山手線の駅力を語るスレ Part5

>136991
大江戸線が最強に見えるなあ
リアルでは改札が深すぎてしんどいけど
大門みたいな直通エスカレーターを増やして欲しいよね

>>136999 匿名さん
俺は休日はマルエツでWCT1階のマルエツで食料品を調達して部屋でテレビ見ながらゴロゴロしてるよ。

>>137001 匿名さん
そのエリアだとタクシーが便利だけど大江戸線が開通して活性化されたエリアだね

>>137002 匿名さん
マルエツの惣菜は割引ありますか？
充実した生活のようで妬ましいです。

結局港南四丁目が僻地なだけって話でしょ

>>136982 匿名さん
だからどうしたんだよ、港区しか用ないんだろ？デート相手もいない生活、なんのために生きてるの？

銀座がナンバー1なのは明らか。

銀座は奥深いですからね。

江南さんって品川駅以外の話になると必ず否定的なのよね。

品川から銀座行くのも品川から渋谷行くのも距離ほとんど変わらない、渋谷が遠いなら銀座も遠いだろ、バカなんじゃないのこいつ

>>137010 匿名さん
そもそも一押しの品川駅へ出る手段が20分毎の連絡バスとか笑えますね

20分に1本とかマジで引くわ
どんだけ不便なの？

WTCさん渋谷さんを怒らせちゃいましたよ
渋谷に適わないんだから

>>137013 匿名さん

WTC→WCT

豊洲が一番バランス取れてると思う。

WCさんは渋谷にコンプがあるらしい

豊洲、浜松町、汐留に続いて渋谷コンプレックスなんて（笑）

まあ港南の環境が悪すぎるだけなんだが。

ちょっと品川の名前出したら品川コンプ君が大漁大漁！笑笑笑
品川コンプいじり面白い！

ほれ！

>>137012 匿名さん

シャトルバスは超便利！

ほれ！発狂ネガしろ！笑

世界のリニア品川駅
vs
リニアな来ない駅

>>137022 匿名さん
まあ港南４にはリニア来ないわな。光と陰だね

>渋谷に適わないんだから

渋谷は品川にかなわないの間違いだろ？

落ち目の渋谷駅にはいつリニアが乗り入れるんだ？爆笑

世界のリニア品川駅vsメトロ乗り入れ駅

>>137019 匿名さん

あらゆる点を総合してこれからの将来性もあるのが品川。
はるか格下のやつは自分の立場をわきまえるべき　笑

>>137021 匿名さん
Ｖタワーなら有料バスに乗らなくて傘なしで直結の品川駅行けますよ。バスの時間や時間によって変わるバス停を気にしなくて良い

>>137024 匿名さん
東急、京王、メトロを含めるとはるかに品川駅を凌ぐ渋谷。そもそも街の規模が違いますよ

品川に追いつくどころか、2018年もさらに離されている渋谷。私鉄地下鉄直通通過客を全部乗降客数にカウントしてるから上げ底になっているだけ。もう、品川に二度と追いつけないな。笑笑

>>137026 匿名さん
その通り。格下の天王洲アイルのWCTはすっこんだ方が良さそうね。

>>137029 匿名さん
えっ？JRだけ？山手線駅力スレだから？渋谷は世界一のスクランブル交差点があるよ。

リニヤモタカーのるです^ ^

>豊洲が一番バランス取れてると思う。

住みたい街ランキング圏外。冗談は顔だけにしてくれよw

>>137026 匿名さん
同意。駅遠のWCTは格下のエリアだね。立場をわきまえて。

WCTは環境が悪すぎるんじゃない

>>137033 匿名さん
WCTの天王洲アイル駅も圏外だね。Ｖタワーが羨ましいの？

>>137031 匿名さん

渋谷の世界一のスクランブル交差点 対 品川の世界一の超伝導リニアwww

>>137031 匿名さん

平日はガラガラのスクランブル交差点、笑

>>137024
その通りだね。新宿や渋谷は東京西部のベッドタウンへの私鉄ターミナル駅。ビジネス拠点と比較するとオフィス環境も貧相で大手企業も少ない。
無駄に利用客だけ多いがその大半は東側のビジネス拠点などに通過していくだけ。
後背地人口の高齢化とともに衰退する運命。
駅の利用者数の陰りにもうその傾向が表れ始めている。逆にどんどん乗客数が増えているのが品川。他の地域とはスケールの違う大規模開発やリニアの開業によりその発展はさらに加速する。

>>137037 匿名さん
リニアは名古屋もあるから品川名物ではない

山手線線沿線に住むなら
目的地になる駅周辺が良いよね

ランドマーク性が素晴らしい！

>>137039 匿名さん
その影で寂れるWCT

>>137041 マンコミュファンさん
目的地になる駅はズバリ渋谷、新宿、池袋、有楽町だね

>>137042 匿名さん
品川駅のランドマークは品川プリンスですよ

>>137041 マンコミュファンさん

住むなら短距離中距離長距離すべてにバランスが取れた品川をおいて他にないだろ。

>>137046 匿名さん
電車に乗る人の話？

>>137046 匿名さん
上野も同じようだね

でもゴミ処理場の近くは嫌じゃない？

>>137033 匿名さん

品川の圧倒的優位は揺るぎない状況になったが、住宅情報の掲示板の山手線スレッドという観点では品川と互角に話ができるのは恵比寿ぐらいなもの。
スレッドの趣旨から品川駅周辺エリアや人気マンションの話題が中心となるのはあたりまえのこと。この期に及んでそんなことも気づかずに無意味な荒らし行為を繰り返すだけのネガには飽きれるばかり。

今夜は他人様ドヤ顔が多いね
世界のリニア品川駅に対抗するには総力戦しか無いわな^ - ^

>>137050 匿名さん
恵比寿は渋谷エリアだけど。土地勘大丈夫？

>>137051 匿名さん
天王洲アイルでは世界のリニア品川駅には対抗できないでしょうね

>>137050 匿名さん

同意。
ボキャ貧の妬民と対照的に説得力があるね！

>>137050 匿名さん
優位性を分かるように書いてみたら
誰か賛同してくれるかもよ

>>137052 口コミ知りたいさん
恵比寿は渋谷区だよ。広尾もね

>>137053 匿名さん

そのどちらも徒歩4分から13分で利用できるWCT
しかも水辺と緑に恵まれて眺望抜群！
妬民湧きます(*^◯^*)

