山手線の駅力を語るスレ Part5

電動自転車で５分くらいじゃないの？　銀座まで

>>163949 匿名さん
WCTさんいわく、徒歩20分は散歩がてらちょうどいいらしいので
その基準で言えば銀座四丁目まで徒歩20分は魅力的ですねと言ってるだけですよ
何をそんなに熱くなってるのか謎です

嫉みんネガが追い込まれちゃってるなｗ
まだ品川新駅もリニアも開業前なのにｗｗ

まぁ当面（２～3年）は駅舎だけだから高輪ゲートウエイに魅力はないけどね

徒歩 80m/min（4.8km/h） 自転車 240m/min（14.4km/h）
自転車は３倍の速度だから、５分くらいで銀座８丁目まで着いちゃうよ。
坂道ないしね。

リニア、静岡着工見通せず　県、JRや国との協議膠着
リニア中央新幹線の静岡県内での着工に向けた国と静岡県、JR東海の協議が膠着状態に陥っている。課題を整理するための会議を置くことで議論はまとまりかけたが、静岡県知事が会議メンバーの構成に新たな注文をつけたためだ。2027年の東京―名古屋間の開業は厳しさを増しており、JR東海は危機感を強めている。

浜松町が治安が良いって、マンション前の公園に死体埋められたり、半グレの刺殺事件まで起きてるのに・・・悪い冗談？？？

>>163957 匿名さん
急にどうした？誰もそんな話はしてないのだけど

あれっ？　浜松町が銀座に近いことがようやく理解出来ましたか？

有楽町・銀座　＞＞＞＞＞　高輪GW　　商業施設比べるまでもないでしょ

>>163955 匿名さん

自転車、銀座のどこに置いとくの？

WCTの相手してなんの意味があるのか
みんな暇なのか？

>>163960 匿名さん

魅力は

高輪ゲートウェイ>>>>銀座だと予想

銀座は結局はデパートしか行ってない。

>163963
恥ずかしいですよ

>>163945 匿名さん

行けそうな感じ。

僻地自慢するの止めて下さい。２０分以上歩いて駅って本当に何にもないんですね。

>>163941 匿名さん

その間にいくつくらい信号に引っ掛かるのだろうか？

>>163965 匿名さん

このルート信号３つだけだね。

>>163965 匿名さん
なぜグーグルマップじゃないの？

>>163966 匿名さん

高輪ゲートウェイは20分だけど、品川駅は徒歩13分でしょ？

>>163966 匿名さん

なぜ、やめて欲しいの？嫉妬するから？(o^^o)

