山手線の駅力を語るスレ Part5

御徒町は路線価もたかいね
山手線は、上野〜御徒町間が一番乗車率が高い。

よって、山手線、御徒町の優勝！

上野仲町通りって、上野駅より御徒町に近い？

入り口はどちらとも同じような距離じゃないかな？

住めない地域の話しはスレ違い

ヒアリは品川に一極集中して欲しい

>>14850 匿名さん
このグラフ通りに推移して、品川が新宿に追いつけるのは何十年後？

歓楽街では品川は永久に新宿に追いつけないぞ。

>>14882 匿名さん
五反田があるで

新宿の客引きに敵うわけがない。

住みたくない街ナンバーワンの新宿はスレ違い。
語る価値なし？

リニア開業まで　１０年も先。
しかも、しばらくは名古屋まで行けないという不都合な真実！
こんな実験的なツールでデブビルしか建てられないサウスゲートが大発展？
しないよ。苦笑

(仮称)西新宿3丁目複合計画新築工事
ここもあっという間にニョキニョキ伸びてきた。
http://skyskysky.net/construction/201844.html
この裏には、高さ245ｍのツインタワマンが計画されてる。

＞こんな実験的なツールでデブビルしか建てられないサウスゲートが大発展？

そういうえば１０年前も暴落する！暴落する！って叫んでた奴がいたな。
結果はご覧のとおり。　１０年後が楽しみだ。

リニア建設のせいで日本の金融資産が食い物に

JR東海は自前で建設と大見え切っておきながら実際は財源不足で国に泣きつくことになりそう

財政投融資資金を最初からあてにしていた疑惑大

放蕩三昧のとんでもないドラ息子だ

>>14886 匿名さん

相変わらず日本語が変、名古屋まで行けない？
どこまでなら行けるの？

>>14889 匿名さん

そうだとして何？
有り余る金を世界中に貸しまくって20数年世界最大債権国の日本。リニアにちょろっと貸すがどうかしたの？

山手線駅まで徒歩15分、もうあほかと

貧弱な語彙。

おまはんら、品川駅が何区にあるか知ってんのか？

品川新駅が何区に計画されてるか分かってるんか？

こんな実験的なツールでデブビルしか建てられないサウスゲート

？？？

？ カバ

＞歓楽街では品川は永久に新宿に追いつけないぞ。


それは品川さんも追いつきたくないだろう。追いついてしまうと逆に困る。

＞このグラフ通りに推移して、品川が新宿に追いつけるのは何十年後？

CAGRで計算すると2040年頃に品川は新宿を抜くね。ただ、再開発による増加を
織り込んでないから2030年ごろには新宿を抜くのでは？

＜10月ダイヤ改正＞成田線直通を増発　

7/8(土) 10:44配信

JR千葉支社は7日、10月14日にダイヤ改正を行うと発表した。品川発成田行きの、成田線直通快速を増発する。従来は午後4～6時台に3本だった、成田線直通の常磐線快速品川発成田行きを、午後5～10時台の6本に倍増。帰宅時間帯に直通電車を増やすことで、これまで我孫子駅で常磐線から成田線に乗り換えていた成田線沿線居住者の利便性を高める。


10月ダイヤ改正もますます品川中心を目指してるね。

■東京とそれ以外の差が開き続ける

バブル期超えの東京の地価はこの先も上がり続けるのか。みずほ証券の石澤卓志上級研究員は「銀座は出来すぎの部分があり上昇率は縮むだろうが、下落には至らない。かつてのバブル経済期は需要を無視して転売を狙った取引が多かったのに対し、今は実需に基づいた投資が中心で、大きく崩れる可能性は少ない」と話す。

ただ、地域間競争の激しい東京で、今後は上昇する地域と地盤沈下する地域に分かれていく気配はある。品川や渋谷はこれから再開発が本格化する見通しで、こうしたエリアの地価は上昇する可能性が高い。主要都市の最高路線価の推移を見ると、東京の上昇率だけが突出し、大阪や名古屋などではバブル期の半分以下の価格にとどまっている。東京とそれ以外の地域の二極化には歯止めがかからない状態だ。

JR山手線各駅毎の地価相場 　純粋（単純）な駅力

大崎駅　　(地価相場　 719,000円/㎡)
五反田駅　(地価相場 1,010,000円/㎡)
目黒駅　　(地価相場 1,010,000円/㎡)
恵比寿駅　(地価相場 1,080,000円/㎡)
渋谷駅　　(地価相場 1,370,000円/㎡)
原宿駅　　(地価相場 1,165,000円/㎡)
代々木駅　(地価相場 　845,000円/㎡)
新宿駅　　(地価相場 　826,000円/㎡)
新大久保駅(地価相場 　528,500円/㎡)
高田馬場駅(地価相場 　625,000円/㎡)
目白駅　　(地価相場 　681,000円/㎡)
池袋駅　　(地価相場 　508,000円/㎡)
大塚駅　　(地価相場 　574,000円/㎡)
巣鴨駅　　(地価相場 　570,500円/㎡)
駒込駅　　(地価相場 　624,000円/㎡)
田端駅　　(地価相場 　464,500円/㎡)
西日暮里駅(地価相場 　526,000円/㎡)
日暮里駅　(地価相場 　662,500円/㎡)
鶯谷駅　　(地価相場 　657,000円/㎡)
上野駅　　(地価相場 1,170,000円/㎡)
御徒町駅　(地価相場 1,410,000円/㎡)
秋葉原駅　(地価相場 1,960,000円/㎡)
神田駅　　(地価相場 2,685,000円/㎡)
東京駅　　(地価相場 12,000,000円/㎡)
有楽町駅　(地価相場 12,200,000円/㎡)
新橋駅　　(地価相場 5,360,000円/㎡)
浜松町駅　(地価相場 1,300,000円/㎡)
田町駅　　(地価相場 1,290,000円/㎡)
新駅　　 （地価相場 ?,???,???円/㎡）
品川駅　　(地価相場 　909,500円/㎡)

