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山手線の駅力を語るスレ Part5
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16761 匿名さん
>>16760 匿名さん
実際駅の利用者数が具体的な数字で出てるだろ。
オフィスがどうとか知らんが、それだから現実逃避って言われるんだよ。
渋谷が働く場所がない街なら、品川は働くだけの街になるね。
渋谷は元々働くよりも商業施設のイメージだろ。 -
16762 匿名さん
本日ただいまの状況。平日のラッシュピーク時間帯。品川。
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16763 匿名さん
全く同じただいまの渋谷。私鉄入れたら品川より多いって本当かいな？
この時間帯で大負けしていて、いつ逆転するんだ？ -
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16767 匿名さん
水色の範囲も明らかに品川駅の方が広い。駅の外に多くの人が出ていることわかる。乗り換えだけの駅ではないな。
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16768 匿名さん
新宿も渋谷も通勤時間を過ぎると新宿なら西口高層ビル街、品川なら港南口高層ビル街が赤くなる
高層ビルは一棟１万人くらい人がいるから当たり前なんだけどね
平日午前中の渋谷なんて人いねえだろ
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16770 匿名さん
駅前が高層オフィスビルだらけの品川は駅前に人が集中するのは当然だろ。
渋谷はそういう場所じゃないし。
そんなことを比べて何になるんだ？ -
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16771 匿名さん
同意。
日比谷線は都心の良いところを走っているから、東横沿線利用者にとっては直通は有難かった。
副都心線との直通に切り替わったあと、結局中目黒での乗換えの手間が増えただけでメリットは感じられない。 -
16772 匿名さん
オフィスが多いかより普段遊びに行きたいと思える場所かどうかの方が大事じゃない？
まあおれはもう渋谷に遊びに行くような年齢ではないが。 -
16775 匿名さん
渋谷と言えば松涛ってイメージが強いけど、渋谷と代官山に挟まれてる南平台鉢山町の方が好きだな。
松涛に比べると多少ゴミゴミしてるけど、利便性も良いし、行きたいと思える店も多い。 -
16776 匿名さん
現在の渋谷
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16777 匿名さん
現在の池袋
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16778 匿名さん
現在の品川
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16779 匿名さん
品川に買わなくて良かった。
渋谷で大儲けできて良かった。 -
16780 匿名さん
いい加減このしつこい性格なんとかならない？
混雑レーダーとかどうでもいい。
そんなにサラリーマンが集まることが嬉しいの？
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