東京23区の新築分譲マンション掲示板「山手線の駅力を語るスレ Part5」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-16 22:24:16
【沿線スレ】山手線の利便性・沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

前スレッド
山手線の駅力を語るスレ 4
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/224283/



[スレ作成日時]2012-05-28 01:04:31

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山手線の駅力を語るスレ Part5

  1. 11768 匿名さん

    >>11765
    ほう、港区公式プレスリリース資料に300メートルと記載されているのを否定したいのね(笑)

  2. 11769 匿名さん

    細かいメートルより、大金払って飛行機騒音の街に住みたいかどうかです。

  3. 11770 匿名さん

    >航路は左右によくブレるからWCT真上を通過することも頻繁にあるであろうことは間違いない。

    計器誘導の自動着陸でも手動でも、高度1500ft時点で水平方向に400mぶれることはありえない
    ですね。それも異常事態発生です。

  4. 11771 匿名さん

    >>11767
    五反田と品川駅高輪口上空がそれぞれ450メートル、大井町駅と天王洲アイル上空でそれぞれ300メートルと港区が公式にプレスリリースしてますけど(笑)その後は競馬場で210メートル。それだけもう空港に近いというだけのはなしで(笑)

  5. 11772 匿名さん

    >ほう、港区公式プレスリリース資料に300メートルと記載されているのを否定したいのね(笑)


    なんで、港区の公式資料に品川区の天王洲アイルの記載があるの?うそも大概にしたほうが...

  6. 11773 匿名さん

    >>11770
    まあ楽しみにしとけよ。

    2年後には2分おきに80デシベルの騒音待った無しだから。

  7. 11774 匿名さん

    港区公式プレスリリース資料をどうみても天王洲アイル上空で東側新航路は航路300メートルですけど。文句あるなら港区に言ってくださいよ。
    https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidouasesutan/documents/shina...

  8. 11775 匿名さん

    WCTって騒音のせいで上階ほど安く買えたりしますか?さすがに無理?

  9. 11776 匿名さん

    >大井町駅と天王洲アイル上空でそれぞれ300メートルと港区が公式にプレスリリース


    見たけど、たしかに片一方は大井町駅を指してるけど、もう一方は天王洲アイルより南の
    京急で言えば新馬場駅あたりを指してるけど?

  10. 11777 匿名さん

    ごめん添付忘れた。見たけど、たしかに片一方は大井町駅を指してるけど、もう一方は
    天王洲アイルより南の 京急で言えば新馬場駅あたりを指してるけど?

    1. ごめん添付忘れた。見たけど、たしかに片一...
  11. 11778 匿名さん

    >>11775
    いまでもプレミア部屋でも350程度でしか成約してないから、新航路始まったら普通部屋の上層階は坪200くらいになるのでは?

    そのかわり、窓開けたら、外でたら80デシベル、救急車サイレン、パチンコ屋店内と同じ騒音だけどね。

  12. 11779 匿名さん

    新馬場より南側って、京急で言えば品川駅から駅2つ分以上南。それを天王洲アイル
    上空と言ってしまうところが無理やり感が満載だね。

  13. 11780 匿名さん

    WCT、新航路、300メートル、80デシベル、救急車サイレン、パチンコ屋店内と同じ騒音。

  14. 11781 匿名さん

    >>11780

    ということで、連投している11780の嘘が自分が出した資料でバレましたとさ。

  15. 11782 匿名さん

    残念ながら、WCTから一番近くを飛んでも、500m以上の距離だな。頻繁に飛ばれたら嫌だけど。

  16. 11783 匿名さん

    新馬場は東側航路の西側400メートル、新馬場から東側の反対側500メートルくらいにWCTが見えてますけど(笑)

  17. 11784 匿名さん

    山手線スレなのになんでこんなに天王洲アイルという言葉に過敏なんだ?

  18. 11785 匿名さん

    そもそも、航路は天王洲アイル上空さえ通っていない...ネガは何ですぐにばれる嘘をつくのかな?

