山手線の駅力を語るスレ Part5

>>13608 匿名さん
最近の私鉄の各停、10分ヘッドばかり。
昔は6-7分ヘッド運行が多かったのにな。むしろ地下鉄の駅前がかなりお勧め。電車の音しないし。

>>13607 匿名さん

池袋駅好きが住むならおおつか

>>13606

品川は高輪側は駅近から住居地域が広がる◎地域。港南側が商業＋準工業だが港南４だけは住居地域。

私鉄沿線と山手線外の地下鉄沿線はいやでござる
住みたくないでござる

山手線駅一つ外側地下鉄駅リスト

要町　落合　西新宿　都庁前　代々木公園　
中目黒　汐留　銀座　東銀座　銀座一丁目　
日本橋　三越前　岩本町　小伝馬町　
仲御徒町　稲荷町　入谷　町屋　西ヶ原　
西巣鴨
　

>>13611 匿名さん
港南4、災害時に橋封鎖されたら大変だな、ないだろうけど。

>>13612 匿名さん
代々木上原や中目黒あたりは、利便性と環境を両立していてよいのでは。
銀座エリアは特別過ぎますな。

>>13611
その中だと、赤いエリアの池田山、島津山、御殿山のいわゆる城南五山が最高ですね。
五反田駅、品川駅まで徒歩圏で高台で地盤も強固ですし。
ただ土地は高いですね。坪単価500万以上は覚悟しないと。

防災上、橋（橋梁）については極力使用しない地域に居住
との指定が会社にありました。
山手線で大きな橋ってありますか？

>>13613 匿名さん

駅さえもない、歩け歩けエリアの方が良いのかな。

＞13617

橋には首都高の高架も含まれますか。
だとしたら、都心の会社に通勤するのは無理です。
ゴビ砂漠で羊を追いかけて暮らしてください。

>>13619 匿名さん
その前に会社がどこかでしょ。

有明とかだと、橋が全部通行不能になっても都内最強の防災施設あるから大丈夫？？？
都内埋め立て地で橋がひとつしかない場所なんてほとんど無いんじゃないの？
複数の橋が落ちてそれが理由で孤立する埋め立て地がでてくるなら、もっともひどいダメージの地域があるはず
あまり想像したくないね

住居指定地域の地図、とっても参考になりました。ありがとう

>>13613 匿名さん

地下鉄駅じゃないけど地下駅の池尻大橋も入れては。

>>13623 匿名さん
迷った末に外しました。他に初台、代官山。
あと、新御徒町と戸越が抜けてました。

地下路線、地下駅、山手線から一駅だと、新日本橋、八丁堀、大井町　とかも
こじつけて追加するとグダグダになりますねｗ

>>13623 匿名さん
以前三宿に住んでたけど朝の池尻大橋は地獄ですよ
まず電車に乗るのが一苦労
当時職場が田町にあったので田園都市線には乗らずに渋谷までバス乗ってました

>>13626 匿名さん
246はバスが多くて便利ですね。

バスと言えば、東京駅～等々力の東急バスは長距離路線として有名ですね。
以前都立大学に住んでいたころ、たまに利用していたけど乗ってて楽しい路線でしたね。

>>13627 匿名さん
田園都市線から山手線に乗り換えるの不便なので渋谷乗り換えならバスの方が便利

昨日張られた住居地域の図を眺めたら、山手線で大きな駅で駅近隣に住居地域があるのは
品川駅だけなんだね。品川は再開発もあるし人気が高くなりそう。

>>13628 匿名さん

都心から等々力渓谷にアクセスでき、城南から東京タワーにアクセスできるというのは面白い。

東京駅から乗り換えなしにバス一本。着いたらそこは都内とは思えない秘境の等々力渓谷。
これで216円は安いよね。

>>13632 匿名さん
１時間半くらいかかるからね
まあアミューズメントとしては安い
東急と都営の共同運行だよな確か
子供の頃等々力に住んでたんだけど丸の内勤務の親父がストライキの時にバスで行ってたわ

共同運行は2013年で終わり、今は東急単独になってるみたいね。
山手線内側、それも東京駅まで入っていける私鉄バスはそうそうないから、東急にとっては大きな権益になっているらしい。

