山手線の駅力を語るスレ Part5

新宿さんＡさん、こんにちはー

あなたは、新宿まきＡさんとは別人ですよね？
あなたは、24時間ここを見なかったり、見てても書き込むことないんですよね

しっかし、新宿まきＡさんは異常な人だよねぇ
どう思います？

>>13647
山手線内側は都営バス、外側は民間バスの棲み分け。言われてみると確かに基本そうなってるね。

>>13651 匿名さん
あなたの方が異常ですよ。何が変だったんですか？

撒き餌
　（反応ないな～）
撒き餌
　（反応ないな～）
自己レス
　（反応ないな～）
真打登場
　その名は、「新宿さんＡ」


ま、撒き餌がきっかけで、スレが活性化することもあるので、
悪いことばっかりではないと思ってますよｗ

同じ話をループさせてるだけだから、本来のスレ投稿者を敬遠させる結果になってるけどね。

>>13651
くだらないが、スルーせずレスするよ。
新宿に関する書込みは全部同一人物と思っているからこうなるんでしょう。
撒き餌と連呼して品川人が盛り上がってた時、当方は固定名でも匿名でもレスせず
苦笑しながら静観してた。愛称を付けたくせにスルーして外そうと持ちかけたり、
一番連投しているこの品川さんは男らしくないな、専業主婦か？と思案しながらね。
とにかく、新宿派が複数名いると把握できているあなたは、まきAとかいう名で
他の新宿推しの人を呼ぶのはやめて、別の名をつけたらいいんじゃないの？

今日はこれまで。

文書力がなく無駄に長い文章。

まあまあ、マキA本人が今日はこれまでと言ってるから、ここまでにしといてやろう。

>>13656 新宿さんAさん

新宿派に見せかけて実は、豊洲派の人が混じっているらしいのはスルーですか。

>>13647 匿名さん
目黒駅で地下鉄に乗り換えたら余計に運賃かかるものね
定額なのだから東急バス利用者としてはそのまま行けるとこまで乗って行こうとなるのは当然

>>13652
都営バスは民間交通機関がカバーしてない所を運行するのが基本だから、山手線外側でも、湾岸東のような民間鉄道がないエリアはカバーしてるよ。

>>13650

横に写ってる牛タンけいすけとか品川フロントビルの中の店とか周りの店は日曜に
やってる店多そうだよ。意外と大丈夫じゃん港南。

品川港南は交通便利で且つ生活利便性も高そうでコスパ良さげですね。

>>13660
海外出張で成田発着の時はよく使うね。
目の前の目黒通りのバス停から東京駅まで直通なのは、荷物が多い時は重宝する。

都バス、結構使ってますよ～
時間に余裕がないときは別として、バスでの移動は景色たのしみながらのんびり行けるのがいいです。（山手線も景色が見えるので好きですｗ）
電車だと乗り換え必要な場所にも一本で行けたりして、使い勝手良い路線も結構ありますね

都バスって乗りなれると結構便利。だけど210円均一だから短距離はコスパ悪いよね。このスレでバスを馬鹿にするのは田舎者なんでしょう。モノは使いようですよ。

>文書力がなく無駄に長い文章。

まさに。この新宿系の人たちはほんとに文章力がないね。知性のかけらもない書き込みをして
ドヤ顔しているのをみると、ほんとに新宿に住めるくらいのレベルの人なのかと疑う。
まあ、新宿にまともに住める場所はないから大久保の安アパートに住んでいると思えば納得。

広尾の日赤センターから渋谷行きなんてのも面白い。
東京女学院、青山、実践の若い子が沢山乗ってくる。走るルートも面白いが。

>>13668

おいおい、目的ｗ

電車では味わえなさそうな華やいだ雰囲気なのでしょうね。

同じく渋谷駅から五反田行きのバスも面白い。
途中 目黒不動を通っていて、ここが目的地の人が多いのだが、周辺の道が「えっ、こんな狭い道に大型バスが入っていっていいの？」と思わず心配になるくらい細い。
こんな道をキリキリ回りながら進んでいくのも、都内のバスの醍醐味だね。

