山手線の駅力を語るスレ Part5

>>12200 匿名さん
あの場所で300くらいはすごいと思います。建物だけはいっちょまえです。

>>12198
まさに皇居が東京の中心であることの証左ですね
東京駅の反対側に赤坂や行政エリアがあるわけだから
そこから続く緑の流れをことさら否定することはないんじゃない
東京駅への鉄道アクセスだけが絶対的価値って訳でもないでしょう

>>12196 匿名さん
そりゃ、本町<幡ヶ谷<初台でしょ。

明治神宮って凄いなぁ
荘厳な杉林にしなかった理由がちゃんとあるんですね

皇居からの距離は大切　品川は錦糸町と良い勝負

>>12197 匿名さん

分譲が220万で中古取引が300万ぐらいだから少なくとも２～３割は上昇してる。普通に考えて集計から漏れてるだけで、よくある話。
品川の中規模マンションでさえ上位に来てるんだからちょっと考えれば分かる話。

それを小躍りして喜ばないと生きていけない惨めさ(笑)

品川の中規模マンションが安く出たから上昇率でランクインしたわけで。
WCTは８年間も売り続けるうちに後半の単価に比べたら今の成約は
税金と手数料を払ったらマイナス物件なんだよ。

リニアだー、グースだー、と言ってる割に上位にランクしてこないのが品川物件。
そんな長距離輸送媒体では魅力ないと市場が判断してることに早く気づけ。
頭上を飛ぶ飛行機の爆音問題もな。

>>12200 匿名さん
一時期に比べると大分落ちたな。
前は芝浦アイランドと同じくらいだったのに。

品川はリニアと新駅が一段落してからでないと何とも言えませんね
ただ開発自体を楽しめる人にとっては素晴らしい立地だと思います
自分の住む街が進化していくのってワクワクしちゃいます(^-^*)

>>12207
ランクインしなかったのは「よくあるミス」だと言って。
お願いっっ

>>12202

緑の流れ？は好きにすればいいけど
人の流れは完全に東京駅を中心とする東海道側に奪われちゃったねｗ

>>12212 匿名さん
元々、東京駅が中心ですよ。それを東海道側と表現するのには抵抗があるけど。

>>12210
あなたいつもワクワクしてますね("⌒∇⌒")

>>12205

将来的には没落激しい新宿より錦糸町の方が発展する可能性があるということだな。

>>12214
どこぞの新宿Aさんみたいに、まだ検討段階でもないものをドンドンととかゾクゾクととか言っちゃう虚言癖よりかはいいんじゃない？

新航路は確定してますからね

売上高（億円）

東急 1兆0,830
東武　　5,936
小田急　5,231
西武　　4,734
京王　　4,079
京急　　3,140

ぷっ

>>12216 マンコミュファンさん
違うと思いますよ。検討段階のものを言ってるんでしょ。JRの跡地と違って、再開発は検討から２０年以上はかかるものです。

>>12219 匿名さん

JRの跡地の新駅は品川の隣駅であって品川駅とは別物だけどね。