丸一日ぶりに読んだ。
品川さんの特定能力の低さがわかったよ。
グースは京急パワーで頑張っておくれ。

昨夜のスマステで、品川駅の居酒屋ランチが紹介されてたな。
https://tabelog.com/imgview/original?id=r7962827237855
一緒に紹介されてたタコスのTEXMEX FACTORY渋谷神南店ほうがずっといい。

>>13630 匿名さん
住居系エリアがいいとは限らないよ
山手線沿線だと数少ないけど一低住専はコンビニすら出店できないからね
山手線内側なのにコンビニに行くのに下手すりゃ１０分とか歩くことになる

皇居前から霞が関、愛宕山、東京タワー、目黒区の高級住宅街を経て、秘境の渓谷だから、東京観光目的の利用者も多いんだろうね。

初台は新宿まで一駅だけど渋谷までのバスが多いので渋谷経由で都心に出る人も多いよ
新宿線はあんまり便利なとこ行かないからね

>>13636 匿名さん
まとまって低層が広がるより、一部が低層の方が希少価値があるよね。

>>13639 匿名さん
まあでも道路はさんで反対いきなり準工とかでいきなり近所にタワーマンションできたりするから買うときは見極めた方がいいよね

住居系とか言っても、低層以外はがっつりマンション建つから、住居系で分けるのはナンセンス。

>>13637
観光目的だけではない。
都立大学駅以西の目黒通り沿いは鉄道駅が遠いところが多いから、住民の足として結構利用されている。

>>13635 新宿さんAさん
これは港南ですか？場末感が半端ないですが、逆に再開発の臭いもプンプンですね。

また、マキAか。せっかくいい雰囲気で来ていただけに残念だ。

>>13644 匿名さん
スルー検定やで

>>13634 匿名さん
そうか
三田線の目黒延伸で都営としては地下鉄との重複路線になってしまったということだね

>>13646
そう言うことでしょうね。
他方、東急としては東京駅発の権益は手放したくないし、実際に東京ー等々力線は黒字路線なので単独運行で継続していけるという事のようです。

>>13635

港南って飯食うとこないって言ってたけど実は気軽に飯食えそうな店いっぱいあるんだね。

>>これは港南ですか？
港南口すぐ。駅前の花道がこういう路地のようです。
港南４丁目方面の住民は、ここを抜けて駅に行くのではないでしょうか。

>>港南って飯食うとこないって言ってたけど実は気軽に飯食えそうな店いっぱいあるんだね。

その店の定休日は、土・日・祝日。
これが品川港南口駅前の現状ですね。

新宿さんＡさん、こんにちはー

あなたは、新宿まきＡさんとは別人ですよね？
あなたは、24時間ここを見なかったり、見てても書き込むことないんですよね

しっかし、新宿まきＡさんは異常な人だよねぇ
どう思います？

>>13647
山手線内側は都営バス、外側は民間バスの棲み分け。言われてみると確かに基本そうなってるね。

>>13651 匿名さん
あなたの方が異常ですよ。何が変だったんですか？

撒き餌
　（反応ないな～）
撒き餌
　（反応ないな～）
自己レス
　（反応ないな～）
真打登場
　その名は、「新宿さんＡ」


ま、撒き餌がきっかけで、スレが活性化することもあるので、
悪いことばっかりではないと思ってますよｗ

同じ話をループさせてるだけだから、本来のスレ投稿者を敬遠させる結果になってるけどね。

>>13651
くだらないが、スルーせずレスするよ。
新宿に関する書込みは全部同一人物と思っているからこうなるんでしょう。
撒き餌と連呼して品川人が盛り上がってた時、当方は固定名でも匿名でもレスせず
苦笑しながら静観してた。愛称を付けたくせにスルーして外そうと持ちかけたり、
一番連投しているこの品川さんは男らしくないな、専業主婦か？と思案しながらね。
とにかく、新宿派が複数名いると把握できているあなたは、まきAとかいう名で
他の新宿推しの人を呼ぶのはやめて、別の名をつけたらいいんじゃないの？

