東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-15 08:45:43
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 11819 匿名さん

    >あのさ飛行機ってのは完全な直線上に離陸して、着陸するものじゃなんだけど、

    ものじゃなんだけど?って何?飛行機は最終着陸態勢に入ったら計器誘導で完全な直線上の進入コースに正確に沿って着陸する。そんなに左右にブレたら左右の滑走路に進入する飛行機同士が空中衝突する。ど素人がテキトーなこというなよ。

  2. 11820 匿名さん

    11513は豊洲の汚染民?汚染物質で脳が溶けたのかな?そんな頭脳だから江東区の汚染地帯を35年ローン組んで買っちゃうんだね。

  3. 11821 匿名さん

    品川叩いてるのは豊洲じゃなくて新宿でしょ

  4. 11822 匿名さん

    目黒のブリリアの最上階からだと、最接近時は200mぐらいか
    騒音がどれぐらいかわからないけど、自分の頭上から空港に向かって真っ直ぐに着陸していくのを見るのは、マニアにはたまらんだろうね
    あと、この位置関係なら、自宅が飛行機の影に入ることもあるかも。ちょっと楽しそう

  5. 11823 匿名さん

    >>11821 匿名さん

    新宿を装った豊洲、と以前にバレてましたが。

  6. 11824 匿名さん

    >>11822 匿名さん

    あそこの分譲時にはまだ、新航路が分かってなかったんだよね。だから分譲価格に織り込まれていない。

  7. 11825 匿名さん

    やはり新航路と無関係な駒込がいいですね。

  8. 11826 新宿さんA

    by 匿名さん 2017-06-17 13:23:43
    >>名前を隠した新宿さんA
    >>涙流しながら書き込み中(笑)

    昨日は午前中だけだが、何か?
    しかし洞察力、低いね。
    あちこちのスレでWCTを推して荒らすから港南民は大勢から攻撃されるんだよ。

  9. 11827 通りがかりさん

    生麦駒込八玉子

  10. 11828 匿名さん

    >>11826 新宿さんAさん

    だから君は、WCTと戦っているのね。応援しているよ

  11. 11829 新宿さんA

    3大副都心駅の強みは、各区がその駅周辺に注力しまくること。

    昨日も書いたが、渋谷は着々と東急の工事が進み、
    新宿では、この夏、新たなガイドラインが出る。
    池袋も1年後に駅周辺再開発の基盤方針を出す。

    特に新宿駅は、新宿区渋谷区にまたがっている。

  12. 11830 新宿さんA

    >>だから君は、WCTと戦っているのね。応援しているよ
    いや、淡々と事実を書いているだけだよ。

  13. 11831 通りがかりさん

    WCT攻撃が生きるエネルギーなのかな。

  14. 11832 匿名さん

    文京区でもたまにゴーアラウンドの飛行機が飛んでるの見るけど高度1000メートルくらいあっても結構な音がする。騒音とまで言わないけど。品川さんは空港そばに住むだけあって寛大ですね。

  15. 11833 匿名さん

    いろんな人生があるね

  16. 11834 周辺住民さん

    WCT攻撃はいいけど、埋立地のオアシス天王洲アイルを攻撃するのはやめてください

  17. 11835 匿名さん

    山手線ホームから遠いWCTが、このスレに登場すること自体が不思議。

  18. 11836 匿名さん

    タワマンは好きだけど共用施設は必要最低限が良い。
    特にプールは無駄。3レーン×20mで年間3000万の維持費でしょ。
    2000世帯で使っても、芋の子洗いでは。

  19. 11837 匿名さん

    >>11821
    品川じゃなくて港南4丁目を叩いてるんでしょ。WCTは品川駅物件ではない。山手線ホームまで徒歩23分、京急線ホームまで25分。品川駅ホームまでならガチでパークシティ大崎からのが近い。

  20. 11838 匿名さん

    共用施設なんて、最近越してきた人と、いつもいるヌシみたいな人が使うだけ。
    あっていいと思うのは、応接できる展望フロア、来客用のベッドルーム、これだけ。

    ただ、駅遠だと人を呼ぶチャンスもないだろうけどね。
    むしろ呼ぶとタクシーかバスで赤面もの。

  21. 11839 匿名さん

    というわけで
    都心アクセス力 新宿 〉〉品川駅
    商業地力 新宿 〉〉品川駅
    一流ホテル力 新宿 〉〉品川駅
    世界的知名度 新宿 〉〉品川駅
    千葉と名古屋、大阪へのアクセス力 品川駅 〉〉新宿駅