>>163963 匿名さん

感覚がおかしいよ。
愛が強すぎる。

ソフトバンク
メガバンクが追加融資断るかもって
大丈夫だろうか
倒産でもしたら激震だろうね

>なぜ、やめて欲しいの？嫉妬するから？

キモイ、きもすぎる・・・・　

今日も浜松町の話題でもちきりですね♪

ＷＣＴさんの主張
高輪ゲートウエイまで２０分で余裕です。
ＰＣ浜離宮は銀座まで２０分もかかるから不便です。

高輪ゲートウエイの連絡橋出来るまではどうやって行くのかな

>>163969 匿名さん

まだ、高輪ゲートウェイ東口がてきてないからでしょ。

>>163976 匿名さん

俺は不便なんて言ってないよ。別の人と一緒にしないで。

>>163977 匿名さん

行かない。商業施設ないのに行く意味がないから。

>高輪ゲートウェイは20分だけど、品川駅は徒歩13分でしょ？

現実は、品川駅山手線ホームまで徒歩２１分

15分以上も歩かないと何も無いｗ

羽田線超えた僻地はスゲーよ

>>163981 匿名さん

だからマンション前に停車するシャトルバスや都バスが便利。

>>163982 匿名さん

住居地域だからでしょ。そんなこと言ったら高輪にも何もない。

>>163982 匿名さん

上皇太后陛下の実家のあたりも何もないね。安倍晋三総理大臣の自宅周辺も何もない。

まともな住宅地には日常の食品スーパー、公園、学校や公的施設以外は何もない。

港南の住居地域にないもの


風俗店、飲屋街、暴力団事務所、パチンコ屋、公営ギャンブル売り場、火葬場、煙や騒音、臭いが出る工場、鉄道線路や踏み切り、ラブホテル、消防署

あと、大規模商業施設。正確には、ないものではなくて、住居地域に作ってはいけないもの。

たくさんあるよ

屠殺場、コンクリート工場、ゴミ処理場、

東京入管（違法入国者や強制帰国者の一時収容所）、

火力発電所、都内最大のコンテナ街という港区の嫌悪施設が集められた場所

高輪サイドだって品川駅から徒歩10分くらいかかるしなあ。港南サイドにも徒歩10分のマンションもあるし、港南だけ貶めるのは違和感しかない。

>>163987 匿名さん

騒音はこれからだね。
臭いが出ない工場はオーケー？

>>163990 匿名さん

埋立地は昔からからそうでしょ。
その分安いから我慢だよ。

>>163992 匿名さん

埋立地だからという理由なら納得感あるが、駅遠は理由になってないよね。

>>163993 匿名さん

港南側の駅遠はその先にはコンテナとか運河しかなくて、
高輪側の駅遠のその先には他の街が広がっているから。
その違いじゃない？

>>163986 匿名さん
それ一戸建ての場合では？せっかくのタワマンなんだから便利な方が良いに決まってるよ。

>>163989 匿名さん

それは隔離された港南五丁目の島で、住居地域でもないからねつ造。
今は住居地域の話な。

>>163995 匿名さん

十分便利だよ。日常生活で不便な場面はまったくない。

>>163994 匿名さん

だから眺望が良いわけで

>>163936 匿名さん
品川シーズンテラス勤務の人は高輪ゲートウェイ駅下車が便利になりそうです。デッキの早期完成が望まれますね。

>>163998 匿名さん
これ誰が撮った写真？

>>163992 匿名さん

高輪と港南では、すでに港南の方が商業地の地価が高く、住宅地地価にも大差がなくなってきてる件。

>>164000 匿名さん

知らない

>>163999 匿名さん
現在品川駅や泉岳寺で降りる人で高輪ゲートウェイで降りた方が便利な人も多いでしょうね。

>>164001 匿名さん
そうですか？もともと高輪も高いって感覚ないけど、それでも港南と高輪では、まだ格差は大きいと感じていますけど。高輪は港南の130～150％のイメージ。

>>164004 匿名さん

高級住宅地の高輪4と港南3で16%しか差がないよ。港南の方が上昇率がかなり高いから、このトレンドが続けば並んだり逆転も十分ありうる。

港南５丁目　　住民数　５３５人　　
https://www.city.minato.tokyo.jp/toukeichousa/kuse/toke/jinko/chocho/s...

