山手線の駅力を語るスレ Part5

>136991
大江戸線が最強に見えるなあ
リアルでは改札が深すぎてしんどいけど
大門みたいな直通エスカレーターを増やして欲しいよね

>>136999 匿名さん
俺は休日はマルエツでWCT1階のマルエツで食料品を調達して部屋でテレビ見ながらゴロゴロしてるよ。

>>137001 匿名さん
そのエリアだとタクシーが便利だけど大江戸線が開通して活性化されたエリアだね

>>137002 匿名さん
マルエツの惣菜は割引ありますか？
充実した生活のようで妬ましいです。

結局港南四丁目が僻地なだけって話でしょ

>>136982 匿名さん
だからどうしたんだよ、港区しか用ないんだろ？デート相手もいない生活、なんのために生きてるの？

銀座がナンバー1なのは明らか。

銀座は奥深いですからね。

江南さんって品川駅以外の話になると必ず否定的なのよね。

品川から銀座行くのも品川から渋谷行くのも距離ほとんど変わらない、渋谷が遠いなら銀座も遠いだろ、バカなんじゃないのこいつ

>>137010 匿名さん
そもそも一押しの品川駅へ出る手段が20分毎の連絡バスとか笑えますね

20分に1本とかマジで引くわ
どんだけ不便なの？

WTCさん渋谷さんを怒らせちゃいましたよ
渋谷に適わないんだから

>>137013 匿名さん

WTC→WCT

豊洲が一番バランス取れてると思う。

WCさんは渋谷にコンプがあるらしい

豊洲、浜松町、汐留に続いて渋谷コンプレックスなんて（笑）

まあ港南の環境が悪すぎるだけなんだが。

ちょっと品川の名前出したら品川コンプ君が大漁大漁！笑笑笑
品川コンプいじり面白い！

ほれ！

>>137012 匿名さん

シャトルバスは超便利！

ほれ！発狂ネガしろ！笑

世界のリニア品川駅
vs
リニアな来ない駅

>>137022 匿名さん
まあ港南４にはリニア来ないわな。光と陰だね

>渋谷に適わないんだから

渋谷は品川にかなわないの間違いだろ？

落ち目の渋谷駅にはいつリニアが乗り入れるんだ？爆笑

世界のリニア品川駅vsメトロ乗り入れ駅

>>137019 匿名さん

あらゆる点を総合してこれからの将来性もあるのが品川。
はるか格下のやつは自分の立場をわきまえるべき　笑

>>137021 匿名さん
Ｖタワーなら有料バスに乗らなくて傘なしで直結の品川駅行けますよ。バスの時間や時間によって変わるバス停を気にしなくて良い

>>137024 匿名さん
東急、京王、メトロを含めるとはるかに品川駅を凌ぐ渋谷。そもそも街の規模が違いますよ

品川に追いつくどころか、2018年もさらに離されている渋谷。私鉄地下鉄直通通過客を全部乗降客数にカウントしてるから上げ底になっているだけ。もう、品川に二度と追いつけないな。笑笑

>>137026 匿名さん
その通り。格下の天王洲アイルのWCTはすっこんだ方が良さそうね。

>>137029 匿名さん
えっ？JRだけ？山手線駅力スレだから？渋谷は世界一のスクランブル交差点があるよ。

リニヤモタカーのるです^ ^

>豊洲が一番バランス取れてると思う。

住みたい街ランキング圏外。冗談は顔だけにしてくれよw

>>137026 匿名さん
同意。駅遠のWCTは格下のエリアだね。立場をわきまえて。

WCTは環境が悪すぎるんじゃない

>>137033 匿名さん
WCTの天王洲アイル駅も圏外だね。Ｖタワーが羨ましいの？

>>137031 匿名さん

渋谷の世界一のスクランブル交差点 対 品川の世界一の超伝導リニアwww

>>137031 匿名さん

平日はガラガラのスクランブル交差点、笑

>>137024
その通りだね。新宿や渋谷は東京西部のベッドタウンへの私鉄ターミナル駅。ビジネス拠点と比較するとオフィス環境も貧相で大手企業も少ない。
無駄に利用客だけ多いがその大半は東側のビジネス拠点などに通過していくだけ。
後背地人口の高齢化とともに衰退する運命。
駅の利用者数の陰りにもうその傾向が表れ始めている。逆にどんどん乗客数が増えているのが品川。他の地域とはスケールの違う大規模開発やリニアの開業によりその発展はさらに加速する。

