山手線の駅力を語るスレ Part5

>>143678 匿名さん
品川発展の恩恵は受けられず騒音被害だけを受けるのか。。

>>143676 匿名さん
また別人設定ね、現実逃避さん
今後マスコミ関連のものが貼られたときは同じ事言ってくれるよね？
suumoの記事もマスメディアになるからよろしく

以前の高度のときで、想定70dbだから高度引き上げで70db未満になるだろうね。うちは、いつでも窓開けたら70dbだから変わらないわ。もちろん、窓閉めればなんも聞こえない。この程度なら羽田からの流入客の増加で品川駅が大きく発展するほうが喜ばしい。

なんだ、またデタラメか。高度450mじゃん。構わんわ。

検討中の第五滑走路が実現したら港南四丁目の真上を飛行機が通過します、船の交通をバカにされた時は自分は未来を見てるような事を言ってたのに、ネガティブな話になると目を瞑る

駅から14分以上も歩く住民さん　無駄だよ

てかさ、この高度を少し高めに変えたって話も無茶だよな
パイロットに無理させるだけで危険が増す
実際のところ変更前の高度で飛ぶんじゃない？

>>143684 匿名さん

歩かないよ！特に今みたいに暑いときは涼しいバスに座って快適に帰宅！超ラクチン。

>>143685 匿名さん

降下角はグライドスロープに設定される。パイロットはそれに沿って降下する。パイロットが好みで勝手に決めてるわけじゃない。

グライドパスを3.5度に設定するだけだね。


グライドスロープ
別名：グライドパス
【英】Glide Slope, Glide Path

グライドスロープとは、航空機の着陸システムで用いられている、航空機に適切な進入角度を指示するための電波を発する誘導装置である。
グライドスロープは滑走路の着陸地点の手前にあり、およそ329MHz～335MHzの周波数帯域の電波を発している。電波は仰角3度を挟んだ上下でそれぞれ90Hz、150Hzに変調されている。航空機が受信した電波を復調し、変調度を比較することによって、上下方向のずれ、およびずれの量を知ることができる。
航空機が適切な降下位置に位置している場合は、90Hzと150Hzの変調度は同じになる。適切な降下位置より航空機が高い位置にあった場合、または低い位置にあった場合は、90Hzと150Hzの変調度に大小の差が生じる。
グライドスロープと同様の誘導装置で、左右の進入方向のずれを示すための装置はローカライザと呼ばれる。

>>143683 匿名さん

それ、いつよ？

羽田空港の強化で品川はますます発展していくね！どんな街になっていくのか楽しみ！

>>143656 匿名さん

大都会東京、20時間近く引っ切り無しに五月蝿い線路脇も気にしない、何風か知らないがその風向き限定の3時間あまり、都会の喧騒で気づかないでしょ。ビルの間に機影も一瞬で見つけるのが難しいはず。
我がリビングは富士山からお台場まで見渡せるので、間違い無く機影が目に入ってくるのでその時自分がどう感じるか分からない。

予想として
たまに「 お、飛行機だぁ」と目にとまる程度だと思う。

不動産価格には必要以上に騒ぐ輩(ネタ探し必死のマスコミ)の影響はあると思う。
世間もバカでは無いのですでにその影響価格が現在の折り込み価格であり
運航開始で暴落とかは妬民の妄想。

>>143690 匿名さん
品川というかほぼすべて高輪の開発だよ。品川というと品川区を意味するよ。

>>143686 匿名さん
バスに乗らなくていい駅近が羨ましいね。

>>143682 匿名さん
港南口から1キロ着陸地点よりのWCTは高度400メートル切るのでは？

下水臭に加えて航路下というのはひどい住環境ですね

>>143691
うちも70dbエリアに入ってるが（非港南）それほど気にもならない。
結局そんなもんでしょタワマン住民は。

>>143696 匿名さん
タワマンはセカンドハウスにされてる方も多いし昼間なんてそもそも留守にしていることが多いですからね。ただ当該エリアの小学校や中学校は気になっているようですね。

>>143686 匿名さん
バス？山手線駅からバスは豊洲もそうだけど駅力は関係ないね

>>143690 匿名さん
ありがとう。近くのパークコート浜離宮ザタワーの資産価値も安定します。

>>143699 匿名さん

で、あんたにメリットは？

>>143700 マンション検討中さん
港南4のメリット？難しいですね。

“水辺テラス”といえば天王洲と清澄白河！ 絶対に人気が出そうな新鉄板店をご紹介！
東京カレンダー

東京の二大ウォーターフロントといえば、天王洲と清澄近辺だが、水辺というロケーションが限られているため、未だ定番のお店が人気！そんな中でも今回は、新たな定番になりえるお店をピックアップした！

天王洲で昼からビール後の東京湾クルーズ。まだ見ぬ東京がここにある！『RIDE』＠天王洲アイル

運河を活かした店づくりがユニークな天王洲エリア。昨年8月にオープンした『RIDE』には広々としたテラスがあり、開放的な雰囲気だ。その向こうに運河が広がり、目の前には桟橋がある。実はここからウォータータクシーを使えるのが、この店の強みのひとつ。プリフィクスのスペシャルランチとビールを楽しんだ後に、東京湾や隅田川へクルーズ散歩に出かけられるのだ。というのも、目の前にウォータータクシーの停留所があり、ランチ後にクルーズを楽しめるプランが人気なのだ。まずは国産食材を使ったランチとビールでゆったりと。提供するのは、マイナス2℃でキンキンに冷え切ったハイネケンやホップの豊かな香りと心地よい酸味がある「東京ホワイト」など。さらに注目の国産クラフトビールも4種類あり、どれも食事に寄り添ってくれる。

