山手線の駅力を語るスレ Part5

品川から３時間で福井。越前がに食べに日帰りとか楽しそう。

リニア開業の時は血尿は既に70超え

新大阪延長は80歳か。

これ結構良かったんだけどね。恒久化して欲しい。

>>125802

血尿の意味はわからないけど、血尿連呼さんはずいぶん年食ってるんだね。
リニア開業のころは血尿連呼さんはあの世かもしれないね。

>>125803 匿名さん
家が遠いと駅で仕事したくなるのね

>>125802
自分はリニア開業時はまだ４０代。

>>125805

そうだね、品川から家が遠い人が使うかもね。

俺はモノレールで5分のこっちの方が興味ある

そういえば嫁が先物で騙されたか嫁の単なる使い込みか分からないが
ネットで相談してたやつがいたけど、元気にしとるのか？
品川のマンションがどうとか言ってた気がするが。

>>125750 匿名さん

バスに乗って家に帰るとか、選択肢にすら入らないから想像もできなかったわ。
久々に大笑いさせてもらったよ。ありがとう。

>>125810 匿名さん

駅からマンションまで傘がいるとか想像もできなかったわ。
久々に大笑いさせてもらったよ。ありがとう。

>>125811 匿名さん

負け惜しみwww

>>125811 匿名さん

家は駅から屋根が無い場所が50mくらいだから、よっぽど雨が強くない限り傘はささないな。
直結物件とは違うから全く濡れないというわけには行かないけど。

うちは駅から屋根がない場所は10mくらいかな。ま、個別マンションの話はスレ違いということで。

>>125808

もうちょっと人を小さく描けば良いのに、ただでさえ小さい空間の
狭苦しさが際立つイラストだな。

>>125815 匿名さん
ここのスレはネガが多いね

バス便マンションとか恥ずかしくてお客さん呼べないよ

>>125735 匿名さん
全く関係ないって表現しちゃうのはよくないよね。車庫跡地の再開発が全部できたとして、３分の１くらいは品川駅だし、高輪ゲートウェイの手前くらいまでは品川駅に関係あるでしょうね。

>>125818 匿名さん
ちょっと意味が分からない
車両基地再開発して新駅ができるんでしょう
品川は関係ないよ

＞バス便マンションとか恥ずかしくてお客さん呼べないよ

個別マンションの話題はスレ違いだと言ってるのに。どうしてもやりたいの？
自分から話題にしてるんだから、２度とスレ違いだとか、品川駅に関係ないとか
言わないなら相手してやってもいいぜ？笑

>>125817 匿名さん
1ｋｍなんて誰かと歩いたら、15分、20分普通にかかります。バス5分と言った方がまだいいかも。遅くなってきたら、終バスもうすぐだからと言って早めに帰らせなきゃね。

>>125817

＞バス便マンションとか恥ずかしくてお客さん呼べないよ



あなたお客さん呼ぶの？呼ばれるほうも「なんだこのしょぼマン」と思われてる
かもしれないし、呼ばれても迷惑かもしれないから気をつけてね。

呼ばなくても「お邪魔していいですか？」とか「マンションのなかを見学したい。
プールとかバーベキューコーナーってどこにあるの？」って言われるような
マンションならいいけどね。

＞車両基地再開発して新駅ができるんでしょう
＞品川は関係ないよ

その通り。車両基地は品川駅北側にあるので、高輪ゲートウェイ駅は品川駅から
見ても目と鼻の先です。そしてこの間はデッキでつながり、ビルが３棟建ちます。
品川駅は関係ないというのはあなたの不見識でしょう。
　

>>125815
＞もうちょっと人を小さく描けば良いのに、ただでさえ小さい空間の
＞狭苦しさが際立つイラストだな。


まあ、芝浦でも水辺空間が盛り上がるのは品川とさらに相乗効果が出て良いことです。
水辺の開放感にはこれくらい欲しいですが、ますます水辺が盛り上がってきますね！
　

これからの水辺の主役は竹芝や築地だろう

>>125823

公式発表では駅間９００ｍとなってますが、実際は品川駅北口と高輪ゲートウェイ南口は５００ｍあるかないかくらいでしょう。品川駅と高輪ゲートウェイの間は走行１分だそうです。山手線が加速しきる前にブレーキをかける感じですね。

