗ

>>170175 匿名さん

おやおや！？
寝ても覚めても特定の他人様のことが気になって気になってしょうがないご様子ですね。嫉妬深い方なのでしょうかね。
いやはや…。

まあ、大発展してゆく品川広域エリアの姿が現実になってくると、取り残されたやつらが発狂するのはしかたがないだろうな。
品川の圧倒的な将来性の前には江東区の離れ小島とか死体パークの街とかその他大勢のどうでもいい誤差みたいなもの。

＞ヤ◯ザ事務所隣接マンション・グローバルフロントタワーは、液状化するんですね


組事務所フロントタワー。笑笑笑

>>170174 匿名さん
品川の一部というより高輪として認識されるようになるんだよ。
港南は裏口扱い。

な～んにも無い浜松民はこんなとこでサボってないで、渡し舟乗場までの歩道橋を作ってろよ。島流しにすっぞ。

芝浦でパークタワー勝どきより格上のマンションありますかね。

パークタワー勝どき >>> グローバルフロントタワー > ワールドシティタワーズ　なので港南は論外です。

>>170176 匿名さん
違いますよ。浜松町駅には友達住んでるので悪く言いたくないですが、あそこは住みづらいでしょうね。ただ、そいつは優秀な奴だった。

高輪ゲートウェイは品川駅から一駅の新しい街だよ。ますます品川色は薄れると思うけど。

>>170183 匿名さん
パークコート浜離宮が出来てから浜松町は妬まれる町に変貌した。優秀な奴は先を読めるんですね。

>>170178 匿名さん
この自作の資料は何のデータ？得意の捏造？

自作じゃないよ
パソコンも使えない浜離宮のアホには羨ましいんだろうけど

>>170187 匿名さん
あなたアホとかいうから嫌われるんでしょうね。

＞高輪ゲートウェイは品川駅から一駅の新しい街だよ。ますます品川色は薄れると思うけど。

本当に毎回思うけどネガの低脳ぶりは酷いね
品川色は薄れるって？　高輪ゲートウェイも品川なんだけど。

毎日宣伝しないと自我を保てないマンションに住むのはつらかろうて。

>>170189 匿名さん
確かに浜松町から見たら品川も高輪ゲートウェイも同じに見えるんでしょう。しかし港南4の人が高輪ゲートウェイフェストに行く場合、品川駅までバスで行って山手線に乗り換える必要あるから別のエリアだと言いたいのも分かる。

>>170191 匿名さん
近くの人ほど細かくなりますよね

>>170190 匿名さん

妬みにまみれて、高輪ゲートウェイは品川じゃないとかアホなこと書き込むから遊ばれてるようにしか見えない。

>>170191 匿名さん

まちびらきしたら港南の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイ駅は広いデッキで繋がるよ！

>>170191 匿名さん
別エリアでしょう。港南４と品川の関係よりは大分強いでしょうけどね。

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>>170185 匿名さん

浜松町は前も今も、住みたい街ランキング圏外、その圏外の街の線路際のパークコートはバカにされるだろうね。

スルーされまくってるのに定期的にグローバルフロントタワーのネガを書き込んでるのは誰なんでしょうね。
おそらくWCTネガと同一人物でしょうけど。

このデッキの存在が港南ネガを発狂させてるの？