>>137040 匿名さん

ほんとわかってないな。
ネガってどうも頭弱いだけでなく、まともなビジネスとかの経験もなさそう。
東京側の始発駅である意味が大きいんだよ。
始発ではないけど品川に新幹線駅ができなければこれほど発展することもなかっただろう。

まあ、１００年待っても渋谷にはリニアどころか新幹線もできないからね残念！
アキラメロンでも喰って寝ろや　wWwWw

>>137057 匿名さん
このスレでWCTはバカにされてるだけだよ。ごめんなさいね。坪単価が安すぎるんでしょうね

>>137059 評判気になるさん
豊洲と比べると環境が悪すぎるのと都心から遠すぎる

>>137058 匿名さん
港南側はリニアできても開発用地がないから残念。西口に期待ですね

>>137051 匿名さん

同意。
リアルに渋谷の物件所有者とかならわかるけど、現実には渋谷となんの関係もないエアプ民。

笑わせるなって話

>>137058 匿名さん
リニアや新幹線は田舎の人が欲しいものですよ。地方は騒ぐが都民は出来たら便利くらいなイメージ

渋谷に住む人を羨ましく感じるということは、やはり品川は渋谷には勝てないという証左では。。

現実には豊スカ民ｗ

渋谷 > 豊洲

渋谷に住む人を羨ましく感じるなんて妬民だけじゃ？
誰もそんなこと言ってないし。
妄想まで見るようになっちゃった？

豊洲と品川はどっちが上？

渋谷騙ってるやつって、渋谷のどこに住んでるの

>>137066 匿名さん

いくら田舎もんが集まる渋谷でも豊洲よりはマシ

渋谷 > 豊洲

生活利便性では豊洲の方が渋谷より上だろ

豊洲　>　渋谷

確かに家族持ちだと豊洲が一番ですね

>>137052 口コミ知りたいさん

＞恵比寿は渋谷エリアだけど。土地勘大丈夫？

そんなわかりきったことをわざわざ書くとか頭大丈夫？
ていうか、スレッドの趣旨理解してないだろ
駅力のスレッドなんだから特に指定の無い場合は駅単位での話が前提
そんな話すれば品川も田町も浜松町も同じ港区って話。
脳ミソ入ってるのか確認しといてｗ

家が恵比寿で会社が渋谷です。
品川駅と新橋駅は良く使います。
会社が丸ノ内だと浜松町や品川あたりに住みたいです。

今日のやりとり見てるとネガも限界だね。渋谷駅と渋谷区の区別もついてないみたい。

>>137075 匿名さん
丸の内だと豊洲の方が便利かも。

お疲れ様です。

港南さんがご自身がお住まいのマンションを自慢（そうではないかも）されるのは仕方ないですが、
このスレッドは「駅力」ですので駅以外の物件等画像（しかも新築スレッドですので）は控えて頂くと助かります。

新築マンションコミュニティの中の検討板の中のスレッドです。

築年数がある程度経ったマンションの画像は投稿を控えて頂くと大変うれしく思います。

あまりに投稿が多いので宣伝の様に感じられます。

>>137074 匿名さん
確かにこのスレは駅単位の話が前提なのに品川駅西口再開発と高輪ゲートウェイをゴッチャにしている人がいるんです。ちなみに汐留は浜松町から新橋までの一体開発ですが浜松町と新橋を一緒にする人なんていませんね

>>137080 匿名さん

両駅はつながるから当たり前。こういう計画図まで出ているのに、一緒に語ってはダメだと言う方がおかしいだろ。

>ちなみに汐留は浜松町から新橋までの一体開発ですが

何言ってんだ。浜松町から新橋の生活はそれぞれバラバラの開発だろ?品川みたいにそれぞれの再開発事業者で集まってやってる会議でもあるのか?

>>137079 匿名さん

品川の話すると特定マンションの話しだすのはネガだな。

>>137078 匿名さん

あんたがまさに今、自分でそのマンションの話をしていることに気がついているのか?

私汐留住みですが新橋も浜松町も使ってますよ。

いずれも徒歩10分以内で移動可能

銀座も庭だよね、実際

>>137081 匿名さん
完全な別の駅だし外部のデッキでつながるのは完成時期未定。とりあえずは全く別のものだよね。そもそも港南側には一切関係ない話題だけどね

>>137081 匿名さん
浜松町と新橋も再開発で繋がっていますよ。規模が大きすぎるけどね

>>137089 匿名さん
この図は港南さん理論でいくと同じ再開発と言えますね。駅間も歩行者専用道路で繋がり、信号無しで往来できるようになります。
ただし、同じ再開発でも新橋・汐留と浜松町を一緒にする頭の弱い人は居ませんね。

汐留の開発地区まで徒歩何分じゃなくて、開発地区内に住んでます。
品川駅、高輪ゲートウェイ駅の再開発エリア内に住まれてるんですか？

>>137089 匿名さん

結局、開発者は別々のバラバラの開発だろ。
なによりも開発失敗の汐留とイタリア街で繋がってますとか言われても
笑いものになるだけ。

それは単なる街区の案内図
途中に単なるマンションだけ建ってる場所とか
排気ガスに覆われた狭苦しい公園だけの場所とかあるし
現実にも何の一体性もない

再開発エリア内に住んでなくて、かなり先の開発を毎日期待しているのは、周辺に何もないということですか？

>>137091 匿名さん

>汐留の開発地区まで徒歩何分じゃなくて、開発地区内に住んでます。
はいはい。また出たエアプ民ｗ
口だけなら何とでも言えるから、証拠アップしろよ。

それ何回同じことやるの？　駅遠さん

再開発エリアに住んでないなら、高輪ゲートウェイ駅まで家の方が早く着いちゃいそうですね。

というか、高輪ゲートウェイ出来ても１回くらいしか行かないかも。

どうせ行くなら、銀座は当たり前だけど、新宿や渋谷の方が色々揃ってるよ。

じゃあね、お出かけします♪

>>137095 匿名さん
いちいちめんどくせーじいさんだな

仮に一体感のある開発ならば、潮止めもイタい公園もあんなに閑古鳥鳴いてるわけもないし。
人も車も居ないから、自動運転の試行場所に選ばれるんだよ。

>>137092 匿名さん
開発者がバラバラとか失敗とか論点変えてますが、新橋・汐留と浜松町は同じ再開発ということは港南さんも認めるんですね。

新橋・汐留と浜松町は同じ再開発なんて話はどこにも無いし
頭に虫でも湧いちゃった？

高輪ゲートウェイの方が近く恩恵もある芝浦民という設定なのに
なぜか浜松町、新橋・汐留の話に必死なマンション掲示板さん（笑）

>>137089
開発失敗の汐留はただでさえバラバラの計画性の欠片もない開発で分断されててるのに、太い環状２号線でさらに分断されてるのには笑った。
あの道路は交通量も多く、タクシーなどが猛スピードで走り抜けていくから事故が多い。そういえば数日前にも通ったけど大きな事故が起きてた。
轢かれないように注意してね。エアプだから大丈夫かｗ