>>13669 匿名さん
昔っからそういう目的でそのバスに乗るおっさんや若者は少なからずいる。

ようやく沿線スレらしい良い流れになってきた感じだね。

>>13671
路線図見ましたが面白いルートですね。

こんなマニアックなルートで渋谷と五反田を繋げなくてもｗ
と思うものの、東急の4路線とつながり、渋谷・恵比寿・五反田の山手線駅ともつながり、沿線住民だと結構使える路線な気がします。

目黒不動尊の中のバス停みたことありますが、こういうルートを通っていたんですねえ。あの周りの道は確かにすごく狭いｗ

新宿〜品川のバスにたまに乗る
伊勢丹の前のバス停で品川行きが来るとつい乗ってしまうわ
そして広尾のあたりで飽きていつも後悔する

山手線駅間を結ぶ路線って結構多そうだね

>>13674
東急バスは狭い道を好んで選んでいる感じさえしますね。運転手も腕に見せがいがありそう。

>>13677 匿名さん
お年寄りや小さい子のいるお母さんにとっては過酷な環境だよね

>>13674
この路線(渋72)はそれ以外も面白い。
渋谷を出て恵比寿までは大通り沿いだが、そこから茶屋坂にはいる。茶屋坂は目黒のサンマの舞台になった茶屋があった所で、江戸時代は景勝地として知られていた。こうした所を通るのもしぶい感じだ。

そう言えば猪瀬都知事時代に都バスを終夜走らせる話があったがあれはどうなったんだろう

>>13675 匿名さん

あのバス 乗ると地下鉄って便利って思うよ

＞＞13673

ネットで特定地域にクレーム言うやつとかネットでないと言えない奴って、頭悪い卑怯な
やつばっかりですからね。無視するのがよろしいかと。

>>13681 マンコミュファンさん
素直に山手線で帰ればよかったと思うわ

[前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

>>13682

13681は削除依頼しました。無視してバンバン削除依頼でいきましょう。

>>13685 匿名さん

失礼。削除依頼したのは13684です。

13684みたいな妬みにまみれた無価値な書き込みはイラネ。

>>13683 匿名さん

山手線の内側住まいだけど
今年まだ山手線乗ってなかったよ〜

>>13685 匿名さん
落ち着いて次の診察日を待とう

>>13679
山手線の駅同士を結ぶバス線と言うのは面白いね。
直線的に結ぶだけなら存在する意味はないのだが、実際には多くの路線が存在するのは、上の例にあったように目黒不動や茶屋坂などを経由するからだ。
郊外の鉄道駅にはない特徴で、これも山手線の線力の一つと言える。

最近の「住みたい駅」を見ると山手線が多いですね。駅近はもう古くなり、便利な都心に近い
都心近を選択する傾向が強まっているのでしょうね。都心に近い山手線駅の駅近なら最強といえます。

>>13690 匿名さん
ここ15年くらいで都バス路線は地下鉄の開通でかなり廃止されてしまったけどね
その代わりコミュニティバスが増えた

撒き餌
　>>13675
自己レス
　>>13681
自己れす
　>>13683

撒き餌
　>>13678


撒き餌（アンカーまちがってやんのｗ）
　>>13682
撒き餌
　>>13684
自己レス（間違ったアンカーをここで訂正）
　>>13685
自己レス
　>>13686
自己れす
　>>13687


撒き餌、引きこもりバージョン？
　>>13688


だいたいあってると思うけど、過不足はもちろんあるとは思う。
しかし、どれもつまんないねえ
この餌にパクパクする奴あまりいないだろうなｗ
まあ君のおかげでこのスレ盛り上がってるんで感謝してるよwww

