山手線の駅力を語るスレ Part5

>>117353 匿名さん
そうですね。
寒い日にロードバイクは辛そうですが。

＞郊外から来る人々のデートスポットランキングみたいだな。
↑
港南民が貼り付けたランキング表のことね。

都心を突っ切るなら 日比谷線 銀座線 大江戸線 かな。

田町住民の自慢
東京ドームに乗換え無し

品川住民の自慢
東京、名古屋、京都、新大阪、有楽町、東銀座、日本橋、新日本橋、渋谷、新宿、池袋、上野、浅草、押上、羽田空港、成田空港、川崎、横浜、逗子、久里浜、小田原、伊豆、津田沼、千葉、大宮、宇都宮、高崎、柏、土浦、水戸、いわきに乗換え無し


品川の勝ち！笑

品川の場合、土日に店が定休

>水族館にリピートでデートするか？

するよ。年パスが売れてる。

品川住民は、山手線の内側じゃなく、高崎とか行くんだ。苦笑

隣駅と勝ち負けとか頭大丈夫かしら

>>117361
バスで行くので年パス持ってても金かかるという

>>117359
家から１０分でどこへ行けるか書けよ。
移動時間で大切な人生を失いたくないからここのみんなは都心に住んでるんだよ。

家から１０分だとオオヤケエンとマルエツくらい？

>>117359 匿名さん
別に品川の勝ちでいいけど、東京、有楽町、東銀座、日本橋、上野、浅草、押上は田町の方が近いだろ。
厳密には東京と上野は東海道か上野東京ラインで早いかもしれないけど、電車の平均待ち時間考えたらどうだろうね。

>>117365 匿名さん

家のドアを閉めてから10分で新幹線に乗れるね！

>>117367 マンション掲示板さん

結局、隣駅なんだからたいして変わらないのでは？

気の毒に。新幹線人生。

新幹線乗れば？地方駅でも乗れるよ。でもこの時間無理だね。


じゃ、今から軽く一杯やってくるか。
１０分圏内になんでもある、それが都心ライフ。

>>117369 匿名さん
その通り。
結局、同じ路線の数駅差なら駅までの時間が大切です。

輪駅でも、ジェット航路の下かどうかで大きく資産価値が変わっていくよ

＞田町と所要時間が倍近く違うならいざ知らず、隣りあってる駅なんだから変わらんだろ。地下鉄が何路線もある新宿とかならいざ知らず、田町駅と乗り換え接続駅でも無い三田線しか使えない芝浦民が水道橋にいけるぜ！ってイキって天下のリニア品川ターミナル様にマウントしようとかアホ丸出し。

またマンション掲示板はトンデモ理論で大恥を晒しているのか
前にも地下鉄の方が大事だとか主張してボコボコにされたのに、懲りないアホだｗ

そもそもバスで品川駅とか論外だろ

>>117368 匿名さん
確かに浜松町住なら品川駅からの東海道新幹線だけでなく東京駅からの東北上越北陸…新幹線も家のドア閉めて10分だね。都心とは凄いね

>>117345
>何かくだらない事で揉めているね 地下鉄必要ある、なしは生活スタイルによる
>必要なければ使わなければ良いだけ　無いより有った方が良いに決まってる
>アホみたい

そういう事です。
駅徒歩1分のところに住んでますが、私自身はほぼ電車には乗りません。

案外、世の中ってのはそんなもんだと思います。

変なところに住んでますね。

田町民と品川民が揉めてるのか
せめてそこは仲良くしなよ

田町民と品川民が揉めてる … ×
芝浦民と港南民の、運河民同士が揉めてる … ○

勤務先が霞ヶ関や永田町ならメトロだな

芝浦と港南なら港南かな。芝浦のあの殺伐とした雰囲気が嫌。
ただしアイランドだけは例外。

>>117374 匿名さん
何のことか覚えてないけど、地下鉄の方が何より大事と言ったの？議論の流れも分からないからレス番号も教えてね。
ただの負け惜しみで、適当に言いがかり付けてるだけなら答えなくていいです。