今日みたいな雨の日は駅遠物件はきついですね。

ところでエアプって何？

高輪ゲートウェイから徒歩20分以上の僻地住民がイキってるのが面白いね

「エアプ」とは「エアプレイヤー」または「エアプレイ」の意味ですが
口だけでプギャプギャ鳴くだけのネガさんをへの愛称として
「エアプギャプギャー」の意味も含んでいるものと推定されます。

>>137110 匿名さん
自己解説してるところ申し訳ないんだが、｢プギャー｣が｢エア｣じゃダメなんじゃないの？
まぁ｢プギャー｣の意味も不明なんだが。

マンション掲示板ってまだ自分のポチってるのｗｗｗ

>>137112 匿名さん
イタイ所を突かれるといつもそれですね(笑)

豊洲と比べると品川の良い所が思い浮かばない。

＞豊洲と比べると品川の良い所が思い浮かばない。

そうですね(棒)

>>137115 匿名さん
WCT最寄りの天王洲アイル駅は圏外？

雨の日に駅遠物件に住んでるとやることがない。

WCTさん憧れの恵比寿にマンション買っちゃえば良いかもよ。

あたりまえの話ですがワールドシティタワーズは品川駅を代表する物件です。
三井さんも品川物件として紹介しています。

将来性抜群の世界の品川駅周辺エリアを代表する人気マンションを羨む気持ちは
わかりますが、見苦しい書き込みはお控えください。

恵比寿はいいですよ。

>>137119 匿名さん
バカですね。違いますよ。天王洲アイルを最寄りにしたら売れないから品川駅の名前を借りてるだけですよ。

>>137119 匿名さん
港区の端っこですね。品川駅までバスなんですね

>>137121 マンション検討中さん

複数の物件を販売する三井さんが、特定マンションの駅を偽る必要なんてないでしょ、少し考えればわかることですが、考える力もないんでしょうね。
マンション販売に関係のないテレビ番組などでも、あたりまえに品川物件として扱われていますね。
いくらあなたの個人的な意見で喚いても無駄です。バカですね（笑）

>>137121 マンション検討中さん

マン掲さん
頭(おつむ)が純粋と指摘されてからピリピリしてるね
汚い言葉が多くなって本性が見えてきたよ。

>>137124 匿名さん

その人、名前変えれば複数の投稿だと見せられると思ってる初心者マークさんですね。マン掲さんもすぐピリピリして言葉が汚くなるところは同じですが。

『通りがかりさん』とかｗ　ハマッチョは成りすましもオツムが単純。バレバレで
もう誰も突っ込んでくれもしないし。　　　恥ずかしーｗ

マンション価格が高騰中の終盤に、投資先として安全とみられていたパークコート浜離宮を抽選に当たって購入した者より、港南の不確かな将来性に投資したWCTの購入者の方が、度胸も知識もセンスも遥かに上ですよ。

>>137125
>>137121
>>137124

バレてないと思ってる？

同じ人よね？

嫌悪施設に囲まれたWCTだけはない。。

>>137127 匿名さん

137124です
ハズレ

浜離宮が買えない人のための
プアマンズ浜離宮がWCTなのですよ

>>137130 匿名さん
そう思うよ
ただし浜離宮とWCTでは差が有りすぎて比較対照にならないので、正確には勝どきや豊洲が買えない人がターゲットになる
プアマンズ勝どきプアマンズ豊が正しい言い方です

あんな水没雑居ビルのゴミみたいな場所に建つ貧相なミニタワー浜離宮と比較するなんて
いくらなんでも勝どきや豊洲に失礼ですよ。

最近豪雨など異常気象が増えていますからご注意ください。
港区でも浜松町付近に浸水地域があります。

>>137128 匿名さん

同意です。
浜離宮だけは避けたいですね。嫌悪施設に密着された環境だけでなく、生活も不便ですから。

WCTは臭くて汚いだけでなくて災害にも脆いのか
本当に豊洲とは正反対だね

浜離宮 芝公園 芝離宮 。
緑スキーにはタマランチなんでない。
欧米人好みもそっち寄りではある。

>>137089 匿名さん

汐留から浜松町のそれは単なる区割りだわ。
品川?高輪ゲートウェイの再開発はJR東日本、京浜急行、西武プロパティーズ、有識者、東京都が合同で検討会をやっている。

>新橋・汐留と浜松町は同じ再開発ということは港南さんも認めるんですね。

違うな。汐留はJRが土地を切り売りしただけ。
各ブロックを買った事業者が勝手にビルを建てた。横の連携一切なし。汐留は品川?高輪ゲートウェイとは根本的な発想からまったく異なる失敗策。

>今日みたいな雨の日は駅遠物件はきついですね。

駅近でも土砂降りのなかズボンの裾がずぶ濡れになりながら傘持って歩くのはツライね。
WCTは雨の日こそシャトルバスで駅まで歩かず傘もささずラクチン。
これから暑くなってきても涼しく駅前まで移動！！