今日はこれまで。

文書力がなく無駄に長い文章。

まあまあ、マキA本人が今日はこれまでと言ってるから、ここまでにしといてやろう。

>>13656 新宿さんAさん

新宿派に見せかけて実は、豊洲派の人が混じっているらしいのはスルーですか。

>>13647 匿名さん
目黒駅で地下鉄に乗り換えたら余計に運賃かかるものね
定額なのだから東急バス利用者としてはそのまま行けるとこまで乗って行こうとなるのは当然

>>13652
都営バスは民間交通機関がカバーしてない所を運行するのが基本だから、山手線外側でも、湾岸東のような民間鉄道がないエリアはカバーしてるよ。

>>13650

横に写ってる牛タンけいすけとか品川フロントビルの中の店とか周りの店は日曜に
やってる店多そうだよ。意外と大丈夫じゃん港南。

品川港南は交通便利で且つ生活利便性も高そうでコスパ良さげですね。

>>13660
海外出張で成田発着の時はよく使うね。
目の前の目黒通りのバス停から東京駅まで直通なのは、荷物が多い時は重宝する。

都バス、結構使ってますよ～
時間に余裕がないときは別として、バスでの移動は景色たのしみながらのんびり行けるのがいいです。（山手線も景色が見えるので好きですｗ）
電車だと乗り換え必要な場所にも一本で行けたりして、使い勝手良い路線も結構ありますね

都バスって乗りなれると結構便利。だけど210円均一だから短距離はコスパ悪いよね。このスレでバスを馬鹿にするのは田舎者なんでしょう。モノは使いようですよ。

>文書力がなく無駄に長い文章。

まさに。この新宿系の人たちはほんとに文章力がないね。知性のかけらもない書き込みをして
ドヤ顔しているのをみると、ほんとに新宿に住めるくらいのレベルの人なのかと疑う。
まあ、新宿にまともに住める場所はないから大久保の安アパートに住んでいると思えば納得。

広尾の日赤センターから渋谷行きなんてのも面白い。
東京女学院、青山、実践の若い子が沢山乗ってくる。走るルートも面白いが。

>>13668

おいおい、目的ｗ

電車では味わえなさそうな華やいだ雰囲気なのでしょうね。

同じく渋谷駅から五反田行きのバスも面白い。
途中 目黒不動を通っていて、ここが目的地の人が多いのだが、周辺の道が「えっ、こんな狭い道に大型バスが入っていっていいの？」と思わず心配になるくらい細い。
こんな道をキリキリ回りながら進んでいくのも、都内のバスの醍醐味だね。

>>13669 匿名さん
昔っからそういう目的でそのバスに乗るおっさんや若者は少なからずいる。

ようやく沿線スレらしい良い流れになってきた感じだね。

>>13671
路線図見ましたが面白いルートですね。

こんなマニアックなルートで渋谷と五反田を繋げなくてもｗ
と思うものの、東急の4路線とつながり、渋谷・恵比寿・五反田の山手線駅ともつながり、沿線住民だと結構使える路線な気がします。

目黒不動尊の中のバス停みたことありますが、こういうルートを通っていたんですねえ。あの周りの道は確かにすごく狭いｗ

新宿〜品川のバスにたまに乗る
伊勢丹の前のバス停で品川行きが来るとつい乗ってしまうわ
そして広尾のあたりで飽きていつも後悔する

山手線駅間を結ぶ路線って結構多そうだね

>>13674
東急バスは狭い道を好んで選んでいる感じさえしますね。運転手も腕に見せがいがありそう。

>>13677 匿名さん
お年寄りや小さい子のいるお母さんにとっては過酷な環境だよね

>>13674
この路線(渋72)はそれ以外も面白い。
渋谷を出て恵比寿までは大通り沿いだが、そこから茶屋坂にはいる。茶屋坂は目黒のサンマの舞台になった茶屋があった所で、江戸時代は景勝地として知られていた。こうした所を通るのもしぶい感じだ。