あ、真面目に参加してる人に迷惑かけんなよ

>>13688 マンコミュファンさん
それ、車移動なだけだ。

>>13693 まきＡファンさん

診察は明日の11時からです

>>13695
おまえもなｗ

高輪と港南を同列に語るWCT君がおばかなだけ。

航路下轟音地帯という意味では、高輪も港南も同類。

品川はいろんなイベントが集中するから高輪にせよ港南にせよこれから人気上昇するだろうね。もちろん高輪が良いに決まってるが、高輪に新築がこれからできるとしても高層マンションはもう港区の規制で不可能になったので1億円スタートは間違いないから親の遺産でもない限り高輪は普通の人には無理。なので、港南や芝浦、大崎、五反田、恵比寿の1部屋1億円までで買える大規模タワマンに注目が集まるだろうと予想している。おれは大崎駅近なので、品川再開発は楽しみにしてる。

空き地や倉庫だった湾岸が成長するのを眺めてますが
私は還暦まであと15年ですがいつぐらいで再開発が進んで行くのかしら？

>>13685
　まきＡ

>>13696
　あ、それは俺ｗ

>>13697
　撒き餌

>>13698
　撒き餌

>>13699
　撒き餌


あいかわらず、おもろない撒き餌w
引っかからないのは、おまいらが成長したのか、単に過疎なのか
話題ないなら、まきＡの好きにさせてやってくれｗｗ

新宿まきＡさん、退屈だねえｗｗｗｗｗ

>>13700

港区湾岸はもうきれいになったから、これからは晴海に注目でしょう。江東区はまだまだかかるかもですね。

結局、品川ウザいとか言いながら品川ネタが出なくなるとなんにもネタがないんだよなぁ。

>>13699 匿名さん
親の遺産は有り難いです。予算は気にせず住みたいとこをどこでも選べますからね。それでも、やっぱり渋谷の住宅地が好きで戻ってきました。タワマンは住んだことないですが、駅近低層が私は好きですね。

ここの方は、タワマン派の方が多いんですか？資産性を考えるとタワマンって言われる様ではありますが、実際にどうなるか分かりませんよね。

>>13706 匿名さん

自宅用のタワマンは眺望が命。投資用なら話は別だけど。

浜松町の再開発の一部、竹芝地区のビルには水田が出来るとか
どんなコンセプトなんだろう

>>13706
自分は仕事場が高層階だけど自宅を高層にしたいと思った事はなかったな。
金が有り余ってたらシャレで買うかも知れないが、そんな金も無いしね。

水田なんか作ると保健所がうるさいよ。
子供を水に入れて田植えさせようとすると、みなと保健所が「田んぼの水は、飲んでも大丈夫なくらい衛生的にしてください。」って言いだすからね。
建設中の国立競技場でも似たようなことを隈さんがやろうとして　保健所と揉めているしねｗｗ

相変わらず低俗だな。
週末からこちらは固定ハンドルネームでしか書き込んでいないのに。

品川のマイナス面のネタを投下すればスレが進行すると思うが、
それをしなかったから先週末は静かだった。ただそれだけでしょ。

いえいえ、マキAの煽りさえなければ、地域スレ本来の話題でゆったりできるだけ。
だから今日もこれまでにしてね。

>>13712 匿名さん
マキAとか言ってるストーカー、はずしまくってるから消えて欲しい。

昨日はバスの話が結構出ていたが、都バスの一日の利用客は約60万人に達する。
都民の足としてなくてはならない存在なのが分かる。

コミュニティバスも各区ともかなり充実させている。
港区のちいバス、渋谷区のハチ公バスなど。千代田区や豊島区のようにまだ走らせていない区もあるが、これからさらに増えるのではないか。

