山手線の駅力を語るスレ Part5

ここの人達は郊外の新興住宅地か湾岸のタワマンしか縁の無い人達だから話が通じない

＞6年前は311の年ですよ。よく埋立地に投資する気になりましたね。

そのときに湾岸中古マンションは一時的に下がった。そこで買った奴は最後の勝ち組。

>>15276 匿名さん

少子化の時代に暁星では。。。医者や金持ちの息子には向いてるでしょうね。

＞品川は大丸有から遠すぎてビジネスに向いてない。オフィス適地は浜松町まで。品川は住む場所としてはいい。

大丸有から遠いのがだめなら新宿、渋谷はもっとあぼーん。

＞都心で80㎡未満とか狭くて車無い生活って世田谷とはベクトル違うけど恥ずかしいよね
＞（by千代田区某私立出身）


うち港区１００㎡で車も２台持ちだけど何か？

>>15284 匿名さん

それは当然。新宿や渋谷をビジネス街として比較対象にしてるのは品川さんだけ。なんといっても大丸有がNo. 1。
逆に商業集積地としては当然に新宿や渋谷の方が大丸有や品川より便利。

>>15276 匿名さん
確かに暁星は偏差値で測れない濃さがある。FC東京の前田遼一がサッカーのために開成蹴って暁星選んだのは本当かしら？
あと学費が小中高とも慶應より高い。
大学受験の壁もあるし、決してコスパが良くない学校だが、暁星の教育とブランドが好きなら、学費は大した要因ではないのだろう。

暁星は山手線沿線でないのでスレ違い。

>>15286のような人は可哀想に思う
これこそ地方出身者の典型例

>>15285

それこそ２００５年ごろ港区湾岸は９０㎡、１００㎡当たり前にラインナップで、しかも坪２００万ちょい。湾岸眺望抜群の１００㎡が７０００万くらいで買えた。眺望悪い部屋なら１００㎡６０００万。そりゃ、話は通じないわな。

>>15289 匿名さん

品川こそ名古屋や大阪に近くて地方民に向いてますよ。

＞それは当然。新宿や渋谷をビジネス街として比較対象にしてるのは品川さんだけ。なんといっても大丸有がNo. 1。

品川さんがどうか知らんが、ビジネスで言えば品川＞＞＞＞新宿だろ。マンションでもオフィスでもターミナル駅直結は圧倒的に強い。新駅できれば間違いなく新宿から民族大移動が起きる。品川の家賃払える金があればだが。しかし、あくまで賃貸の話。大手大企業は八重洲、丸の内、日本橋に自社ビル建てる。

＞品川こそ名古屋や大阪に近くて地方民に向いてますよ。


地方民というより、東京に家族残して単身赴任のリーマンに向いてる。空港も新幹線も近いからな。

湾岸Disるなら、いまの晴海とか豊洲とかの湾岸マンションを言うべきだな。埋立地で＠３７０万とか「はぁ？」だろ。ここでよく出てくるＷＣＴとか芝浦のアイランドとか湾岸の初期は＠２００－２３０万。ツインパが＠３４０万、品川Ｖタワーでも＠３００万－３３０万くらい。こういう価格で買えれば内陸も湾岸もくそも無い。いまの価格は内陸にしても湾岸にしてももうアホかと。こんなのほいほい買う奴の気が知れん。そういう奴が検討板で「いずれすぐに＠７００万になる」とか書いてると頑張れよ！とつぶやくしかない。

>>15294 匿名さん

有明のスレみてると有明が坪600万になるらしいですからね。

>>15292 匿名さん
品川が大丸有に比べてビジネスに不利という話なのになぜ新宿を持ち出すのか。

港南５の品川埠頭にヒアリ対策で毒餌を撒く
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20170707/Hazardlab_21009.html

>>15285
>うち港区１００㎡で車も２台持ちだけど何か？

そういうお兄さんみたいな真の成功者は最近の都心3区の60㎡に飛びつく地方民とかどう思ってんの？

半周、一周回って余裕のよっちゃんで高みの見物って感じなの？
貧乏人が無理して都心に来るなよって感じ？

>>15284
>品川から見て大丸有から遠いのがだめなら新宿、渋谷はもっとあぼーん。


ところがそれとこれは違うんだよな。よくも悪くも別腹なんだよ。

確かに品川は遠いから嫌。じゃもっと遠い場所は単純に嫌かというとそうでもなかったりするのよ。
それが人間の面白いところでもあり、土地の一筋縄でいかないところでもある。

