山手線の駅力を語るスレ Part5

>>143545

面してますヨ

旗竿地みたいになってますよね。何棟だか知りませんけど、報知新聞の裏ですよね。

スレ違いのWCTネタはほとんどが削除されて消えました。

道路に面しているどころか、私有地の駐車場出入り口なのに
信号がついている！
　

>>143553

だからあ、レス番何番が削除されたのか？って聞いてるんだが。

報知新聞の横の細い通路を通って、マンションエントランスですよね。
旗竿地の典型ですよねｗ

>>143554 匿名さん
ダンプ通りには信号必要ですね

>>143554

これは安全ですね。

＞143554 匿名さん

幹線道路に面してるから信号が必要なんでしょ。
首都高にも面してるんでしたっけ。

>>143556

ああ、そこは勝手口みたいなものだわ

妬んでばかりいないで、駅力でも語りやがれ
( ´Д`)y━･~~

メインエントランスはここね。間違えないように。」

＞幹線道路に面してるから信号が必要なんでしょ


超大規模マンションだから信号がいるんですね。

>143560 匿名さん

何棟か知らないけど、メインエントランスが勝手口なんだ。
がっかりだねｗ

隣りのマンションには信号なんか付いて無いですからね。
さすが行政をも動かすナンバーワンマンションだけのことはある。

>>超大規模マンションだから信号がいるんですね。


マンション出るのにも信号待ちですか。
不便ですね。

首都高の排気ガスまみれのマンションなんですよね

メインエントランスを反対側から見た写真

>>143566

あなたはマンションから車出すのに左右確認ですか。危険だし不便ですねえ。

駅遠いのに車出すのにも信号待ち。何だかなあ～。

巨大マンションだから裏口が立派過ぎてメインと勘違いするのはわかる。

もしかして右には出られないんでしたっけ。
不便の重ね塗りみたいな駐車場ですね。

マンションの駐車場出入り口に信号設置ってすごいね。
2100世帯も住んでると警察も動く。

>>143572

どこの嘘情報？右にも出られますヨ。

駅遠だけかと思ってたのに車出すのも不便だったなんて。

>>143572

右にしか出られないのはオマエのボロマンｗ

左折だけなら信号はイラン。

なるほどコリャ安全で良い

＞143574 匿名さん

右には出られるんだ。汚い高速道路の下くぐってくのかな。それは失礼。

>>143572

一方通行の狭い道に囲まれたオマエのボロマンと比べちゃイカンよ

ここは道狭くて車出すのメンドクサイだろうな

>>143580

それこそ、一方通行では？

信号があるから安全だって言ったかと思うと、不便と言われ、左折はいらないって言ってみたり。主張がめちゃくちゃ。論理的でない。

車といえば、パークコート浜離宮ってコーチエントランス無いらしい。
そんなタワマン聞いたこと無いわ。しかもパークコートで。

大規模だと車利用も不便なんだね。

＞左折はいらないって言ってみたり

↑何言ってるんだコイツ、このバカが右折できないだろとか大嘘つくから
左折だけなら信号はいらんだろと言ったのは理解できない馬鹿か？

もちろん駐車場は平置きなんですよね？

>>143584

むしろ便利だと思うよ。安心して直接広い道路に出られる。

>>143586

平置きも機械式もタワーもある。1370台ね。駐車料金は22000円-45000円。
通常は25000円格安。セカンド利用で車をここにおいている人も多い。

私が避けたい物件の条件は以下です。
・駅から遠いバス物件→不便
・幹線道路、高速道路、線路沿い、航路下→うるさくて窓あけられない。
・ごみ処理場や発電所等の嫌悪施設が近くにある。
　工場跡地立地→健康被害、風評被害が心配
・南向き以外→日当たり悪い
・無駄な共有施設が多い→管理がたいへん
・マンションにスーパーなどのテナントが入っている→高級感がなくなる、ネズミ、ゴキブリ大量発生リスクあり。
・運河沿い（上流に下水処理施設あり）→臭い
・埋立地→液状化リスクあり。
・ツイン、トリプルタワー→同じ敷地で建物間の距離が近いのでお互いが眺望の邪魔になる。
・敷地の形が歪（買えない土地あり）、旗竿地→不便。高級感がなくなる。
・地下駐車場→下水配管漏れで車が汚染されたり、大雨で車水没のリスクあり。
・駐車場出口に信号あり。平置きでない。→車出すのに不便。