そして、その間がシームレスにデッキでつながるわけですから、これはもう２つの駅にまたがった一体の再開発。資料もそのようになっています。
　

>>125825

築地はちょっと。。。どうなるか分からないね

>>125823 匿名さん

ほんと、現地見ると近すぎるくらいに近くてビックリしますよね。考えてみれば品川駅徒歩6分の品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイはデッキで繋がるんですから近いのは当たり前なんですが。

＞バス便マンションとか恥ずかしくてお客さん呼べないよ

当然　そのお客様のバス代は負担してあげんだよなｗ

>呼ばなくても「お邪魔していいですか？」とか「マンションのなかを見学したい。
>プールとかバーベキューコーナーってどこにあるの？」って言われるような
マンションならいいけどね。

はい、うちがまさにそれです。

＞当然　そのお客様のバス代は負担してあげんだよなｗ


↑庶民はこういう発想しか出来ないのねｗｗｗ

>>125830 匿名さん
でもバス便マンションはダメじゃないかな

個別マンションの話はスレ違いだから、どことは言わないけど
超大規模マンションにはゲスト用パーキングロットってのが結構豊富に
あるんだよね。駐車中は管理会社が管理してくれる。

>>125832

なにが？

どこのマンションか知らないけど、バスに乗らないといけない時点で、スレ違じゃないか?

＞＞バス便マンションとか恥ずかしくてお客さん呼べないよ

↑今、この人はきっと写真を必死に画像検索かけていますね。
パクリ写真だと言いたいために。バカの行動パターンは
同じことの繰り返しだから完全に読めます。

ネガは自分も友達もベントレーとか縁のない生活なんでしょう。

＞どこのマンションか知らないけど、バスに乗らないといけない時点で、スレ違じゃないか?


そのとおり。この人に言ってやってください。↓

＞当然　そのお客様のバス代は負担してあげんだよなｗ

駅から遠くて歩けないマンションは本当に大変だな
お客様を自宅に招待してるのにお酒も出さないのかｗｗ

>>125838

もちろん酒飲みますよ。車で来る人は酒を飲めないから
いいんじゃないかな？酒の無む人は自宅からタクシーで来ますね。
みんなタクシーで３０００円もかからない近所なんで。

>>125838 匿名さん

ゲストルームをご用意いたしますので、どうぞお泊まりくださいませ。

友人宅に電車で行くほうが恥ずかしい。仕事じゃあるまいし。
普通に金持ってたら遊びに行くのは自分の車かタクシーだろ。

>>125841

自分も周りの友人も車に縁がない生活してる貧乏人なんでしょ。だから、友人宅に行くのに電車で行くという発想になる。
仕事の移動なら分かるが、休日に遊ぶのにチマチマ電車とか地下鉄とかアホらしくてやってられない。

>>125841 匿名さん

ただ、この忙しない世の中
あなた様のように、普通にお金をじゃぶじゃぶと使う方々ばかりでは無いわけで。
身の丈にあった庶民的な生活をしている人の方が、信用があったりするわけでして。

まあ、個別マンションの話題はスレ違いなのでやめましょう。

>>125842 匿名さん

車が豊かさの象徴！！
高度成長期の昭和か！？

>>125842 匿名さん
>チマチマ電車とか地下鉄とかアホらしくてやってられない。

背伸びばかりせず、しっかりと身の丈にあった生活しなはれや。
浪費癖は悪ですぞよ。

>>125845 匿名さん

>>125845 匿名さん

あんたの車では豊かさの象徴にはならんだろ。

>>125846 匿名さん

電車、地下鉄なんかに乗ってるほうが不経済だわ。家族3人で東京駅まで往復するだけで1000円、2、3箇所行ったらすぐに数千円。
近所に行くだけなのに。ガソリン代の方がはるかに安い。

