山手線の駅力を語るスレ Part5

朝４時まで品川をアピールする人って、なんなの？
しかも材料は何度も同じものを貼り付けるだけ。
削除されても治らない人の場合、アクセス禁止するしかない。
正確な情報交換の場が、完全に品川の人に荒らされている。
掲示板が、まったく正常に機能しない。

>>14139 匿名さん
飲み客や風俗客が集まってくるような街には住みたくないですね。ファミリーで住むには向いていない。

>>14141
恐らく、最初はふざけて品川アゲアゲで楽しんでたけど
今は書いた自分の内容や調べた事柄に逆に自分自身が都合よく感化されて
素で品川アゲアゲ状態なんじゃないかと思う。

新宿マキA、成りすましで久しぶりのヒットを狙う　笑

>>14142 匿名さん
そんな街にある貴重な住居地域に住むことに意味があるんです。埋め立て好きには分からない価値観でしょうね。

このスレは、特定個人による撒き餌と成りすましのオンパレードと分かってからは、閑散としてきた・・

新宿さんの掌の上で転がされて反論できない時、このように捨て台詞が連投される。
ひき続いて、港南４の風景や品川がランキングに上がったときの画像の転載連投。
そして、まきA、まきA、と発狂しながら週末も連投。

やっぱり自作自演の連投だった。

>>14142 匿名さん
大丈夫ですよ。いずれ再開発が終われば、家電量販店やニトリが進出して、もう少し暮らしやすくなりますよ。

新宿マキAと名乗るものの、新宿に地縁がないのは過去レスから分かっている。マキAというのはその通りだが。

品川は皇居や御所から遠く広大な緑地がないですが、空気は大丈夫ですか？
子供を遊びに行かせても体に危険でないでしょうか？

新宿に地縁がなさそうなのは分かるけど、ホントはどこの人なんでしょうね。

新宿まきAじゃなくて新宿さんA
彼の内容が薄いレスとそれに対する自己レスの連投は邪魔

>>14152
どこの御仁かは分からないし、またどうでもいい。ただ、自慢しようにも自慢できないのは確かだろうな。

品川の人は、WCTって完全に身バレしてるから、敵さんがどこの物件かさえ知ることができないこの不利な戦況に苛立っているね。なんとかあぶり出そうと必死で、あ痛たたたた。

＞14153

航空会社の一件で、知恵袋の内容で対抗した品川さん
ぷっ

状況不利と見るや、新宿の代わりに皇居を引き合いに出してくるあたりが面白いね。

品川が墓穴を掘って叩かれていると出てくるのが、
「まあ落ち着いてこれでも食え」と料理の画像を貼る芝浦の人と、
旅行先からの画像を貼るＷＣＴ次長課長。
お茶を濁そうとする。

他人を引き合いに出す傾向も見て取れるようだ。

品川が住みやすくなるには
商業施設が豊洲レベルまで上がらないと…

話を拡散させて逃れようとする傾向もあるね。

伊勢丹や高島屋じゃつまらない
品川はイオンがあっていいな〜

三越と伊勢丹の統合はうまく行かなかった。社風の違いはかほどに大きい。
対して、高島屋は単独路線を維持したのが結果として幸いしている。

土地や建物に大差ないけど、東雲のイオンより品川のイオンの方が好きです

>>14163
高島屋は海外進出が成功したのが大きい。シンガポール高島屋は開業して25年が経つが、今でも高島屋全体の業績に最も貢献している。

>>14164
言い忘れてました。東雲と品川の客層も似たり寄ったりでした

シンガポールの目抜き通りであるオーチャードの中でも一番いい所にあるからね、高島屋は。

>>14165 匿名さん

それと高島屋は二子玉川のようなSC開発が強いですね。個人的には伊勢丹新宿店が好きですけど。銀座三越はいかにも狭いし、日本橋は新館こそできたけど売り場や客層が古い感ある。