  22. 11840 匿名さん

    古マンションの20メーターしかない中途半端なプールなんて1番いらないよね。パークコート青山の超高級プールなら憧れるが大衆安マンションが無理して維持してるプールとか無駄でしかない。

  23. 11841 匿名さん

    >>11835

    11837みたいにわざわざ持ち出しているのはネガでは?WCTをポジする書き込みなんて
    ほぼないよ。誰も聞いてないのにWCTは品川駅じゃないとか突然言い出すように。
    WCTネガを装ったステマやってるのかな。WCTと言う単語の露出を増やしてる?

  24. 11842 匿名さん

    嘘ツキ新宿さんAはくだらない書き込みしてる暇あったら
    ホテル予約嘘ツキ事件を謝罪すべき


    9395 by 新宿さんA 2017-06-08 17:21:40
    >>9386
    品川と言う立地の悪さから、グースは満室にならない。
    なのに拡大路線でいくところが、私鉄第一集団を追いたい京急。失敗するぞ
    http://travel.gpoint.co.jp/%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB/26398/%E7%A9%BA...

    9411 by 匿名さん 2017-06-08 18:13:33
    >>9395
    なにが
    >品川と言う立地の悪さから、グースは満室にならない。
    だ。新宿だって主要ホテルは軒並み空室○表示だらけだろ

    http://travel.gpoint.co.jp/%E7%A9%BA%E5%AE%A4%E7%8A%B6%E6%B3%81/138002...

    そもそも激安ビジホや混雑時期除いて大型ホテルは常時満室になるような運営しない。
    すぐにバレるような嘘までついて誘導するなよ。

    9412 by 匿名さん 2017-06-08 18:23:44

    テキトーな品川ネガしてもすぐに嘘やデタラメだとバレちゃうね。
    品川ネガして自己満してるつもりかもしらんけど、すぐにデタラメだと分かること書いて頭悪すぎ。

  25. 11843 匿名さん

    >昨日も書いたが、渋谷は着々と東急の工事が進み、
    >新宿では、この夏、新たなガイドラインが出る。
    >池袋も1年後に駅周辺再開発の基盤方針を出す。


    渋谷は実際の工事が進行中だしマスコミでも報じられているとおりだから同意。しかし、新宿と池袋はまだ構想段階。特に、新宿は構想の初期の初期で住民のパブコメを集めている段階で実現さえ怪しいガイドラインをいまから作る話。しかも実現は2040年代で遠い先の話。大規模再開発が2年前から今まさに工事進行中の品川に対抗するつもりなら無理だね。

    1. 渋谷は実際の工事が進行中だしマスコミでも...
  26. 11844 匿名さん

    都心アクセス力 新宿 〉〉品川駅


    これは違うだろ。

    新宿-東京13分 品川-東京8分

    新宿-日本橋20分、品川-日本橋13分


    有楽町は書くまでもない。

  27. 11845 匿名さん

    新航路で国際線の発着が増えたら、品川の乗降客数が増えてますます品川駅の再開発に
    勢いがつくね。すでに、訪日客向けの観光案内所や両替所も設置されてきている。
    品川駅は新駅開業も含めて山手線で最も勢いがある駅になって行くね

  28. 11846 匿名さん

    新宿とか池袋、渋谷ってのは山手線外側西部や北区や埼玉県に住んでいる人たちが、買い物したり都心に出るのに乗り換えたりする駅だから、都心に住んでたら一切行く必要が無い駅。

  29. 11847 匿名さん

    >>11843

    都心居住がトレンドになりビジネスのみの街だった丸の内のビル更新に伴ってオフィスビルに商業店舗が多数入居し、銀座にもGINZA6のような新しい商業施設が次々にできてる。賑わいの中心、トレンド発信基地は明らかに都心3区に移ってる。品川は都心に近くリニア始発決定や新駅再開発で最注目されて各種住みたい街ランキングでは上位に急上昇してるし、渋谷もヒカリエなど新しい商業施設や再開発着手で盛り上がり、池袋も西武東武の両巨大デパートの頑張りとサンシャインシティーのリニューアル、街の浄化でイメージが少し良くなってきた感はあるなかで、新宿はこれといった話題もなく影が薄くなるばかり。沈滞ムードを打開しようと2040年に向けた新宿まちづくり計画を今から作るらしいが実現は遠い先だし、今更感は否めない。

