山手線の駅力を語るスレ Part5

このスレッドのせいで、
あそこのマンションには変な住民がいると知れ渡りましたね。

>>160395

その赤いのが山手線車両2両分？建物がものすごい大きさだね。

>>160401 匿名さん
その反応が面白いので楽しませてもらってます。

>>160401

意味の無い独り言は無意味だからやめたら？
それで10年続いてるWCTの書き込みが終わると思ってるの？

>>160396 匿名さん
20席くらいしかなさそうです。よくありがちだけど、いつも同じ人が席を占領してそうですね。

>>160396

すごい！2層吹き抜けなんだね！

最上階じゃなくて中層にラウンジがあるということは、それくらいの高さが一番眺めが良いんだろうね。

>>160395

この時代は贅沢だよね
いまならそんなもの作らずに部屋にして売ってしまうでしょう。
ラウンジにしなければ6部屋は出来る。

WCTにはいまのコストダウンマンションには出来ない工夫が詰まっている感じ

>>160409

ロビーやラウンジはホテルクオリティー。朝食をラウンジで食べるのが楽しみのひとつです。パンが焼き立てでおいしい。プールは空いていてサウナ、ジャクジー付で快適。幸せを感じます。たまにお客さんが来るとクルージングを頼みますがお客さんは大喜びです。

>>160386
巾350ｍだと、渋谷の宮下公園跡地にできるビルと同じ巾でしかない。
これから、桜丘の再開発で南に伸びていく。

池袋の東口だと、パルコ～西武南端の連続が490ｍで、更に南端が西武本社ビル
まで伸びるから570ｍの連なりに。さらに逆側には、同レベルの東武の並び。
そして東武側は大規模再開発で超高層が爆誕。

新宿だと、南北にバスタからハルクまで500ｍくらいの連なりがある上、
東西は超高層ビル街まで地下でつながっている。
そこにグランドターミナル構想で超高層駅ビルが爆誕。

＞巾350ｍだと、渋谷の宮下公園跡地にできるビルと同じ巾でしかない。

4街区のツインタワーだけでね

>>160411

爆誕って何？

>>160411

いくらビルが出来ても品川のように世界からは注目されない山手線西側
　

But now some of Japan’s top railway operators are hoping to make Shinagawa and its environs in southern Tokyo another commercial heart of the capital, just as midtown Manhattan in the middle of the last century emerged to rival the centuries-old business center at Manhattan’s southern tip.


東京における品川はマンハッタンのミッドタウンのようになるかもしれないと書いてありますね

中東の富裕層など多くの投資家を顧客に持つ、世界的な不動産投資顧問会社
Cushman & Wakefieldが投資先として品川を推奨しています。

特に、結語として「計画されている新しい新交通の整備は、品川の交通要衝
としての地位を固め、周辺の住宅需要と生活サービス需要を生み出すでしょう。

これらの需要は周辺エリアの不動産価値の上昇を促進させ、品川の不動産価格
は東京のコアエリア並みに近づくでしょう」と書かれていますね。

　

サイズ比較

>>160410 匿名さん

素晴らしい！公園直結、水辺直結、抜けのある東京ベイ眺望など全てが揃って世界のリニア品川駅徒歩13分
羨ましい！

>>160396 匿名さん

確かグランドピアノもありますよね？眺望抜群の広いラウンジ贅沢の極み。

高輪ゲートウェイができると、ますます天王洲が廃れますな

>>160417
ここに見えてる部分は4街区と3街区半分。
他に1街区、2街区、5街区、6街区ができるのだから、どうなる事やら。

>>160421 匿名さん
汐留より小さいけどね

＞高輪ゲートウェイができると、ますます天王洲が廃れますな

廃れる？どこが？
　

＞汐留より小さいけどね


汐留より大きいよ。品川駅西口、品川駅街区地区、リニア上部と連続した再開発。
　

＞高輪ゲートウェイができると、ますます天王洲が廃れますな

廃れる？どこが？賑わってますね。
あまり人だらけじゃなくて追い雰囲気。
　

>>160425 匿名さん
寂れてますね。

>>160424 匿名さん
勝手に範囲を広げないこと。

JR＋西部＋京急を含めると32ha。さらに品川駅南側の街区地区もあるからね。
旧山手線留置線の上にもビルが出来る。

>>160428 匿名さん
港南には何もない。

>>160426

寂れてないよ。このとき店内は満席。

>>160428 匿名さん
完成は2040年でしたっけ?

