山手線の駅力を語るスレ Part5

>>125599 匿名さん

駅としては別々でも、実質的に品川駅西口もリニア新駅も高輪ゲートウェイとの接続を強く意識した計画になっている一体的な再開発でしょうに。高輪ゲートウェイ再開発に合わせて品川駅も改造されることも既知の情報。品川駅西口広場と高輪ゲートウェイデッキが直接接続されることも、品川シーズンテラスと高輪ゲートウェイ駅が直結されることもすべて公表されている。広大な再開発エリアのなかに山手線駅が２つあるといったほうが正しいかもね。

>>125598 匿名さん

あんたの妄言はいらない。

新宿や渋谷の様に周辺から集まるというより近隣住民が集まるだけだな。
一般人にとってはマンションもオフィスも公共施設も関係ないから
商業棟しか用事ないわな。１回行きゃ十分ってなるな。

>実質的に品川駅西口もリニア新駅も高輪ゲートウェイとの接続を強く意識した計画になっている

どこがだよ
売り手・作り手のいう事盲目的に信じれる脳が羨ましいわｗ

>>125603 匿名さん

嫉妬にかられたあんたの妄想な

>新宿や渋谷の様に周辺から集まるというより近隣住民が集まるだけだな。

↑またまた、ハズレるネガ迷言が誕生しそうだ。

ネガのプギャプギャはポジフラグ
過去すべて180度覆ってきた神業的逆張り
どんどんポジフラグ立つのは楽しいからこれからも
せいぜいプギャプギャ泣き叫んでくれ

＜ネガ予想大ハズレの歴史＞

◆リニア始発駅は品川ではなく新宿・・・2010年に品川駅に正式決定、2027年開業
◆需要がない山手線新駅はできない・・・2014年に正式決定、2020年に開業
◆築10年過ぎると港南のマンションは坪200万で買える・・・坪300万以上で高止まり
◆品川は住みたい街上位には永遠にならない・・・2018年、品川は首都圏4位、山手線2位
◆新駅再開発は空疎なオフィスビルが建つだけ・・・低層は面積13万㎡の商業施設
◆クイーンズ伊勢丹撤退ざまぁ！・・・半年後にリニューアルオープン
◆環状4号線が港南にできるのは数十年後・・・2019年に高輪港南区間が着工
◆スタバが品川駅撤退ざまぁ・・・一時的な休業であってすぐに再オープン
◆2024年は品川新駅が出来るだけ、再開発は10年かかる・・・2024年に1-4区域のビルが完成
◆西武は高輪エリア再開発を行わない・・・品川駅西口再開発協議会に西武が参加
◆品川には地下鉄がない・・・南北線延伸が一気に具体的に検討すべき路線に格上げ


