山手線の駅力を語るスレ Part5

もう　品川VS新宿　みたいなコメントは一切禁止にしようじゃないか。

>>12123
同じ話の繰り返しとか写真ぺたぺたとかだとつまらないですが、さっきの住宅地価格みたいな新鮮な資料は歓迎したいです。まあ、さっきの人はちょっと意地悪だったですが。
新宿と品川の話ができないと、山手線スレにならないしね。

賛成
部外者からすればどちらも一長一短あって良いじゃないって感じ

>>12124

個々の話はしてもいいんだよ。くだらない比較に終始するから迷惑だって話。

もう見飽きたし専用スレでも立てろよ

＞新宿よわ～
＞最高順位74位
＞それより上にある区（上にある区から順番に）
＞千代田、港、目黒、渋谷、中央、品川、文京、台東、太田
＞文京、品川に勝てないどころか、台東、太田に負けてるｗ

＞ちなみに
＞東京都 新宿区西新宿5-15-4　　565,000
＞東京都 港区港南3-7-23 　　　　768,000
＞西新宿は港南に完敗


新宿やっすいな　　
まあチンピラの街だから当然だ。チンピラとお水以外に需要がない。
台東、太田にさえ負けてやがんの　激笑

>>12120 匿名さん
秋葉原も品川と同じ、都心ではなく新拠点という位置付けですよ。同列で間違いはないかと。

>>12117
こういう嫌味な言い方しか出来ない所がガキ臭いんだよ
黙って消えろ

>>12129
いろんな利便性という意味では、現時点では秋葉原が断然上でしょう。
品川は将来どうかわるかが楽しみな街

南北への交通利便性のバランスを考えると、秋葉原・神田、新橋・浜松町あたりがいい感じかな。
西なら目白・高田馬場あたり。

>>12129
品川がサウスゲートだとしたら秋葉原はノースゲートって感じですかね
品川と違い新宿方面や虎ノ門六本木方面にもアクセスが良いのが秋葉原の強み
代わりに秋葉原には上野東京ラインも新幹線も停まりませんが
これまた一長一短ですな

＞東京都 新宿区西新宿5-15-4　　565,000
＞東京都 港区港南3-7-23 　　　　768,000

利便性が低い土地のマンションをエリートが買って高くしてくれるので
ありがたい。

★私鉄駅の利用客数　()内は国内順位
　新宿　１２５万人（京王＋小田急）
　池袋　　９６万人（西武＋東武）
　渋谷　１４８万人（東急＋京王）

これだけ利用客数が多いのに閑散とした混雑レーダー
かろうじて新宿の駅周辺だけが赤色になってるけど
郊外からの通勤客にスルーされてるだけの駅って事だな。

無駄に乗客数だけ多いだけで、乗客の質も風俗嬢とか暴力団、半グレ
不良外国人など質が悪いから池袋の駅ホーム殺人事件や痴漢逃亡事件
が続発するんだよ。

客単価も安いからデパートも売り上げ不振で潰れかけｗｗｗ

他の場所に住んでる者から言わせてもらうと新宿も品川もどっちもどっちだわ。
中途半端な地域同士がアホな小競り合いをしてるとしか思えない。
みっともないぞ。

新宿はもっとポテンシャルある街だろ。このスレで出てきた話でもこれだけ駅力あるのに

・絶対に住みたくない街ランキングで１位
・凶悪事件発生数　ダントツ１位
・暴力団事務所数　ダントツ１位
・蛇頭集団等不良外国人事件発生多数
・東口　４４人焼死新宿ビル火災事件
・西口　２０人死傷新宿西口バス放火殺人事件
・ホームレス多数
・風俗店数　圧倒的多数
・オカマバーゲイバー　　圧倒的多数　
・上場企業時価総額で品川の半分
・一部上場企業数　新宿区全体で中央区の半分以下
・事務所床面積　港区、千代田区の半分以下
・混雑レーダー　東京都心部と比較して圧倒的に閑散
・木造密集地域に囲まれ総合危険度、火災危険度が高い危険地帯　
・地区内残留地区は新宿区内全員でわずか西新宿の１ｋｍ四方のみ
・ボッタクリキャバクラ　圧倒的多数　摘発されても続々誕生
・ボッタクリ飲食店　圧倒的多数
・住民民度城西地区で最低クラス
-小1男子の虫歯率＝高（２０％以上）城西城南で唯一
-生活保護受給率＝高（４．５％以上）城西で唯一
-小学校高学年肥満率＝高（２．５％以上）城西で唯一