シンガポールの高島屋も二子玉川のテーストでスタートしましたが、その抜群のロケーションの効果もあって、今やシンガポールのステータスシンボルになっていますね。

伊勢丹もシンガポールで頑張ってるよ。
高島屋のはす向かいにあるスコッツ店を始めとして、4店も展開している。規模は高島屋には負けるが、数では優っている。

東京
有楽町

マンション持てたら最高

＞品川が住みやすくなるには
＞商業施設が豊洲レベルまで上がらないと…


ぷっ！

日本橋高島屋の隣で建設中の2丁目C街区ビルがだいぶできあがってきた。
このビルの低層階は高島屋の新館となり、同本館とは地下と空中廊下で繋がれ、一体的な巨大デパートとなるから完成が楽しみだ。

名古屋のJRTowerに進出した高島屋は松坂屋を抜いてナンバーワンになった。
リニア品川ー名古屋が開通するし今後も安泰だ。

高島屋本館は、東京都内では貴重な重要文化財に指定されている。
85年前に建てられたデパートと都内で最新のデパートが融合する姿は見ものだね。

新たに建設が決まった羽田のE航路ってWCTのフリーズとキャピタルのほほ真上じゃん。これやばくない？ただでさえ2年後から80デシベルの騒音が始まるのに、12年後にはさらにもう一航路が300メートル真上。高層階だと100メートル台の距離。人住めなくなりそう。

東京駅、有楽町駅、秋葉原駅、新宿駅、原宿駅

秋葉原は安いかもしれないけど、上記は山手線の中でも駅近だとめっちゃ高そう

希少価値あるよね

品川新駅でＭＩＣＥをやるから、国際線を増やさないと。
それには滑走路がもう一本必要。

ジレンマ。
会議開催には良い場所かもしれんが、住みたくないし、デートにも不向き。

都内の重要文化財としては、増上寺の三解脱門や赤坂迎賓館などが有名だが、現在使われている民間の建物では殆ど例を見ないね。

>>14171

所有するのはいいが、ぜったいに住みたくはない。住むなら品川がいい。

>>14176 匿名さん
もともと安いから値崩れの心配もないよ。

>>14175
エレベーターが自動でなく、戦前と同じ方式を守っているのもいいね。

イタリア人も絶賛！あるでん亭のパスタがスゴイ！
その店は東京新宿区の『あるでん亭』。ここはアリタリアイタリア航空のイタリア人クルーたちが大絶賛している店で、日本に滞在すると立ち寄るクルーが多くいるという。
https://matome.naver.jp/odai/2137818224572113501

この店は30年も前から人気店だよね。
それを知らない天王洲の人って、どこから上京してきたんだろうか。
大学も地方なんだろうな。

>>14175
日本橋三越本館も去年に重要文化財の指定を受けた。
この二つの百貨店は東京の、というより日本の誇りと言ってもいいと思う。

>>14176 匿名さん
100m上空⁉それって凄すぎて都内最強最悪確定じゃん。羽田国際化を礼讃している品川民じゃなきゃ発狂しちゃうよ。普通の感覚の人にとっては悪夢だよ。

デパートのない駅は、上野御徒町の下ということですか？

なんだかんだ

希少価値が大事

三越、高島屋、白木屋の3百貨店の競争が激しくて、東京駅から2～3分毎に自店までの送迎バスを出していたというから、ある意味今より便利だったかもしれない。

なお、白木屋は今の日本橋コレドにあった。

＞ここはアリタリアイタリア航空のイタリア人クルーたちが大絶賛している店で、

宿泊先として指定されているホテルから一番近いだけっていう。。。笑

>>14188
昭和9年に銀座線新橋ー浅草間が開通してから、この東京駅無料送迎バスはなくなったようだ。
それにしても銀座線は、浅草松屋、上野松坂屋、日本橋三越、同高島屋、銀座松屋、同三越と全部駅に直結だから、いかにショッピングが重視されていたかが分かる。