山手線の駅力を語るスレ Part5

ってか駅力語るスレだろ、船のことなんかどうでもいいわ

駅遠だと船とかバスとか不便な乗り物ばかり。

>>143184 匿名さん

妬民が減ってよかった。

>>143185 匿名さん

世界のリニア品川駅から徒歩圏に船の駅もあり便利だよと紹介している
別に熱くなることもない。
捨て台詞だけでなく駅力でもかたれや(^｡^)

まったく興味ないな。まだやってんのかよ。よー飽きないな(笑)

>>143189 匿名さん

妬み続けるのも疲れるでしょ
さよなら妬民。

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

>>143188 匿名さん
山手線の駅力を語るスレだから、船の駅とかバス停以上に場違いだわ
孤独なじいさんの写真ブログじゃないんだよ
写真見せる友達いないからってこんなとこでお披露目しなくていいよ

今日見たけど、日の出桟橋のメシ屋から船乗ってる客って、大半がWCTの奴らなのか。笑笑

ゾロゾロと収容船に集められているような絵が最高に笑えたけど、店側にとっちゃあ最高の集金システムだわ。笑笑笑笑

>>143192 匿名さん

まだいたの？妬民(^^)

>>143193 匿名さん

君は500円をケチって船にのらず
メシもコンビニで済ませ日の出桟橋に立っていたのか？
妬民ってそこまで逼迫してるのか
資本主義はむごいなぁー。

>>143195 匿名さん
me？
ぷらっとインターコンチで食事。
暑い中お疲れさん。
しっかり金落としてやれよ？
忘れず毎週集金に行くんだぞ？笑

新航路下のマンションは気の毒。
80dBなんて人が住むところじゃない。
掃除機音ですよｗ

>>143194 匿名さん
言いわけすら思いつかないならレスしない方がまだマシだよ

>>143197 匿名さん

仮に、都会の道端で掃除機をかけて、はたしてうるさいと思うかね？？

うるさいでしょ。窓開けたら掃除機音なんてありえないよ。

＞今日見たけど、日の出桟橋のメシ屋から船乗ってる客って、大半がWCTの奴らなのか。笑笑

いや、違うようですよ。WCTから乗ってWCTで降りたのは私たちだけでした。
晴海から乗って田町で降りる人、日の出から乗って天王洲で降りる人、様々でしたね。
鉄道と水上交通の連携による活性化が狙いの一つですから、まずは狙い通りにいっている感じ。
見慣れた景色も海の上から見ると、また違った風景に見えます。

乗り合いタクシーは1区間500円、HI-NODEのインスタフォローしてれば1区間無料。
一周全部のっても2時間1500円なので、東京の水上レジャーの新しい目玉になりそうな予感がします。

汐留、パークコート浜離宮の雄姿を確認したかったのですが、ついに見つけられませんでした。もしかしたら、真ん中よりやや左に見えてるやつかな？

＞窓開けたら掃除機音なんてありえないよ。


今でも窓は開けないで生活してるから関係ないは

＞捨て台詞だけでなく駅力でもかたれや(^｡^)

同意、WCT住民以外がまともに駅力を語ってるの見たこと無い。
品川住民はちゃんと駅力も語っている。
　

芝浦4丁目に野村のマンションが出来ますね！なんと33階建！キャピタルマークタワーや芝浦アイランドとお見合い物件になりそうですが…

駅力抜群の世界のリニア品川駅から徒歩13分でおおやけ園と水辺に直結
抜けのある眺望にマンション専用桟橋からいつでも水上タクシーに乗船
屋上バーベキューテラス
敷地内に24時スーパー
地下駐車場など豪華設備満載！高輪ゲートウェイも徒歩圏！

築14年目に入っても、いまだ人気マンションランキング上位常連！
豊かな緑と水辺に恵まれたアーバンリゾートタワマンに憧れるのは当然ですね！

妬民も気になって気になって毎日WCTについて何か書かずにいられない


オタクネガあっちっち！(o^^o)
　

>>143205

芝浦もずいぶんと建てこんできちゃいましたね。

新航路下のマンションはアウト。
ご愁傷さまですｗ

アウト？

土曜日にオープンした日の出桟橋のメシ屋から船乗ってる客って、大半がWCTの奴らなのか。笑

ゾロゾロと収容船に集められているような絵が、最高に笑えたはー。ｗ笑ｗ
店側にとっちゃあ最高の集金システムだろこれ。

毎週欠かさず行ってやれお？ｗ笑ｗ笑ｗ

>>143210 匿名さん

駅力でも語ってみろや
( ´Д`)y━･~~

＞今日見たけど、日の出桟橋のメシ屋から船乗ってる客って、大半がWCTの奴らなのか。笑笑

いや、違うようですよ。WCTから乗ってWCTで降りたのは私たちだけでした。
晴海から乗って田町で降りる人、日の出から乗って天王洲で降りる人、様々でしたね。
鉄道と水上交通の連携による活性化が狙いの一つですから、まずは狙い通りにいっている感じ。
見慣れた景色も海の上から見ると、また違った風景に見えます。