>>117382 匿名さん
芝浦の主要タワマンの半分以上がアイランドなんですが…
随分と多い例外ですね。

アイランドって、なに

>>117377 匿名さん
山手線駅で徒歩1分ってブリリアタワー目黒ですか？
いいところにお住まいですね。
まさかと思いますが、山手線スレで山手線駅以外の話じゃないですよね？

>>117381 匿名さん

役所勤め？

>>117377 匿名さん
私もです。徒歩2分ほどですが、電車乗るのは３日に１回くらいですかね。

>>117386
横から失礼。
その人は山手線駅とは書いてないし、地下鉄駅から１分かもしれないじゃん。
別に山手線駅力スレは誰が参加したっていいわけだし。

地下鉄ですか。
枝葉の路線も悪くないですよね。

ヒルトップタワー高輪台とか、駅直結は便利だよね。
売り出し時は坪330万だった。いまじゃありえん。
買い物や外食には不便そうだけど。

パークコート麻布十番の三田小山再開発エリアも駅に近いが、
週末なんかに電車を使うことはないだろうね。

大崎駅エリアもデッキ接続で便利そう。

渋谷の桜丘エリアは、言わずもがな。
再開発ビルに入るIT企業の人々が買うだろうけど、便利過ぎる。


駅からスマホ歩きしながら１５分以上歩くとか、ありえないね！

大崎は低地の準工業だから遠慮しま。

>>117389 匿名さん
別に山手線駅沿線住民以外が書き込んでもいいけど、山手線以外ならそう前提を書いて欲しいよね。
山手線駅徒歩1分だけど車生活なのか、マイナー路線徒歩1分だから車生活なのかで意味が変わってくるから。
そして、このスレでこういう書き込みがあった時は、揃って誰も路線名や駅名を書かずに消え去るんだよね。

中古のヤツもなw

>>117391 匿名さん
高輪台は微妙だな。品川にも羽田空港にも直通で行けない浅草線しかなく、浅草線は都心内側に行かないし、地下鉄の乗り換えも微妙。
高輪台駅直結なら、品川行きシャトルバス直結でもいいや。

>>117388 匿名さん
私は山手線駅の内側住みです。地下鉄駅も、徒歩5分ほどのとこと7分ほどのところにあります。ちなみに7分のとこは全く利用しないですね。

浅草線、便利だよ。
銀座・日本橋もこれ一本。

>>117395 マンション掲示板さん
安いからでしょ？同じ価格なら高輪台直結一択です。

>>117395 マンション掲示板さん

高輪台は品川駅利用者が多い。バスは必須の地域。

高輪警察署付近の住民インタビューがテレビに出てた。

レポーター:高輪ゲートウェイ駅が出来たら便利になりますねー！

住民:ここらの人はバスで品川駅に行くから関係ないですよ。高輪は坂道だし新しい駅まで歩くのは無理ですよ。

>>117399 匿名さん
あのさ、恥ずかしいからおまえは高輪台を語るなｗ

このスレは品川地下鉄南北線の検討が始まったことで沸騰してるの？

昨日の帰り道、品川駅ナカでゲット！

>>117402 匿名さん
南北線はイマイチな路線ですけど、品川に内側にいける路線があるのとないのとでは大違いです。贅沢言えば、もう一本くらい地下鉄が欲しい。

今までシャトルバスから品川でJRに乗り換えて、そして地下鉄にと、2回乗り換えなきゃ行けなかったのが、品川で1回乗り換えるだけで内側に行けるわけだから、港南4は喜ぶわな。

品川に地下鉄いらないわ。南北線方面の港区内近場は車で行くし、それよりも遠くは用事がない。地下鉄よりも環状4号線港南延伸の年内着工が嬉しい。

>品川に地下鉄いらないわ。南北線方面の港区内近場は車で行くし、それよりも遠くは用事がない。

嫁に逃げられた無職の独身老人みたいなタイプと家族持ちはまた感覚も違うんだろうけどなｗ

港南からは品川駅の長～いコンコースを歩いて抜けて地下鉄ホームまで降りて歩いていく
で喜べるか？

>>117405 匿名さん

品川に地下鉄が出来て喜ぶのは、このスレで品川に行くのが地下鉄無くて不便だー！と騒いでる非品川住民でしょ。品川駅は元からハブ駅且つ港区内なので品川にいればどこに行くのも便利。

