山手線の駅力を語るスレ Part5

>>117246 匿名さん
でも山手線しか使わんけどな

>>117250 匿名さん
メトロは都心が中心だからね

>>117252 匿名さん
この内側の駅のラインナップ見て、内側に用はないと言ってる民が理解できない。

都心は基本的に仕事でしか用事ある人しか関係ないからでは？レジャーや買い物は渋谷、新宿、銀座、池袋あたりでしょうか。

そんなの一人しかいないけどね
人間年を取ると頑固になるので頭の中で分かっていても
他人に言われれば言われるほど意固地になってしまうのでしょう。
老人版中二病ですね。

メトロは枝
山手線は幹

それ以上でもそれ以下でもない

>>117253 匿名さん

あなたはどこに何の用事があるの？

>レジャーや買い物は渋谷、新宿、銀座、池袋あたりでしょうか

それらも、品川なら地下鉄いらないよね。

>>117250 匿名さん

そりゃそうだよ。ローカルの地下鉄だもん。

>>117250 匿名さん

その地下鉄路線図見て思った。
飯田橋、四谷、市ヶ谷、基本的に用がない。
九段下は武道館行くときくらい。自分は混雑が嫌だからマイカー。
あとは六本木、麻布十番、飲むからタクシー。
表参道の買い物もマイカー。
地下鉄使わないわ。

品川駅は小さい。

>>117250 匿名さん

そりゃ地下鉄だけの路線図なんだから当たり前。JRの路線図だと品川駅はデカイよ。

なんなら、新幹線路線図をだしてやろうかｗ

>>117262 匿名さん
色んな路線図見てると思うけど、品川の路線って重複してて、近場で見ると無駄な路線ばっか。でも各所遠方の人は一本で来れて良いかもね。

天王洲アイルまで地下鉄延伸してくれたら品川駅は通らないりんかい線とモノレールに接続し便利になりますよ

>>117264 匿名さん

東京の中心に向かって各方面から路線が走ってくるから、中心にある東京から品川の間はすべての路線が重複して当たり前。

>>117264 匿名さん
高崎や宇都宮に行けたところでどうしようもないからね

>>117265 匿名さん

いらんよ。どうせ品川駅しか使わない。品川駅に行った方が早い。

>中心にある東京から品川の間はすべての路線が重複して当たり前。

JR羽田新線は品川駅スルー

東京、名古屋、京都、新大阪、有楽町、東銀座、日本橋、新日本橋、渋谷、新宿、池袋、上野、浅草、押上、羽田空港、川崎、横浜、逗子、久里浜、小田原、伊豆、津田沼、千葉、成田空港、大宮、宇都宮、高崎、柏、土浦、水戸、いわき．．．十分だわ

>>117264 匿名さん

あなたの最寄り駅から乗り換えなしで行けるのはどこ？品川駅より便利なのかな？

>>117266 匿名さん
当たり前なのはいいけど、実際の路線の数と、使える路線の数の差があり過ぎる。

>>117272 匿名さん

実際によく使うのは、山手線、京浜東北線、東海道新幹線、京急(羽田空港、日本橋、横浜)、総武線(新日本橋)。

あなたは？どこの駅でどこに行くのに何線を使うの？

>>117273 匿名さん

俺は朝夕の東京-品川間は東海道線も。途中、新橋しか止まらないから早い。

品川駅から直通で行ける山手線内側の駅(山手線の乗換駅除く)は泉岳寺のみで、それも乗換駅となる高輪ゲートウェイ駅が開業するあと1年間の話です。
南北線だろうが何だろうが、山手線内側への路線ができるのは価値があると思うけどね。個人的には少なくとも豊住線よりは欲しいと思うかな。
まぁ品川駅住民は山手線内側には電車では行かない、山手線内側住民も品川駅への直通路線は不要というなら、税金使ってまで地下鉄を引かなくていいですね。

>>117275 マンション掲示板さん
現状で内側に行くのが不便なのは明らかなわけですが、内側に行く必要がない人が品川を選んでいるってこともあるのでしょうね。

>>117276 匿名さん

山手線内側の地下鉄でしか行けない駅で用事が頻繁にある駅ってどこ？
考えたけど表参道、六本木、麻布十番、広尾くらいしか思い浮かばない。
自分は仕事じゃなくて遊びだし、買い物したら荷物もできるし近いから車で行くから地下鉄は何年も乗ってない。

車がない人は地下鉄いるかもしれないね。

品川駅も京急は都営浅草線に直通してるから、三田で都営三田線、大門で大江戸線、新橋で銀座線、東銀座で日比谷線、日本橋で東西線に接続してるし地下鉄がある駅と利便性は変わらないのでは？
地下鉄がある駅だってたいていは乗り換えがいるでしょ、

