山手線の駅力を語るスレ Part5

>>なら港区にクレームを言うことだね。資料を転載しただけの人に言っても意味なし。
有頂天になっちゃて、誤りに気付く能力はない、さすがの品川奥さん

ほぼ山手線　勝手に評論

一番便利なのは大井町じゃないかな、山手線駅ほとんどすべてに行きやすい。
交通利便性だけでなく生活利便性も高い。
山手線駅に行きやすいという観点では、天王洲アイルは穴場。

住みたい街No.1は、中目黒？代官山？　武蔵小山や戸越銀座も上位にくる

東急、小田急、京王のターミナルから1駅目2駅目は高級住宅地が多い。ターミナルで山手線への乗り換えはちょっと面倒だけど、地下鉄直通しているので利便性は良い

こんな感じでどうでしょう？

品川の住民は駅まで１０分以上歩くっていうのが普通の日常なわけ
他の地域ではないことかもしれないけどそれが普通なのよ
だから話が噛み合わないんです

>>12878 匿名さん

大崎、天王洲は品川駅エリアで問題無い。りんかい線は便利だぞぉ〜

御殿山に住んでたが、確かに渋谷や新宿に行くときは「今日は大崎に降りるか」ってな感じだった。
帰りはきついんで品川駅からシャトルバスだったが。
でもりんかい線はあくまで「大崎」だよ。住民もそういう認識。

https://farm5.static.flickr.com/4222/34618692503_c4a185c530_o.jpg
この図の間違いは３点。
アクセス線が東京方面から港南４を通るように書かれているが、
実際はコンテナ置き場の港南５の島を通る。
台場方面からは、港南５の地下から羽田に行くから天王洲の島は通らない。
あとはリニアの矢印の方向が、てんでデタラメ。

>>12878
＞そんなごくごく一部の場所のことを取り上げて品川はりんかい線も使えるって言ってるのか
さすがに苦しいぞ

この話、
>>12847
あたりから始まってるよね。

>>12850　は、君じゃないのか？？
地理を知らずに適当なこというと赤っ恥かくから、よく調べてからにしようねｗ

>>12874
品川は高輪南部からは大崎駅、港南南部からは天王洲アイル駅のりんかい線も利用できる便利な場所ということですね。

>>12886
確か港区で意見募集中だから、こんなところで言わずに直接言えよｗ

それ言いだすと五反田まで伸びそうだな（笑）

まあまあ、港区の資料がショボかったのは笑えたが、新宿のガイドラインも
過度な期待はしてない。お役所なんてそんなもの。
品川さんが突っ込む準備をしてるだろうから最初に言っておこう。
新宿は、もはや民間の開発熱が熱いから別にそれでいいのであってね。

港区の端っこの話か…

>>12888
総論にするのはどうよ？
品川駅とりんかい線の駅の両方使いやすい人が中にはいるということでしょ？

>>12888 匿名さん

何分歩いても、歩くのが好きな人には便利ですね。

港区の都市計画の担当さんは、虎ノ門など森ビルのほうに注力してるから、
品川に詳しくないのかもね。おろそか過ぎる。

>>12892

港区の端っこは住環境いいとこ多いよ。反面、アクセスはイマイチ

>>12887 匿名さん
何だかおれと関係ない人が熱くなってるが、大崎までがりんかい線なんだな
大井町辺りでりんかい線終わりかと思ってた
使ったことないから知らんかったわ

品川が便利な人
健脚
地下鉄より新幹線の方が頻度が高い人
通勤はJR
週末は豊洲に高級車で買い出し

そんなエリートリーマン

港南4丁目っていう港区内で1番安い場所に住んでいる人はホームまで23分歩くのが普通なのよ。自分達は品川駅物件だと勘違いしてるけど世間からは思われてないわけ。だから話が噛み合わないんです

品川住民にとっては徒歩１０分以上の場所でも｢かすってる｣に入るらしい

>>12897
知らないなら黙っとけｗ

＞品川住民にとっては徒歩１０分以上の場所でも

エリートは健康だからよく歩く

>>12884

りんかい線が便利という感覚はまさに不便になれてるからこその意見ですね。天王洲アイルから渋谷や新宿に直通なのはわずかに４本に一本。ほとんどが大崎で乗り換え必要。渋谷、新宿でもここどこ？っていうくらい離れた乗り換え不便なホーム。終いには終電もめちゃ早い。あれが便利とか程度が知れてますな（笑）さすが港南4丁目