運河沿い団地に住んでる無職の独身老人ならまあ正直山手線内側の人間に誘われる事もなかろう

金も無いだろうし、大して必要なものも欲しいものもなかろう。

品川から麻布、六本木方面はタクシー。地下鉄は不便すぎ。

運河沿い団地に住んでる無職の独身老人なら嫁の事も子供の事も関係ないわな
どうせ上京組だろうしマルエツだけ与えときゃ満足するやろ

南北線の白金高輪と品川がつながって一体誰が喜ぶのか、イマイチピンとこないね。
品川の人は今でも京急から都営地下鉄に直通で行けるし、地下鉄使うとしても多少時短になる程度。逆に品川に行くのに南北線で行く人も少数派でしょう。喜ぶのは麻布、六本木方面で働いてる人や住んでる人かな。

品川には都営地下鉄すら無いからね
あれって京急が泉岳寺まで乗り入れているだけよ

メトロが使えたら東海道新幹線使うときに東京駅以外も使うかもね

ネガもポジも黙れ！
お前ら実際には品川の事情に疎いだろｗ

まず、南北線があれば確実に便利だぞ。
今でも十分に便利だけどさらに便利になる。
品川駅港南口にバスの人にはあまり恩恵がないかもだけど、徒歩圏の人、高輪口にバスの人、品川駅を乗り換えに使っている人には恩恵あり。通勤や通学に使わなくたって、麻布、六本木、赤坂で飲んだり、東京ドームに遊びに行ったりすることぐらい普通はあるだろう。（※どこへ行くにもタクの人は除く）

次に、
＞品川から麻布、六本木方面はタクシー。地下鉄は不便すぎ。
の人。土地勘ないのに恥ずかしいぞ。
まず、品川駅に降りて、タクで麻布・六本木方面なんて普通は使わない。土地勘があれば、田町、浜松町、新橋あたりからタクでしょ（港南口の人は違うかもだけど）。それに品川駅のタク乗り場は混雑しやすいのでできれば避けたい。

品川駅から麻布六本木方面は、浅草線→大江戸線が一般的。バスを使った方が電車より楽な場合もあり。（※どこへ行くにもタクの人は除く）

ちなみに港南口にバスの人の何割かは、モノレール→大江戸線が早いねｗ

>ちなみに港南口にバスの人の何割かは、モノレール→大江戸線が早いねｗ


港南口にバスの人は部屋に閉じこもって花火まだかなーって待ってるのがお似合いですね

地下鉄できたら品川にも六本木にもすぐの高輪は便利になりますね

>>117417 匿名さん
やっぱり駅近じゃないとね。
シャトルバス乗ってるってことは、一駅、二駅電車乗ってるのと同じだと、そろそろ気づいた方がいいよ。

>>117416 匿名さん

WCTの駐車場設置率は異常。WCT地下には1400台くらい車がとまっている。WCT地下駐車場の海岸通りへの出口は24時間車の出入りが頻繁にあるのでなんと信号が設置されている。
WCTは平日の通勤はシャトルバス＋電車かもしれないが、休日は車移動がデフォの人が住むマンション。だから駅遠でも関係ないのだろう。車持たない駅近民と生活スタイルが違うので話が噛み合うはずもない。

>>117419 匿名さん
その通り。山手線スレで噛み合うはずないですね

>>117411 匿名さん
だから品川駅に地下鉄が必要なんですね。

>>117419 匿名さん
郊外の不便なマンションみたいですね

品川駅の高輪口側に地下鉄が出来ても
港南からは遠い件

>>117393
山手線駅から(駅中心点から)直線で800ｍ圏内の人が「山手線最寄り駅住民」
山手線内部の人は一律で「内陸民」
それ以外は「外周民」
で、よろしく。