一万超えてるし、山手線新スレッド立てればよくない？
地域間対立禁止ということでさ
もうこいつらいると全く話にならない

目白は話題にもならないんざますか。乗り換えのターミナル駅なんて田舎者が通過するだけ、ボリューム勝負の駅力になんのメリットがあるんざましょ。目白駅は降りてすぐに皇太子さまがよくご利用になった中華の名店がございますの。値段は庶民的なのに、上品なお味でござあますわ。食べ放題の店ばかりのガツガツした庶民の行く汚い駅はご遠慮いたします、文化や歴史の香りがしてこそ名駅ですわ、あーらごめんあそばせ。

都合悪くなったら別スレにしてくれとか(笑)
マンション掲示板としても地域の将来性とか防災情報、治安情報なんかは大切だからもっと続けるべきですね。

>>12137
ほとんど事実だからワラエナイｗ

前から何となく感じてきたことけど、こうやって一覧にするとヤバいね。
住みたくないランキングで１位になるには理由があるんだ。

>>12141 匿名さん
ふたつは嘘があるな。
上場企業数は品川駅の２倍。
なのに、上場企業時価総額は品川とほぼ一緒。
まぁ、どうでもいいけど。

山手線の駅力を語るスレ Part6
山手線の駅や沿線の住環境、物件について語るスレ。
地域間の対立や節度のない誹謗中傷禁止。

ということでいいですか？

>>12135 匿名さん
新宿の昼間人口は４０万人と言われてますよ。渋谷は２０万人。品川は１０万人。

>>12143 匿名さん

まあ、ほとんど意味が無い。必ずなりすましが登場して荒らしに来る。特に山手線に関係無いエリアの住民が。

品川さん達も港南に誇りを持とうぜ

港南さんがエリートってことで満場一致ですよ

>>12145 匿名さん
新スレッドではそういう書き込みは削除依頼すればいいと思いますよ。
対立誹謗中傷禁止がスレッドのルールですしね。

昨日事故があったが複数の再開発が着々と進行中の渋谷、山手線新駅とリニア駅、駅周辺の再開発が進行中の品川、日本一の高層ビルが建つ東京駅八重洲、駅周辺の世界貿易センター、東芝本社地区や再開発が進行中の浜松町、駅前にホテルを含む複合ビルが建設中の田町、駅周辺で複数のオフィスビルを新規建設中の大崎。明らかに投資は東京から大崎、品川の一帯に集中している。そんななかで、新宿はようやく今から2040年代に向けたまちづくりガイドラインの作成に取り掛かるようだが、新宿は東西が分断され街としての一体感が無く、また居住環境はお世辞にも良いとは言えず今更感は否めない。

品川って素晴らしいよねー

本日も、港南に燦然と輝くＷＣＴ様がこのスレを掌握しました！

エリートタウン港南

山手線駅徒歩10分圏内にまともな住宅地や語れるマンションがある駅。

大崎、五反田、目黒、恵比寿、原宿、代々木、高田馬場、目白、池袋、大塚、巣鴨、駒込、田端、西日暮里、日暮里、鶯谷(山手線内側)、浜松町、田町、品川

品川はマンハッタンにも勝る！　大勝利タウン！

品川住民は日本の新貴族！

誰も品川には逆らえない。

>>12153 匿名さん
なら、このスレでWCTの名を出すのはスレチですね。
WCTは、品川駅から10分以内ではない圏外マンション。

>>12153 匿名さん
渋谷を入れないんだね。

>>12153 匿名さん
漏れ抜けだらけ、もうちょい勉強しましょう

>>12147 匿名さん
エリートのラインが低くないか？

品川にはメトロがないのが痛いね
あと羽田アクセス線ができたら渋谷新宿方面へのインバウンド客は便利になるね
東京駅もアクセス線が直通なので品川は乗換客すらいなくなるのかな
JR東海とJR東日本で役割分担だね

誰も何も言ってないのにWCTだすなよ。かまってほしいのねw

>>12157 匿名さん
品川すげぇな。
都内を知らないって、きっとお上りさんなんだろうな。

>>12149 匿名さん

新宿が、東西を一体化するための大工事中なのを知らない情報不足な人。

>>12159
新駅利用者でさえ大崎経由になるよ

>>12128 匿名さん
地図みたけど港南はコスモポリスの裏手、西新宿は神田川沿いのほとんど中野坂上みたいな場所
どちらもオフィス立地としての魅力は薄い
容積率を勘案すると１００パーセントあたりの価格はほぼ同じ
コスモポリスの裏手のマンションと神田川沿いのマンションの原価は同じくらいになるのではないか？

