山手線の駅力を語るスレ Part5

>>145800 匿名さん
駅から遠くて歩けないならタクシー乗ればいいのに。

>>145800 匿名さん
天気や気温によってその都度交通手段を変えなきゃいけない方が悲惨だよ

バス便マンション。そりゃ安くて当たり前だわな。
桟橋直結も価格に影響なし。公園直結もしょぼ過ぎ・立地悪すぎでプラスも微妙なくらい。〇エツのスーパーとか確かに便利だよ。でもそこ笑うとこだろ。まわりに何も無さ過ぎです。さらに仮に豊洲の方が臭かろうとスレ違いだし結局港南の運河も臭い。夜の眺望だけが取り柄で、昼の眺望なんて汚い場所がモロ見え。

>>145803 匿名さん

いくら悪口雑言並べてもね。結果はこうなんだから、マンション自体に魅力があるということ。品川が住みたい街上位になってることもプラスに働いてるでしょう。安いと言っても分譲時点で坪単価240万くらいだったマンションが13年落ちの中古になった時点で坪単価340万くらいで取引されてる時点で安いという表現は当たらない。

>>145803 匿名さん

周りに何もないっていうのは、こと住まいという視点で考えた場合、ビルだらけの街に囲まれている方が住まいにとって必要なものは何もないと言えるでしょう。
スーパー、公園、クリニック、のんびり散歩できる空間、学校、緑や自然が感じられる環境。そういうものが大事。

分譲が坪単価240万ということは、土地はゴミのような価値。その後のアベノミクスで港区なら嫌悪施設に囲また港南、芝浦など何でも良い層が買って上がった。さすがに不動産を知っている層は住む目的では買わないわ。

>>145806 匿名さん

横から失礼。そういうことも含め結果的に上がっているのなら、買った人は正解だったということ。むしろ
不動産を知ってる層だから、偏見に囚われず品川の将来的なポテンシャルを考えて迷わず買えたと言える。

>>145807 匿名さん

山手線内側の方が上がってるよね。
当時に青パーや麻布十番を買った人の方が賢い。

>>145808 匿名さん

2年くらい前の資料ですが、WCTと同じ年に分譲されたマンションの騰落。実は山手線内側の方が値上がりしてない。

>>145808 匿名さん

マンション相場って上がったり下がったりを繰り返すから数字の取り方でよく見えたり悪く見えたりする。一番公平なのは同じ分譲時期のマンションの分譲価格と現在価格の差。山手線内側だから上がると言うのは都市伝説のようです。 WCT、青パー、麻布十番のタワーなどはマンション自体の質感、グレードなど個別要因もあるでしょう。

>>145809 匿名さん
分譲期間1年だけの抽出も微妙ですし、2年前データというのも古すぎですね。
値上がり率で言うと>>145024で貼った最近のSUUMOの資産価値ランキングの方がいいでしょう。
山手線駅(接続駅含む)をピックアップしたのは以下ですが、上位が山手線内側だったかは忘れました。
(%はリセールバリュー)
1位 原宿 173.4%
6位 大崎 134.1%
13位 田町 128.7%
15位 目黒 126.8%
16位 恵比寿 126.0%
29位 日暮里 121.5%
35位 浜松町 120.4%
44位 仲御徒町 114.8%
47位 五反田 114.1%
58位 品川 111.9%
60位 上野 111.7%
62位 池袋 110.6%
70位 泉岳寺 108.9%
81位 目白 106.7%
98位 秋葉原 104.5%

>>145809 匿名さん
山手線内側がどうこうじゃなくて、高級志向じゃないしょぼいマンションは値上がりがいまいちってだけじゃん、頭悪いの？

よく、線路脇でも駅近か多少離れても環境を取るかという議論はナンセンス。
その人が何を重視するかによって答えは異なる。
一方的にどっちが良くてどっちが劣るということはないと思う。

>>145813 匿名さん
好みは人それぞれ、でもどっちの方が価値が高いかは値段を見ればはっきりわかりますけどね

>>145812 匿名さん

それって結局、個別マンション中身の評価に左右されるってことだよね。ワールドシティタワーなんかはまさにそれじゃない？
ワールドシティタワー隣にグランシティという小さいマンションがあるけど全然値段が違う。

