山手線の駅力を語るスレ Part5

>>125194 匿名さん

港南がどうした？笑笑

>>125196 匿名さん

1500mしかないの？高輪ゲートウェイまで徒歩で行けるってすごい。

>品川は開発があるから街を歩いて気分が良いとかあなた以外に言ってる人いる？

開発があるから、じゃなくて街が整備されたから安全で歩きやすくて気持ち良いとは品川住民はみんな思ってる。
あなたの街の歩くと気分が良くなる道の写真も見たいな！

>>125185 匿名さん
眺めるのは勝手だけど、アクセスはゆりかもめだから、恩恵を受けるのは新橋や浜松町(竹芝)でしょうね。
船の科学館駅が東京国際クルーズターミナル駅になるとは知らなかった。

品川駅はタクシーで東京駅と、バスで大井町駅と並列で記載されるレベルで、特段アクセスの優位性は無さそうです。

>>125202

直線距離で言ってるのならそんなに無いよ。高ゲー駅まで直線１２００ｍくらい。

>>125204

羽田空港やリニア中央新幹線と違って、国際客船ターミナルに恩恵なんかそもそも無い。東京に入港してくる外航大型客船を眺めて楽しむだけ。

>>125203 匿名さん
そりゃ開発が全部終わって新しい街になれば気分もいいかもね
未来に向けて加速してる街を歩くのは気分がいいとかいうのは意味不明
てかそんな歩道くらいしか自慢がないのがしょぼすぎる
歩道の大きさが坪単価に比例するなら良かったのにね、そこに価値を感じる人が少ないから港南は最安タワマンエリアになってるのでは？

>>125206 匿名さん
寄港時にイベントとか開かれるレベルの恩恵はあるんじゃないのかな。
誰も空港やリニアと並ぶ恩恵だなんて言ってないし、いちいちナーバスになりすぎですよ。
豪華客船が眺められるから、マンション価値が上がったり、天王洲アイルの眺望レストランの格が上がったりとかの方がないでしょうね。

広い歩道で1キロ、半分の幅の歩道で500メートル
この二つの道のりがあったら普通の人はどっちを選ぶだろうね
歩道が広いからって理由でわざわざ倍の距離歩く人っているのかな

>>125202 匿名さん

高輪ゲートウェイ駅までは１２００メートルぐらいです。思ったより近いですね。

>>125209 匿名さん

スイマセーン！
おっしゃってる意味がよくワカリマセーン！！

くだらない話

まあ、いいんじゃないですか？ネガのくだらない与太話はこれまで全部、逆張りになってるから、ネガの与太話は全部逆になると思えば良い刺身のツマ。

＜ネガ予想大ハズレの歴史＞

◆リニア始発駅は品川ではなく新宿・・・2010年に品川駅に正式決定、2027年開業
◆需要がない山手線新駅はできない・・・2014年に正式決定、2020年に開業
◆築10年過ぎると港南のマンションは坪200万で買える・・・坪300万以上で高止まり
◆品川は住みたい街上位には永遠にならない・・・2018年、品川は首都圏4位、山手線2位
◆新駅再開発は空疎なオフィスビルが建つだけ・・・低層は面積13万㎡の商業施設
◆クイーンズ伊勢丹は改装ではなく閉店・・・半年後にリニューアルオープン
◆環状4号線が港南にできるのは数十年後・・・2019年に高輪港南区間が着工
◆スタバが品川駅から撤退・・・一時的な休業であってすぐに再オープン
◆2024年は品川新駅が出来るだけ、再開発は10年かかる・・・2024年に1-4区域のビルが完成
◆西武は高輪エリア再開発を行わない・・・品川駅西口再開発協議会に西武が参加
◆品川には地下鉄がない・・・南北線延伸が一気に具体的に検討すべき路線に格上げ

レインボーブリッジを背景に方向転換する客船の眺めも美しいでしょうね。
高輪ゲートウェイのイベントやオリンピックライトアップなどと合わせて盛り上がることでしょう。

＞寄港時にイベントとか開かれるレベルの恩恵はあるんじゃないのかな

旅行客向けイベントって、だからそれって恩恵なのか？？？

強いて言えば、海に面した部屋の窓からこういうシーンが見れるくらいだろ

スレ違いと思うけど、２年位前に作った資料を引用してくれている人がいるので
最新版に更新。やってみたけど、前のとあまり傾向は変わりませんでした。

これ見て思うのは、有明や東雲買うくらいならちょっと無理しても港区か中央区
買っておいたほうが良かったねっていうのと、豊洲が一番ババを引いてるねって
ことかな。
　

晴海の歓迎レセプションや日の出ふ頭からの撮影ですね
素晴らしい

>>125217

結局分譲が高くても最後は世間一般認識の順番に落ち着くんだね。
いくらららぽーとがあっても都心３区より江東区が高くはならない。

まさに順位は不動。それが不動産。

マンションが高騰している今のタイミングで、江東区の新築タワマンが
近隣の中古タワー相場を大幅に上回るとすれば、そういう江東区新築
物件とか買うのとかはすごいチャレンジャー

個人的には有明の住友物件とか良く買うなと思うわ。

少しネガ意見にも過剰に反応しない広い心を持ちましょう
必死感が半端ないです

有明？
大型商業施設併設ですよね
イオンスタイルのみ決定で後の100～店舗は噂の域を出てないようですね
ただ、完成が来年だと楽しみではあります。

>>125213 匿名さん

品川ネガさんってある意味、すごい予知能力持ってるのかも。

マンションから遠く離れた場所の事を自慢するのは虚しくないですか?

