東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-19 18:28:22
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 11801 匿名さん

    益々便利になる羽田国際空港にアクセス出来。
    リニア開通で大阪、京都、名古屋の主要都市とより短時間でつながる全国レベル品川駅。
    喧騒の中に消える騒音で誤魔化さずに対抗の駅を出してみ、
    300メートルくん。

  2. 11802 匿名さん

    渋谷駅とブリリア目黒は本当の真上飛ぶんだね。
    高度があれだと横ずれした港南より騒音大きいじゃないか、、

  3. 11803 匿名さん

    >>11796

    高級住宅地で一番影響を受けるのは、高輪4丁目から城南五山、御殿山のあたりでしょう。
    左航路は品川駅直上、右航路は五反度駅直上を通過しますから、新航路2本にはさまれて
    る形になりますから最悪ですね。五反田駅東側、大崎駅西側のタワマンはまさに頭の真上
    を飛ぶ形になります。話題の港南はむしろ左航路の外側に外れるので、それに比べたら
    騒音はだいぶ少ないと思われます。

  4. 11804 匿名さん

    >>11634

    品川新宿ゼロw

  5. 11805 匿名さん

    >>11802
    ブリリア目黒は線路も目の前だし
    浜松町のパークコートも線路沿い
    やっぱり山手線沿線だと限界はあるよ

  6. 11806 匿名さん

    山手線スレなのになんでこんなに天王洲アイルという言葉に過敏なんだ?

    タワマン好きなら知らない人はいない豪華共用設備てんこ盛りで超有名人気タワーのワールドシティタワーズに嫉妬してるんだよw ちなみにワールドシティタワーズは港区港南にあって天王洲アイルは数百m離れた隣の品川区なんだけど、アンチは天王洲物件と言うことにしたいらしいw

  7. 11807 匿名さん

    騒音が嫌なら山手線沿線から離れましょう

    スレ違い

  8. 11808 匿名さん

    >>11802
    確かに、渋谷区なんか2本の新航路が区全域を覆いかぶさるように通るから
    影響も大きいね。

    高級住宅街も多いから政財界の大物の自宅も結構あるだろう。
    東京のような巨大都市の都心上空を低空飛行させるなんて異常
    オリンピック期間中は国のためにやむを得ないとしても、終了後は
    ルート変更させるように圧力をかけるべきだな。

  9. 11809 匿名さん

    >>11808 匿名さん

    大袈裟にご苦労さん
    田舎◯ッペさん

  10. 11810 匿名さん

    >>11802
    水平距離より、350メートル以内の高度が1番騒音の曲がり角らしいよ。目黒あたりまで行くと高度がもう上がってるのでうるさいほどの騒音にはならない。低空飛行地帯が一番被害うけるだけ。高輪、白金ら目黒あたりは心配いらんよ。まあ、航路近くは墜落のリスクはあるけどね。

  11. 11811 匿名さん

    >>11810

    >目黒あたりまで行くと高度がもう上がってるのでうるさいほどの騒音にはならない。

    だからさあ、着陸だって言ってるのに、もう上がってるって何なの?
    脳みそ弱くて理解できないのか

  12. 11812 匿名さん

    >>11810 匿名さん

    音の減衰は距離なんだが水平と垂直でどんな物理法則の改変が起こるのかちょっと説明してくれない? ノーベル賞ものの発見じゃないか(笑)

  13. 11813 匿名さん

    >>11805
    山手近年ワンツー人気のその2大タワーをdisるのはさすがに無理があるか、と。

    航路の話だと、目黒や恵比寿は高度的に問題ないでしょうが、白金や高輪までくると黄信号ですね。

  14. 11814 匿名さん

    左航路の場合の品川駅付近の高度を正確に計算してみました。航路直上は品川駅港南出口の真上に
    なります。高度は453.1mと算出されました。

    一方、右航路の場合、五反田駅付近では五反田駅の西口真上を高度463.8mで通過し、大崎駅の真上
    を高度419mで通過します。

    ちなみに騒音が大きくなる境目といわれる高度350mになるのは、着陸地点から6700m地点で、
    左滑走路の場合、首都高大井ランプ付近、右滑走路の場合、品川区の大井町駅真上付近ということに
    なりそうです。

    高度が300mを切ってくるのは着陸地点から5700mの場所で、左滑走路の場合は人が住んでいない
    大井埠頭の上になると思われますが、右滑走路の場合は京急立会川駅北側付近になりそうです。

  15. 11815 匿名さん

    >>11814
    あのさ飛行機ってのは完全な直線上に離陸して、着陸するものじゃなんだけど、俺グラフや曲線グラフで高度の上げ下げしてんだよ。だから、港区公式プレスリリースで天王洲アイル上空300メートルと表記されてるわけ。アホもいいかげんにしとき。君のアホ計算式と港区公式プレスリリースをどちらを信用すると聞いて、君を信用する人はいないよ。

  16. 11816 匿名さん

    >>11815
    アッタマ悪そうだなw

    >アホもいいかげんにしとき。
    どこの田舎者だよ?
    お前、豊洲を高値掴みした関西人だろ

  17. 11817 匿名さん

    >>11815 匿名さん

    俺グラフって何だよ ギャハッ(笑)
    君の脳内で見える妄想なの

  18. 11818 匿名さん

    >>11815

    そんなリリースはどこにも見当たらないが、

    >俺グラフや曲線グラフで高度の上げ下げ

    ってなんだ?まったく理解不能。会話の邪魔だからバカは書き込まないでくれるかな。

  19. 11819 匿名さん

    >あのさ飛行機ってのは完全な直線上に離陸して、着陸するものじゃなんだけど、

    ものじゃなんだけど?って何?飛行機は最終着陸態勢に入ったら計器誘導で完全な直線上の進入コースに正確に沿って着陸する。そんなに左右にブレたら左右の滑走路に進入する飛行機同士が空中衝突する。ど素人がテキトーなこというなよ。

  20. 11820 匿名さん

    11513は豊洲の汚染民?汚染物質で脳が溶けたのかな?そんな頭脳だから江東区の汚染地帯を35年ローン組んで買っちゃうんだね。

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