そこから電車に乗車で汗かかずに通勤できる！
雨の日もラクチン通勤でやめられない！

新幹線も家出るのは発車の２０分前で余裕！

>WCT最寄りの天王洲アイル駅は圏外？

最寄りは品川駅ですよ。いいかげん覚えましょう。

>>137117 匿名さん

なんだ！あんたはせっかくの三連休、東京にいるのか？
俺は、雨降ってないところにいるぞ？笑笑

>正確には勝どきや豊洲が買えない人がターゲットになる

勝どき、豊洲よりWCTの方が高いのに？

>>137126 匿名さん
浜離宮の購買者って大半が二次、三次取得者でしょう。検討板によれば芝浦や港南からの住み替えも結構いそうですし。

>>137135 匿名さん

WCT前の京浜運河は環境基準を達成してますから、心配しなきゃいけないのは環境基準以下で悪臭を放つ汚らしい豊洲の運河でしょう。

GFTは壁掛けエアコンですね

>>137145 匿名さん

壁掛けなんか？まさかリビングも？まさかそれはないわな。

>>137144
うげっ　臭そう

>>137147 匿名さん
パークコート浜離宮は最高ですね

>>137139 匿名さん
ということはバスは２０分ごとなので４０分前に部屋を出るんですね。不便極まりないです

>>137140 匿名さん
バスの深夜便が廃止される前の話では？？天王洲アイルは徒歩４分ですよ。今は通勤住民のほとんどはこちらを利用しています。

>>137147 匿名さん
WCTさんに失礼ですよ

[他の利用者様に対する暴言や中傷のため、削除しました。管理担当]

>>137150 匿名さん

天王洲アイルは羽田空港には便利ですね。
三連休、北海道に旅行中です。
昨日の朝のフライトは8時の便でしたが、モノレールが近いので、それほど早起きする必要もなし。2駅を使い分け出来るというのは便利ですね。

>>137152 匿名さん

大丈夫？

WCＴさん複雑ですけどあこがれの恵比寿にいらっしゃいよ。

>>137152 匿名さん
バスが大幅に減便されているのが何よりの証拠でしょうね

>>137153 匿名さん
世界のリニア品川駅にバスで出て京急快特を利用しないんだね。不思議だね。ちなみに大手町もモノレールが圧倒的に便利ということに気づいたのかな

通勤時間帯はほとんど減らされていない。
なにが何よりの証拠だ
相変わらずネガは脳の機能不足だな

>>137124 匿名さん
>>137119 匿名さん
は私ではないので、｢合体マシーン｣とやらのブーメランですかね。
すいません面白くもない造語を引用してしまいましたが。

>>137158

さすがに通勤時間帯以外や深夜は利用客も少ないので減便したんでしょうね。
その時間帯が減っても大きな支障は生じないでしょうから。

GFTは壁掛けエアコンなんですか？

>>137157 匿名さん

大手町は品川駅経由の方が早いし楽です。
天王洲アイルは羽田空港には便利ですが、東京駅方面に行くときは品川駅JR経由には負けます。天王洲アイルまで歩くならシャトルバス乗った方が合理的。

あああ

>>137156
WCTのバスダイヤ変更はリニア工事が影響しているようです。
もともとの乗降場がリニア工事で使えなくなり、今の場所に移してからは
もともとのダイヤでの運行では難しくなった様子。
１年半後にリニア品川駅の工事が完了すると、元のダイヤに近い形に戻る
のかもしれませんね。

WCTさん大丈夫？

リニア始発駅になる品川駅を徒歩利用できる便利な環境に加えて、雨の日などにはシャトルバス、行き先によってはモノレールやりんかい線まで選択できる恵まれた環境です。

>>137166

カッコいいですね！でも、実際のリニアは強い電磁波から人間を守るために
宇宙船に乗り込むような車両と密着した搭乗口になるようです。
今までの鉄道の概念を覆して、鉄道よりもむしろ飛行機に近い形になると
考えたほうが良さそうですね。
　

ちなみにリニアに乗り込むことは「乗車」ではなく「搭乗」と言う。
車両自体が浮上するわけだから、搭乗なんだろう。

>>137162 匿名さん
WCTから大手町は圧倒的にモノレールが便利ですね

>>137168 匿名さん
東京の人はリニアの関心が薄いのが残念。

>>137162 匿名さん
それはない。あなた住民？？？

WCTは予想よりモノレール利用が多かったからバスが減らされた。当初の3割程度の便しか残っていません

都バスの夕方４分ヘッドで満員だった頃が懐かしい。今は５分ヘッドでもガラガラですね

以前ＷＣＴって全部天カセって言ってたけど嘘みたいよ。なぜよく見せようとして嘘つくんだろうね。

久しぶりに来たけど
相変わらず品川かWCTの話ばかりだね
つまんないから
またしばらく来ないよ

そうそう、平気で嘘ついてるけど全然謝らないよね。　どうして？

>>137176 匿名さん

よそのマンションの写真なんかも撮ってそうよ。イヤですね。

結局、単なる妬民。
世界のリニア品川駅から徒歩13分、おおやけ園直結で水辺に囲まれた環境と抜群の眺望はまさに都会のリゾート！
クルーザーが横付けできる専用桟橋や屋上バーベキューテラス、プール、敷地内に24時間スーパーなど他を圧倒する充実ぶり。

妬民(ねたみん)は無駄な抵抗で哀れ。 （涙…涙）

相変わらず世界のリニア品川駅と高輪ゲートウェイ、WCTの話題でもちきりですね

駅力抜群の世界のリニア品川駅から徒歩13分でおおやけ園と水辺に直結
抜けのある眺望にクルーザー横付け専用桟橋 屋上バーベキューテラス
敷地内に24時スーパー
地下駐車場など豪華設備満載！高輪ゲートウェイも徒歩圏！

築14年目に入っても、いまだ人気マンションランキング上位常連！
豊かな緑と水辺に恵まれたアーバンリゾートタワマンに憧れるのは当然ですね！

妬民も気になって気になって毎日WCTについて何か書かずにいられない

オタクネガあっちっち！(o^^o)

WCTさん落ち着きましょうね。

>>137172 匿名さん
これのこと？

駅力が試されるポケモンスタンプラリーが始まったよ！
今年は東京駅vs池袋駅の構図か
品川駅は・・・カスミかぁ

>>137181 匿名さん
どこの過疎地のバス時刻表ですかこれは。

豊洲が買えないならバス便物件で我慢するしかないんだよ

>>137183 匿名さん
これくらい便利だったらシャトルバス使うけどね。今の本数では住民の皆さんモノレールを使うのは当然でしょう

モノレール朝は３分間隔ですね。シャトルバスを待っている間に次から次へと都心方面へモノレールが通り過ぎて行きますよ

>>137185 評判気になるさん
利用が少ないから減らされてしまったんですね。まあ徒歩４分にモノレール駅があるから不便ではないでしょう。

駅近でも土砂降りのなかズボンの裾がずぶ濡れになりながら傘持って歩くのはツライね。
WCTは雨の日こそシャトルバスで駅まで歩かず傘もささずラクチン。
これから暑くなってきても涼しく駅前まで移動！！

