山手線の駅力を語るスレ Part5

折角山手線の話題が出たのに、妨害する奴は別スレに行った方が良いと思います

>隅田川全体が茶色というか白っぽいけど、港南運河には水の流れが無いことの方が水が滞留してるよね。

日本語になってない

>>148605 匿名さん

港南運河という運河はない

>>148608 匿名さん

晴れてるのに黒く見える？

>>148605 匿名さん

ほんとネガって安定してマヌケだね

＞訂正
＞港南運河には水の流れが無いことの方が問題だよね。

港南の運河には北向きの潮流の流れが働いてる。
季節や潮目によって若干異なるが、ほぼ０．３ktぐらいの北方向の海流が流れてる。
だから芝浦から放流された水は港南の運河に流れ込むことは無い。汚い水は芝浦や浜松町、台場、豊洲方面に流れていく。

港南の運河は停滞どころか東京湾口部から来た新鮮な海水流が常に供給されている。
こんなことわざわざ書かなくても水の色を見れば綺麗な海水の透明～黒みがかった色だから一目瞭然。

船の知識のある人間には常識だけど、海流のことも知らない素人が下流がどうのと言ってたが笑止千万。

見る角度の問題だろうね。

奥の方へ行くと…

奥の方が汚く、港南付近には流れていない航空写真と概ね一致。

だろうと思った。だから浜松町、豊洲は臭いのか。

>>148607 匿名さん

また幼稚園児お絵描きさんが必死で書いたこの絵も捏造。
京浜運河には北向きの水流があるから、この茶色い汚水は芝浦を経由して浜離宮や豊洲方面に流れていく。
まさに豊洲や浜離宮の黄土色の臭い水の色だ。

港南の運河つまり京浜運河の綺麗な水の色との違いがよくわかる迷作だな。笑

>>148617 匿名さん
これ下水放流後の写真じゃないですよね
放流した日は港南周辺はひどいことになるでしょう

>>148616
本当に豊洲の運河は汚いね。
芝浦からの汚水流と江東区の処理場からの汚水流がぶつかって滞留するのが丁度このあたり。
臭いはずですよ。

>>148617 匿名さん

水の色が全く違うね。

はからずもネガが貼った著作権侵害の盗用写真により、港南天王洲の運河の綺麗さと芝浦、浜松町、豊洲の汚さが立証されてしまう結果となりました。　ナームー(笑)

>>148619 匿名さん
干満があるのに、常時、北側に流れるわけないだろｗｗｗ

写真見る限り、浜離宮方面に流れてるわけでも豊洲に流れてるわけでも無い気がするけど
ただ港南からレインボーブリッジ沿いに汚い水が留まってるだけじゃん

>>148614 匿名さん

目黒川から流れ出た汚い汚水は京浜運河を北上するのねｗｗｗ

>>148620 匿名さん

いまさら素人がなに言ってもムダ
なるでしょう？
でしょうじゃなくて、エビデンス貼ってみてね。できるものならｗ

京浜運河が北向きに流れてるとかバカだろ

目黒川の匂いの終点が天王洲アイルの辺りだよね。

浜路橋より御楯橋の大腸菌数が多いのは、京浜運河と長浜運河は、南に流れるからです。

港区調査　糞便系大腸菌群数（晴天時・MPN/100ml）
https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyouasesu/documents/h30utenji.html

平成30年7月24日
高浜水門：4,900
浜路橋：3,300
御楯橋：1,700

平成29年7月31日
高浜水門：7,900
浜路橋：1,100
御楯橋：7,000

平成28年7月20日
高浜水門：33,000
浜路橋：79,000
御楯橋：240,000

平成27年7月30日
高浜水門：7,000
浜路橋：79,000
御楯橋：49,000

平成26年5月29日
高浜水門：1,500
浜路橋：930,000
御楯橋：4,300

>>148626 匿名さん
私は画像を貼った本人じゃないですよ。
エビデンスも何も、問題になってる汚水放流は雨の日に行われてるんですよね？
こんな快晴の日でも汚水が放流されてるならそれこそやばいと思いますが。

綺麗な日もあります

そうじゃない日も

ちなみに雨天時は

一方ではありませんよ

雨の翌日は

>>148622 匿名さん

浜松町と豊洲も汚いだろうけど、
港南天王洲が綺麗とは聞いた事無い。
一千万都市の最下流が綺麗なはずない。

>>148634 匿名さん

見事なブーメランですね。
素晴らしいエビデンス。

>>148629 匿名さん
調査地点の位置と大腸菌数との関係を見れば、長浜運河は南に流れることがある事が分かりますね。

>>148634 匿名さん
ということは、降雨時の日時によって、流れは京浜運河を南下するということですね。

合うかな？

>>148630 匿名さん

晴れた日の調査でも、大腸菌数はかなり多い日もありますから、放流されｔりることは否定できません。

https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyouasesu/documents/h30utenji.html

綺麗な日も

豊洲が臭い原因を必死に宣伝乙！

遠い？

ツイートはごまかせないからな。

港南の方は、他所の山手線駅の話題が出ると直ぐに邪魔しに入ってくるんだね。臭い運河を論じたいなら湾岸スレ行けばいいのに。

この写真でよくわかったわ
茶色の水の流れが。

綺麗な港南とえらい違いだね

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

長年の疑問が解けましたね。
なぜ浜松町や豊洲だけいつも臭いのか
よくわかりました。

ツイートは正直だねぇ
ごまかせない。

どんだけー！

あーあ

>>148647 匿名さん

臭いのと駅遠だから坪300万から400万だね。
安い。

>>148653 匿名さん

豊洲は200万円台で買える

東京海洋大学　
鉄イオン溶出体によるヘドロ底泥中の揮発性硫黄化合物除去　の論文
http://www.jamee.info/file/H27researchsasaki-sugimoto.pdf