車の話、どうでも良いわア

特に航路下はイヤ。

私が避けたいのは、線路脇で周囲に緑も公園もない場所。桜の咲く公園直結が良い。

マンションにスーパーなどのテナントが入っているのは便利でいいね。

共用施設、便利だね

>工場跡地立地

それは嫌だ

＞＞143594 匿名さん

2000世帯で20ｍ×3レーンしかないんでしょ？

なのに年間維持費3000万でしたっけ？？

維持費年間3000万円、頭悩ませるプール付きタワーマンション
https://news.ameba.jp/entry/20150501-828

マンション専用桟橋があって水上タクシーが就航しているようなマンションは素晴らしいね！

>>143596 匿名さん

外野が書いた記事を鵜呑みにしちゃだめだよ。もう10年以上健全に運営できている。しかも管理費は都内のマンションで最も安いレベル。

ワールドシティータワーの管理費は平米あたり200円。プールもないのに300円とか350円とか取れるマンションはかわいそうだと思う。

気が向いたらいつでも気軽に海上を散歩。こんなマンション日本中探してもここだけでしょ。

港南は豊洲と違って望遠レンズがないと花火が見られないんですよね

ま、綺麗な空でも見て和んでください。

>>143601 匿名さん

いいえ。

20mのプールなんて短くて使えない。しかも3レーン。で、年間維持費3000万。それを2000世帯で使用。お荷物以外の何物でもないねｗ

お台場の花火なら目の前。

>>143604 匿名さん

健全運営できてるんだから問題ないんだよ。外野が口出しすることじゃない。

内科、小児科、歯科、保育園、薬局もあるよ。

>>143515 匿名さん

緑地が寂しね

都心のマンション価格が下落？　羽田新航路の騒音とは
品川天王洲（2分34秒?）
地点：天王洲アイル駅南側
飛行高度：約300m
https://homenever.com/haneda-airport-route/

タワマン高層って100ｍ以上ですよね。
８０ｄB超え確実では。
深刻だと思います。
今からでも反対運動したほうが良いと思う。

豊洲が勝てるのは値上がり幅の少なさ。

>>143609 匿名さん

羽田新航路は大歓迎！
それがあってこその品川の発展。

リニア、羽田空港の結節点として大発展する。

>>143535 匿名さん

わ、浜離宮は？緑が全くない無い！
水辺直結、公園直結がいいな(^^)

オリンピック以降、羽田空港経由で世界中から人が集まってくるだろう。オリンピックで発展するのはオリンピック施設である地域がなく品川だったと言う話。

>>143612 匿名さん

ここ、いいですね！

８０ｄＢって、窓開けると掃除機並の騒音ですよ。
能天気過ぎ。

＞羽田新航路は大歓迎！

私も大歓迎ですよ。
航路下に住んでないので。

>>143614 匿名さん

祝ウォータータクシー就航
専用桟橋は強力ですね！

航路下のマンションの方にはお気の毒だけど、
みんなのにために我慢してね。

っつーか
駅力を語りやがれや
( ´Д`)y━･~~

旅客機のエンジン音
子守唄の周波数に近いんだって?

嬉しいの?

>>143612 匿名さん
水辺、公園直結のメリットは？私なら年一回も利用しないと思います。それよりも毎日使う山手線駅に近い方がメリットあるのは常識ですね。あと住環境は一戸建てなら大きく関係あるけどね。

今朝も、港区は夏！
芝浦西運河添い遊歩道の工事が終わり、通れるようになってました～♪
港区運河ルネッサンス計画、進行中( ´∀｀ )/ぽん！

>>143613 匿名さん
品川というか高輪な

>>143622 鳳雛さん

芝浦も水辺の整備が進んできましたね。近いうちに、田町から品川まで全てつながるでしょう。

>>143621 口コミ知りたいさん

Dinksならそうでしょうね。人それぞれかと。

港南は下水臭いから住みたくないよ

駅から遠い

豊洲は駅から近いからね

バス便マンションの話題でこれだけ盛り上がれるって、ここは東京の特異点だね。

>>143626 匿名さん

もう、いいかげん諦めたら？
あなたを見てると痛々しい。

>>143629 匿名さん

普通はあの立地は避けられるはずなのに、成長期待が高い品川だったということと、マンション自体にいろんな魅力を持たせて、いまだに注目度が高いというのは、住友不動産の企画の勝利だな。