そこから電車に乗車で汗かかずに通勤できる！
雨の日もラクチン通勤でやめられない！

新幹線も家出るのは発車の２０分前で余裕！

WCTのバスダイヤ変更はリニア工事が影響しているようです。
もともとの乗降場がリニア工事で使えなくなり、今の場所に移してからは
もともとのダイヤでの運行では難しくなった様子。
１年半後にリニア品川駅の工事が完了すると、元のダイヤに近い形に戻る
のかもしれませんね。

20分に1本は不便すぎるよね。

ここの掲示板参加者は住んでも検討してもないマンションに
毎日毎日、何年何年も釘付けですね！

みんな湾岸水辺と公園直結と湾岸眺望とリニア品川ターミナルのコラボ
の価値に気付き始めたね！！

リニア品川駅から徒歩13分、高輪ゲートウェイ駅から徒歩16分
水辺と緑に囲まれた レインボーブリッジ眺望が美しい公園シームレスタワマン！

駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない水辺の希少！
みんな頭からWCTが離れないで悶々とする日々！

無理やりネガしようとしたら虚偽投稿→削除になるだけ！
管理人さんが監視しているので気をつけましょう！
ますます値上がりしてる状況にオタクネガ沸騰(#^.^#)

天王洲アイルは羽田空港には便利ですね。
三連休、北海道に旅行中です。
おとといの朝のフライトは8時の便でしたが、モノレールが近いので、それほど早起きする必要もなし。2駅を使い分け出来るというのは便利ですね。

＞豊洲が買えないならバス便物件で我慢するしかないんだよ

冗談は顔だけにしてくれｗ
　

平日朝はシャトルバスは頻繁に来るので便利ですよ。

駅遠WCTさんはスレ違いでしょ？
中古スレで活躍すればいいんじやないないの？

WCTは都内で最も住環境が悪い物件ですね。

品川駅、高輪ゲートウェイ駅の駅力と将来性は否定しようがなくなってきたから、WCTネガは品川駅と品川駅徒歩13分＋品川駅にシャトルバス運行のWCTは関係ないということにすることに必死なんだね。港区品川を買わずに江東区豊洲なんかを選んでしまった悔しさ、わかります！(#^.^#)

＞WCTは都内で最も住環境が悪い物件ですね。

山手線ターミナル駅徒歩では最も住環境が良い物件でしょう。
違うと言うならあなたがお勧めの山手線ターミナル駅徒歩物件の
周辺環境写真貼ってみな？
　

＞WCTさんはスレ違いでしょ？

ではなず、便利なWCTシャトルバスの話題をしてたのですか？
　

品川駅、お勧めのタワーマンション
　

>>137193 匿名さん
豊洲と品川って話ではなく
港南WCが豊洲にコンプレックスって話

現在品川が上位なのは品川ってついたマンションが沢山広告してるのが原因

港南さん港区でも山手線内側に買ってれば劣等感なかったのにね

そもそも駅から距離が遠い時点で環境が良いとは言えないのでは？
http://suumo.jp/journal/2019/05/15/164289/

>>137201 匿名さん

山手線スレに来る、山手線コンプレックスの豊洲が正しい理解だろう。豊洲>山手線沿線なら豊洲民がここに来る事は無い。

>>137203 匿名さん

交通利便性ならターミナル品川駅を直接利用できて、新幹線にも山手線にも直接乗れてマンションからシャトルバスもあるWCTは交通利便性最強。

>>137205 匿名さん
なぜWCTが最強になるの？
品川駅近物件が最強って話ならわかるけど

こいつ、また嘘言ってるよ.
バス乗る場所に雨よけの屋根すらないじゃん。

>WCTは雨の日こそシャトルバスで駅まで歩かず傘もささずラクチン。

↑
分かってないね　笑

大体バス便物件アピールするんなら、別スレへどうぞ

他人の写真を拝借するばかりでじゃね。

てか交通利便性が最強で、環境も最高だったら、値段も最高になるに決まってるだろ
バカなのか

>>137211 匿名さん

別スレでどうぞ。

迷惑です。

>>137204 匿名さん

「他駅住民を装った汚染地帯民、郊外民が焦っている」のが実態でしょうね。
豊洲民はいないとかいいながら、豊洲ネタにすぐ反応してきてバレバレです。
品川は世界各国や日本各地からのグローバルゲートウェイとなり都心部は
もちろん日本経済を牽引していく存在なのですから
本当に山手線の住民であれば相互に恩恵を受け発展してゆく関係であり、
応援こそすれネガする必要性など全く無いのですから。

>>137212 です
×137211
133207に対してでした。

毎回値段が全てとかいうアフォがいるけど。値段が高いだけの物件なら馬鹿でも買える。銀座の線香屋の隣にでもマンション建てて住めばいい。このような掲示板に来る必要もない。

>>137213
そもそも山手線は一筋書きで双方向に繋がっているので、どこの開発であれお互いにメリットを享受しあえる関係にあるのが特徴と言えます。
そこが例えば豊洲のように孤立したロケーションでは得られないポイントでしょうね。
大丸有と並ぶ拠点となり、日本の顔として大発展を遂げていく品川駅周辺エリアに羨みを感じざるを得ない悲しい人たちなんでしょう。

>>137215 匿名さん
何を言ってるのか意味不明なんだけど
交通利便性も最高で環境も最高なら値段も最高になって当然でしょ
結局港区タワマンで最低の立地だから値段も安いんでしょ
何もない事を良しとするのはあなたの価値観であって、実際の価値は低い