  30. 11848 匿名さん

    http://www.asahi.com/articles/ASK676D41K67UTIL04H.html 朝日新聞 6月15日
    池袋駅を挟んだ東口では、旧区役所庁舎跡地などに19年秋から20年夏にかけて八つの劇場が誕生するなど、大規模再開発が進む。高野区長は「東西一体となって、池袋を劇場都市に変え、渋谷や新宿に負けない街にしたい」と話す。西口公園には屋根付きステージを設け、オーケストラの演奏も可能とする計画だ。


    これといった具体的な話題が出ないのは新宿だけ。歌舞伎町でビル更新のニュースはあるが、居住に関係ないし。

  31. 11849 匿名さん

    世界的に有名なのに住みたい街ランキングにほとんど登場しない新宿。

    各ランキングで多く顔を出す山手線駅は恵比寿、目黒、品川

    1. 世界的に有名なのに住みたい街ランキングに...
  32. 11850 匿名さん

    WCTはどうでもいいんだって。品川のことについて書いてるのはWCTの人だとしても、あくまで徒歩10分圏内の港南という街のことを語ってるでしょ?そもそも品川駅の半分は港南にあるんだし。
    だから徒歩10分圏内にこだわると、品川さんはいくらでも港南や品川駅は語れるけど、新宿は都庁より遠い西新宿も新宿御苑も歌舞伎町の大部分も圏外ということになりますよ、渋谷も松涛も南平台も圏外。原宿は表参道ヒルズまでってことになっちゃう。それでいいのかな?

  33. 11851 匿名さん

    それでいいです。

  34. 11852 匿名さん

    品川駅前 いよいよ動き出しました

    関東整備局/品川駅西口駅前広場整備/事業協力者募集開始

    関東地方整備局は6日、東京の品川駅西口駅前広場を国道15号の上空を活用して整備するプロジェクトの実現に向け、事業協力者の募集を開始した。官民連携により駅前広場や周辺の街づくりを一体的に進める計画。参加申し込みを15日まで受け付ける。
     企画提案書の提出期限は7月26日で、8月下旬に事業協力者を決定する。17年度に事業計画などを策定し、18年度に事業者の公募・選定作業を進める予定だ。
     参加申請は単体または共同体から受け付ける。単体と共同体代表は、検討箇所の隣接対象範囲内の土地所有者や開発事業予定者とする。具体的には、「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014」での品川駅西口地区と品川駅街区地区が対象となる。1都3県(東京、神奈川、千葉、埼玉)での広場整備の実績または広場と一体となった市街地開発事業に関わった実績を求める。
     事業協力者に対しては、周辺地域の街づくりを見据えた駅前空間のあり方や歩行者動線などの空間活用方針、官民連携による整備手法などに関する提案・検討を求める。関東整備局らは、国道15号拡幅計画の検討や駅前広場の事業計画策定などを進める。
     検討業務は道路新産業開発機構・オリエンタルコンサルタンツJVが担当している。
     品川駅西口駅前広場の整備に向けては、今年2月に関東整備局と東京都が整備方針を策定していた。リニア中央新幹線の整備などを見据え、新たな国際交流拠点を形成する。立体道路制度により道路上空の空間を有効活用するなど合理的な土地利用を促進し、未来型の駅前空間を目指すとしている。

    http://www.decn.co.jp/?p=91908

  35. 11853 MKB51

    例によって、新宿VS品川
    ホテル宿泊料金
    JTBで料金高い順でみてみました。

    新宿 https://www.jtb.co.jp/kokunai_htl/list/A04/13/1302/130202/
    パークハイアット東京 19,700円~465,750円
    京王プラザホテル  6,100円~359,400円
    新宿グランベルホテル 7,500円~150,000円
    ヒルトン東京  9,720円~122,040円
    ハイアットリージェンシー東京 10,237円~55,836円