>隔離された港南五丁目の島で、住居地域でもないからねつ造。

港南５丁目にも住人いましたね。でも羽田線向こうの港南４と港南５は殆ど変わらないようにみえます。

>高級住宅地の高輪4と港南3で16%しか差がないよ。港南の方が上昇率がかなり高いから、このトレンドが続けば並んだり逆転も十分ありうる。

結局、品川駅周辺が港区平均以下ということですね。

>>164007 匿名さん

これだけ広い運河挟んでたら変わるだろ。

>>164005 匿名さん
港南四丁目はどれくらいですか？

>>164008 匿名さん


もっと安いエリアもたくさんあるけどね。例えば浜松町とか、一種単価は港南より安い。白金あたりも安いね。

内陸側は値上がり激しいので格差はますます広がってるでしょう
港区のなかで偽物感満載の港南が追いつくわけないじゃないですか

>>164010 匿名さん

四丁目に地価調査地点はない。標準地点が港南三丁目。

土日の雨で港南の運河は、汚くなってしまったんですね

>>164009 匿名さん
運河との位置関係です

>>164010 匿名さん

港南四丁目の路線価÷0.7で、だいたいの地価がわかる。

羽田線向こうの港南４と港南５はナカーマ　

羽田線向こうの港南４と港南５は殆ど変わらないようにみえます。

港南2-16-2は太陽生命品川ビルですよ
比較として意味ありますか？

>>164018 匿名さん

土地勘のないヒトにはそうみえても仕方のないコトでしょう。

港南4でも僻地側でしょ。それなら品川駅よりは港南5の方が関係あるわな。

>>164019 匿名さん

高輪4と港南3、住宅地同士の比較ね。港南2と比較するなら高輪3-25

住宅地は住宅地同士で比較しないとね。住宅地公示地価の東京の上昇率上位地点。

住宅地の公示地価、都心周辺部の行政区別上位５地点を抜き出してみました。10％以上上昇、10万円以上上昇を赤字にしてます。やはり港区と渋谷区は２強ですね。
上昇率で言うと文京区が健闘しています。駒込、本郷、湯島などのブランドエリアが牽引していますね。

>>164016 匿名さん

港南四丁目は路線価92万円/㎡だから、目安は92÷0.7で131万円/㎡でしょう。

>>164021 匿名さん

品川駅は毎日使うけど、港南五丁目は住んでから10年以上一度も行ったことないから、まったく関係ないですね。

なんでいちいち手作り資料なの笑

売るつもりないんだったら固定資産税や相続税が上がる恐れがあります。

>>164007 匿名さん

住居地域とは住民がいる地域ではなくて、用途地域で住居地域に指定された地域。港南四丁目は第1種、第2種住居地域、港南五丁目は準工業地域。間には幅100mの運河があるまったく別の地域だね。地価も港南五丁目は港南四丁目の半分。

>港区のなかで偽物感満載の港南が追いつくわけないじゃないですか

追いついてきてますけど？

港南3って最寄り駅が新駅になる辺りでしょ？
値上がりは当然ですよね
最寄り新駅のエリアに物件持ってる人は羨ましい限りです

>>164023 匿名さん
港南って赤羽以下の価値なんだね
しょぼすぎる

>>164029 匿名さん
品川駅も別の地域だしね。

>>164026 匿名さん
あなたお1人の都合ですけど。ちなみに港南5にはスーパーとかありますか？

>>164027 匿名さん

元のデータはランキングになってるいないから

>>164034 匿名さん

あるわけないじゃん。住居地域じゃないんだから。

>港南3って最寄り駅が新駅になる辺りでしょ？ 値上がりは当然ですよね

港南3は高輪ゲートウェイが出来ても、最寄駅は品川。

港南四丁目は標準地点がないですが、港南四丁目ワールドシティタワーズの路線価は平成30年82万円から平成31年92万円と、港南三丁目の11.7%を上回って12.2%も上がってますね。

安価なエリアが上昇を自慢

>>164037 匿名さん

平成31年の公示地価で「都心3区」の「住宅地」では港南3-7-23が上昇率1位でしたね。品川、キテますね。

そういえば
一時期、北海道新幹線開通とかで北海道の一部が上昇率１位でしたね

品川なんですか？

港南と書いてますが、見間違いでしょうか。

路線価上がっても良いことないです。
10数年前買った港区山の手タワマンも建物の償却にも拘わらずずっと固定資産税が上がり続けてます

港南が都心？

>>164039 マンション検討中さん

スカイツリーが出来て資産価値が上がるってはしゃいで、固定資産税が上がって他のエリアに引っ越した人を思い出した。

路線価の低さを自慢？

>>164045 匿名さん

マンションの固定資産税くらい朝飯前に払えない人は、そもそも分譲マンションなんか買ったら悲惨。

路線価上昇なんてマンション購入検討者には影響ない
ましては住民にはデメリットでしかない

>>164048 匿名さん

ということは、

>埋立地は昔からからそうでしょ。
>その分安いから我慢だよ。

はナンセンスで安いのはメリットと。

たしかに山手線ターミナル徒歩で安ければ、コスパは良いね。

赤羽以下の価値なら僻地と言われても仕方ないですね