>>12156 匿名さん

品川さんには新宿じゃなくて渋谷と張り合って欲しいですね。青山パークタワーや南平台、松濤を上回る品川の魅力を語って欲しい。

新宿諦めたのかｗ

正しい選択だ

>>12165
マンション比較で渋谷だと相手にならんだろ
マンションのない新宿だから盛り上がるんだよ

新宿区の神楽坂や市ヶ谷のような風情と落ち着きある場所は港区にはないですね。敢えて言うと麻布十番から元麻布にかけての辺りか。どちらが上とか下とかじゃなくて街のアイデンティティを大事にしたいところ。

>>12168 匿名さん

歴史を感じるのは高輪。泉岳寺や東禅寺など歴史の舞台になった史跡や旧皇族華族の邸宅、大名の下屋敷跡など見どころが多い。

>>12169 匿名さん
高輪もいいですね。あとは三田綱町。

旧邸や屋敷跡って見所なの？
高輪エリアの住宅地としての価値ならわかるが

谷根千とか上野や浅草の方が見所あるだろ

>>12171
でも新宿御苑や明治神宮の方が人気あるんだよね

見どころになってしまうと住宅地としての落ち着きが保ちにくいですね。三田のオーストラリア大使館や綱町三井倶楽部あたりは駅から離れた高台で人通りも多くなくていい。

>>12172
新宿都庁も人気ですよ

>>12172
自然との調和こそ日本文明の神髄だから
皇居～赤坂御用地～神宮外苑～新宿御苑～明治神宮のエリアは鉄板だよ

新宿渋谷には最先端のVR施設ができるそうです
とても楽しみです

神楽坂も麻布十番も山手線とは関係ないですよ
ちなみに明治神宮の森は大正以降に全国からあつめた木を植えてつくられたものだよ
おもいっきり人工的に作った森で東京の植生ではまったくない
もちろん新宿御苑もね

三田～高輪は江戸時代的にはベイエリア
なんせ海岸線はすぐ近く出し月の岬等の高台は現代でいえばタワーマンションみたいなもの
高輪～御殿山は繁華街でもある品川宿（北品川）も近いから日帰り行楽で行く人も多かったんだろうね

>>12177 匿名さん

公園の中はよくても周りを犯罪地域に囲まれてるからね
大きな声では言えないけど公園周辺は警●庁でも薬物取引の重点取締り地区

>>12177
東京の気候や土壌を理解した上で人工的に作った森だから唯一無二の価値があるんだよね
海の森もおなじ流れだろうね
時間をかけて森を育てていくんだよ
ある意味盆栽文化も通じる感性がある

>>12177 匿名さん

人工物でも明治神宮の森を作った先人の知恵の恩恵を受けられるのは素晴らしいことです。

マンションの価格が駅力に現れていますね。渋谷駅のマンションは相当お高いので、駅力も相当ですね。

>>12176
池袋にもあるよ

公園は近隣の街次第で雰囲気がかわるね
NYのセントラルパークだって北部のほうは人もまばらで犯罪も多い
最近はそうでもないが上野公園や新宿中央公園も一時期怖い場所だった

>>12175 匿名さん

>皇居～赤坂御用地～神宮外苑～新宿御苑

山手線と関係無いね。

ヤクの売人さんも恩恵を受けられて素晴らしいことです。

新橋や浜松町にも浜離宮や芝公園があります

>>12165 匿名さん
青山パークタワーも松濤もスレ違い

巣鴨の破壊力を知らぬとは。赤い下着なら品揃え一番じゃ

>>12185
皇居からの距離が立地として重要だから関係ないとは言えないよ
それに明治神宮や新宿御苑は渋谷新宿の駅力に大きな影響を及ぼしていると思う

>>12188 匿名さん
渋谷駅まで徒歩5分でスレ違い？？

>>12183
渋谷にもすでにVRパークがある
品川にはアクアパークがある

日本人はパークやヒルズが好きだよなぁ・・・

>>12185
新宿南口から新宿御苑までの距離は、700ｍ。
アクセスの仕方でも新宿駅から徒歩で出るんだが。
新宿駅の南東に広がる広大な公園は？と聞かれて誰もが御苑を思い浮かべるぞ？