そして、いまは

◆リニア、再開発は港南のタワマンには関係ない
◆高輪ゲートウェイは近隣の住民しか来ない


・・・さあどうなるか？？？？

>>125608 匿名さん

品川駅には港南口改札がないとネガが騒いだら、港南口改札が発表されるという神業的逆張りもあった。ネガは予言者かもしれない。

お前らマジで暇だな

品川駅と高輪ゲートウェイは全く別の駅ですよ。駅名からしてまったく関係なさそう。泉岳寺と高輪ゲートウェイは繋がるらしいけど。

山手線内側の再開発に浮かれてる埋立地民が哀れすぎて、涙なくして見ていられない。

>山手線内側の再開発に浮かれてる埋立地民が哀れすぎて、涙なくして見ていられない。

ンムフフフ。ホント泣けてくる。

>品川駅と高輪ゲートウェイは全く別の駅ですよ。

まあね。周りに何もないからねえ。
新幹線ついでに高輪駅に行くって事もないわね。せいぜい１回だろうな。

>港南口改札が発表されるという神業

これで鼻をひくひくさせてるレベルじゃお察しですな

>どこがだよ

ここがでしょ。

新幹線を品川駅で降りて高輪ゲートウェイまで歩く人なんて皆無だろうね。ふつうは山手線一駅乗る。仮に恵比寿のように動く歩道でつながるなら同じ開発というかもだけど。

品川妬みネガが必死に品川のアラ探しして書き込みすることはすべて逆になってる歴史は笑えますね。

>>125616 匿名さん
連携を強化するというだけで別の駅ですよ。しかも歩行者デッキがつながるのは2040年以降未定という時期ですよね。

>>125608 匿名さん

すぐに再開したスタバの閉店とか、リニューアルに向けた改装だったクイーンズ伊勢丹の休業とか血眼になってネット検索してアラ探しして、撤退撤退と大騒ぎして書き込みしてるんだろなと思ったら可哀想になってきた(涙)

>>125619 匿名さん

実質的に一体だわ。

>>125618 匿名さん
逆にならなかったのは港南４に何もできず寂れるという予言くらいですね。

>>125621 匿名さん
西口の再開発でさえ港南口と一体開発ではありませんね。

東京駅の東海道線から京葉線への乗り換え距離は565m。これは一体だね。だって、京葉線の東京駅だから。品川駅と高輪ゲートウェイ駅は別の駅。名称が違うし京葉線以上に離れてる。

ここは山手線駅力スレですから品川駅と高輪ゲートウェイ駅は別の駅として扱うべきでしょう。サウスゲートスレとは違いますからね。

全く知らないんだけど品川駅と高輪ゲートウェイ駅って空調効いた地下で繋がってんの？
エアコンないけど屋根があって雨風凌げるとか？
それともお天道様にあたりながら歩くの？

今日みたいな雨の日はやっぱり駅近が良いよね

>>125622 匿名さん

特定の中古マンション、暗に特定の中古マンションを指す狭い特定エリアの話はスレ違い。
いまは高輪ゲートウェイの話しかしてないのに、自分から言い出すということは、あなたは品川駅、高輪ゲートウェイとそのエリアが関係あると思ってるんだね。

>>125626 匿名さん

違いはエアコンの有る無しじゃなくて、車が走る道路で隔絶されずにつながっているかどうかでしょうね。

泉岳寺駅と高輪ゲートウェイ駅は地下で繋がるみたいですよ。

>>125623 匿名さん

西口駅前は品川駅と同じ高さでバリアフリー接続。港南側のインターシティのオフィスはすでに品川駅とバリアフリー接続されているから、西口駅前と完全バリアフリーが完成させることが計画の重要なポイント。

>>125624
東京駅の京葉線は歩く歩道で殆ど繋がってるからね。ただ歩く歩道でも移動するだけで疲れます。

また品川駅周辺エリアの話題で埋め尽くされてるね。品川駅＆品川新駅は将来性も他の地域とは別格で世界からも注目される存在だから当然だけど。
たまには他の地域の話もすればいいのに、ビル建てるだけのショボい開発の話とか狭苦しい線路際のミニタワーが値下がりしてる話でも笑わずに聞いてやるからさ(笑)

>>125626 匿名さん

地下でダイレクトにつながっていることの利便性は間に車道の信号待ちがなくて自由に行き来できること。それは地上であっても同じ。それが地域の回遊性を高めることにつながる。高輪ゲートウェイ駅と品川シーズンテラスの接続も同じこと。
それと、高輪ゲートウェイ駅は品川駅だとは誰も言ってないね。歩行者の通行がシームレスに可能になり回遊性が増して一体の地域として盛り上がるだろうとは言ってるが。
いい加減、無理な屁理屈こねるのやめたら？

>>125633 匿名さん

同意。品川妬みネガはどうしようもないね。

いつも同じパース貼ってるけど、何か新規性あるの？

回遊性って・・・・出来てから話した方がいいと思うけど

高輪ゲートウェイの街は品川駅の北口前に直結でできる新しい街。
その街なかに山手線の駅もできるというお話ですよ。

出来上がるの２０年以上先なんでしょ。

>>125634 匿名さん

周辺とのシームレスな移動を確保、これがポイントです。

このスレ伸びるけど、新規情報全くねぇな

>>125638 匿名さん

高輪ゲートウェイの再開発名称は、品川駅北口周辺地区再開発事業ですからね。高輪ゲートウェイ再開発事業や山手線新駅再開発事業ではないことからも品川駅の存在ありきの再開発事業であることは明白。