  19. 11786 匿名さん

    >>11782
    東側新航路から500メートルの距離だから平均で500メートルな、東側にぶれたときは真下も間違いなくある。

  20. 11787 匿名さん

    >>11782 匿名さん
    15-19時の間、毎時31本なり。

  21. 11788 匿名さん

    >>11785
    東側新航路はどうみても天王洲アイルエリアですけど、、、まあ2年後が楽しみだな。大型旅客機で海外行くとき、友情の証にWCT周辺で轟音鳴り響かして手振ってやるから楽しみにしといてね。

  22. 11789 匿名さん

    >>11787
    地獄ですね

  23. 11790 匿名さん

    >>11777 匿名さん
    通りすがりだけど、スゲー切り取り名人。天王洲アイル駅を見えないように切り取ってる。うける。オリジナルpdf見たけど、矢印は確かに天王洲アイルより下を指している。でも天王洲アイル駅のすぐ近く指しているじゃん。笑

  24. 11791 匿名さん

    >>11782
    新航路は南風時のみ、しかも15時〜19時の限定
    毎日飛ぶわけでもなく、夕方の通勤時で家にも帰宅していない時間帯。

    影響は限定的ですよ。

  25. 11792 匿名さん

    300m上をジャンボジェットがバンハン飛び交う場所ってスゲー。一部のマニアにはうけるかも。

  26. 11793 匿名さん

    新空路は南風のみだろ。

    東京は夏をのぞいて圧倒的に北風が多い。
    特に秋冬はほとんど南風の日が無い
    よくサイクリングするので経験でもわかるし。
    統計でも明確に傾向が出ている。
    たまに南風でジェット機が着陸する時間帯に遭遇したら
    外人や子供たちが喜ぶよ。そんなレベル

  27. 11794 匿名さん

    >>11793 匿名さん

    南風の想定は40%位らしいから、ほぼ2日に一度は航路になる。それを多いとみるか少ないと見るかは人によりますね。

  28. 11795 匿名さん

    墜落のリスクもあるので空港の近くに住むのは嫌ですね
    少し前に調布の民家に小型機が墜落しましたし

  29. 11796 匿名さん

    現実的に白金や広尾も、もはや閑静ではなくなるなぁ。
    やはり千代田区皇居周辺がいつの時代も鉄板やなぁ。

  30. 11797 匿名さん

    >>11795 匿名さん
    普通はね。でも品川の人は羽田に近いことを喜んでいるみたいだよ。

  31. 11798 匿名さん

    天王洲アイル連呼して、よっぽど天王洲アイルが好きみたいだが

    そもそも、港南4丁目は天王洲アイルでは無い別の島だし。
    天王洲アイルと港南4丁目は幅100mほどの運河で離れている。
    さらにマンション敷地では天王洲アイルから200m以上の距離がある。

  32. 11799 匿名さん

    >>11796
    むしろ真上を航空機が飛行するのはVタワーやシティタワー高輪や
    高輪レジデンスあたりだろうね。

  33. 11800 匿名さん

    新航路で国際線の発着が増えたら、品川の乗降客数が増えてますます品川駅の再開発に
    勢いがつくね。すでに、訪日客向けの観光案内所や両替所も設置されてきている。
    品川駅は新駅開業も含めて山手線で最も勢いがある駅になって行くね

  34. 11801 匿名さん

    益々便利になる羽田国際空港にアクセス出来。
    リニア開通で大阪、京都、名古屋の主要都市とより短時間でつながる全国レベル品川駅。
    喧騒の中に消える騒音で誤魔化さずに対抗の駅を出してみ、
    300メートルくん。

  35. 11802 匿名さん

    渋谷駅とブリリア目黒は本当の真上飛ぶんだね。
    高度があれだと横ずれした港南より騒音大きいじゃないか、、

  36. 11803 匿名さん

    >>11796

    高級住宅地で一番影響を受けるのは、高輪4丁目から城南五山、御殿山のあたりでしょう。
    左航路は品川駅直上、右航路は五反度駅直上を通過しますから、新航路2本にはさまれて
    る形になりますから最悪ですね。五反田駅東側、大崎駅西側のタワマンはまさに頭の真上
    を飛ぶ形になります。話題の港南はむしろ左航路の外側に外れるので、それに比べたら
    騒音はだいぶ少ないと思われます。

  37. 11804 匿名さん

    >>11634

    品川新宿ゼロw

  38. 11805 匿名さん

    >>11802
    ブリリア目黒は線路も目の前だし
    浜松町のパークコートも線路沿い
    やっぱり山手線沿線だと限界はあるよ

  39. 11806 匿名さん

    山手線スレなのになんでこんなに天王洲アイルという言葉に過敏なんだ?