>>137037 匿名さん
リニアは名古屋もあるから品川名物ではない

山手線線沿線に住むなら
目的地になる駅周辺が良いよね

ランドマーク性が素晴らしい！

>>137039 匿名さん
その影で寂れるWCT

>>137041 マンコミュファンさん
目的地になる駅はズバリ渋谷、新宿、池袋、有楽町だね

>>137042 匿名さん
品川駅のランドマークは品川プリンスですよ

>>137041 マンコミュファンさん

住むなら短距離中距離長距離すべてにバランスが取れた品川をおいて他にないだろ。

>>137046 匿名さん
電車に乗る人の話？

>>137046 匿名さん
上野も同じようだね

でもゴミ処理場の近くは嫌じゃない？

>>137033 匿名さん

品川の圧倒的優位は揺るぎない状況になったが、住宅情報の掲示板の山手線スレッドという観点では品川と互角に話ができるのは恵比寿ぐらいなもの。
スレッドの趣旨から品川駅周辺エリアや人気マンションの話題が中心となるのはあたりまえのこと。この期に及んでそんなことも気づかずに無意味な荒らし行為を繰り返すだけのネガには飽きれるばかり。

今夜は他人様ドヤ顔が多いね
世界のリニア品川駅に対抗するには総力戦しか無いわな^ - ^

>>137050 匿名さん
恵比寿は渋谷エリアだけど。土地勘大丈夫？

>>137051 匿名さん
天王洲アイルでは世界のリニア品川駅には対抗できないでしょうね

>>137050 匿名さん

同意。
ボキャ貧の妬民と対照的に説得力があるね！

>>137050 匿名さん
優位性を分かるように書いてみたら
誰か賛同してくれるかもよ

>>137052 口コミ知りたいさん
恵比寿は渋谷区だよ。広尾もね

>>137053 匿名さん

そのどちらも徒歩4分から13分で利用できるWCT
しかも水辺と緑に恵まれて眺望抜群！
妬民湧きます(*^◯^*)

>>137040 匿名さん

ほんとわかってないな。
ネガってどうも頭弱いだけでなく、まともなビジネスとかの経験もなさそう。
東京側の始発駅である意味が大きいんだよ。
始発ではないけど品川に新幹線駅ができなければこれほど発展することもなかっただろう。

まあ、１００年待っても渋谷にはリニアどころか新幹線もできないからね残念！
アキラメロンでも喰って寝ろや　wWwWw

>>137057 匿名さん
このスレでWCTはバカにされてるだけだよ。ごめんなさいね。坪単価が安すぎるんでしょうね

>>137059 評判気になるさん
豊洲と比べると環境が悪すぎるのと都心から遠すぎる

>>137058 匿名さん
港南側はリニアできても開発用地がないから残念。西口に期待ですね

>>137051 匿名さん

同意。
リアルに渋谷の物件所有者とかならわかるけど、現実には渋谷となんの関係もないエアプ民。

笑わせるなって話

>>137058 匿名さん
リニアや新幹線は田舎の人が欲しいものですよ。地方は騒ぐが都民は出来たら便利くらいなイメージ

渋谷に住む人を羨ましく感じるということは、やはり品川は渋谷には勝てないという証左では。。

現実には豊スカ民ｗ

渋谷 > 豊洲

渋谷に住む人を羨ましく感じるなんて妬民だけじゃ？
誰もそんなこと言ってないし。
妄想まで見るようになっちゃった？

豊洲と品川はどっちが上？

渋谷騙ってるやつって、渋谷のどこに住んでるの

>>137066 匿名さん

いくら田舎もんが集まる渋谷でも豊洲よりはマシ

渋谷 > 豊洲

生活利便性では豊洲の方が渋谷より上だろ

豊洲　>　渋谷

確かに家族持ちだと豊洲が一番ですね

>>137052 口コミ知りたいさん

＞恵比寿は渋谷エリアだけど。土地勘大丈夫？

そんなわかりきったことをわざわざ書くとか頭大丈夫？
ていうか、スレッドの趣旨理解してないだろ
駅力のスレッドなんだから特に指定の無い場合は駅単位での話が前提
そんな話すれば品川も田町も浜松町も同じ港区って話。
脳ミソ入ってるのか確認しといてｗ

