山手線の駅力を語るスレ Part5

>>148281 匿名さん

妬民にとって、都合の悪いデータや都合の悪い写真があるということが素晴らしさを象徴してるね！

>>148276 匿名さん

品川物件だよん

>>148283 匿名さん

そう？

>>148284 匿名さん

品川駅が危険？笑笑笑

>>148286 匿名さん
必死だね。最寄駅はモノレール天王洲アイルだよね。

品川駅が危険ねえ。まあ、目白駅に比べたら危険かも。上野はターミナルじゃなくなって、存在感の低下が著しい。ターミナルであることは大事。

>>148289 匿名さん

そういうことにしたいと必死だね

＞＞148290 匿名さん
品川自慢のJR東も、２０２０年に渋谷にひっくり返されてしまうのは目に見えてるけどね。

徒歩１０分以上なんて論外。

徒歩10分以上の駅が最寄りって、不便なとこ住んでんだなとしか思わない。駅前の商業が気軽に利用できないとか終わってる。

>>148292 匿名さん

ひっくり返されるかな？

徒歩10分以上もウンコ臭の中を歩かなければなりません。

＞＞148295 匿名さん
1989年の品川駅の貧弱さを表すデータをだして、何がうれしいの？

港南の運河は臭いからね。

地下鉄や私鉄をいれたら品川駅と新橋駅が同じくらいだよね。渋谷駅や新宿駅の方がはるかに多いよ。

駅遠って、マンションで一番嫌がられる条件ですよね。

>>148293 匿名さん

あなた個人の趣味嗜好はなんの参考にもならない。あなたのように論外だと思わない人が多数派ということでしょう。
2019年度版が発表されました。相変わらず1位ですね。ま、値上がりが続いているので、買える人が減ると来年あたりは1位から落ちるかもしれません。

団地マンションは検索につよいな。次は晴海がライバルか。

>>148290 匿名さん
この多くの人の99%以上は港南4に用事ない人だね。

>>148301 匿名さん
ちなみにこれ何のデータ？

>>148294 匿名さん

近くに公園も散歩できるデッキも子供が通う小中学校も遠いなんて不便なとこ住んでんだなとしか思わない。マンション内に気軽に買い物できるスーパーも具合が悪いときにかかれないクリニックもないとか終わってる。

港南、豊洲、勝どき、晴海、いいライバルね。

団地って昔から敷地内にミニスーパーとかクリニックとか、その他色々商業入ってたりするよね。ほんと現代版団地マンションだね。

>>148303 匿名さん

港南4は住宅地だから当たり前。ただし、99%は言い過ぎ。港南4の人口は約11000人。品川駅は37万人。数%は港南四丁目住民だろう。

>>148303 匿名さん

あなたバカ？渋谷駅の乗降客の99%は桜丘に用事がない人だろうね。笑笑

>>148308 匿名さん
港南4は品川駅周辺に用事がある人以外は天王洲アイル駅を使うだろうしね。

>>148306 匿名さん

港南と芝浦はライバルだろう。

芝浦＝港南>晴海勝どき(新築マンションの値段が芝浦港南の中古と変わらない)>豊洲(同時期のマンションの中古価格で芝浦港南に大差)>東雲有明

という感じ

ここは「駅力」スレッド。

港南さんはずっとＷＣＴを見てほしくて投稿されてます。

しばらく「ＷＣＴをスルー」しませんか？ネガもポジも。

駅の話題に戻りたいです。

ただ、品川・高輪駅は当面工事中でしょうから新しい情報以外必要ないです

予想図ばかりで見飽きました。

山手線駅、新規出店・オープン情報待っております。

>>148310 匿名さん

大多数の住民が通勤通学で品川駅を使ってるのは死んでも認めないバカですね。笑笑
事実を見せられても言い張るのはみっともない。

>>148308 匿名さん
品川駅港南口から都バスで天王洲アイルに行く人は一定数いますね。モノレールの定期が値下げされたら都バス利用者もさらに減りそうだけど

豊洲は無臭、港南は腐臭

>>148310 匿名さん

それでシャトルバスが13年も運営できるわけないでしょ？無い頭でも、ちょっとは使わないとますますバカになりますよ。

>>148313 匿名さん
人口6000人のマンションでこれだけしか乗ってないんだね。ほとんどがモノレール利用と考えるのが当然です。しかも時間が8時前。ほぼ全員が品川駅周辺勤務でしょうね。

>>148316 匿名さん
有料だからでは？便数が4割に減らされ運賃2割アップは情けない。

>>148313 匿名さん
なぜそんな必死になる？住民がどこを使おうが自由。

大規模修繕お金大変そうですね。
普通のタワーでいいや。

>>148312 匿名さん
駅や山手線スレは別にあります。品川駅高輪ゲートウェイはサウスゲートスレでどうぞ。ここはWCT爺さんをいじめて反応を楽しむスレです。

バスで乗って品川駅で乗り換えて・・・不便じゃね。毎日乗り換えはしたくないね。

>>148322 匿名さん
10年以上前はそうだろうね。しかしバスが減ってから通勤通学の皆さんモノレールを便利にお使いですよ。安いしね。

>>148315 匿名さん

豊洲が腐臭の間違いでしょ

>>148325 匿名さん

総通勤時間が短ければ内訳にバスがあっても無問題

昨日は神奈川の大雨で電車さんざんでしたね。バスは人身事故も大雨も関係ないから電車よりよっぽど信頼できる。

雨降ってきて傘持ってこなかった。でも、慌てる必要なし。オフィスは駅直結。品川駅ではバス停は屋根がある駅構内。

バスに乗ればマンション前まで移動。バス降りてからマンションに入るまでの15mくらい小走りするけど、駅直結じゃなくてもほぼ傘なし通勤可能。やっぱり徒歩5分よりバス5分！

>>148329 匿名さん
バスで駅に出ても電車が止まっていては意味がない（笑）

>>148331 匿名さん

だからこそ品川エリアのように多彩な路線が揃っている大規模主要ターミナルが価値を発揮するんですよ。

地下鉄１本とか各駅２本とかの弱小ゴミ駅は、その路線が停まれば完全終了だけど

品川駅の各種路線はもちろん、暴風雨に強いモノレールやりんかい線なども利用できる。

災害バックアップに優れた街です。

>>148329 匿名さん

こんな少数人数の人がバス物件を買うのか。

豊洲のツイートの内容見ると五輪関係の報道を見て書き込んでる。知名度のある豊洲と知名度のない港南を間違って書き込んでる様にみえます。