    タワマン好きなら知らない人はいない豪華共用設備てんこ盛りで超有名人気タワーのワールドシティタワーズに嫉妬してるんだよw ちなみにワールドシティタワーズは港区港南にあって天王洲アイルは数百m離れた隣の品川区なんだけど、アンチは天王洲物件と言うことにしたいらしいw

  40. 11807 匿名さん

    騒音が嫌なら山手線沿線から離れましょう

    スレ違い

  41. 11808 匿名さん

    >>11802
    確かに、渋谷区なんか2本の新航路が区全域を覆いかぶさるように通るから
    影響も大きいね。

    高級住宅街も多いから政財界の大物の自宅も結構あるだろう。
    東京のような巨大都市の都心上空を低空飛行させるなんて異常
    オリンピック期間中は国のためにやむを得ないとしても、終了後は
    ルート変更させるように圧力をかけるべきだな。

  42. 11809 匿名さん

    >>11808 匿名さん

    大袈裟にご苦労さん
    田舎◯ッペさん

  43. 11810 匿名さん

    >>11802
    水平距離より、350メートル以内の高度が1番騒音の曲がり角らしいよ。目黒あたりまで行くと高度がもう上がってるのでうるさいほどの騒音にはならない。低空飛行地帯が一番被害うけるだけ。高輪、白金ら目黒あたりは心配いらんよ。まあ、航路近くは墜落のリスクはあるけどね。

  44. 11811 匿名さん

    >>11810

    >目黒あたりまで行くと高度がもう上がってるのでうるさいほどの騒音にはならない。

    だからさあ、着陸だって言ってるのに、もう上がってるって何なの?
    脳みそ弱くて理解できないのか

  45. 11812 匿名さん

    >>11810 匿名さん

    音の減衰は距離なんだが水平と垂直でどんな物理法則の改変が起こるのかちょっと説明してくれない? ノーベル賞ものの発見じゃないか(笑)

  46. 11813 匿名さん

    >>11805
    山手近年ワンツー人気のその2大タワーをdisるのはさすがに無理があるか、と。

    航路の話だと、目黒や恵比寿は高度的に問題ないでしょうが、白金や高輪までくると黄信号ですね。

  47. 11814 匿名さん

    左航路の場合の品川駅付近の高度を正確に計算してみました。航路直上は品川駅港南出口の真上に
    なります。高度は453.1mと算出されました。

    一方、右航路の場合、五反田駅付近では五反田駅の西口真上を高度463.8mで通過し、大崎駅の真上
    を高度419mで通過します。

    ちなみに騒音が大きくなる境目といわれる高度350mになるのは、着陸地点から6700m地点で、
    左滑走路の場合、首都高大井ランプ付近、右滑走路の場合、品川区の大井町駅真上付近ということに
    なりそうです。

    高度が300mを切ってくるのは着陸地点から5700mの場所で、左滑走路の場合は人が住んでいない
    大井埠頭の上になると思われますが、右滑走路の場合は京急立会川駅北側付近になりそうです。

  48. 11815 匿名さん

    >>11814
    あのさ飛行機ってのは完全な直線上に離陸して、着陸するものじゃなんだけど、俺グラフや曲線グラフで高度の上げ下げしてんだよ。だから、港区公式プレスリリースで天王洲アイル上空300メートルと表記されてるわけ。アホもいいかげんにしとき。君のアホ計算式と港区公式プレスリリースをどちらを信用すると聞いて、君を信用する人はいないよ。

  49. 11816 匿名さん

    >>11815
    アッタマ悪そうだなw

    >アホもいいかげんにしとき。
    どこの田舎者だよ?
    お前、豊洲を高値掴みした関西人だろ

  50. 11817 匿名さん

    >>11815 匿名さん

    俺グラフって何だよ ギャハッ(笑)
    君の脳内で見える妄想なの

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