駅遠の準工地域ほど、どでかい団地タワーマンションが建つ。駅近じゃそんな土地はない。
当時よりも、今はどこの団地タワマンも世間で認められて、評価されているというのはあると思う。そして、港南団地マンションで言えば、当時の建築費なら坪100万くらいで建ったかもしれないが、今なら坪160万でも建たないだろうね。坪100万値上がりしているなら、そのうち50万ぐらいは建築費代くらいだろうね。仮に今坪330万で取引されているなら、土地代なんてせいぜい坪200万ぽっちの最低立地。

>>143632 匿名さん
建築費高騰とかいって騒いでますけど、大規模集合住宅は10年前から10％強しか上がってませんよ。

>>143633 匿名さん

建築費が高いのは、1番は土地が高くなったこと、2番は人件費の上昇、3番は材料費高騰。
10%しか上がってないことはない。2000年代前半と比べたら7-8割上がっている。結局、最近の新築マンションはそれが価格に上乗せされているだけ。本質的な不動産相場の上昇ではない。

影響ありそうだね

建設費の安い時期に良いマンションを安く買えた人は、あとから景気の回復で値上がりする幅も大きいし良いよね。建設費の高い時期に買わざるを得ない人はタイミングだから本人の責任では無いけど、高い材料と建設コストを払わされて、価値が高いから高いとか自慢するのは、チョット滑稽。同じような立地やもっと良い立地で2000年代にマンションがいくらで分譲されたかを見たほうが良い。当時は、坪500万を上回るような物件なんて都内にほぼ皆無だった。

>>143636 匿名さん
免震タワーとか2000年代は無かったね。

免震も東日本大震災前に建てられた免震だと劣化が不安

買う人の好みと予算はそれぞれ、買うマンションも高いのから安いのまでそれぞれ。組み合わせは無限。

そのなかで、最大公約数的な多数決で人気投票で見たのが、住みたい街総合ランキングとか人気マンション総合ランキング。

だから、住みたい街ランキング上位や人気マンションランキング上位がまったく好みに合わない人はもちろんいる。ただし、購入検討者全体からみれば少数派。せめて、人気ランキングを年収クラス別にすれば、より万人が納得するデータになるんだろう。

新航路は迷惑極まりないね

>>143640 匿名さん

あんたが騒いでもしょうがない。騒音が増えるだけの大井町、大森あたりは反対だろう。
俺は品川地域の大発展につながるから大賛成の立場。

>>143640 匿名さん

ここは駅力スレだから駅力的に言えば、羽田の機能拡張と成田からの首都空港の主役の座の交代で、リニアの始発駅となる品川駅の世界から東京の玄関口、東京から各地への始発駅としての位置づけはますます強固になり、交通の要衝として発展するだろう。一方で、ただ騒音が増えるだけで何の恩恵も得ない駅にはマイナス効果しか無いと思う。

あなたの家の周りは何もないからただ騒音が増えるだけだよね、可哀想

>>143642 匿名さん
交通としてプラスでも住まいとしてのマイナスが大き過ぎます
あなたはただ悔しいからプラスと言ってるだけ
高輪エリア周辺では反対運動をしてる人もいますよ

ほんと新航路住民は可哀想だわ
現実逃避するしかないんだろうね

ただでさえリセールの悪かったWCTがさらに安くなるのか

>>143644 匿名さん

も、いる程度でしょ？高輪は戸建が多いし、品川駅利用者が少ないからさもありなん。

>>143646 匿名さん

リセール悪い？データよろしく。

港南はリセール最高でしょ。リセール悪いのは豊洲だわ。

>>143649 匿名さん

有明、東雲はもともと安かったから許せる。豊洲は港区より高かったのに、中古では逆転される有様。リセール悪いのは豊洲だろ、