>>125847 名無しさん

真の豊かさは 人の心の中に宿る！

わっかるかなー？

>>125848 匿名さん

庶民感覚を忘れないあなたは、わたしの自慢の息子どせぇー（by 母さん）

でも、できる男は仕事の時こそタクシー移動やで。

駅徒歩14分だと来客は全てタクシー？
帰りもジャパンタクシーのアプリを使うのかな。
お疲れ様ですね。

>>125851 匿名さん

個別中古マンションは話はスレ違いだっちゅうの。いいかげんにしろ。

>>125852

その通り！大発展していく山手線駅の話をしましょう！

Bentleyでマウント取られてもな。
ケーニグセグとかパガーニだったら、わざわざ埋立地まで乗せてもらいに行く価値もあるけど。

結局バス便マンションは不便ってことだね

>>125854 匿名さん
>ケーニグセグとかパガーニだったら、わざわざ埋立地まで乗せてもらいに行く価値もあるけど。

まあ、そう背伸びしなさんな。
キミの車好きはわかったから。

>結局バス便マンションは不便ってことだね

でしょうね

JR品川駅と京急品川駅は一体開発であろう。JR品川駅とJR高輪ゲートウェイ駅は別の駅でしょう。JR大阪とJR北新地みたいにJRが離れていても同じ駅で双方の切符が使えると認めるならまだしもね。

品川駅で新幹線降りて高輪ゲートウェイまで山手線乗ると別の駅だから初乗り運賃必要。それか一体開発だから特例でモノレール羽田空港みたいに無料なのか？

>>125859

普通、東京（都区内）だから追加運賃なんかかからないだろ。
バカは新幹線乗ったこと無いのか？？

>>9487 匿名さん

港南のタワマンの駐車場ってすごいよ。アヴェンタドールとかガヤルドとかフェラーリ458スパイダーとかベントレーとかBMW-i8とかごろごろおいてある

>>25500 匿名さん

＞だってWCTさん、車ないでしょ。引きこもりでしょ。ネットが趣味でしょ。

ヴァカ。ガヤルドだ

26928 匿名さん

↑湾岸に住んでるのが田舎出身設定なのが謎だわｗ　でも田舎者って金持ちなんだな。

いくら持ってるのかは知らないけど乗ってる車はメルセデスAMGとかF12ベルリネッタとか

ベントレーGTとかM8とかガヤルドとかそんなのばっか。そういう俺もだけど

>>99284 匿名さん

>>99279 ??お金がある人は、本当に住まないかはWCTの駐車場見に来れば分かる。フェラーリスパイダー、ベントレーコンチネンタル、ランボルギーニガヤルド、アストンマーティンDB7、ＢＭＷi8、、、お金ないのかな？


昔はガヤルドに乗ってる設定でしたが、今度はベントレー設定にしたようです

何度も言ってるように同じ駅だとは言ってない。
両駅をまたいで２つの駅と街を連続して同時に再開発していくから
一体再開発だと言っている。幼稚園児並みの頭脳では理解できないんだろうな。

>>125828 評判気になるさん
現地初めて見たの？

>>125862 匿名さん
その通り。品川駅と高輪ゲートウェイ駅が同じ駅だとは言っていない。全員が別の駅だと言っている

>>125860 匿名さん
この人エクスプレスIC予約を使ったことないんだね？未だに紙の切符なのかな？

>普通、東京（都区内）だから追加運賃なんかかからないだろ。


初乗りがどうの言ってる人厨房かな？

>品川駅で新幹線降りて高輪ゲートウェイまで山手線乗ると別の駅だから初乗り運賃必要。

↑恥ずかしいヤツだな…

>>125862 匿名さん
そうです。別の駅なんです。やっと理解できたんだね

>>125867 匿名さん
エクスプレスICなら山手線一駅は別料金。

>>125868 名無しさん

最初から同じ駅だとは誰も言ってないがね。
品川駅、高輪ゲートウェイ駅の周辺は
連続した一体再開発だと言ってる。

>>125870 匿名さん

その通り

>>125870 匿名さん
街開きの頃は完全に独立してるけどね

>>125870 匿名さん
そういう意味では高輪ゲートウェイから田町も一体開発だよね。

説明資料見れば明らか。品川駅、高輪ゲートウェイ駅周辺は一体再開発。

>>125868 名無しさん
昨日は第2品川駅だとか近いからほぼ同じ駅だとか言ってたのに別の駅だと認めましたね。別の駅だという人をネガだとも言っていたのに。

>>125873 匿名さん

125874みたいに高輪ゲートウェイと田町が一緒に記載されてる図あるの？田町は別だろ。

>>125874 匿名さん
実際デッキで繋がるのは2040年以降未定な時期ですね

>>125875 匿名さん

俺はそんなこと言ってないぜ。別の駅だが高輪ゲートウェイ駅は第2品川駅と言っても良いくらい品川駅に近いというのはその通りだが。

>>125877 匿名さん

2040年以降で未定？そんなこと公式資料のどこにも書いてないだろ

>>125877 匿名さん

再開発計画の資料にそんなのあった？

品川駅西口ができるのが2041年目標。その後だからそれくらいになるのかな。計画だけで新宿駅の自由通路みたいに実現性乏しいかもですね。構想だけで話しても実際に決定しないと何も言えませんね。