品川住だけど天王洲アイルには用事ないから地下鉄伸びても行くことなんてないわ

>>117265 匿名さん
天王洲アイルまで品川駅からは都バスの本数が少ないから地下鉄になることはまずないでしょう。

おまえら、いい加減にしろ。
自分に関係ない鉄道だって必要な人はいっぱいいるだろ。

天王洲アイルに南北線が来たら六本木あたりから羽田空港へのアクセスがよくなっていいかもね。ますます天王洲アイルの外国人は増えそう。

ここで品川を語る人って、品川までバスで出る人でしょ？そりゃ車で行きなきゃ内側は不便でならないよ。

>>117274 匿名さん
俺は朝夕の東京-品川間は新幹線使うよ。リクライニングが楽チン

>>117284 匿名さん
天王洲アイルなら浜松町乗換えが内側への最短ルートですけど。バスで品川に出て内側行のバスに乗り換える人なんて皆無でしょ

皆無の訳ねえだろ

天王洲アイルまで地下鉄伸びたら天王洲アイルが活性化しそう。周辺住民は資産価値も上がり大歓迎でしょうね。

>>117286 匿名さん

天王洲アイル勤務で品川駅からバスや徒歩の人はたくさんいる。

>>117288 匿名さん

天王洲アイル選んだ人はりんかい線利用者。地下鉄はいらない人。

>>117286 匿名さん
港南口行きのバスしか使えない場所に住んでいるとそういう発想かもね。

天王洲から高輪台や白金台に行くには、「天王洲橋」のバス停から品93系統が、最短ルートだろうね。
ちなみに、高輪口からは、港区の南半分の鉄道不便地域を通るバスがいくつか出ているので、そういう場所に行く場合も、バスを乗り継ぐ方が早いと思います。

湾岸の人達は夢を見る癖があるね。
品川に地下鉄はいらんでしょ。

>>117292 匿名さん

品川に住んでるけど、地下鉄はいらない。むしろ地下鉄を夢見てるのは高輪台の方の人。

>>117293 匿名さん

おまえ１人の意見で全体を代表するなよw

ハハハ

地下鉄で品川から天王洲アイル行けたら便利になるでしょ。観光客増えそう。バスはなくなるだろうけど。

>>117293 匿名さん
品川のどちらにお住まい？品川区？

>>117294 匿名さん
確かに

>>117290 匿名さん
天王洲アイルは浜松町からモノレールのイメージが根強い。

>>117290 匿名さん
天王洲アイルに地下鉄は無理だと思うけどできたら便利よ。いらないなんてどういうこと？

>>117300 匿名さん

天王洲アイルじゃなくて港南だからじゃない？

>>117300 匿名さん

JRなら一駅乗車もあるけど、地下鉄一駅乗車はないわ。歩くかタクシー。

>>117302 匿名さん
地下鉄一駅なんて普通にあるよ

品川駅にはメトロも南北線みたいなローカル線しか見込みないの？

>>117303 匿名さん

地下鉄一駅、わざわざ地下に降りてまた登ってどこからどこまで乗るの？

>>117304 匿名さん

そもそも地下鉄なんかいらないでしょ。南北線は品川駅に来るのに地下鉄無いと困る山手線内側の救済路線みたいなもん。

>>117306 匿名さん
いらないというか一生できないでしょ。残念だけど

>>117277 匿名さん
出た！いつもの負け惜しみ理論。
まともに反論すると、例えば東京ドームはどう？新幹線の品川駅の1日乗客数が36千人くらいだけど、東京ドームは25千人くらいですよ。
滞在時間、駐車場の確保、飲酒の可能性等を考慮すると、専属運転手のハイヤーでも無い限り、電車移動が一般的ですよね。
神宮も足したら、品川駅からの新幹線より平均利用者は多いんじゃないかな。

>>117305 匿名さん
世界のリニアが地下40メートルというのを理解できない人だね

港南4に地下鉄構想とかあるの？？

>>117279 匿名さん
どうして勝手に山手線外側の地下鉄駅と比較してるんだよ。
山手線スレなんだから、山手線駅で山手線内側に行く地下鉄もある駅が便利ってことだろ。
乗換1回前提なら山手線のどの駅からもほとんどの駅に行けるだろ。

>>117308 マンション掲示板さん

東京ドームって年に何回行くの？自分、別にジャイアンツファンでも無いし、東京ドーム行くなら水道橋から行けばいいし、品川から東京ドーム行くの不便だろと強弁されてもね。

>>117308 マンション掲示板さん

新幹線と東京ドーム比べて、何が言いたいのか支離滅裂。

>乗換1回前提なら山手線のどの駅からもほとんどの駅に行けるだろ。

そうだね。逆に品川駅だろうと品川駅以外だろうと一回は乗り換えないと限られた駅にしか行けないね。だから結局同じこと。

>>117308 マンション掲示板さん

マンション掲示板さんって芝浦だっけ。東京ドーム行くときは地下鉄三田から乗り換え何回？所用時間は何分？品川駅と圧倒的に違うの？

>>117309 匿名さん

名古屋、大阪まで行くなら地下でもいいでしょ。地下鉄1駅乗車2,3分の移動にわざわざ地下に降りて地下鉄乗って、また地上に上がって…めんどくさい。

>>117302 匿名さん
さすが、徒歩14分の道のりを、10分で歩く人は言うことが違うね。

>>117315 匿名さん
三田～水道橋は14分乗換0回です。
ご参考までに品川～水道橋は24分乗換1回です。
一般論として東京ドームに行く用事がないと主張するなら、同じレベルで品川に新幹線を乗りに行く人もいません。
リニアが開業すれば10万人/日くらいになるかもね。