晴海物件も交通機関の決定が重要だと思いますね。
今、BRTのみに託すのはチョット危険なような気がします。
築地辺りの地下鉄（都が頑張ってる）の動き大事なような気がします。
南北品川線みたいに需要が見込めればよいですが

>>125224 匿名さん

BRTって言えば聞こえは良いけど、要するにバス。マンションは結局、徒歩で行ける範囲の駅がどんな駅かに左右される感じ。

いつものこの人が遠くの品川駅を語るのはどうかと思う

>>125226 匿名さん
世の中には変わった人もいる

今日も豊洲と港南4のバス便マンションの、またはゆりかもめーモノレール物件の醜い争いか。
ここまで来ると同族嫌悪だね。埋立地仲間なんだから仲良くしろよ。

だって 羽田線超えて住んでるんだよ 笑

お前の書き込み先は、羽田線向こうの中古スレだろ、あっち行けよ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/7763/

近くに何もないから遠くの品川駅を語るバカいるね

>>125191 匿名さん
パークコート浜離宮さんズルすぎですね。

晴海や豊洲はどんどん開発されていくのに港南は古いままだよね

品川駅なんて行かなくても近くに何でもあるけどズルイ？

どれだけポジっても結局港区最低タワマンエリアじゃ説得力ないよね

>>125234 匿名さん
住民の大半は通勤でモノレール天王洲アイル駅を利用するよね

>>125234 匿名さん
品川駅に行っても何もない。残念！

＞晴海や豊洲はどんどん開発されていくのに港南は古いままだよね

いろんなニュースに目をつぶって
自分に言い聞かせるように書き込みしないと
気持ちが落ち着かないのがカワイソウ

>>125238 匿名さん
高輪開発の話ですよね?
あなたには関係ないです。

＞あなたには関係ないです

↑港南マンションの値上がりを見て、関係ないと思い込みたい。

　

まあ、いいんじゃないですか？ネガのくだらない与太話はこれまで全部、逆張りになってるから、ネガの与太話は全部逆になると思えば良い刺身のツマ。

＜ネガ予想大ハズレの歴史＞

◆リニア始発駅は品川ではなく新宿・・・2010年に品川駅に正式決定、2027年開業
◆需要がない山手線新駅はできない・・・2014年に正式決定、2020年に開業
◆築10年過ぎると港南のマンションは坪200万で買える・・・坪300万以上で高止まり
◆品川は住みたい街上位には永遠にならない・・・2018年、品川は首都圏4位、山手線2位
◆新駅再開発は空疎なオフィスビルが建つだけ・・・低層は面積13万㎡の商業施設
◆クイーンズ伊勢丹は改装ではなく閉店・・・半年後にリニューアルオープン
◆環状4号線が港南にできるのは数十年後・・・2019年に高輪港南区間が着工
◆スタバが品川駅から撤退・・・一時的な休業であってすぐに再オープン
◆2024年は品川新駅が出来るだけ、再開発は10年かかる・・・2024年に1-4区域のビルが完成
◆西武は高輪エリア再開発を行わない・・・品川駅西口再開発協議会に西武が参加
◆品川には地下鉄がない・・・南北線延伸が一気に具体的に検討すべき路線に格上げ


そして、いまは

◆リニア、再開発は港南のタワマンには関係ない・・・さあどうなるか？？？？

WCTさん周辺に何もないから品川駅の話を始めた。かわいそう

パークコート浜離宮ザタワー

浜松町の生活環境は浜離宮のマルエツが出来てだいぶ変わったでしょうね

天王洲アイル駅使用している人は、毎日「東京定温」倉庫の文字見ながら橋渡ってるんですね。

浜離宮のマルエツｗｗｗ

>>125245

天王洲アイル駅利用するのに倉庫は見ないな。
そもそも東京定温の文字もどこにも無い。

今のところあのマルエツは周囲で働いてる人かホテルに滞在してる外国人とかのお客さんが多いね
本格的に入居が始まったらお客さんだいぶ増えそう

港南マンション順調に値上がり中ですね
築１０年をはるかに超えてから上がってくるのは
明らかに品川に注目が集まっている証拠でしょう。

>>125249 匿名さん
港区の相場全体が上昇してるんだけど、本気でそれに気づかず言ってるの？