>>160430 匿名さん
毎度のワンパターン。

＞港南には何もない。

港南には品川駅、羽田空港の交通利便性と品川、高輪ゲートウェイの商業施設を徒歩圏に押さえて便利に使える大きな水辺公園などが豊富で生活環境に優れた快適な住居地域があるんだね。
　

>>160433 匿名さん
何もないから毎回同じ写真
しかも東品川だし。

＞完成は2040年でしたっけ?

グース建て替えは間もなく着工だから2040年までなんて
かから無いでしょう

>>160432

同じ写真？新作ですよ

　

マンションの公開空地の写真を出すしかない時点でお察しですな。

こちらのお店も店内は満席でしたね

＞毎度のワンパターン。

ワンパターンにはワンパターンで返すしかないね。
何千枚も写真あるからね。

>>160438 匿名さん
店が少ないだけでしょ。

それに、そこは港南じゃないよ。

>>160441

港南には品川駅、羽田空港の交通利便性と品川、高輪ゲートウェイの商業施設、天王洲の素敵な景観エリアを徒歩圏に押さえて便利に使える、大きな水辺公園などが豊富で生活環境に優れた快適な住居地域があるんだね。
　

秋葉原が最強だろ

こーなんに行ったトキないは。

品川周辺の資料写真は150Gbくらいあるな。

WaterLineも賑わってますね。

三田と高輪の再開発ですね。

すごい面積だね。全部ビルが建ったら壮観でしょう。
港南からも連絡路がいくつも出来るので便利に使わせていただきます！
　

駅の山手線路線図に謎のシールが登場！！このシールは何だろう？

　
　

なぜ？山手線スレッドなのに「天王洲」話題？
結構遠い

駅舎はほぼ完成ですね

港南の開発は？
駅のみ？

そろそろ高輪橋架道橋は見納め

品川駅の駅名標にも謎のシールがｗ
　

16日、山手線京浜東北線終日運休で田町は陸の孤島になります

やはり
高輪ゲートウエイ駅の出口は高輪でした
駅構内は港南らしいが

[No.160439～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・情報交換を阻害する
・他の利用者様に対する暴言や中傷
・削除されたレスへの返信

WCT爺さん、結局飛行機乗ってないの？

>>160501 匿名さん
32ヘクタール再開発の汐留もビルが建って壮観になった。13ヘクタール再開発の高輪ゲートウェイも楽しみですね。いよいよ5年後に完成予定。

>>160516 匿名さん
高輪ゲートウェイもそのうち高輪と言われるようになりそうですね。

>>160519 匿名さん
ターミナル間違えたり自動チェックイン機を利用するような人ですからね。空港行くのに慣れてないからタクシー使うというのは分からなくもないですけど。あの時間設定では乗り慣れている人にバカにされて当然です。

>>160417 匿名さん

比較画像の作り方が下手糞。
仕事デキナイ人って周りから言われるでしょ。苦笑。

４街区は高さ164m、
ヒカリエは、182m

やり直し！


しかし、
230mの渋谷スクランブルスクエアと比べないところがWCT民らしさがある。

こんなのどう？
高輪ゲートウェイと虎ノ門の比較ｗ

>>160524 匿名さん
高輪ゲートウェイの860戸の住宅は興味あります。虎ノ門は10億の部屋もあるとかで無理です。

虎ノ門はなぜ3棟だけなんですか？

>>160524 匿名さん

高ければ良いわけではない。品川の大規模さがよくわかる

>160522
そうですよね。年に海外2回、国内旅行7回も行っていると書き込んでましたが、降りる駅間違えたり、タッチ&ゴーの使い方わかってなかったり、殆ど飛行機乗ったことがないことを証明してる感じでしたね。