>>15298 匿名さん
60平米でも子供生まれようが何しようが自分で一生住むつもりならいいんだろ。ただし、転売は出来ないと覚悟しなきゃならんだろう。新築が供給されるエリアで60平米台の狭小3LDKの中古を馬鹿高い値段出して買う奴はいないと覚悟した方がいいな。

>>15299 匿名さん

それは意味不明だな。昭和の時代は新宿は大企業が軒並み本社を置いていた。それがどんどん東京や虎ノ門、六本木に移って、いまや昔日の面影は無い。品川は今までは二流だったがこれから新駅再開発で魅力は上がるだろ。

>>15300
いいねいいねえ。もうちょっと辛口で都心のマンション論を語っちゃってよ。

>>15298 匿名さん

例えば68平米坪370万、8000万近いマンション買うんだからビンボー人では無いだろ。ただ、それ買うか？って感じだな。それ買うなら中古の方がマシな物件がありそうだ。

>>15301
ん～、40代の俺が物心ついたころは新宿は既にほぼ今と同じ新宿として存在してたから
それ以前のバリバリ昭和時代の事は分からんわ。

>>15303
いいねいいねえ。もっと欲しいよ。
地方民が買う場合、城南区民が買う場合、城北城東民が買うのとまた違うじゃん。
その辺をガツンと語っちゃってよ。

>>>つっても街としては新宿も渋谷も池袋も俺が子供の頃から何十年も今とほぼ同じイメージだし
>>ん～、40代の俺が物心ついたころは新宿は既にほぼ今と同じ新宿として存在してた

少しずつ成長してると、画像がゆっくり変化するアハ問題と同じで気づきにくいのでは？

「西新宿5・6丁目で以下の7棟の建築が進められています。
　1．ザ・パークハウス西新宿タワー60（地上60階）： 2017年7月竣工予定
　2．（仮称）アパホテル西新宿五丁目駅前（地上20階）： 2018年3月竣工予定
　3．（仮称）西新宿六丁目計画（地上33階）： 2019年4月竣工見込み
　4．（仮称）西新宿6丁目計画（地上29階）： 2020年6月竣工見込み
　5．西新宿五丁目北地区A地区事業（地上43階）： 2020年以降竣工見込み
　6．西新宿五丁目北地区B地区事業（地上39階）： 2020年以降竣工見込み
　7．西新宿五丁目中央南地区事業（地上43階）： 2020年度竣工見込み

　西新宿は地盤が強固で高層建築に向いているため、ここから高さ500メートルを上回る
　超々高層ビルが立ち並ぶ再々開発計画が始まるかもしれません。」
　https://www.sumaistar.com/magazine/article/column/junisha/1584

建物が高けりゃいいってもんでもない。
それに新宿は今更アピールする必要もないでしょ。品川がすること。

>>15306 匿名さん

どや顔で出したのいいけど全部新宿から遠く離れた関係ないとこの計画じゃないですか。

>>15307 匿名さん

品川は、羽田との絡みで高さ制限あるからね。永久に高くできない。

>>15306
計画性のない乱開発には夢がない・・

>>15308 匿名さん

西新宿を関係ないと言うなら、品川駅から離れたWCTもこのスレと関係ないって理屈になる。

こうやってすぐムキになるのが悪い癖だ。

>>15308 匿名さん
新宿駅から歩いていけない場所だね。

>>15311 匿名さん

当のWCTの人でさえそこに異存はないと言ってたと思うけど？
それ以前にこれみんな品川～WCTよりも遠いよ、、

WCTは品川からポツンと離れた感が強い、食肉市場と運河を越えた辺鄙な場所だが、
西新宿６丁目あたりは新宿の商圏が拡大中の生長点・最新エリアということだね。

離れた場所でも違いが。

天王洲のほうがよっぽど、街に変化が無い。飛行機の超低空飛行を除けば。
それと、何度も貼り付ける駅利用者数のグラフは、ＪＲ単体の分だけですね。
よっぽど私鉄と地下鉄が貧弱なんですね。あ、地下鉄ないんでしたっけ？