乗り合いタクシーは1区間500円、HI-NODEのインスタフォローしてれば1区間無料。
一周全部のっても2時間1500円なので、東京の水上レジャーの新しい目玉になりそうな予感がします。

>>143212
水上タクシーが発着するマンション
まさに駅の数だけある駅近とここにしか無い希少ですね。
モノレール、りんかい線の天王洲アイルもあるから決して駅遠じゃないし。
どんどん魅力が増していきますね。

航路下物件は問題外。
80dbなんてあり得ません。

>>143212 匿名さん
私たちとは？誰かと乗ったの？

>>143215 匿名さん

さすがに1人では乗らないのでは？

航路下に住むのは極めて危険ですよ。

WCT住民の完全に個人ブログだな　　問題ないのこれ

品川、高輪ゲート以外、駅力についてのレスは皆無で、臭いだの汚いだの線路際だの下水ポンプだのくだらないレスしかないからこの方がよっぽどマシ。

マシとかいってんじゃねーよ
駅力スレで個人ブロブを延々書いてるから　スレ違いだと言ってんだよ　
自分の趣味の写真しか貼ってないじゃん　ｗ

>>143219 匿名さん

来年の2月には山手線高輪ゲートウェイ駅暫定開業ですね。その時には、周辺の開発の詳細も含めてマスコミが大々的に取り上げるでしょう。
品川駅の改造に向けた北口人口地盤広場の支柱もどんどん増えてきています。羽田空港の機能強化で日本の玄関口としての品川への投資がますます加速します。
品川エリアがマスコミに取り上げられる機会の増加とともに、品川への注目度はますます高まっていくでしょうね。

>>143220 匿名さん

あなたも山手線駅力語ってみれば？
-y(^｡^)｡o0○ ﾌﾟﾊｧｰ

品川の駅力は上がるかもしれんが、住まいとしての評価は新航路で若干ダウンか。
今なら池袋、上野あたりが無難かね。

品川駅と高輪ゲートウェイの再開発を一緒にしたい人がいるみたいですが、半分以上は品川駅とは関係薄いだろ。まぁ、一緒にしたところで、山手線ターミナルとしては交通も商業も弱いんだがな。高輪ゲートウェイ、商業13万㎡だけじゃしょぼすぎます。

事実、東京の中心は新宿駅。東京駅は労働者と旅行者の聖地でしかない。品川エリアも東京駅の3分の1ぐらいまで迫れる可能性はあるが、それ以上は高輪住宅地と東側の運河が発展を邪魔するよね。

てか遊びに出かけても写真撮って常にここで報告とかどんだけ寂しい生活だよ笑

>>143226 匿名さん
私も個人の日記を貼らなくてもと思いますね。久しぶりに外出できて嬉しかったんでしょうけど

>>143221 匿名さん
高輪ゲートウェイ楽しみですね。暫定開業でもマスコミに大注目でしょう

>>143224 匿名さん

関係薄くはないんじゃない？開発名称は品川駅北周辺地区再開発なんだし。

>>143225 匿名さん

大多数の東京都民の中心は新宿、池袋だろうね。しかし、ビジネスの中心、日本の中心、世界から見た日本の玄関口となれば話は別かと。

高輪ゲートウェイは発展すると思うけど港南の下水臭が酷くて航路下なのは一向に改善しない

>>143229 匿名さん
確かにその通り。例えば商業地区は高輪ゲートウェイウェイの開発であり品川駅の開発とは重ならないように配慮されてます。ただつながるのなだいぶ先になりそうだからとりあえずは別々の開発です。

>>143230 匿名さん
新宿、池袋の利用者がズバ抜けて多いだけでは？

土曜にオープンした日の出桟橋のメシ屋から船乗ってる客って、大半が「駅遠対面式バス便団地」の奴らか。笑

ゾロゾロと収容船に集められているような絵が、最高に笑えたはー。ｗ笑ｗ
店側にとっちゃあ最高の集金システムだろこれ。

便臭運河に耐えて、毎週通ってやるんだぞ？