    品川 https://www.jtb.co.jp/kokunai_htl/list/A04/13/1305/130501/
    高輪 花香路(グランドプリンスホテル高輪内) 21,859円~262,600円
    グランドプリンスホテル高輪  5,724円~130,680円
    ストリングスホテル東京インターコンチネンタル 12,500円~123,500円
    東京マリオットホテル 9,088円~96,428円
    ザ・プリンス さくらタワー東京 10,152円~83,556円

    データをどうみるか難しいですが、最低料金も最高料金も高いパークハイアットだけは別格、その他は同等ぐらいな感じでしょうか

    この比較では新宿の勝ちだと思います。
    5つ星クラスのホテル客室数を調査してみたいところですが、それはまた機会があれば

  36. 11854 匿名さん

    >>11853

    口から泡吹いて主張するほどの差じゃないね。そういえば緑と庭園に囲まれた新高輪
    グランドプリンスなんか結婚式も多いけど、新宿で結婚式は挙げたくないなあ。

  37. 11855 匿名さん

    >>11850 匿名さん
    南平台は徒歩7分くらい〜

  38. 11856 匿名さん

    >>11850

    わざわざ山手線と関係ない天王洲を持ち出すのもアンチ品川。スレ違いもいい加減にしてほしい。

  39. 11857 匿名さん

    >>11854 匿名さん
    八芳園の方が好きだが、新宿の京王プラザも古いなりにそれなりに良いよ。

  40. 11858 匿名さん

    国が『日本の顔となる』とまで言ってる品川に逆らっても無駄だ
    アキラメロンw

  41. 11859 匿名さん

    浜松駅とモノレールもより便利になりますね。浜松町近辺は今後も物件供給が続くから楽しみです。値段はお高くなりそうですが。。。


    浜松町駅で構内整備 JRとモノレールの乗り換え楽に

    東京モノレールと東日本旅客鉄道が、浜松町駅構内の乗り換え連絡通路を2018年3月に相互通行化すると発表した。東京モノレールと東日本旅客鉄道(JR東日本)は6月6日、東京モノレール羽田空港線とJR山手線京浜東北線の乗り換えをスムーズにするため、結節点である浜松町駅構内の乗り換え連絡通路を2018年3月に相互通行化すると発表した。 訪日外国人客の増加や、2020年の東京五輪の開催を踏まえ、羽田空港から首都圏の各方面に移動する乗客の利便性をより向上する狙いがある。

     現在の浜松町駅構内の連絡通路は、JRからモノレールへの乗り換えのみ可能な一方通行。モノレールからJRに乗り換える場合は迂回(うかい)する必要があり、乗客の負担となっている。 計画では、連絡通路を相互通行化するほか、現在は分かれている改札口を「乗り換え専用改札」として統一する予定。乗客はモノレールとJRを同一フロアでスムーズに乗り換えられるため、移動に要する時間と負担を軽減できるという。
     東京モノレールは今後、連絡通路の幅を拡大する工事も実施し、さらなる混雑の緩和と乗客の利便性向上を図っていくとしている。

    http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1706/07/news069.html

  42. 11860 匿名さん

    >>11857

    京王プラザって老舗と言うより老朽感のほうがイメージとして先にたってしまう。
    名前もね。「京王」「プラザホテル」って安っぽい。
    プリンスホテルが「西武プラザホテル」だったらイメージは悪いだろうね。

  43. 11861 匿名さん

    >>11858 匿名さん
    行政と港南しか期待してないリニア。

  44. 11862 匿名さん

    >>11860 匿名さん
    行ったことないんでしょ?ぷっ

  45. 11863 匿名さん

    >>11844 匿名さん

    新宿ー六本木 9分 品川ー六本木 19分
    新宿ー赤坂見附 9分 品川ー赤坂見附 16分

    港区の商業地へのアクセスが港区の品川駅より優れている新宿駅

  46. 11864 匿名さん

    品川にもアパホテルやスーパーホテルくらいはありそうだが…

  47. 11865 匿名さん

    ここに23区内生まれの23区内育ちはおるか?

  48. 11866 匿名さん

    品川とか天王洲とかの話題はもういいよ

  49. 11867 匿名さん

    >>11865 匿名さん
    普通にいるだろそんなの

  50. 11868 匿名さん

    >>11867
    ちなみにお兄さんはどこ生まれのどこ育ちで現在はどこに住んでるの?

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