山手線の駅力を語るスレ Part5

>>117585 匿名さん
そのグラフ品川はどうでもいいとして

池袋と渋谷は目黒線（南北線と三田線）と副都心線の整備が進んでJRの乗降客数が減少するのは分かるけど、新宿は89年から更に1割増えているのはなぜ?

湘南新宿ライン?

今日新大阪で改めて飛行機が気になりました。

>>117597 匿名さん
品川にはブランド品の店とかないけど

品川は駅自体が規模が小さくショボいからね

だから地方民にも何もない何もないって馬鹿にされてしまう

実際何もないけど

品川はソニーのお膝元だけどソニー製品を買う店がないってのは面白かった

住む街は
用事のない人が意味もなく集まる街より
用事のない人は関心を持たない街が良い

ｂｙ文京区民

ｂｙ番町民

>今日新大阪で改めて飛行機が気になりました。

一生気にしてろ

>品川はソニーのお膝元だけどソニー製品を買う店がないってのは面白かった

銀座のソニーストアだとメトロ乗らないと不便だから
東海道新幹線で名古屋かな？

ソニーストアやアップルストアがある方が近代的だね

>>117577 匿名さん

品川でリニア駅の工事が進んでいたり高輪ゲートウェイ新駅と関連再開発が進んでいたり、品川駅前で再開発が計画されているというのは、すでに全国的な話題だけど、新宿の構想なんてのは街角で聞いても誰も知らないだろうね。

>117606

それは、値下がりする最たる条件ですね

>>117603 マンション掲示板さん
ネットで買うらしいよ。

へー

>>117613
ハハハ、確かに品川じゃ買い物に不便な点を指摘されて「ネ、ネットで買うからいいもん」みたいなのあったねｗ

いまどきAmazonで買い物したことがない奴はいないだろ。時代遅れの発言は爺さんか？

>>117616 匿名さん

ブランド品を自宅の徒歩圏で買うやつも実際は皆無に近い。

>いまどきAmazonで買い物したことがない奴はいないだろ。時代遅れの発言は爺さんか？

読解力不足は相変わらずですな

>すでにデパート自体が昭和のビジネスモデル、オワコンなんだよ。

デパートはオワコンと言いつつその傘下のクイーンズ伊勢丹を有難がる運河民もいる

>>117617 匿名さん
皆無に近いけど、それが出来る一部の人が勝ち組かもね

住環境と商業環境は異なるんじゃないの？

>>117609 匿名さん
気にしているのは新幹線にたまに乗る港南4の爺さんだけだな

>>117620 匿名さん
銀座四丁目まで徒歩15分のツインパークスとかパークコート浜離宮のこと？あれは各ブランドのフラッグシップ路面店だからデパートのテナントとはレベルが違う

結論は品川が成長ポテンシャルトップということだな。未来を語れない街に未来はないという当たり前の話。

>>117624 匿名さん
たしかに港南四丁目には未来はないですね。品川駅成長の陰で残念なエリアもあるのをお忘れなく

>>117625 匿名さん
そこの人消えてるよ

港南4は天王洲アイルだよ

素朴な疑問だけど、丁目単位で話すなら、全部、丁目とかで話をするのだと思うけど、なんでマンションが安い港南なのか分からないし、なんで港南だけ丁目単位なの？

>>117628 匿名さん
かつて港南4丁目に変なヤツいたからその名残ですね

「住むなら東京メトロ沿線」と思わせる10の理由
　都心暮らしで「便利」を実感
https://trafficnews.jp/post/80407

品川が不便と誰もが思う理由だよ。

港南でも駅のほうは期待できますよ

デパートがデパ地下と物産展というのは地方のデパートの話だろうね。なんだか悲しい。

>>117619 匿名さん

それ、違うな
デーパートの不人気部門をカットした
合理的な店だから有難い。

デパートの物産展は、いつも楽しみですよ
http://kininaruart.com/others/bussanten.html

>>117630 匿名さん

>「最寄り駅は東京メトロの……」と言えば、都市生活者の証です。

最寄り駅は山手線の、の方がさらに都市生活者。山手線のメジャー駅ならメトロよりはるかに都市生活者だな。

>>117635 匿名さん
駅まで徒歩5分が前提

>>117633
>それ、違うな デーパートの不人気部門をカットした合理的な店だから有難い。

血尿、相変わらず惨めなもんだなｗ

>>117635 匿名さん
山手線とメトロの駅は同じはず

>>117637 匿名さん
わざわざ30分毎のバスで往復420円払ってでも行くだけの魅力あるのでは？

>>117635
山手線とメトロと、両方あるほうが価値あるということだよ。
コーナンちゃん、わかるう？

２０４２年を待たなければならない品川。
それまでは単なる乗換駅。

自動運転車ターミナル？
結局それも、乗換駅。

なんもないわけだ

浜松町もメトロ無し

>>117642 匿名さん
突然浜松町？

>>117637

血尿って何？

>>117640 匿名さん

それって昨日結論出てるけど。私鉄、地下鉄直通運転の境目が山手線の駅か山手線よりさらに内側かってだけの差だと。

>>117645 匿名さん
メトロであって都営地下鉄とは違うのよ

泉岳寺まで京急を延長して都営地下鉄ね
メトロじゃ無いのよ

>２０４２年を待たなければならない品川

そうなの？

2042年を待つのは新宿では？

話がごちゃまぜになっとる。品川駅周辺の再開発は高輪ゲートウェイに連携する形で2019年から順次着手され、大勢はリニア開業までに見えてくる。新宿はまだコンセプトを検討中で、具体的な着手は2040年以降。

すでに世界最大のターミナル駅である新宿
次に何を待つのかと言うと「大新宿」への変身かな。