そう言えば猪瀬都知事時代に都バスを終夜走らせる話があったがあれはどうなったんだろう

>>13675 匿名さん

あのバス 乗ると地下鉄って便利って思うよ

＞＞13673

ネットで特定地域にクレーム言うやつとかネットでないと言えない奴って、頭悪い卑怯な
やつばっかりですからね。無視するのがよろしいかと。

>>13681 マンコミュファンさん
素直に山手線で帰ればよかったと思うわ

[前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

>>13682

13681は削除依頼しました。無視してバンバン削除依頼でいきましょう。

>>13685 匿名さん

失礼。削除依頼したのは13684です。

13684みたいな妬みにまみれた無価値な書き込みはイラネ。

>>13683 匿名さん

山手線の内側住まいだけど
今年まだ山手線乗ってなかったよ〜

>>13685 匿名さん
落ち着いて次の診察日を待とう

>>13679
山手線の駅同士を結ぶバス線と言うのは面白いね。
直線的に結ぶだけなら存在する意味はないのだが、実際には多くの路線が存在するのは、上の例にあったように目黒不動や茶屋坂などを経由するからだ。
郊外の鉄道駅にはない特徴で、これも山手線の線力の一つと言える。

最近の「住みたい駅」を見ると山手線が多いですね。駅近はもう古くなり、便利な都心に近い
都心近を選択する傾向が強まっているのでしょうね。都心に近い山手線駅の駅近なら最強といえます。

>>13690 匿名さん
ここ15年くらいで都バス路線は地下鉄の開通でかなり廃止されてしまったけどね
その代わりコミュニティバスが増えた

撒き餌
　>>13675
自己レス
　>>13681
自己れす
　>>13683

撒き餌
　>>13678


撒き餌（アンカーまちがってやんのｗ）
　>>13682
撒き餌
　>>13684
自己レス（間違ったアンカーをここで訂正）
　>>13685
自己レス
　>>13686
自己れす
　>>13687


撒き餌、引きこもりバージョン？
　>>13688


だいたいあってると思うけど、過不足はもちろんあるとは思う。
しかし、どれもつまんないねえ
この餌にパクパクする奴あまりいないだろうなｗ
まあ君のおかげでこのスレ盛り上がってるんで感謝してるよwww

あ、真面目に参加してる人に迷惑かけんなよ

>>13688 マンコミュファンさん
それ、車移動なだけだ。

>>13693 まきＡファンさん

診察は明日の11時からです

>>13695
おまえもなｗ

高輪と港南を同列に語るWCT君がおばかなだけ。

航路下轟音地帯という意味では、高輪も港南も同類。

品川はいろんなイベントが集中するから高輪にせよ港南にせよこれから人気上昇するだろうね。もちろん高輪が良いに決まってるが、高輪に新築がこれからできるとしても高層マンションはもう港区の規制で不可能になったので1億円スタートは間違いないから親の遺産でもない限り高輪は普通の人には無理。なので、港南や芝浦、大崎、五反田、恵比寿の1部屋1億円までで買える大規模タワマンに注目が集まるだろうと予想している。おれは大崎駅近なので、品川再開発は楽しみにしてる。

空き地や倉庫だった湾岸が成長するのを眺めてますが
私は還暦まであと15年ですがいつぐらいで再開発が進んで行くのかしら？

>>13685
　まきＡ

>>13696
　あ、それは俺ｗ

>>13697
　撒き餌

>>13698
　撒き餌

>>13699
　撒き餌


あいかわらず、おもろない撒き餌w
引っかからないのは、おまいらが成長したのか、単に過疎なのか
話題ないなら、まきＡの好きにさせてやってくれｗｗ

新宿まきＡさん、退屈だねえｗｗｗｗｗ

>>13700

港区湾岸はもうきれいになったから、これからは晴海に注目でしょう。江東区はまだまだかかるかもですね。

結局、品川ウザいとか言いながら品川ネタが出なくなるとなんにもネタがないんだよなぁ。

>>13699 匿名さん
親の遺産は有り難いです。予算は気にせず住みたいとこをどこでも選べますからね。それでも、やっぱり渋谷の住宅地が好きで戻ってきました。タワマンは住んだことないですが、駅近低層が私は好きですね。

ここの方は、タワマン派の方が多いんですか？資産性を考えるとタワマンって言われる様ではありますが、実際にどうなるか分かりませんよね。

>>13706 匿名さん

自宅用のタワマンは眺望が命。投資用なら話は別だけど。

浜松町の再開発の一部、竹芝地区のビルには水田が出来るとか
どんなコンセプトなんだろう