>>125639 匿名さん

そんなに先じゃないでしょ。

飛行機が飛ぶ街で生活するのはちょっと

[NO.125644～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、及び、削除されたレスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]

>>125633 匿名さん

その通り！だから住みたい街ランキングも急上昇。貼る資料の１つもないアホネガの街とは次元が違う。

＜ネガ予想大ハズレの歴史＞

◆リニア始発駅は品川ではなく新宿・・・2010年に品川駅に正式決定、2027年開業
◆需要がない山手線新駅はできない・・・2014年に正式決定、2020年に開業
◆築10年過ぎると港南のマンションは坪200万で買える・・・坪300万以上で高止まり
◆品川は住みたい街上位には永遠にならない・・・2018年、品川は首都圏4位、山手線2位
◆新駅再開発は空疎なオフィスビルが建つだけ・・・低層は面積13万㎡の商業施設
◆クイーンズ伊勢丹撤退ざまぁ！・・・半年後にリニューアルオープン
◆環状4号線が港南にできるのは数十年後・・・2019年に高輪港南区間が着工
◆スタバが品川駅撤退ざまぁ・・・一時的な休業であってすぐに再オープン
◆2024年は品川新駅が出来るだけ、再開発は10年かかる・・・2024年に1-4区域のビルが完成
◆西武は高輪エリア再開発を行わない・・・品川駅西口再開発協議会に西武が参加
◆品川駅港南口には改札がないプギャー！・・・その直後に品川駅北口と港南口に改札を新設するとJR東日本が発表
◆品川には地下鉄がない・・・国交省の審議会で南北線品川延伸が一気に具体的に検討すべき路線に格上げ