>>137215 匿名さん

マンションは築年数の経過とともに資産価値は下がっていきますが、築10年をはるかに超えても値上がりを続けているのがその証拠でしょう。

>>137213 匿名さん

マンションを買うなら江東区じゃなくて港区にしとくべきという、典型的な事例。

要するに、ここで毎日必死に品川ネガをやってる人って豊洲の人でしょ。渋谷推したり新宿推したり、品川disったり、あの手この手を総動員。それでも品川ポジにコテンパンにやられる。そりゃ悔しくて必死にならざるを得ないよね。

>>137219 匿名さん

同じ築年数の江東区PCTに負けてるけどね。

横からですが港南と豊洲ってドングリの背比べ。
武蔵小杉にも勝てない。二子玉は遥か彼方って感じですよね。

>>107488のように「コテンパン」とかいう古臭い表現を多用するのは浜松町ネガWCTポジさんの特徴ですね
コテンパンで検索するとWCT上げで渋谷豊洲浜松町ネガの書き込みばかり、バレバレだよ

だったら何なの笑

港南買うなら武蔵小杉買うね。
安物買いの銭失いになりたくない。

こうなんって中国の地名ぽいね。

A どちらにお住まいですか
B 港南
A 中国の方なんですね

港南にお住まいの方はこんな経験したことあるのでは？

>>137217 匿名さん
交通利便性も最高で環境も最高なら現時点の価格は最高になるんだけど、将来収益をどう予測するかでぜんぜん変わるのよ。不動産価格は将来予測が重要なの。だから、現時点で高いからといって将来も高いままとは限らないの。10年前の各地の価格を今振り返ってみると、地域の差が出てるの容易に理解できるでしょ？

＞横からですが港南と豊洲ってドングリの背比べ。
＞武蔵小杉にも勝てない。二子玉は遥か彼方って感じですよね。

俺だったら、この１枚見ただけで、意気消沈して退散するけどな。
これだけ暴落しておいて出てこれる豊スカってよっぽどの、どＭ体質だな　笑笑笑

>>137228 匿名さん
将来の事なんて誰にも確かにわからないよ
港南の真上を飛行機が頻繁に飛ぶようになるなんて考えもしなかったでしょ

>>137215 匿名さん

＞毎回値段が全てとかいうアフォがいるけど。値段が高いだけの物件なら馬鹿でも買える。銀座の線香屋の隣にでもマンション建てて住めばいい。このような掲示板に来る必要もない。


まったく同感です。、高いだけなら金さえ積めばアホでも買えます。
このような掲示板も不要でしょう。
お金が捨てるほどある大富豪なら別ですが、一般の住宅検討者にとって
価値が上がる地域や下がらない物件を見極めるのはとっても大切なことです。
そういう意味では、マンションコミュニティ掲示板において新築物件だけではなく
その地域の既存物件、特に人気となっている物件の情報のやりとりも大変重要な
ものであると考えます。

>>137222 匿名さん

武蔵小杉、二子玉に住んでから言ってね。エアプ乙。

>>137231 匿名さん
港南さんが山手線最高の環境とか、交通利便性最強とか言ってるから、じゃあなんで値段は最低クラスなんだよって言われてるだけの話でしょ

>>137225 匿名さん

郊外物件は時間の経過とともにどんどん売りにくくなっていくでしょう。

>>137225 匿名さん

どこが銭失い？

交通も環境も最高なら値段も最高になるのは当たり前、そうじゃないってことは他に致命的な欠点があるか、もしくは交通や環境が最高って思ってること自体が勘違いかのどちらかでしょうね

>>137235 匿名さん

港南は月島晴海、芝浦に勝てないという事
はよくわかりました

諸々の話を総合して、将来価値が上がる地域でも品川駅周辺エリアは圧倒的な１位です。あの渋谷でさえＷスコアで引き離されています。遥か下位の浜松町などは誤差のような数字。較べるまでもないでしょう。

飛行機が飛ぶのは南風の夕方数時間だけの限られたフライトで影響も限定的。
なによりも新航路により羽田の利用が促進されて訪日外国人が増えることは品川エリアにはプラスに作用するでしょう。

時代の流れは速いもので、山手線の半世紀ぶりの新駅　高輪ゲートウェイの開業まであと半年僅かとなりました。
品川駅周辺の大規模開発や高輪ゲートウェイ駅の開業などがメディア報道で一般に広く認知されるようになれば、品川駅周辺エリアの価値の上昇はさらに加速します。

同じ駅遠でもWCTよりは晴海フラッグの方が良さそうだね

>>137238 匿名さん
訪日客が増えたとしてもそれで品川の価値が上がるって理屈がよくわからないのですが
品川に限らず、都心の価値が全体として向上はするでしょうけど
その為に割を食って環境悪化が懸念されるのが港南や高輪や大井周辺でしょう

>>137220 匿名さん
天王洲アイルのWCTさんがコテンパンにされて必死になっているだけみたいよ。仲間がいないから同じ写真ばかり。残念ね

世界から注目される品川
何の話題にもならないような線路際水没地帯の４０㎡中心の狭小タワーの値下がり物件を勘違い価格で高値掴みしたからといって、世界の品川や超有名人気マンションに粘着するのはお門違いです。

>>137238 匿名さん
品川駅周辺は価値上昇するだろうけどだいぶ離れたWCTまで便乗できるかは未知数

>>137242 匿名さん
水没したのはWCTですね。

>>137236 匿名さん

どんどん値上がりしてるね。

>>137221 匿名さん

住まいサーフィンで見たらWCT>PCTのよう。

コテンパン・ネガ　本日も撃沈！

>>137244 匿名さん

数日で修理が終わった、数年前のほとんどの住人が気づかなかった漏水トラブルを、必死に住民板を血眼になって探し出し、大誇張して水没と繰り返すしかないことにネガの限界が見えるね。笑笑

>>137242 匿名さん
図を見ると浜松町方面がダウンタウンだとなってますね。海外から見ると都心へのアクセスが良好なのが品川なようです

>>137248 匿名さん
なにせタワマンで唯一の水没例ですもんね。

>>137245 匿名さん
これいつも思うけど今年の12月のは予想なの？

しかも下水で水没とかいう地獄絵図
手抜き工事でもしたんだろうか、ひどい話だ

坪単価１０００位以内に入ってない物件の方が、「嘘ついてまで」毎日ここでアピールしてるのか泣けてきます。

港南は12、3年前くらいがピークだったかな

>>137252 匿名さん
下水とか悲惨ですね。補償はあったのでしょうか？

今でもWCT地下は臭いんだよね

>>137253 匿名さん
しかも売らない買わない検討もしない方ですよね。

下水漏れしたマンションは流石に無理。

WCT住民の通勤の話ですけどシャトルバスは会社に交通費請求できないので天王洲アイル駅からモノレールを利用されるを利用されるのが一般的なようです。なお住民には品川駅周辺勤務の方も多いようでその人たちはシャトルバスを利用するようです。