３大副都心にまた朗報。
三菱は、これから建て替え事業に力を入れていくってよ！

　三菱地所レジデンスは、市街地再開発事業やマンション建て替え事業を強化する。現在、両事業は売上高の１５％程度を占めているが、「将来的には２０－３０％に高めていく」（脇英美社長）
「メゾンドール早稲田マンション建替事業」（東京都新宿区）では、南側に隣接する国有地を落札して敷地の拡大を実現した。この結果、住戸数は建て替え前の３５戸から約１１５戸に拡大し、公園に面する好立地となった。
http://www.mec-r.com/news/2016/2016_1129.pdf

https://www.kensetsunews.com/archives/82245

品川は同じネタの連呼しかしないが、

３大副都心は次から次へと新ネタが供給されてるな

>>15316 匿名さん

変化があろうと徒歩30分かけて新宿駅から移動しないだろ。
中野坂上～西新宿を語るスレでもたててやってください。
激しくスレ違いですよ。

>>15306
兄貴、ビルの話じゃなくていい面も悪い面も含めた存在感の話ね。

新宿副都心の高層ビル群が出来てすげ～と思う事はあっても、これからは新宿の時代だ～なんて事はなく
その前から凄いと言えば凄かったし、雑多だと言えば雑多だったし
煽りを食って渋谷がスッカスカになる事もなく「丸の内のＯＬ」の代名詞が「新宿のＯＬ」に
取って代わられる事もなかったねって。

はははは。
食肉市場からの嫉妬がすごいな

しかし金が無い。昼間っからずっとここに居られる位マーヒーだ。

書き込む前に　お金を　頂戴♪

>>15318 匿名さん
新ネタ出るって言っても、正式に再開発の情報が出てから完成まで１０年ぐらいかかるからね。そんな先の話で語るのもどうかと思う。

>>新ネタ出るって言っても、正式に再開発の情報が出てから完成まで１０年ぐらいかかるからね。そんな先の話で語るのもどうかと思う。

品ちゃんに言われたくないなあ　苦笑
ちなみに新宿のほんの一例の７本は、４年後には全部が竣工しているんだが。

品川新駅も７本だっけ？
しかも一番高くて160ｍで、予想図では100ｍ以下に見えるのもあるね。
コンベンションや動線フロアも含めてのだから床は100万平米いくんだろうけど、
集積度としてはちょっとそれどうかね。

品川さん昨日ツインパから具体的にどんなものがいつ頃出来るの？って聞かれただけで発狂寸前だったからね
具体的なことなんて殆ど決まってない状態なんだよまだ
完成するのはいつになることやら

予算組みも資金の手当てもせず長期的な再開発プランを語っただけで
「西武の社長が言ったんだから間違いない。株主に責められるから嘘を付くはずない」って
お花畑状態になっちゃうからねえ。

役人が描いた無責任プランも鵜呑みにしちゃうし。

>>15317

小型マンション一つ出来るだけでそんなに喜んでると、バカにされるよ。

品川は羽アク線の影響が大きい
開通したら羽田客が大幅減になる前提で再開発しないといけないから
なかなか見通しが立たないのでは？

>役人が描いた無責任プランも鵜呑みにしちゃうし。

西武って役所だっけ？

>>15315
>WCTは品川からポツンと離れた感が強い、食肉市場と運河を越えた辺鄙な場所だが、
→品川にはややポジ、WCTには興味がない立場だけど、流石に無理ネガ過ぎる。
品川～WCT前を歩いたことあるけど、孤立感が有るのは同意だが、それは運河と海洋大学のせいで、食肉市場なんて通りもしないし、一般人は存在すら気付かない。逆に運河と海洋大学は逆にWCTの売りでもある。
正直WCTはどうでもいいんだけど、山手線沿線に住んでてWCTを格上に思ってる人なんて皆無だろうし、必死に無理ネガまでするとは思えない。一体どこの住人なのやら…