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山手線の駅力を語るスレ Part5
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160401 匿名さん
このスレッドのせいで、
あそこのマンションには変な住民がいると知れ渡りましたね。 -
160407 匿名さん
最上階じゃなくて中層にラウンジがあるということは、それくらいの高さが一番眺めが良いんだろうね。
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160410 匿名さん
>>160409
ロビーやラウンジはホテルクオリティー。朝食をラウンジで食べるのが楽しみのひとつです。パンが焼き立てでおいしい。プールは空いていてサウナ、ジャクジー付で快適。幸せを感じます。たまにお客さんが来るとクルージングを頼みますがお客さんは大喜びです。-
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160411 匿名さん
>>160386
巾350ｍだと、渋谷の宮下公園跡地にできるビルと同じ巾でしかない。
これから、桜丘の再開発で南に伸びていく。
池袋の東口だと、パルコ～西武南端の連続が490ｍで、更に南端が西武本社ビル
まで伸びるから570ｍの連なりに。さらに逆側には、同レベルの東武の並び。
そして東武側は大規模再開発で超高層が爆誕。
新宿だと、南北にバスタからハルクまで500ｍくらいの連なりがある上、
東西は超高層ビル街まで地下でつながっている。
そこにグランドターミナル構想で超高層駅ビルが爆誕。 -
160412 匿名さん
＞巾350ｍだと、渋谷の宮下公園跡地にできるビルと同じ巾でしかない。
4街区のツインタワーだけでね-
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160415 匿名さん
But now some of Japan’s top railway operators are hoping to make Shinagawa and its environs in southern Tokyo another commercial heart of the capital, just as midtown Manhattan in the middle of the last century emerged to rival the centuries-old business center at Manhattan’s southern tip.
東京における品川はマンハッタンのミッドタウンのようになるかもしれないと書いてありますね -
160416 匿名さん
中東の富裕層など多くの投資家を顧客に持つ、世界的な不動産投資顧問会社
Cushman & Wakefieldが投資先として品川を推奨しています。
特に、結語として「計画されている新しい新交通の整備は、品川の交通要衝
としての地位を固め、周辺の住宅需要と生活サービス需要を生み出すでしょう。
これらの需要は周辺エリアの不動産価値の上昇を促進させ、品川の不動産価格
は東京のコアエリア並みに近づくでしょう」と書かれていますね。
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160417 匿名さん
サイズ比較
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160420 匿名さん
高輪ゲートウェイができると、ますます天王洲が廃れますな
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160423 匿名さん
＞高輪ゲートウェイができると、ますます天王洲が廃れますな
廃れる？どこが？
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160424 匿名さん
＞汐留より小さいけどね
汐留より大きいよ。品川駅西口、品川駅街区地区、リニア上部と連続した再開発。
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160425 匿名さん
＞高輪ゲートウェイができると、ますます天王洲が廃れますな
廃れる？どこが？賑わってますね。
あまり人だらけじゃなくて追い雰囲気。
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160433 匿名さん
＞港南には何もない。
港南には品川駅、羽田空港の交通利便性と品川、高輪ゲートウェイの商業施設を徒歩圏に押さえて便利に使える大きな水辺公園などが豊富で生活環境に優れた快適な住居地域があるんだね。
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160435 匿名さん
＞完成は2040年でしたっけ?
グース建て替えは間もなく着工だから2040年までなんて
かから無いでしょう-
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160437 匿名さん
マンションの公開空地の写真を出すしかない時点でお察しですな。
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160438 匿名さん
こちらのお店も店内は満席でしたね
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160440 匿名さん
＞毎度のワンパターン。
ワンパターンにはワンパターンで返すしかないね。
何千枚も写真あるからね。-
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160444 匿名さん
>>160441
港南には品川駅、羽田空港の交通利便性と品川、高輪ゲートウェイの商業施設、天王洲の素敵な景観エリアを徒歩圏に押さえて便利に使える、大きな水辺公園などが豊富で生活環境に優れた快適な住居地域があるんだね。
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160446 匿名さん
秋葉原が最強だろ
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160453 匿名さん
こーなんに行ったトキないは。
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160456 匿名さん
品川周辺の資料写真は150Gbくらいあるな。
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160475 匿名さん
WaterLineも賑わってますね。
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160498 匿名さん
三田と高輪の再開発ですね。
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