>>137153 匿名さん
徒歩5分＋直通15分で空港を便利と思う感覚をお持ちなんですね。
空港の利用頻度を考えたらそれくらいで十分ですよね。
多くの人が新幹線やリニアに対しても同じような感覚なんですよ。

>>137252 匿名さん

数日で修理が終わったわずかな漏水を水没と騒ぎ立てるのがネガの限界www

羽田空港勤務の方には便利かもね。
他の方にはメリットあんまりないけど。

>>137260 マンション掲示板さん

リニアを利用するのに便利だから品川がいいと言うわけではないんだよ。リニアの始発駅になるということは様々な投資が集中すると言うこと。すでに様々な再開発計画が着手されていることがその証拠。そういうことにまで頭が回らないと不動産投資では成功しませんよ。

>>137259 匿名さん

勝手な作り話するなよ。笑笑

だよね。リニアなんて使わない。

港南はまず周辺に固まる嫌悪施設をなんとかしないといけない。

>>137251 匿名さん

2018年の間違いであることが図を見ればわかりそうなもんだ。

>>137266 匿名さん

なにそれ？

>>137265 匿名さん

東海道新幹線乗らないの？無職のじいさんはずいぶんと気楽でいいね。

>>137236 匿名さん
正論ですね。

>>137269 匿名さん

東京駅利用です。
他の新幹線も使えるし。

羽田は三ヶ月に一回使うけど、東海道新幹線はもう５年以上乗ってない
おれみたいな人結構多いと思うけどね

パリの南駅はＴＧＶの始発駅だけど町の中心から離れてるから寂れてる。
乗り換え駅ってそんなもん。

羽田から早朝出発、羽田に深夜帰着。旅行でも出張でも良くあるパターン。
モノレール駅から徒歩数分に住んでると、億劫にならなくて気楽でいい。

＞町の中心から離れてるから

↑TGVがポイントなのではなく、これがポイントだろうね。

　

新幹線を頻繁に利用する人はかなり少数です
２、３年に1度の利用者ですら17パーセント
それ以下の頻度が全体の3～4割となります

https://chosa.nifty.com/travel/chosa_report_A20140808/1/

でも普段の通勤は20分待ちのバスなんでしょう

>>137277 匿名さん
新幹線や空港へのアクセスがいいってアピールするのに、一番大事な毎日の通勤が駅までバスなんだからウケるよね

>>137263 匿名さん
こういう展開の時は実需じゃなくて投資目的なんだ(笑)
じゃあ品川駅に近いtタワーや高輪側のマンションの方がいいんじゃないですか？
新幹線停車で大して駅外にイメージが変わらなかった街が、リニアと高輪ゲでどれだけ変わるか近隣住民として楽しみです。
あと10年後くらいですかね。

オリエント急行殺人事件に出てくるイスタンブールのシィルケジ駅はもう始発駅ではなくなってますね。レンガ造りでステンドグラスが綺麗な駅でした。

海外だと長距離鉄道はもはや過去の乗り物で主流は飛行機ですね。
リニア技術も20世紀には世界各国で研究されていましたが採算が取れないということで日本以外はみんな研究を止めてしまいました。

>>137277

通勤時間帯にそんなに待つことはまずありません。
たいてい待ち時間無し（シャトルバス乗り場に行ったら来ている）か
待っても数分。楽なので100％バスに乗ります。
今日みたいな雨の日なんかは特に、傘差して歩くの億劫ですからね。

>>137281

東海道新幹線建設時も50年前の「識者」は同じことを言っていたそうだｗｗｗ
これからの時代は飛行機、東海道新幹線など無用の長物、万里の長城になると。

>>137275 匿名さん

すごいですね光り輝く品川駅周辺エリア
これからさらに発展するというですから、どのような街になるのか想像すらできません。
他の口だけのショボい街もこれに勝てるような写真を出して欲しいものです。
絶対に無理でしょうが（笑）

海外とがどこのことを指してるのかな？日本の25倍の国土を持つアメリカ？
西海岸から東海岸に移動するのは飛行機が主流なのは当たり前なんだが。

>>137284

既に十分、開発された感がありますが、さらなる本格的な開発着手はまだこれからですから、一体どんな未来都市が出現するのか、想像もつきませんね！！
　

>>137286 匿名さん
写真の港南側は変化少ないでしょう。高輪側はどんどん発展するでしょう

>>137282 匿名さん
ちなみにシャトルバス代は会社が出してくれるの？

>>137286 匿名さん
逆にWCT周辺は寂れる一方でしょうね。ストロー現象になるでしょう

＞新幹線を頻繁に利用する人はかなり少数です

本当にネガって単細胞というか思考が浅すぎるね。
全国全世代でいえば少数かもしれないが、東京都心に住みビジネスの中心に居る層の
人間にとっては、空港までの移動時間も不要な超高速移動手段である新幹線やリニア
が非常に重要。新幹線のユーザーもビジネス出張客が大部分を占めている。

>>137287 匿名さん

リニア始発駅は港南口だからね。

>>137290 匿名さん
新幹線も飛行機も地方の方が東京に来る手段なんだけどね。だから東京の人はあまり興味ない

>>137289 匿名さん

ストロー現象の意味が分かってないでしょ？水爆！

>>137290 匿名さん
まず、東京都のビジネスの中心にいる層ってのは全体の何パーセントなのか教えてくれる？
論点ずらさないでさ、どのくらいの割合の人が新幹線を頻繁に使うの？

>>137292 匿名さん

ビジネスの中心、東京のビジネスマンが東京以外に行くときはどうするのかな？

ストロー現象

交通網が整備されると、交通基盤の「口」に当たる大都市に経済活動が集中し、「コップ」に当たる市町村・地域の経済活動が逆に衰える現象である。特に「ストロー」に当たる長く細い（1本の）通り道だけで大量の移動が起き、途中の中継地に移動に伴う経済効果が、殆どないのを特徴とする。