山手線線路際は「内陸ぎりぎり民」「外周隣接民」のどっち？

山手線内側の人と運河沿いに住む連中じゃ
同じ港区民でも話は合わんよ

ふつうに内陸民でしょう。
直線で800ｍ圏内と定めたのは、徒歩10分だからとイコールだからですかね。

以後はこのルールに従います。

？？？？「80m × 14分 = 1120m までオッケーにしませんか？」

新航路飛行機が
高度300mで飛ぼうとしているのに
800mは遠すぎ

すでにこのスレは徒歩で15分が圏内と決まっている。駅近だけで話をしたい人は専用のスレもある。

>>117430 匿名さん
誰が決めたん？

5分でもいいくらいだわ。
15分なんて千葉でも駅遠だろ。笑笑

>>117421 匿名さん

品川駅に地下鉄作るなら作ればいいが、白金と品川が直結してもあまり関係ないかな。

>>117430 匿名さん
山手線駅から15分も歩くと二駅先まで歩けそう。東京駅から新橋までのイメージかな

新橋から浜松町も徒歩15分かからないでしょ

山手線で住むのは交通利便性重視だから選ぶなら品川駅かな。
山手線の駅であれば都内の移動はどこも山手線使えるから大差なし。
品川ならプラスして新幹線も成田、羽田へのアクセスがいい。
リニアも再開発もあるし資産価値としても安心。

>>117433 匿名さん
意味あるのは六本木、永田町、四ツ谷、市ヶ谷と品川ターミナルの直結な。高輪や白金はオマケ

>>117436 匿名さん
俺は基本クルマだから品川駅が遠くの果てでもいいよ

メトロだけじゃ不便だけど、山手線駅にもかかわらずメトロがないのは結構いたい、というか不便

山手線住民は皆んな補完的なメトロがあるのが当たり前の生活をしてるからね

ないのは、品川と大崎くらいじゃないかな
品川は南北線がワンチャンあるけど、大崎はきびしいよね、ますます没落しそう

浜松町にメトロあったか？都営だけだろ

＞浜松町にメトロあったか？都営だけだろ

それは 屁理屈。

浜松町と言えばクレアタワーの地上の大エレベーターから直接大江戸線の改札に行けるようになってるね。
大江戸線って深いけどこれだと 2分 もかからないし、こういうのも再開発の醍醐味だよね。

大崎は山手線最南端に加えてメトロもないので、移動にかんしては詰んでしまうことが多いです。

恵比寿みたいに山手線埼京線日比谷線で十分だけどな。
後はタクシー

大崎が不便て、どんだけだよｗ
郊外（≒山手通りの外側）の中で、一番便利な駅じゃないか？

麻布六本木あたりへのアクセスなら日比谷線大江戸線がいいね
日比谷線の網羅は最強路線の一つだと思うわ。

大崎って山手線と埼京線だっけ。
都心にはどうやって遊びに行くの？

>>117446 匿名さん
自分で路線図みろよ（笑）

大崎は駅近にマンションが多い。大崎駅自体は普通の駅だが品川駅まで1駅なので実質的に品川駅を準最寄り駅として使えるから便利。駅の近くに食料品店もあるので買い物にも困らない。

恵比寿、大崎、そして品川
来年から空がうるさくなる街々

浜松町は静か

その品川も地下鉄がないので、、、

>117449
今は飛行機の話なんてしてませんよ。

論点の、大崎から都心に出かける、なら皆さんやはり車ではないでしょうか。
その点で言うと港南民と発想が同じですが、品川区なので、まだ許されると思います。

>>117451 匿名さん

近いからね。自分の車があるなら車で行くでしょ。車の方が気軽に動き回れるし。車があるのに車を自宅に置いて地下鉄で出かけるのは無いわ。

車で都心に遊びにいくんだw
買い物ではないんだよね？
飲食ではないだろうし
何して遊ぶのかな？

まあ、いろいろな人がいるのは否定しない

俺は飲み以外全部車。駅近だから車要らないとか東京は車要らないとか思った事がない。

>>117454 匿名さん

俺もそうだな。飲むときだけはタクシー、それ以外の買い物、食事、映画鑑賞、美術展などの鑑賞、公園散策、その他いろいろ全部、車で移動。いちいち地下鉄なんか乗るのは面倒。都心は休日は道が空いてていい。