家が恵比寿で会社が渋谷です。
品川駅と新橋駅は良く使います。
会社が丸ノ内だと浜松町や品川あたりに住みたいです。

今日のやりとり見てるとネガも限界だね。渋谷駅と渋谷区の区別もついてないみたい。

>>137075 匿名さん
丸の内だと豊洲の方が便利かも。

お疲れ様です。

港南さんがご自身がお住まいのマンションを自慢（そうではないかも）されるのは仕方ないですが、
このスレッドは「駅力」ですので駅以外の物件等画像（しかも新築スレッドですので）は控えて頂くと助かります。

新築マンションコミュニティの中の検討板の中のスレッドです。

築年数がある程度経ったマンションの画像は投稿を控えて頂くと大変うれしく思います。

あまりに投稿が多いので宣伝の様に感じられます。

>>137074 匿名さん
確かにこのスレは駅単位の話が前提なのに品川駅西口再開発と高輪ゲートウェイをゴッチャにしている人がいるんです。ちなみに汐留は浜松町から新橋までの一体開発ですが浜松町と新橋を一緒にする人なんていませんね

>>137080 匿名さん

両駅はつながるから当たり前。こういう計画図まで出ているのに、一緒に語ってはダメだと言う方がおかしいだろ。

>ちなみに汐留は浜松町から新橋までの一体開発ですが

何言ってんだ。浜松町から新橋の生活はそれぞれバラバラの開発だろ?品川みたいにそれぞれの再開発事業者で集まってやってる会議でもあるのか?

>>137079 匿名さん

品川の話すると特定マンションの話しだすのはネガだな。

>>137078 匿名さん

あんたがまさに今、自分でそのマンションの話をしていることに気がついているのか?

私汐留住みですが新橋も浜松町も使ってますよ。

いずれも徒歩10分以内で移動可能

銀座も庭だよね、実際

>>137081 匿名さん
完全な別の駅だし外部のデッキでつながるのは完成時期未定。とりあえずは全く別のものだよね。そもそも港南側には一切関係ない話題だけどね

>>137081 匿名さん
浜松町と新橋も再開発で繋がっていますよ。規模が大きすぎるけどね

>>137089 匿名さん
この図は港南さん理論でいくと同じ再開発と言えますね。駅間も歩行者専用道路で繋がり、信号無しで往来できるようになります。
ただし、同じ再開発でも新橋・汐留と浜松町を一緒にする頭の弱い人は居ませんね。

汐留の開発地区まで徒歩何分じゃなくて、開発地区内に住んでます。
品川駅、高輪ゲートウェイ駅の再開発エリア内に住まれてるんですか？

>>137089 匿名さん

結局、開発者は別々のバラバラの開発だろ。
なによりも開発失敗の汐留とイタリア街で繋がってますとか言われても
笑いものになるだけ。

それは単なる街区の案内図
途中に単なるマンションだけ建ってる場所とか
排気ガスに覆われた狭苦しい公園だけの場所とかあるし
現実にも何の一体性もない

再開発エリア内に住んでなくて、かなり先の開発を毎日期待しているのは、周辺に何もないということですか？

>>137091 匿名さん

>汐留の開発地区まで徒歩何分じゃなくて、開発地区内に住んでます。
はいはい。また出たエアプ民ｗ
口だけなら何とでも言えるから、証拠アップしろよ。

それ何回同じことやるの？　駅遠さん

再開発エリアに住んでないなら、高輪ゲートウェイ駅まで家の方が早く着いちゃいそうですね。

というか、高輪ゲートウェイ出来ても１回くらいしか行かないかも。

どうせ行くなら、銀座は当たり前だけど、新宿や渋谷の方が色々揃ってるよ。

じゃあね、お出かけします♪