品川じゃなくて高輪ね

>>160528 匿名さん

いつまでも関係ない話

>>160525 匿名さん
高ゲーで働く外人のサービスアパートメントじゃない？
アジアヘッドクオーターの施策とやらで。

＞高輪ゲートウェイと虎ノ門の比較ｗ

細長い土地と比べてもな。
虎ノ門や麻布台は、鳥瞰図じゃないと。

やり直し！

>>160529 匿名さん

品川だよ

＞高輪ゲートウェイと虎ノ門の比較ｗ

高輪ゲートウェイは、幕張のよう。密集度が低くて地方っぽい。

>>160531 匿名さん

たぶん賃貸。一部は分譲になるかもしれないけどね。

>>160533 匿名

それ、203x年？
がんばってね

>>160534 匿名さん

密集度が高いのは、狭い土地だから。魅力は無い。

>>160536 匿名さん

2024まちびらきだね

ビルとビルの間に空間があると人が集まりやすいね。

新しい山手線駅＋リニア始発のインパクトは何者より強い

開発地周辺の物件は大きく影響がありそうですね

昨晩はまた、ずいぶんと大量の削除があったようですね。削除されるような荒らし書き込みはやめてほしい。

確かに高輪側の再開発は凄い

港南側は地下にホームだけ？

なんとなく　品川駅の高輪側と港南側って
再開発によって
新横浜駅の西口と篠原口のようになりそう

>>160544 匿名さん

港南側はすでにビジネス拠点。むしろ遅れていた高輪側が追いつくイメージ。

>>160543 匿名さん

港南側はすでに開発された。リニア始発駅上部もなんらかの改造がされるだろう。

リビングデッドが集まる品川

開発された結果、何もない町になりましたってこと？

WCTの一番のネガティブポイントって、異常者が住んでる事だよね

品川の再開発は、規模も大きいし、せっかくポテンシャルはあるのに、もともと協調性のないJR東と東海、加えてマイナー私鉄が主体の開発ってところが弱々しく期待薄。
結局地下鉄も地下開発も見えないし、雨風吹きっさらしの再開発地区となると、本当に高度なビジネス街になるのかね？自分なら銀座線、日比谷線の南側沿線、大丸有のオフィスがいいです。

タワマンの価値が30年後に上がっていそうな駅4位「高輪台」　“高輪ゲートウェイ駅”の新設で注目
https://news.livedoor.com/article/detail/17341680/

近隣にタワーマンションが建っている駅の中で、そのマンションの価値が今後上がると思う駅を聞くと、1位は「中目黒」（13.8％）。2位以降は、「六本木」（12.2％）、「青山一丁目」（7.1％）、「高輪台」（6.7％）、「池袋」（6.1％）という結果になった。理由としては

「渋谷区、港区、目黒区のタワーマンションは、どの時代も購入したいと考える方が多いため」
「高輪ゲートウェイ駅の影響があるから」
「住民（居住者）の民度が重要で、これらの駅近辺の民度が高いと思われるため」

山手線の駅の中で、今後タワーマンションが建設された場合に価値が上がると思う駅については、1位が「高輪ゲートウェイ」（11.2％）で、2位「渋谷」（10.9％）、3位「恵比寿」（8.7％）と続いた。

やはり民度が重要ですね。

変な住民のいるマンションは買いたくないですからね。民度が重要です。

今月末から相鉄説のJR乗入れですね。
大崎恵比寿渋谷新宿。
神奈川から通勤してる人多いもんね。

調査は9月24日～10月8日に実施、不動産会社に勤務する代表者、物件仕入れ担当者、営業担当者の回答を集計。どこの馬の骨ともわからない人に聞いたアンケートじゃなくて現実的です。