>>13707 匿名さん
景色の悪いタワマンと眺めが良いタワマンがあったら眺めが良いほうを選ぶだろうね。

>>13715 匿名さん
あと距離が近い移動はドコモバイク。
エコだ。

>>地域スレ本来の話題でゆったりできるだけ。

PV数が下がったら、掲示板スポンサーの益につながらないよな。

だけど撒き餌で荒れるのでは仕方がないしね。

まきAとか面白いと思ってるのはアホだけだぞ
新宿さんももうストーカー達の相手する必要なしだから

バスの出発点として面白いのは渋谷駅。どの方向に行っても坂を上るのはここだけだろう。

>13721
恵比寿広尾方面は坂ありませんけど？

>>13722 匿名さん

そっちは渋谷川だからね。

駅力が高い＝近くに住宅街がない

>>13724 評判気になるさん

言えてる。

>>13725 匿名さん
渋谷にはある。

>>13726 匿名さん
渋谷は住宅街でもビジネスが行われている。
渋谷で過去にスパ施設事故が起きたのは高級住宅街の中。

まぁ広尾付近は落ち目ですしねぇ。

落ち目かな？
おれは恵比寿寄りの広尾辺りめっちゃ住みたいけど。

>>13727 匿名さん
住宅地との境目のとこだね。

>>13724 評判気になるさん

>駅力が高い＝近くに住宅街がない

そういう見方すると、一番バランス良いのは品川なんじゃない？駅近にも住宅地がある。

>>13731 匿名さん
それは高輪側の話ですね。
港南4丁目(都営住宅も多い)は駅遠だから、対象外。

>>13731 匿名さん
糞。

>>13731 匿名さん
駅力が低かったから、あれだけのひろさが高輪方面にあるんでしょうね。あんなに広いと住宅地の希少価値もないし、そもそもの駅の価値としてもどうなの？

>>13734 匿名さん
確かに品川は希少価値って言葉は似合わないね。

昨晩からのレス、ほとんど全部がまきＡじゃないの？
あとは撒き餌にひっかかってしまた、ツインパさん　(T_T)

>>13736 匿名さん
マキAとか勘違いして騒いでんのは、あなたともう一人ぐらいでは？

>>13731 匿名さん
水色の地域が広がってる、、と思ったら海でした。

>>13737
そうかもねえ
確かに、今日の撒き餌はいつもよりもセンスない
それじゃ食いつかないだろうｗｗ

撒き餌が腐ってますかｗ

誰も港南のことだとは言ってないのに港南に噛み付くアホ。おまけに高輪にもただ広いだけと噛み付くアホもいる。品川によっぽどコンプレックスあるらしい。

高輪に希少価値無しなら、新宿や渋谷の駅5分圏には高輪に対抗できる宅地そのものがそもそも皆無。もうちょい、なるほど一理あるということを言おうぜ。

>>13742 匿名さん

「宅地」と表現すると、一般人の住宅地みたいでいいね

＞駅力が低かったから、あれだけのひろさが高輪方面にあるんでしょうね。

それはいえてる。品川が変わり始めたのは新幹線が止まるようになってから。それまでは
大崎とあまりイメージが変わらない小さい駅。
だから品川を早くに買った人はラッキーだね。最近になってどんどん駅力が上がって
きてるから。泉岳寺のパークコート高輪も2008年ごろは当時から新駅の話もあったのに
坪340-400万くらいで分譲されて、完成後も売れ残って値引きしてた。買えた人は羨ましい。

品川は何度も街の開発に失敗しているからなぁ。
今回はどうでしょうね。

>>13744 匿名さん
新幹線停車前の品川が大崎と変わらない小さい駅ってのはないだろうw
日本最古の駅だぜ
品川駅開業前はそもそも大崎が何にもなかったんだからな

最古ってただの暫定駅だけどね。

>>13741 匿名さん
笑笑笑。高輪が広いだけなんて言ってないよ。被害妄想ですか？
広いことで希少価値が下がると言ってるんですが、マキAさんとか言っている輩には難しかったですか？

ブリリア高輪の値段は到底手が出ないね。

北品川の運河沿いでブリリアの分譲が予定されているね。品川駅徒歩圏では新規分上はレア。
品川駅徒歩10分で品川区アドレスだけど、いったい坪いくらになるだろう。