山手線の駅力を語るスレ Part5

>>12957 匿名さん

違うよ。WCTの名称案は、品川シーフロントタワーだった。シティータワー品川と混同を避けるために名前を変えた。販売開始前から知ってる人なら知ってる事実。

住友はネーミングセンスがね。
三井のパークシティ中央湊の隣でシティタワー銀座東とかだし。
最初東銀座の物件かと思った。

港南よりは天王州の方が地名としては知名度あるかも？

>>そうなの？　シティタワー品川のほうが後から出来たんじゃないの？

>>12962
＞港南よりは天王州の方が地名としては知名度あるかも？
天王洲は、出来た当初はトレンディな街だったからねえｗ
当時、りんかい線も通ってなく、タクシーで遊びにいった記憶ありますｗ

・慣例として用いられている地名、または歴史上の地名
・最寄り駅や最寄り停留所などの名称
・直線距離で300メートル以内に所在する公園、庭園、旧跡など施設の名称
・物件が面する街道、道路、坂などの名称

だそうです。

>>12963 かまってちゃんとのおしゃべりは楽しいさん

計画はほぼ同時に進んでた。公表の順番は別として。構想が最初に業界内に出たときの名前は品川シーフロントタワーだったね。

>>12926 かまってちゃんとのおしゃべりは楽しいさん

高層階からの眺めは素晴らしいよ。
ただし海が一面に見えるのは、東側だけだけど。

日暮里、西日暮里、田端、駒込、目白、大崎、五反田だったら住むのはどこがいいですか？

>>12965
資料ありがとうございます。勉強になります。

ＷＣＴが品川を名乗ってもよかったとしたら、その理由を考えてみたんですが、
歴史上の地名が品川だったから、かなあ。海に地名はないだろと思うものの対岸が品川ふ頭だから、そう考えると違和感があまりない気がします。あるいは、品川ふ頭なら直線距離で300mない。

今では、品川物件といえば、住所が港南のイメージですねえ。
住所が高輪の物件は高輪物件だし、品川区の物件を品川物件ということはあまりない気がします。

>>12967
はいはい、良い眺めだねえ
できれば今この時間帯の画像だしてよ。
今は台場方面、霞んでるよｗ

>>12949 かまってちゃんとのおしゃべりは楽しいさん


だよな。WCTって完成から12年も経つのに、いまだに掲示板でこれだけネガが顔を真っ赤にして書き込みするって逆に凄いマンションだよな、としか思えない。よっぽど妬ましいんだな。

＞＞12967
まぁこういう眺望の素晴らしさは素直に認めないとね。
住みたくはないが。

>>12967 匿名さん
クッション？の隙間から見えるコンテナが…。綺麗に隠れるように撮りましたね。お見事。

>>12969 かまってちゃんとのおしゃべりは楽しいさん


品川駅は半分は港南にあるしね。今は、品川区の大井町や大森や品川シーサイドの新築マンションが品川駅再開発を最大のアピールポイントにしてるくらいだから、品川駅まで歩いても十数分で専用シャトルバスも運行されてるマンションが品川駅を語るのはオカシイと言う方がオカシイんだよ。単なる妬み以外の何物でもない。

>>12968
どういう基準でその駅だしてきたの？
なんだか中途半端なラインナップ。

全部住んでみたいとおもうけど、具体的な物件名とか住所がないとなんともいえないかな。
街で選ぶなら、日暮里あたりにすんで散策するのは楽しそうです。

白金台の分譲マンションも御殿山の高級分譲マンションも品川再開発が最大の売り。ちなみに品川駅徒歩13分。

>>12971

WCTは良いマンションだと思う。
でも、悪いけど、凄いマンションとまでは思わない。

港南の特定のマンションの話題を無理やりしてるやつ、頭おかしいな、ここ最近いなかったのにまた戻ってきた。退院したのか

港南は変な人間おおいから、ファミリー向けではない。

>>12949

WCTなどなんの興味もない。
スレチだと言ってるだけ。
山手線駅の話をしよう。

>>12974
そういうレスするから、からまれると思わないの？
からんで欲しいの？

>>12980
締め出したいのはWCTポジでうるさい人と、WCTネガでうるさい人。
WCTそのものを否定してるわけではない。
でも、彼らがからんでくるとうんざりするよね

>>12968

駒込、目白、五反田。
それぞれ素晴らしい住宅街がある。

>>12974 匿名さん
そうは言っても、大崎駅近よりも品川再開発の恩恵はないでしょうね。

楽しいおしゃべりをもう少し続けたかったのですが、
時間切れなので今日はこの辺で失礼します。
品川ポジのかまってちゃんも、品川ネガのかまってちゃんも、
他に話題をもってるわけでなく、
ここに書き込むとお互いが話し相手になってくれるのが楽しくて
港南、港南、ＷＣＴ、ＷＣＴと書いてるんだろうなと考えます。

どちらさんも、人の邪魔しなければ、ここを楽しく使えばいいんじゃないの？
でも、他の話題の時は、ちょっと我慢して控えてくださいな。
そうすると今より楽しいスレになると思うよ