閉鎖性海域において堆積したヘドロから揮発性硫黄化合物が発生し，青潮の原因を招くなど周辺環境や生物に対して負の影響を与えている。と書かれてるよ。これ港南の運河の話だよね。

ワンコと遊びたいなら港南

>>148645 匿名さん
有楽町～新橋が屋根付き信号無しで繋がれば凄いですが、さすがに難しいですかね。東京は地下街の発展がイマイチですよね。

>>148659 匿名さん

200万やら300万台のマンションはいらん。
立地が悪いって事でしょ。

>148664
汐留～新橋の地下街、地下道マップです。地下道は内幸町の方まで行っているので、日比谷・内幸町の再開発に期待したいです。

汚い投稿ばかりよのう。。。( ´Д`)y━･~~
山手線の沿線でもっとも美しい水辺風景で
お口直し (´∀｀)

[No.148654～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
・情報交換を阻害する投稿
・スレッドの趣旨に反する投稿
・削除されたレスへの返信

このあたりはドラマロケの名所。
美しいものを醜いと感じるのは、
言ってる本人の心が醜いからと気づかないかな？

山手線の大きい駅から徒歩にある
水辺と緑の尊さに早く気づかないかな？
( ´Д`)y━･~~

>>148679 匿名さん

どこだよここw
ライトアップしただけじゃん。

ロケで使われるのは寂れているからだね。

>>148682 匿名さん

クレストプライムタワー芝も良く使われてるね。
完売してないし。

現実に起きてるしｗｗｗ

https://breaking-news.jp/2019/07/27/049986

品川駅で＊＊散乱事件？警察出動で構内封鎖「新幹線口まで続いてた

>>148684 匿h名さん

それがどうした？ ┐(´д｀)┌

…いいかげん大人になりなさい

豊洲は映画版名探偵コナンのロケ地だったから、港南は映画版おしり探偵のロケ地がいいね。臭うし。

東洋経済オンラインの駅力を見るとベスト10は全て山手線なんだな。
すごいねー。

>>148687 匿名さん

中央線より下で唯一入って無いのが大崎か。

美しいものは美しいと素直に言える心の余裕を持とう
もっと美しいものがあるなら紹介しよう

マンションコミュニティ提携サイト「住まいサーフィン」駅力評価　山手線編
～便利な駅は乗降客数が多くて伸びている～

山手線の駅力を乗降者数で言うなら新宿、池袋、品川、渋谷の順でしょう。しかし、駅力とは何かという定義をはっきりさせないと結論出ませんね。

そして、ここ10年急速に乗降者数が増えていて、これから巨大再開発が始まりリニアの始発駅にもなる品川は山手線のNo.1どころか東京の中核拠点になるでしょう。

あ、私が言ってるんじゃないですよ。山手線を運営している当のJR東日本がIR資料の中で言ってるんです。「各拠点をつなぐ扇の要」が品川駅だと。

駅力って徒歩10分圏内だよね

15分も歩いたら

東京駅からなら有楽町駅も銀座一丁目駅も楽に着くよ　笑

>>148691 匿名さん

だからそれJRだけの話でしょ？
地下鉄や私鉄も含めたら品川は渋谷より下だよ。

港南も豊洲も臭いは同じですよ。港南が臭くないとか嘘ついても実際に雨の後とか臭いですからね。

>>148693 匿名さん

坪単価もね。
渋谷から徒歩20分歩いても代官山、恵比寿、表参道、原宿、神泉とどこも高い。
品川は海側が引っ張ってる感じ。

そういえば大崎って
最新版ハザードマップでは
全域が水没指定されていましたね

２０１４年のガイドラインなんか貼ってるけど、どうしたんだろ。情報が古過ぎ。

>>148693 匿名さん

地下鉄、私鉄を含めるのが上げ底だと思う。結局、渋谷を私鉄地下鉄の直通運転で通過するだけでも私鉄を降車、地下鉄に乗車で乗降2人、1人が同じルートを往復すると乗降客4人とカウントされる。実際はただ通過してるだけ。

それはどこの駅でも同じだが、渋谷駅は単なる通過客のウエイトが相当高いと感じる。

>>148694 匿名さん

もう、その話飽きた。

>>148694 匿名さん

豊洲の話は終わり。以降は一切禁止。ここは山手線スレ。

>>148697 匿名さん

2014年のガイドラインを引用、踏襲した2019年の品川北周辺まちづくりの資料だから、古すぎではないよ。

古過ぎではないと言っていますが、その記事から何か新しい情報はあるんですか？

いや豊洲よりも港南の方が何倍も臭いよ。

品川エリアの話題ならサウスゲートスレの方が信用出来る。

>>148698 匿名さん
初めて聞いたんですが都営から泉岳寺で降りずに京急に直通するだけで泉岳寺駅で2人乗り降りがあったとカウントされるの？品川駅で新幹線と山手線の乗り換えはカウントされると思うけどね。品川駅で京急降りて乗り換え改札からJR東日本に入りさらに新幹線に乗り換えたら4人になるはず。

>>148703 匿名さん

もういいっての。あんたシツコイ

>>148705 匿名さん

品川駅のケースはどうかわからないけど、泉岳寺駅の乗降客数と言った場合の計算はそうなる。乗客数じゃなくて乗降客数ね。

>>148614 匿名さん

納得です。
だからWCTあたりから南(品川水族館)行くほど透明度がアップしているんですね。
ハゼもスズキも美味いはずだ。