そして、いまは

◆リニア、再開発は港南のタワマンには関係ない
◆高輪ゲートウェイは近隣の住民しか来ない


・・・さあどうなるか？？？？

港南４に何もできず寂れるという予言もあるよ

さすぎ無職の血尿は一日中暇でいいなw

高輪ゲートウェイ駅、宝塚劇場ばりの大階段ができそうな雰囲気になってきたんですが、あれ、どこにつながるんだろ…

>>125656 匿名さん

港南4いいね！

>>125656 匿名さん

港南ならワールドシティタワーズは住んでみたい。

結局、品川駅と高輪ゲートウェイ駅って空調効いた地下で繋がるの？
エアコンないけど屋根があって雨風凌げるとか？
それともお天道様にあたりながら歩くの？

>再開発計画でも品川駅との回遊性、高輪、港南の東西回遊性を強く意識したものになっているわけだが？

品川駅と高輪駅に回遊性などないし品川駅は益々駅前、駅裏が分断される

品川の駅前・駅裏でも分断されてるのに回遊性なんかある訳ない
東京駅・有楽町・銀座をぶらぶらするのと訳が違う。
これで間違いない。

>>125663 匿名さん

無理ネガ頑張って！

見れば見るほど回遊性なんてないって確信持てるな

品川ってホントに何もないよな

>>125662 匿名さん

あなたの主張、弱い。弱いよー、頑張って！

どうも、アホネガさんは無理やり言い張るしかできないようだ。

結局駅前が発展すると港南は遠くまで行くしかないなｗ

＜ネガ予想大ハズレの歴史＞

◆リニア始発駅は品川ではなく新宿・・・2010年に品川駅に正式決定、2027年開業
◆需要がない山手線新駅はできない・・・2014年に正式決定、2020年に開業
◆築10年過ぎると港南のマンションは坪200万で買える・・・坪300万以上で高止まり
◆品川は住みたい街上位には永遠にならない・・・2018年、品川は首都圏4位、山手線2位
◆新駅再開発は空疎なオフィスビルが建つだけ・・・低層は面積13万㎡の商業施設
◆クイーンズ伊勢丹撤退ざまぁ！・・・半年後にリニューアルオープン
◆環状4号線が港南にできるのは数十年後・・・2019年に高輪港南区間が着工
◆スタバが品川駅撤退ざまぁ・・・一時的な休業であってすぐに再オープン
◆2024年は品川新駅が出来るだけ、再開発は10年かかる・・・2024年に1-4区域のビルが完成
◆西武は高輪エリア再開発を行わない・・・品川駅西口再開発協議会に西武が参加
◆品川駅港南口には改札がないプギャー！・・・その直後に品川駅北口と港南口に改札を新設するとJR東日本が発表
◆品川には地下鉄がない・・・国交省の審議会で南北線品川延伸が一気に具体的に検討すべき路線に格上げ



そして、いまは

◆リニア、再開発は港南のタワマンには関係ない
◆高輪ゲートウェイは近隣の住民しか来ない

そしてまた一つ、

◆高輪ゲートウェイでは東西分断は解消しない、回遊性は上がらない

・・・さあどうなるか？？？？

皆が認める

【分断されている山手線外側】

強烈

結局こういうことなのね
・

ホントのところ、品川駅と高輪ゲートウェイ駅って空調効いた地下で繋がるの？
エアコンないけど屋根があって雨風凌げるとか？
それともお天道様にあたりながら歩くの？

高輪ゲートウェイは住所も港南から高輪になるんでしょ。
港南は何も関係なくなっちゃうね。

無理ネガ無惨

>>125668 匿名さん

どうみても、品川駅と高輪ゲートウェイ駅は一体ですな。

全ての開発プロジェクトの根源であるリニア中央新幹線も港南。


時代取り残されるネガｗ

>>125676 匿名さん

たしかに。

>>125676 匿名さん
ここまでの議論を品川駅と高輪ゲートウェイ駅はまとめると全く異なりますね。

そもそも品川と高輪ゲートウェイが別開発だと言ったらネガになるのは意味不明。

[情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]

>>125676 匿名さん

同意

別の駅かどうかなんて細かい事はどうでもいい。
実質的に一体の駅として開発され、相互に恩恵をもたらしながら発展してゆくことに大きな意味がある。

>>125679 匿名さん

焦るな！日本語でよろしく！笑
もう、あなたに勝ち目はないが。

そもそも高輪ゲートウェイはJRの単独開発。

>>125684 匿名さん

だから？

>>125673
その再開発のパース、線路の上方が真っ白だけど何にもないんですね。残念です。

ネガのなんにもない街や駅にはなんにも関係もないことだけは確かです。

まあ頑張ってください。

>>125683
港南4は完敗してしまったね。品川も高輪ゲートウェイと一体開発されるとますます港南4は取り残される。勝ち目はないんでしょうね。

御免　>>125664 だった

>ここまでの議論を品川駅と高輪ゲートウェイ駅はまとめると全く異なりますね。

アホネガが、まとめると、と言い始めたら言い返せなくて負けを認めたサイン！プギャー！

>>125686 匿名さん
同意
なんにもない港南4には一切関係のないことよね

>>125690
あんた誰？　高輪民？

>>125686 匿名さん

残念だねー！

もしかして、空白地帯の方がドヤってる訳じゃないよね。

>>125691 匿名さん

特定の中古マンションの話題や、暗に特定のマンションを指す港南4はとかはスレ違いだね。誰も港南4の話はしてないのに、自分から港南4はどーのこーのと言い始めるということは、あなたは関係あると思ってるから書くのでしょう。

>>125691 匿名さん

港南ならワールドシティタワーズには住んでみたい。スレ違いスマソ。だけど、きっかけを作ったのはあなただからスレ違いだと批判しないように。

［No.125697から本レスまで他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言の、および削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当］

>>125691 匿名さん

港南4のワールドシティタワーズでツイッター検索したらこんなツイートが。
住民じやなくても、みんなそういう風に感じるんだね。
こういうのから、人気マンションになっていくのでしょう。スレ違いすまん。だけど、港南4はどうのと発言してきっかけを作ったのはネガさんだから、港南4はスレ違いだという権利はネガさんには無いと思うけどね、