ごきげんよう！
ちゃお～

＞かまってちゃん達とのおしゃべりは楽しい

自分がかまってちゃん

>>12982
駒込、五反田の住宅地はわかるのですが、目白の住宅地は具体的にどのあたりをいうのですか？

目白は下落合２丁目あたりが高級感ありますよね
近衛町とよばれるあたりです
あとは目白三丁目の徳川ヴィレッジは全部賃貸だけどオーラがあるよね

機内で　カシャ　と音をさせてスマホで写真を撮って真っ先にマンコミュに
貼るなんて、ＷＣＴ民くらいしかやらないでしょう。イカレてます。

奥さんの方は、捨て台詞が酷すぎて、すぐ板が荒れるし。

>>12988
今度下見に行ってみます

>>12937
近所の住民ですけど、天王洲アイルから
品川駅に普通に多くの人が通勤してますよ。
朝と夕方にはちょっとした人の列ができるほど

品川駅、暴風雨で人ヤバい

>>12973 匿名さん

東側の部屋は特に人気があり、物件が出るとすぐ買い手がつくらしいですね。

暴風雨に一番強いのはモノレールです。
構造的に風に煽られても転覆しようがないから
過去に強風で電車が軒並みストップしたときも
動き続けてました。

>>12993 名無しさん

30階以上の高層階で東側のダイレクトウインドーがある部屋に限られますが、かなり人気は高いですね。まあ、個別マンションネタはスレ違いなので話題を引っ張るのはやめましょう。どうせ、妬みが湧いてくるだけなので。

川崎とか、橋を越えてくる路線は弱い。
品川駅は悪天候で動けない人がごった返すことが多すぎ。

>>12989

イカれてるのは、いつまでも粘着してるあんただよ。

>>12954 かまってちゃんとのおしゃべりは楽しいさん

それは言えてる。武蔵野台地の端にあるから信じられないくらいに急な坂道も多い。

>>12989 匿名さん
板が荒れるのはそんな書き込みするからだろ
奥さんとか何なの？

気持ち悪すぎる

>>12999 匿名さん
こいつらどっちもどっちだよ
かたや奥さんがどうとか、かたや汚染地帯がどうとか
妄想バトル

>>12991 匿名さん
そりゃそうでしょ。我慢して歩くしかないよ。辺鄙な場所なんだから。

>>13001 匿名さん
天王洲アイルのオフィスに通勤してるひとは品川から歩くひと多いよね
ふれあいばしとか夕方行列だ

>>13002 匿名さん

大半は通勤手当を誤魔化して小銭かせぎする貧乏サラリーマンだろうな。

自分がそういう捻じ曲がった人生送っているからって、何でもかんでも、そうやって噛み付いたり、捻じ曲がった見方しか出来ないのってさびしい人生だなぁ．．．（独り言）

ＷＣＴ住民は、豊洲の人を「汚染民」と書いているが、
そのような民度ということなので、人気も何もありません。

品川駅西口、国道の上空に大規模広場

東京の品川駅西口で、駅前の国道15号上空に大規模な広場を作り、道路で分断された駅と商業エリアを一体化する取り組みが始まった。国道の拡幅に併せ、道路上空を民間事業者などが利用できるようにする「立体道路制度」を活用する。
国土交通省関東地方整備局東京国道事務所が6月6日、事業計画の策定に向けて、民間の「事業協力者」の募集を開始した。隣接区域の再開発を予定する民間事業者や地権者から提案を呼び込み、駅前空間の整備について、官民が連携して具体化するのが狙いだ。

東京国道事務所によると、事業計画の策定前に民間の街づくりと連携した提案を取り込むのは全国の直轄国道で初めて。
　
［日経コンストラクション］

品川駅西口の駅前には、「第一京浜」と呼ばれる幅33.5mの国道15号が通り、向かい側の商業エリアを隔てている。この道路は都市計画上、西口駅前で53.6mに拡幅することになっている。
　一方、品川駅は羽田空港に近く、リニア中央新幹線の駅を整備する予定もある。今後、再開発によって利用者の大幅な増加が見込まれることから、限られた空間を有効利用するため、国交省と東京都は今年2月、立体道路制度を使って西口駅前を整備する方針を打ち出している。

立体道路制度を使って既存の道路上空に区分地上権を設定すれば、民間事業者が建築物を自由につくれるようになる。道路占用許可を得て上空を利用する通常の手法に比べて自由度が高く、許可の更新も不要だ。

>>13003 匿名さん
そんなのしらんよw
通勤費ごまかすとかお前だけだろ

>>13007
第一京浜上部が全部空間になるのかな？第一京浜は全部トンネルみたいになる感じ？
2階部分でつながるとなると今の店舗も全部リニューアルになりますね。

>>13009
＞第一京浜上部が全部空間になるのかな？
そうでしょうね。道路幅53.6mに拡幅ということですから、人工地盤上に相当な大規模な空間ができあがることになります。