港南よりも内陸や豊洲の方が上がってますね
港南買った人はシティタワー品川以外は総じて失敗ですよ

>>145815 匿名さん
もちろんそうだと思うよ、おれは山手線外側だからどうこうとは思わない
エリアに限らず、魅力のある物件は高いし魅力がない物件は安い
それが全てでしょ

タワマンは建築費の高騰の影響が大きくでてるから値上がりしやすいよ。

>>145806 匿名さん
当時の相場で港南で240万とか異常に高かったよ。今でもそうだけど港区民は港南には絶対に住まないし、誰相手に売るんだろうという感じ。住友は相当安く仕入れられたはずで、あの値付けでかなり儲けたと思う。

建築費が下がって、かつて安い時期に戻るならタワマンは値下がりしやすいともいえる。まぁ戻るわけがないんだろうけどね。

>>145811 マンション掲示板さん

目黒、恵比寿あたりがいい。
やっぱ中央線の下が強いね。

14分以上も歩かされ　目の前の臭い運河を嗅ぎ　品川埠頭を見続ける毎日

なんの罰なの

港南は他区からの住み替えはあっても港区内での住み替えはないでしょうね。

>>145816 匿名さん

それはないわ。豊洲の築10年のタワーマンション、全然上がってない。
上がってるのは、それより古い非タワマンでしょ。

>>145822 匿名さん

歩かなきゃ良い。

>>145816 匿名さん

そうか？

今日も港南のトイレ臭問題がクローズアップされてますね。

「トイレ臭い」東京五輪会場のお台場の海に"茶色"の泡が出現！
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190826-01095930-playboyz-soc...

>>145826 匿名さん
港区、中央区というブランドに憧れ嫌悪施設を気にしない地方民や湾岸民が殺到したから急騰しているのです。あなた様もそのひとりなんですよ。

>>145827 匿名さん
臭いのは台場ではなく港南です。

>>145823 匿名さん
ん？それだと港区民は初めに住んだ場所から引っ越せなくなるよね？
意味不明だな。

>>145823 匿名さん
ん？それだと港区民は初めに住んだ場所から引っ越せなくなるよね？
意味不明だな。

ま、山手線品川駅徒歩マンションでしかも東京湾の水辺直結というのは希少ということでしょう。

>>145810 匿名さん

結局、分譲時点で地域の将来性を見込んだ場合にどれくらい割安だったかが大事ですね。 山手線内側はもともと価値が高いのは否定しないけど、逆に言えば織り込み済みで伸びしろがないから、分譲価格が強気設定だと、あとで値下がりするリスクがありますね。

>>145829 匿名さん

くだらないの貼ってないで、海に出てみなよ。

今はまだ暑いけど、秋なんか気持ちいい最高のアクティビティでしょう。

品川、高輪ゲートウェイの発展とマンション自体の魅力の融合。住みたい街で品川が1位になる日が来るかもしれない。

>>145836 匿名さん
品川と高ゲーが発展しても、山手線の西側、港南1、2と芝浦が恩恵受けるだけで、高浜運河以東、ましてや湾岸通り以東には連続性がないからほぼ無関係ですよ。

知っている人は買いません

こんなの本当に＊＊塗れになるじゃん

放流って、稚魚の放流なら歓迎だけど、＊＊の放流は勘弁願いたい。

>>145836 匿名さん
高輪ゲートウェイの新築マンションが楽しみですね。

>>145838 匿名さん

現実を見ると、そんな住環境に関係ない事柄は気にしないということでしょう。

>>145841 口コミ知りたいさん

高輪ゲートウェイは賃貸になる模様。

>>145838 匿名さん

どうやら住環境に関係無いようですね。そこで泳ぐわけじゃ無いからね。
それよりも、プチマリンレジャーに気軽に出かけられるマンションのポジティブ要素の方がさらに注目を浴びるでしょう。

めちゃ楽しそう。

素晴らしい景観のなかに暮らす。これがリニア品川ターミナル駅から徒歩で実現する奇跡。

>>145838 匿名さん

それよりも品川の将来ポテンシャルのポジティブ要素がはるかに強い。

>>145839 匿名さん

水質は環境基準をクリアしてるから、ならないよ

>>145839 匿名さん

ならないでしょ。

>>145847 匿名さん
高輪ゲートウェイや品川駅開発は楽しみですね。パークコート浜離宮の資産価値も飛躍しそうです。ありがとうございます。