つまり口が品川、コップが品川以外。

>>137296 匿名さん
WCTの場合は品川駅の商業施設が充実してマルエツが寂れることをストロー現象と言うんでしょう。

>>137294 匿名さん

東海道新幹線の年間輸送人員は1億6500万人。
ビジネスが68%だからビジネス利用は1億1200万人。

>>137295 匿名さん
名古屋や仙台なら新幹線。札幌、福岡、那覇は飛行機。大阪は分かれるでしょうね

>>137298 匿名さん
ビジネスというか東京への通勤客も多いからね

>>137298 匿名さん
頭悪いの？そんな事聞いてないんだけど
東京のビジネスマンでどのぐらいの割合の人が頻繁に新幹線を利用するのかって話ね
論点ずらして逃げないでちゃんと教えてくださいね

>>137296 匿名さん
今回のケースでは口が品川駅周辺でコップがマルエツWCT店ですね

品川が便利だ最強だと主張するのはいいけど、それなら港南が格安地域になってるわけがないんだよね
こんな事書くと、高い場所がいいなら銀座に住めとか意味不明な返事がくるけど
高い場所が良いとかじゃなくて、最高の場所なら最高の値段になるのが当たり前
最低の場所は最低の値段になる、それが普通でしょ

>>137297 匿名さん

アタマの弱いネガさんの脳内独自の妄想現象ですね。ニッコリ

日本の大動脈の東海道沿いにある地方大都市と首都を結ぶ、東京側始発の交通結節点になるというのは経済的好影響は計り知れない。
官民挙げて様々な巨額のプロジェクトが走り出しているのに、個人の落書きレベルの妄言を並べても何の説得力もなし。

品川駅が始発というのがポイント。いままで品川駅は東京駅の補完的存在であったが、リニアが出来ると主役になる。当然、それを見越して品川駅西口再開発、高輪ゲートウェイ新駅のみならず周辺駅まで及ぶ再開発が政府を含めて官民一体となって進行してる。
どの開発プロジェクトも2027年の中央リニア開業を見据え、リニアが開業する2027年までに、などと書いてある。そういうことが想像できずに、新幹線を利用するのは少数などと的外れな事を書くのは馬鹿の極み。

ネガ必死だなｗ　　　　　　成仏しろ。

>>137297 匿名さん

最近、ますます客が増えているマルエツは錆びれないだろうな。

>>137301 匿名さん

延べにして1億人以上。頭悪くないならフェルミ推定してみな？

>>137305 匿名さん
個人の落書きレベル？

>>137303 匿名さん

普通でもないな。最高の場所は番町？

優先度の低い整備新幹線とかなら別だけど
日本の経済の中心となる東海道メガロポリスを貫く次世代高速鉄道だからな。
否定するアホは日本経済やその未来までも否定するマヌケですよ。


日本経済の中心　東海道メガロポリス

次世代鉄道に固執した結果空港整備が遅れてチャンギやプドンにアジアハブ空港の座を取られたのが日本凋落の一因だろうけども

そういえば初心者マークのネガさん
昨日指摘されて今日は名前を
コロコロ変えなくなりましたね。

よくできました！
一歩づつ進歩してきましょうね（笑

>>137311 匿名さん
単純に新幹線はあなたが言うほどみんな重要と思ってないよって話なだけで、リニアを否定する書き込みなんてしてないよ、いつもどんどん話がずれてくのか謎なんだけど笑
普段ちゃんと人と会話とか出来てる？頭大丈夫かな？

>>137314 匿名さん

新幹線は重要だろ。新幹線がなかったら、日本の経済発展はなかった。どうでもいいメトロ一本とは比べ物にならない。

>>137315 匿名さん
もちろんビジネスをする上では大事だと思うよ
あくまで住まいを選ぶっていう視点でね
頻繁に利用する人はかなり少数だし、新幹線が最寄り駅にあるかどうかというのは重要ではないよね
そういう事を書いたつもりだったけど、国家プロジェクトのリニアを否定するなんて愚かだとか意味不明なんだけど

＞新幹線はあなたが言うほどみんな重要と思ってないよって話なだけで

そんなこと思ってるのはおまえだけだろ。
新幹線をみんなが重要って思ってないデータ出してみろよ。
他の人の指摘で、発現内容どんどん変えて言い訳ばかり

[No.137316と本レスは、一部テキストを削除しました。管理担当]

>>137314 匿名さん
港南さんの空港利用頻度と同じとすると、徒歩5分＋直通15分くらいまで許容できるようなので、東海道新幹線なら山手線のほぼ全ての駅が十分に便利ですね。
リニアにすると少し便利な駅が限定されますね。

>>137318 マンション掲示板さん
パークコート浜離宮やツインパークスもリニア利用に便利ですね。東京駅発のJR東日本の新幹線も便利だし羽田空港も空港快速で直行。

[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

>>137320 匿名さん
天王洲アイル駅をゴミとは失礼。WCTさん泣きますよ

>>137319 匿名さん

今や東京だけでなく、隣の県からも品川駅へのアクセスの良さを物件のアピール材料にする時代。徒歩で品川駅を利用できる利便性にはかないませんが、鉄道利用であってもリニア始発駅となる世界の品川駅に短時間でアクセスできるのは価値を高めるでしょう。

>>137320 匿名さん
確かに笑える。WCTなんて最寄りは都営バス天王洲運河バス停だぜ

>>137322 匿名さん
東京駅、品川駅、羽田空港へアクセス抜群のパークコート浜離宮は最強マンションでしょうね。

>>137317 匿名さん
何がどう発言コロコロ変わってるのか説明してみろよ
実際新幹線に頻繁に乗る人の割合少ないんだから、重要じゃないに決まってるだろ
そもそも新幹線がそんなに重要なら品川駅周辺の物件はもっと高くなってるわ
数字で結果出てるじゃん
お前みたいな年取ってもあちこち行かされる小間使いみたいなサラリーマンにとっては新幹線は死活問題なのかもね

WCTさんはリニアも新幹線駅もある港南の街のマンションですからね。
いくら悔しくても意味不明な発言はお控えください。

何をムキになってるか知らないけど、新幹線に関してはこれが現実だろ
リニアになれば利用者は増えるだろうね