品川さん、ひきこもりで何も知らないらしい。
地方の実家と品川の２つの知識だけで生きている希少種。

値上がりランキングトップ500
http://toyokeizai.net/articles/-/135812
86位　Ｖタワー
87位　ＣＴ品川
166位　ＣＭＴ
209位　コスモポリス品川
275位　ＰＴ品川ベイワード
ＷＣＴ　500位以下ランク外 ｗｗｗ

デパートも大劇場もない。ビルの最高高さはたったの160ｍ。
それがシナガワ。

港南の良さをエリートサラリーマンの視点で書けるといいのに

渋谷区の最底辺ってどこだ？

>>12194 匿名さん

なんで載って無いんだろ？単なる漏れとしか思えない。

>>12190 匿名さん

現代社会では皇居からの距離じゃなくて東京駅周辺からのアクセスの良さが重要

>皇居～赤坂御用地～神宮外苑～新宿御苑
皇居から赤坂あたりまではよくても、そこから先は東京駅周辺からのアクセスも悪い

>>12193 匿名さん
新宿駅の西側から行くの大変？

>>なんで載って無いんだろ？単なる漏れとしか思えない。


レインズでみるとWCTの一年の成約平均は坪297。最低は240、最高が363、坪300未満の成約は全体の52.8%

これじゃ500位未満でしょ。もしくは団地は対象外だからかもね。

>>12200 匿名さん
あの場所で300くらいはすごいと思います。建物だけはいっちょまえです。

>>12198
まさに皇居が東京の中心であることの証左ですね
東京駅の反対側に赤坂や行政エリアがあるわけだから
そこから続く緑の流れをことさら否定することはないんじゃない
東京駅への鉄道アクセスだけが絶対的価値って訳でもないでしょう

>>12196 匿名さん
そりゃ、本町<幡ヶ谷<初台でしょ。

明治神宮って凄いなぁ
荘厳な杉林にしなかった理由がちゃんとあるんですね

皇居からの距離は大切　品川は錦糸町と良い勝負

>>12197 匿名さん

分譲が220万で中古取引が300万ぐらいだから少なくとも２～３割は上昇してる。普通に考えて集計から漏れてるだけで、よくある話。
品川の中規模マンションでさえ上位に来てるんだからちょっと考えれば分かる話。

それを小躍りして喜ばないと生きていけない惨めさ(笑)

品川の中規模マンションが安く出たから上昇率でランクインしたわけで。
WCTは８年間も売り続けるうちに後半の単価に比べたら今の成約は
税金と手数料を払ったらマイナス物件なんだよ。

リニアだー、グースだー、と言ってる割に上位にランクしてこないのが品川物件。
そんな長距離輸送媒体では魅力ないと市場が判断してることに早く気づけ。
頭上を飛ぶ飛行機の爆音問題もな。

>>12200 匿名さん
一時期に比べると大分落ちたな。
前は芝浦アイランドと同じくらいだったのに。

品川はリニアと新駅が一段落してからでないと何とも言えませんね
ただ開発自体を楽しめる人にとっては素晴らしい立地だと思います
自分の住む街が進化していくのってワクワクしちゃいます(^-^*)

>>12207
ランクインしなかったのは「よくあるミス」だと言って。
お願いっっ

>>12202

緑の流れ？は好きにすればいいけど
人の流れは完全に東京駅を中心とする東海道側に奪われちゃったねｗ

>>12212 匿名さん
元々、東京駅が中心ですよ。それを東海道側と表現するのには抵抗があるけど。

>>12210
あなたいつもワクワクしてますね("⌒∇⌒")

>>12205

将来的には没落激しい新宿より錦糸町の方が発展する可能性があるということだな。

>>12214
どこぞの新宿Aさんみたいに、まだ検討段階でもないものをドンドンととかゾクゾクととか言っちゃう虚言癖よりかはいいんじゃない？

新航路は確定してますからね

売上高（億円）

東急 1兆0,830
東武　　5,936
小田急　5,231
西武　　4,734
京王　　4,079
京急　　3,140

ぷっ

>>12216 マンコミュファンさん
違うと思いますよ。検討段階のものを言ってるんでしょ。JRの跡地と違って、再開発は検討から２０年以上はかかるものです。

>>12219 匿名さん

JRの跡地の新駅は品川の隣駅であって品川駅とは別物だけどね。

リニアの駅　ゴミ処理場　食肉市場　火力発電所
皇居から遠いといろいろなものが作れて楽しそうですね

>>12221 匿名さん

下水処理場、入管、倉庫街、を忘れています。