田町へ出るコースはレインボーブリッジの下をくぐったり、田町の水路をウロチョロしたり。隅田川をさかのぼって浅草へ出るコースは約75分とクルーズの醍醐味もたっぷり。同じ場所でも水辺から見るのでは違う景色に見える。東京は遊び尽くした……と感じている人にこそ体験してもらいたい。手軽なだけに、今後の〝東京の遊び?の定番にもなるだろう。


大人の休日散歩はここで一休み。風が心地いいテラスで飲むビール美味しさたるや『PITMANS』＠清澄白河

清澄白河といえば、センスのいい店や高感度なレストランが増え、目下注目を集めている。普段はなかなか足を運ばない人々も、その噂を耳にしているはずだ。豊かな緑や美術館をはじめ、落ち着いた雰囲気で休日の昼下がりにこそ行きたい街。そんな清澄エリアの清州橋そばに一昨年オープンしたのが『LYURO 東京清澄 -THE SHARE HOTELS-』だ。

このホテルの2階にレストランがあり、そこに面してオープンデッキ「かわてらす」が広がっている。訪れる際は、ぜひホテル横のテラスに続く階段を使って。昇り切った先に広がる隅田川に驚くはずだ。あたかも川の上にせせり出したような迫力で、京都の川床のよう。ウッドデッキは涼しげで川風も心地よい。

バーベキューのプロである〝ピットマスター?が焼きあげる肉や野菜の美味しさはとびきりだ。輻射熱を利用したオリジナルの溶岩石グリラーで、温度帯を徐々に変えながら繊細に火を入れるから食材が驚くほどジューシーになる。見晴らせばスカイツリーや清州橋があり、目の前にはドラマチックな隅田川の流れが続く。これぞウォーターフロントの最大の魅力といえる。

日の出から↑に水上タクシーで行けることじゃない？

>>143702 匿名さん
浜松町からモノレールか大江戸線で一本ですね。

航路下になるとマンション価格はかなり下がりそうですね。

新航路、天王洲では上空３００ｍですよね。
タワーの高層階だと２００ｍくらいですかね。
80ｄB（掃除機音）では済まないのでは。
窓開けたら、パチンコ店くらいの騒音ですかね。

子供がいる家庭は可哀想だね。

>>143622

芝浦から港南まですべてつながりそうですね。
　

いいね！港区の運河エリア！

田町駅の近くの運河沿いも整備が進んできたよ。

今日の報道ステーションでも航路下のマンションは価格が下がると報道されてました。WCTは厳しいですね。

>>143710 匿名さん

運河沿いが全てつながると、かなりの距離を安全に歩ける空間になりますね。
静かな散歩コースとして人気になりそう。

>>143711 匿名さん

やっぱり。
航路下にわざわざ住みたい人なんていないよね。

>>143710 匿名さん

ぅーん、ちょっと魅力き欠けるど
今後に期待します。

>>143711 匿名さん

すでに折り込み価格でこれだから、
ほとぼりが冷め騒音の影響皆無とわかれば暴騰かな。
どちらにしろ公園、水辺直結は希少だから安泰。

>>143711 匿名さん
全国的にリークされちゃったんだ
運河もあいかわらず嫌悪施設のままだし、なんか哀れみを誘うよね

>>143711 匿名さん

いつもそうだけど、価格に織り込まれるのは実際に起きてから。今回だと来年3月に新航路飛びはじめてからだね。
航路下は今のうちに売り逃げといた方がいいよ。

大崎とかは結構逃げ売りしてるみたいだね

WCTさんアク禁になったみたいだね。1人何役もの自作自演バレバレだね。

都心上空ルートがWCTの真上すぎてびっくり
港区議会もよく賛成したものだね
まあ港南は港区ではないのかもしれないが

港南四丁目はまだこれから第五滑走路があるからね、悲惨です

＞いつもそうだけど、価格に織り込まれるのは実際に起きてから。


そうかあ、それは楽しみだ

＞どちらにしろ公園、水辺直結は希少だから安泰


その通りですね。
　

どの角度から撮っても映えますね
定期就航になった水上タクシーも絵になる
いま世の中は映えるものじゃないと流行らないそうです！
　
　　

＞都心上空ルートがWCTの真上すぎてびっくり

↑またアホなデタラメを書いてるなｗｗｗ
この図で真下というなら五反田、大崎だろ。

デタラメでしかネガできなくなったらWCTの大勝利！！！
　

駅から遠い　都心上空ルートが真上ｗ

常に　都合の良い写真だけを貼り猛アピール　

無駄なのに

＞天王洲は新航路下３００ｍだそうです。
＞ご愁傷様。
＞反論できませんね。



↑アッフォ。
港南は４５０ｍ。この嘘つきアホには
反論する必要も無いわｗ

＞駅から遠い　都心上空ルートが真上ｗ


矛盾してますね。飛行ルート真下は品川駅ｗ