>開発された結果、何もない町になりましたってこと？

正解ｗ

小石川も港南も豊洲も

同じ埋め立て地なんだし、いい加減仲良くしなさいよ

神奈川の人は便利ですね。
相鉄線の東急乗り入れは2022年。

13ヘクタールの高輪ゲートウェイ前がほぼ同じ広さの品川インターシティみたいなビルばかりのつまらない街にならないよう期待したい。魅力ある大規模な商業施設を期待したいです。

>>160558 匿名さん
インターシティだけでなくて港南口の再開発ビルも入れると延床面積は高輪ゲートウェイを超えます。

こんなにビルが建ってるのに存在感のない品川って変だよね
何を作るかより、どこに作るかの方が大事だって事がよくわかる

>>160556 匿名さん

小石川は関係ないだろ

品川はなんにもないからねえ。

>港南口

チェーン店しかない

>>160558 匿名さん

それ、できるでしょう。
商業施設延べ床12万㎡だっけ？

>>160560 匿名さん

何言ってるの。
存在感、注目度は品川がダントツ。
他の再開発はほとんどマスコミが取り上げていない。

フジテレビも

NHKまで品川の代表マンションを取材

まだまだイベントのたびに大々的に報道がある品川エリア。次は高輪ゲートウェイ駅開業でしょう。

>>160565 匿名さん
何言ってるのはこっちのセリフだよ
高輪ゲートウェイの将来の開発じゃなくて、今の港南口の話をしてるんだけど
あなたってボケてるよね完全に

＞小石川は関係ないだろ


埋め立て地兄弟

>>160560 匿名さん

品川の存在が無いのはあんたの脳内だけ

>>160568 匿名さん
品川新駅の正式名称が高輪ゲートウェイになった段階で品川色は薄くなりましたね

>>160569 匿名さん

今の港南口がどうしたって？

>>160565 匿名さん
渋谷のほうがマスコミの注目度高いよ。

>>160571 匿名さん
あなたって東京で生活してる？
普段さ、友達でも彼女でも家族でもいいけど
誰かと品川の港南側に行こうって話に一回でもなった事ある？
もしあるなら、港南で何をしました？

今の品川はビルとかは多いけど、存在感ないよ

>>160572 匿名さん

まったく薄くならない。むしろ、完成したら一体感だ高まるな。

>>160569 匿名さん

ボケてるのはあんた

>>160573 匿名さん
港南4から山手線一駅分離れてますね。

品川に関係ない場所の人は悔しくて品川の発展を見たくないんだろうね。

>>160575 匿名さん

あるよ。天王洲アイルは最近人気のエリア。

>>160576 匿名さん
新橋と浜松町はデッキで繋がってるけど一体感ある？

暗い

>>160578 匿名さん

一駅は離れてないな

人気の港南口

>>160580 匿名さん
それ品川の港南じゃなくて、天王洲ね
おれも天王洲なら年に一回ぐらい行くよ

>>160582 匿名さん

中庭向を買わなきゃ良いだけ

>>160580 匿名さん
天王洲アイルはオワコン

話題の港南口

>>160582 匿名さん

明るい！

>>160580 匿名さん
港南の話をしてるんだけど、まじでボケてるよね

>>160584 匿名さん

そうだね。それは早朝だね。

凄い雑居感だな
キラキラしてないぞ

>>160588 匿名さん

広告募集してるね。
やっぱ高輪側がいいね品川駅は。

>>160583 匿名さん
高輪ゲートウェイと品川駅は800メートルくらいでは？品川駅と港南4より近い。日暮里と西日暮里は500メートルだよね。

大塚ですか？

>>160591 匿名さん
港南は雑居ビルが多いね

駅から15分以上も歩かされ　しかも羽田線越える
目の前は汚い運河と品川埠頭だろｗ

>>160593 匿名さん
再開発は高輪側ばかりだからね

>港南は雑居ビルが多いね

店はチェーン店しかない
ホント何もない

>再開発は高輪側ばかりだからね

駅前と駅裏の格差がえぐい