新宿区、港区のバトルのようなので住宅地公示地価を調べてみた。たしかに港南は港区で最低レベルだ。だが、その港区最低レベルが新宿区の最高レベルとほぼ同じ。しかも、新宿区の最高レベルは市谷、信濃町、四谷など新宿駅とはまったく関係ないエリアだ。新宿駅近辺では西新宿が630,000円、新宿御苑前が610,000円で港南の911,000円に遠く及ばない。なので、港南の圧勝ということでよさそうだ。さすがは港区、腐っても港区というところだな。

>>14899 匿名さん

新航路飛行機が飛び始めてから、何とコメントするかに興味ある。

>>14901 匿名さん

住宅地、で比べたからでしょ。

>>14902 匿名さん
いつから飛び始めますか？

>>14902

残念ながら高度400mくらいでは地価に影響しないよ。都心＋ターミナル駅の駅力が勝つ。

駅力は商業地の地価で比較じゃないとね

港南の住宅地容積率は400％、新宿さんが自慢する西新宿の住宅地容積率は300％。残念ながら容積率でも負けているようだ。

つまり、



港南は1種911,000円、容積率400％で3,644,000円/平米


西新宿は1種630,000円、容積率300％で1,890,000円/平米


品川と新宿では２倍の開きがあるということだね

>>14907 匿名さん

容積率に関係なく、羽田との絡みで高さ制限のある港南。

＞駅力は商業地の地価で比較じゃないとね

ここはマンション掲示板だろ？住む事ができない駅前の地価比較してどうする。

>>14905 匿名さん

全く、楽天的な、希望的観測。

仮に新航路が影響あるとしても騒ぐべきは航路直下にマンションがたくさんある大崎や五反田で、

品川はそれに比べたらマンションが航路からかなり離れているのに品川だけキャンキャン言ってる

のは単なる妬み臭がプンプン。笑

テロで飛行機落ちたら大惨事間違いなし

そんなものが朝から晩まで頭の上飛ぶなんてやだな

今、予定の２ルート。
これにもう１ルート。
確かに400ｍはあまり影響ないかもですが
たまに飛ぶヘリコプターでさえ気になる・・・・
自宅でゆっくりするときは避けたい・・
高級マンションの防音があれば問題ない？
経験してないので

でも恵比寿、目黒、品川など山手線南部の人気はますます高まるばかりだね。騒いでいるのはこの掲示板の住民だけのようだ。

>>14901
そもそも新宿駅の南半分が渋谷区であることさえ知らない、
田舎出身の天王洲奥さん

＞14915

出典も不明。著作権も無視。
そいうのはどうでもいいんだろうな。品川の人って。
画像の連投で週末の大切な時間を大いに無駄にしてくれたまえ。

東京・品川区の大井ふ頭で、コンテナから強い毒を持つ南米原産の「ヒアリ」が見つかったことを受け、７日、東京都と環境省は合同でふ頭でヒアリがいないか調査した結果、同じコンテナから１００匹以上のヒアリが新たに確認されました。
今月３日、大井ふ頭で業者がコンテナの点検作業中にアリ１匹を発見し、専門機関が分析したところ、６日にこのアリが「ヒアリ」と確認されました。

これを受けて、東京都と環境省は合同でほかにもヒアリがいないか、ふ頭やその周辺を緊急に調査しました。その結果、都や環境省によりますと、ヒアリが見つかった同じコンテナ内部のベニヤ板の上から、１００匹以上のヒアリが新たに見つかったということです。

＞つまり、
＞港南は1種911,000円、容積率400％で3,644,000円/平米
＞西新宿は1種630,000円、容積率300％で1,890,000円/平米
＞品川と新宿では２倍の開きがあるということだね

結論はそういうことだ
オフィス賃料でも
品川＞＞＞新宿

そんな人気なら、新駅のビルが完成したら、山手線の南側の混雑率が上がって不満が挙がってくるんだろうね。

現状では、山手線の車内は、渋谷駅から南で人が一気に減る。ある意味さみしい。

もう同じ話がループしてるからさ、新しい情報が出たらまた書き込んで欲しい
もしくは完成したら　よろしく

>>14908 匿名さん
計算違うで
港南は400%で911000なので一種単価は227,750
西新宿は300%で630000なので一種単価は210,000

なのでほぼ同等というかマンションを作った場合坪単価は同じくらいになるはず

>>14823

TOKYO WANDERER は都心のあちこちで配布されてるよ。ＪＴＢがスポンサーらしい

>>14923 匿名さん
そうだよね。おかしなこと言ってるなって思ってた。