>>12893 匿名さん
ごめん。全然使いやすくない。
感覚が田舎もん。

＞ホームまで23分

京急だと川崎超えてるよ、京急は飛ばすからね

自称品川駅物件〈実際は品川駅徒歩圏外のモノレール物件〉が便利な人

港区で一番安い、最底辺の価格のタワマンが集まってる港南4丁目なので庶民でも買える

一応港区住民。地理的にも経済的にも完全に端っこのほぼ品川埠頭

首都高速、国道海岸線大好き、排ガスに負けない強い肺を持つ選ばれし人

ゴミ処理場、発電所、東京一のコンテナ街、コンクリート工場の近くが好き。

湾岸底辺の眺望が逆に好き

ホームまで徒歩23分なんてヘッチャラの競歩選手並の強脚

大地震が来た時に液状化現象に興味がある

次長課長を尊敬している

羽田空港、浜松町勤め

>>12891
＞品川さんが突っ込む準備をしてるだろうから最初に言っておこう。
＞新宿は、もはや民間の開発熱が熱いから別にそれでいいのであってね。

いちいち言い訳がましいね。
国や都に見離されたから民間に頼るしかないってことだね。
よくわきまえてる（笑）

>>12905 匿名さん
どんどん長くなりますなwww

実際はホームまで15分くらいだけど、

便利なシャトルバスあるのに、

朝、歩く人はいないでしょう。

そもそも品川で天王州アイルのりんかい線を使えるって言っちゃったことを誤魔化すために大崎が～って言い出したんでしょ。
別に天王州でいいじゃん。
港南の人達は天王州行けるでしょ？
何かだめなの？

新宿のガイドラインはあまりにショボショボすぎて
突っ込む気さえ起きない。
あれって、ほぼゼロ回答だろｗ

一般論として品川の人気高いのは新幹線や飛行機に乗るのに便利だからだろ。どういう人がそういう機会が多いかといえば、サラリーマンでは地域密着の営業要員ではなくてむしろ全国を管理する本社の管理職とかエリートだろうな。あとは出てるように本社から支店に単身赴任の人が月に２・３回、新幹線や飛行機で東京の自宅に帰るとかで乗る人は多いだろ。そういう人に品川が人気あるのは理解できる。

>>12882
＞ほぼ山手線

西大井を忘れないでネ

>>12908
WCTの部屋から山手線ホームまで15分は無理。そのダッシュなら豊洲駅10分物件なら６分だよ。

とにかく品川駅物件でもない、自称品川駅物件で品川駅を語る滑稽さ。これに尽きる。

ちなみにうちから徒歩10分だと御成門駅まで行けますよ。
遠いから使ったことないけど。

>>うん、そうだね

定期代も出ない有料バスが便利と感じる時点で不便に麻痺してる証拠。バス降車場所から港南口まで距離あるし、港南口からさらにあの長いコンコースと馬鹿でかい改札内を経て、ようやくホーム。復路のバス乗り場はホームから徒歩８分くらいかかるシーズンテラスあたり。しかも最近利用者減ってて将来的には廃止の可能性もあるらしい。問題ありすぎだろ。

>>12906
もうこうなってくると病気というかギャグだな。
次は毒巣なんかに掴まらずに成仏しろよ～　笑

>>12917
うん、そうだね

>>12918
うん、そうだね

>>12913
WCT住民には陸上選手が多いみたいです（笑）
ツインパークスはやはり余裕が違う、役者が違う。アメリカと北朝鮮くらいの違いがありますな。

>>12921
素晴らしい例えですね

WCT住んでると駅に着いてから忘れ物気づいて取りに帰る選択肢はないだろうね。最安の港区アドレスにこだわるために、交通利便性、生活利便性、資産性、社交性〈友達家呼ぶのためらうよね〉なと放棄、あきらめるものが多いな。

>>12923
うんそうだね

>>12921 匿名さん
そこまで言うつもりないので巻き込まないでください（笑）

>>12923
真面目に質問
港区アドレスにこだわってるからＷＣＴなのかなあ
中にはいるかもだけど、そうじゃない人が多いんじゃないの？
便利で眺望もよく、似たような条件の中では手ごろな価格だから選んでる人多いと思うけど

>>12926
眺望は湾岸内では間違いなく最底辺ですよ。不便なのも言うまでもなく、再開発は徒歩圏に皆無。2年後に新航路で８０デシベルの爆音地帯が決定している場所ですから。便利で眺望がよければ、中古で297という平均取引にはならないよ。

>>12927
最底辺で騒音があって不便だとしても、住んでる人が気にいってるならいいんじゃない？
部外者がわざわざ教えてあげなくてもと思うんだけど、君はどうして一生懸命なの？

そういえば高輪４丁目の坂の上のほうは昔は大企業の社宅が複数ありました
今はみんな売却されて高級マンションが建ってるけどね
自分の知るだけで２０００年頃までは出光興産、NTT、川崎重工、東芝、ソニー、静岡銀行等の社宅があった

>>12928
君が真面目に質問したから、事実と客観的評価を教えてあげただけなんだが（笑）君はどうして一生懸命なの？