田町はどうか分からんけど泉岳寺駅と高輪ゲートウェイ駅は一体開発ですね。田町と国道挟んで三田みたいな関係でしょうね

品川駅と高輪ゲートウェイをつなぐ第5街区と第6街区は用地買収からだから全くの白紙状態でしょうね。

高輪ゲートウェイは地下で繋がるけど、地下街は出来るの？

>>125883
勉強不足。もう一回調べ直すこと。

雨に濡れないとか書き込んでた方、駅近で地下鉄の地下道が物件そばにあれば傘はあまり必要ないよ。地下鉄乗れば目的地も地下街だったりデパートだったりするからね。夏は涼しいしね。

品川駅は地下街出来ないみたいだし、傘も必要だし、夏はまた激暑なんだろうね。

品川駅付近にデパートないから仕方なくね？

港南から高輪ゲートウェイに繋がる歩道橋はいつ出来るか分かりません。
出来たとしても夜間は閉鎖されます。

>>125883 匿名さん

そうなん？ソースよろ。

>>125889 匿名さん

また、ネガのハズレる妄言シリーズですか？笑笑

あんた誰？　ネガって何？

＜ネガ妄言大ハズレの歴史＞

◆リニア始発駅は品川ではなく新宿・・・2010年に品川駅に正式決定、2027年開業
◆需要がない山手線新駅はできない・・・2014年に正式決定、2020年に開業
◆築10年過ぎると港南のマンションは坪200万で買える・・・坪300万以上で高止まり
◆品川は住みたい街上位には永遠にならない・・・2018年、品川は首都圏4位、山手線2位
◆新駅再開発は空疎なオフィスビルが建つだけ・・・低層は面積13万㎡の商業施設
◆クイーンズ伊勢丹撤退ざまぁ！・・・半年後にリニューアルオープン
◆環状4号線が港南にできるのは数十年後・・・2019年に高輪港南区間が着工
◆スタバが品川駅撤退ざまぁ・・・一時的な休業であってすぐに再オープン
◆2024年は品川新駅が出来るだけ、再開発は10年かかる・・・2024年に1-4区域のビルが完成
◆西武は高輪エリア再開発を行わない・・・品川駅西口再開発協議会に西武が参加
◆品川駅港南口には改札がないプギャー！・・・その直後に品川駅北口と港南口に改札を新設するとJR東日本が発表
◆品川には地下鉄がない・・・国交省の審議会で南北線品川延伸が一気に具体的に検討すべき路線に格上げ



そして、いまは

◆リニア、再開発は港南のタワマンには関係ない
◆高輪ゲートウェイは近隣の住民しか来ない

そしてまた3つ、

◆高輪ゲートウェイでは東西分断は解消しない、回遊性は上がらない
◆高輪ゲートウェイは一回しか行かない、一回行けば十分だろう
◆高輪ゲートウェイから港南につながる歩行者デッキは夜間閉鎖

・・・さあどうなるか？？？？

>>125876 匿名さん
田町は高輪ゲートウェイと一体開発ですね。もちろん別の駅ですよ

>品川駅と高輪ゲートウェイをつなぐ第5街区と第6街区は用地買収からだから

↑なんだ？この妄想と捏造

>>125893 匿名さん
ネガが外さなかったのは港南４にスタバとセブンイレブンができないこと

>>125894 匿名さん

それは再開発計画マップだろ。関連はするだろうが、品川駅北周辺地区再開発の計画資料には、田町の地図は載ってないから、かなり無理があるな。

どうでもいいけど
先の話過ぎる・・・・・・
せめて２～３年後じゃないと想像しにくい
家族構成も変わるからね。

>>125896 匿名さん

特定の中古マンション、暗に特定の中古マンションを指す狭い特定エリアの話はスレ違い。
いまは品川駅、高輪ゲートウェイの話しかしてないのに、自分から言い出すということは、あなたは品川駅、高輪ゲートウェイとそのエリアが関係あると認めてるんだね。

4・5年で小学生が高校生になるし
高校生は社会人