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匿名さん
[更新日時] 2024-11-16 21:31:52
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物件概要 |
所在地 |
東京都港区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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山手線の駅力を語るスレ Part5
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145535
匿名さん
高輪の新駅って、ヤマダ電機かヨドバシ電気がくるんですよね
大衆電気店の大空白地帯だったので、相当ニーズはあるでしょう
儲かることはわかっているだけに、どちらが来るのか注目ですね
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145536
匿名さん
>>145531 匿名さん
大腸菌は臭わない。お台場なんか臭いと感じたことはない。豊洲は臭いみたいだけど、行ったことないからわからない。
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145537
匿名さん
>>145534 匿名さん
高ゲーが高級路線で行くなら品川アトレやエキュートは寂れそうですね
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145538
匿名さん
>>145531 匿名さん
大袈裟だよ妬民(^.^)
じゃぁ東京の湾岸から蒸発した海風が内陸に大量に入ってる事実、どうするの?
もっと頑張れ妬民(^.^)
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145539
匿名さん
>>145535 匿名さん
第四街区には入らないと思うな。入るとしたら第三街区か未発表の品川駅に隣接する第六区域。
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145540
匿名さん
高輪ゲートウェイに上野東京ラインが停車すればもっと広範囲に集客できたのにね。
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145541
匿名さん
高輪ゲートウェイの商業施設といってもほとんどは汐留みたいに飲食店になりそうな予感するけどね。
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145542
匿名さん
高ゲーはそこそこ広いからイメージとしてはラゾーナ川崎や恵比寿ガーデンプレイスくらいの規模にはなると思う
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145543
匿名さん
>>145528 マンコミュファンさん
品川駅はリニアの駅でもあるから他の大衆駅よりレベルが高いだろう。
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145544
匿名さん
品川、高輪ゲートウェイ周辺は羽田空港から外国人が日本に入って
大量に来る最初の地域になるから、それなりのコンセプトで再開発するだろう。
少なくとも、国内大衆向けのアカチャンホンポ、ニトリ、ユニクロなんかが
幅を利かせるような構成にはしないと思うな。
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145545
匿名さん
規模が大きいから大衆ブランドも入らないと厳しいでしょう。銀座やニューヨーク5番街にもGAPやユニクロはありますからね。
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145546
匿名さん
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145547
匿名さん
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145548
匿名さん
>>145545 匿名さん
それじゃどの街も似たり寄ったり、
品川にはユニクロもGAPもいらない
JAPANメイドの店ばかり集めて欲しいな。
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145549
匿名さん
せっかく面積が広いので、インテリア系のテナントも充実して欲しいところ。コンランや無印良品の旗艦店とかうってつけだと思う。
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145550
匿名さん
>>145548 匿名さん
むしろ国際色豊かに海外ブランドが充実した方が魅力的だと思うけど。国内ブランドは層が薄いから。
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145551
匿名さん
>>145550 匿名さん
それは他の街にお任して、日本的なものでおもてなし。高層和風旅館とかね。
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145552
匿名さん
少なくとも、大衆格安ブランドの店が大量に入ることは無いだろう。
そういうのは郊外のショッピングセンターに任せておけば良い。
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145553
匿名さん
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145554
匿名さん
NYCのワールドトレードセンター跡地にも大きなショッピングモールできたけどテナントは普通のチェーン店ばかり。賃料も相当高いだろうから現実問題としてチェーン店じゃないと採算取れないんだな。
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145555
マンション掲示板さん
>>145548 匿名さん
ユニクロって思いっきりJAPANブランドだと思うけど、生産もJAPANじゃないとダメなの?
そして銀座のユニクロは日本人も外国人も凄い人なの知らないの?
高輪ゲが銀座になれるとは思ってないけど、あまり選り好みしてると大失敗に終わるような。
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145556
匿名さん
>>145555 マンション掲示板さん
マン掲さん、
JAPANメイドね、
ユニクロ入れるくらいならworkman
の方が外人さんにうける。
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145557
匿名さん
>>145544 匿名さん
品川駅と高輪ゲートウェイ駅は別の駅だから高輪ゲートウェイ駅に行くにはリニアの場合は一駅山手線に、羽田空港からの場合は泉岳寺まで行く必要あるね。日常的な乗換駅でもない高輪ゲートウェイが客を呼び込むには大きな目玉が必要。
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145558
匿名さん
>>145552 匿名さん
その通り。高輪ゲートウェイは山手線内側の商業施設だからテナントは厳選してほしい。そして山手線外側エリアの人も呼び込めるような魅力あるものにしてほしい。
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145559
匿名さん
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145560
匿名さん
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145561
匿名さん
でかいドラッグストアができれば中国人が金を落としてくれる。
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145562
匿名さん
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145563
匿名さん
>>145559 匿名さん
ポケセンいいね。
今年は渋谷にもできる。
浜松町は閉店したんだよね。
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145564
匿名さん
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145565
匿名さん
>>145564 匿名さん
米系だと日本未展開のマイクロソフトストアやAmazon Booksなんかも進出してほしい。
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145566
匿名さん
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145567
匿名さん
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145568
匿名さん
>>145567 匿名さん
ポケモンGOが未だに伸びてるの知らないのか。。
2018年は売上35パーセントUP
2019年も前年比上回る予定。
ポケモンには興味無いけど集客力あるよ。
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145569
匿名さん
品川駅再開発と高輪ゲートウェイ接続の3D
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145570
匿名さん
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145571
匿名さん
今まで高層ビルは港南側だけだったのでイマイチ発展に偏りがあった。
品川駅の改造とあわせて駅の両側が高層ビルになるとエキマチ一体開発の
コンセプトどおりになるね。
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145572
匿名さん
品川駅北側に人工地盤を支える杭がたけのこのようににょきにょき増殖中
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145573
匿名さん
最終的には品川駅は地下鉄のようなホームになる模様
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145574
匿名さん
高輪ゲートウェイだけではなく品川駅ホームの上部にも4層構造の
商業施設(おそらくエキュート品川ノース)が誕生する。
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145575
匿名さん
今の品川駅の酷さばかりが目立ちますね。やっとまともなターミナル駅の商業になるということか。
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145576
匿名さん
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145577
匿名さん
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145578
匿名さん
世界のリニア品川駅なのに残念なものになりそうです。大阪駅みたいな開放的なものにして欲しかったです。
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145579
匿名さん
大阪駅
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145580
匿名さん
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145581
匿名さん
品川駅の様変わりには嫉妬するレベルですよね。今の品川駅なんて本当に駅外にでる必要がない。
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145582
匿名さん
港南側は臭くて住めないけど高輪側は発展しそうだね。
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145583
匿名さん
最終的には品川駅と高輪ゲートウェイ駅が完全につながって歩いて移動できるようになるのを楽しみにしながら、少しずついろんな部分がリニューアルされていくのを見るのは楽しいね。
港南口の地下に出来るリニア新駅と各エリアの接続がどうなるのかも未発表なので楽しみに待ちたい。
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145584
匿名さん
リニアよりも地下鉄品川延伸の方がこの辺に住む上では便利になるね。
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