山手線の駅力を語るスレ Part5

正直、品川って全く用がないから行かないな～

>>12021 匿名さん

不便なところにお住まいのようですね。品川からそちらには一生行かないと思います。

>>12022
ンムフフフ

ガンバレガンバレ

>>12022 匿名さん
むしろ何の用事があって他地域の人が品川に来ると思うの？
新幹線も東京駅から乗る人の方が圧倒的に多いだろうし。

>>12024

品川で働いている人10万人、新駅が出来たらプラス10万人。
品川に住んでいる人6万人。

山手線駅乗り入れ路線数（都電荒川線除く）を調べてみたよん。

>>12026
大変参考になります
東京駅の新幹線６は輝いてますね(^-^*)

>>12026
その、品が駅がJR在来線８線の内訳は？
線路が伸びている方角としては３方向だけど。

路線
１ 山手線
２ 京浜東北線
３上野東京ライン
（宇都宮・高崎線）
４上野東京ライン
（常磐線）
５ 上野東京ライン
（常磐線）
６東海道線
７総武線（快速）
８横須賀線

この分け方が正しいかどうかは知らん

品川のJR在来線は行先別に細かい事言うとすると、たとえば池袋の私鉄は２ではない。
西武池袋線、東武東上線、西武有楽町線、西武秩父線、秩父鉄道、とまあこんな
ふうに細分化してカウントすると５線となる。
もっと言うと、池袋は、みなとみらい線、東急東横線も相互乗り入れしていて、
東横線の赤い車両が池袋に停車している。池袋の私鉄＝２？　いやいや、７でしょう。
同じように、新宿と渋谷も色々と路線が乗り入れている。

こう見ると、東京、品川、上野は私鉄、地下鉄が少ないが新幹線、中距離電車が豊富にあって都心から東京都の外に向かう中長距離に強く、新宿、池袋、渋谷は中長距離路線がほとんどないかわりに地下鉄、私鉄などが複数あって都心への移動に強いということが分かりますね。

整理すると、

東京都内各所　→　都心部への移動中心　・・・　新宿、渋谷、池袋
東京都心部　　→　他府県への移動中心　・・・　東京、品川、上野

もちろん、下の3つももともと都心部に存在するので都内各所への移動が不便とまで言うと言い過ぎです。このなかで駅10分圏内で比較的良好な環境でまともに住むことを語れるのは、池袋、品川でしょう。渋谷も駅徒歩10分圏内の一部に宅地がありますが、ちょっと高額すぎて一般的とはいえないでしょう。なので、旅行や出張などでの中長距離移動が頻繁に無い人は池袋、頻繁に中長距離移動がある人は品川を選択するのが一番良いと思われます。

京浜急行電鉄
下り  羽田空港・京急川崎・横浜・浦賀・三浦海岸方面
上り 泉岳寺・浅草・押上（スカイツリー前）・印旛日本医大・成田空港方面
下り 上大岡・京急久里浜・三崎口方面
下り 北品川・新馬場・生麦方面

>>12028
慌てるな
品川駅に嫉妬してるんだよねww
上野駅６路線＋横須賀線、総武線だと思う

品川ー東京サウスゲート
北千住ー東京ノースイーストゲート
錦糸町ー東京イーストゲート
新宿ー東京ウェストゲート
池袋ーさいたまサウスゲート
久喜ーさいたまノースゲート
武蔵小杉ー神奈川ノースゲート

>>12032
なんだそりゃ。お前、馬鹿だろ

＞12029
４と５の違いは？
お前、馬鹿だろ

>>12031
＞旅行や出張などでの中長距離移動が頻繁に無い人は池袋、頻繁に中長距離移動がある人は品川を選択するのが一番良いと思われます。

結論、無理がありすぎるだろｗ

五反田、大崎、大塚、巣鴨が選択肢にあがってこない理由を述べよ

>>12305
間違えるな、
お前も馬鹿www

＞12038
品川人はアンカーさえも間違える

>>12036
>４と５の違いは？

４大宮・宇都宮・高崎方面
５松戸・柏・成田・取手・土浦・水戸・高萩方面

らしいぞ