>>117314 匿名さん
それはどうぞ過去に私が投稿した直通30分以内で行ける駅数ランキングをご覧ください。

山手線で行けない駅で三田線で必死にひねり出したのが水道橋だろ。
都営三田線が通ってる水道橋を必死に強調するとこが、アホのマン掲の
アホたる所以。

東京ドームなんか何年も行かない人のほうが多いし行かなくても済む。
新幹線は京阪神に行くときは嫌でも乗らなきゃいけない。
東京ドームの入場者数と新幹線利用者数を人数で同列に比較するところが
バカ丸出し。

東京ドームがある水道橋に行くのに三田線がある田町のほうが品川より早いだろ！
ってドヤられてもまったく羨ましくない。笑

>>117283 匿名さん
六本木や麻布十番から羽田空港へは大門・浜松町乗換で今でもそこまで不便じゃないです。
あと南北線が品川駅に延伸される可能性はあるかもしれませんが、第一京浜下に南北に駅ができることが有力になった以上、天王洲アイルへの延伸の可能性は低いでしょうね。

品川は新幹線、そして将来はリニアに乗りに行くための駅で分かりやすい経由地だよね。
何かしに行く魅力は無いし。

>>117322 マンション掲示板さん
天王洲アイル延伸なんて、もともと意味もメリットも対して無いでしょ。

>>117320 匿名さん
東京ドームや後楽園、毎年１回２回行きますよ。年間シートをもらってしまうのが理由でもありますけど。私は水道橋まで乗り換え１回２１分みたいです。ちなみに、１４年前に東京駅かは東海道新幹線を乗ったっきりです。ちなみに品川にはプリンスに年２、３回行きます。乗り替え無しです。他に特に用はありません。

>>117320 匿名さん
そんな感覚論で言われましても。
品川駅から新幹線に乗車する人が36千人/日で、東京ドームの来場者が25千人/日なのは客観的な事実なので。
もう少し論理的に反論してください。

神楽坂で飯を食う時にメトロ飯田橋駅で降りる

それはどうぞ過去に私が投稿した、住みたい街ランキング上位の街で且つ、人気のデートスポットに平均して一番早く行ける駅はどこかをご覧ください。

>>117321 匿名さん
一例を挙げろと言われたから挙げただけなんですが…
悔しくて発狂するくらいなら、田町駅や浜松町駅より品川駅から便利に行ける山手線内側の駅を挙げてくださいね。

＞品川駅から新幹線に乗車する人が36千人/日で、東京ドームの来場者が25千人/日なのは客観的な事実なので。もう少し論理的に反論してください。

そもそも、新幹線と娯楽施設を比べるとこがナンセンス。
しかもなんで新幹線だけ？品川駅乗客数は1日52万人。

>>117328 匿名さん
えっと、山手線内側の表参道と六本木で比較すると、恵比寿、新宿、中目黒、目黒の圧勝という主張ですかね。

>>117330 匿名さん
なんとなく、新幹線乗る以外に都心から品川に行かないことと、東京ドームに行く以外に水道橋に行かないことが似ているので比較しただけですよ。
東京ドームの遊園地と品川の水族館も比較しましょうか？

＞田町駅や浜松町駅より品川駅から便利に行ける山手線内側の駅を挙げてくださいね。

どこ行くのもそんなに変わらん。そもそも山手線内側なんて用事がない。
マン掲が必死にひねり出したのが東京ドームだろ？もう何年も行ってないわ。

山手線内側でちょくちょく行くのは地下鉄駅で言えば港区内の麻布十番、
六本木、広尾と表参道。買い物や食事だが近いからタクシーかマイカー。
都心居住で車があれば地下鉄なんか乗らんよ。貧乏人で車持ってないやつは
地下鉄無いと困るんだろうな。

対岸が準工業地区なんて場所、住んじゃダメでしょ。
港南４とか。

品川なんて遊びに行くところでも、買い物行くところでも、飯食いに行くところでも無いからな。

短距離なら山手線駅ならどこも大差なし。

短距離、中距離、長距離、満遍なく便利なのはターミナル駅。
小さい駅は総合力でターミナル駅には勝てん。

山手線内側に行くのが便利だろ！と言われてもね。
どこに行くのが便利なのと聞かれて最初に出てくるのが東京ドームでは...

>>117333 匿名さん
つまり、品川駅は山手線内側の駅には鉄道で行き辛いことを認めたんですね。
結局、車とタクシーしか移動手段がないって、地方の田舎じゃあるまいし、イキってた割に大したことないね。
そして麻布十番から港南４丁目の外れはけっこう遠いし。
同じ自称品川駅でも駅近なら乗り換えても便利に山手線内側に行けると思いますよ。

品川駅は確かに神楽坂には行きにくいけど、
高崎とか藤沢とかに行きやすいね。

>>117337 匿名さん
例を挙げろと言われて、例を挙げられたら反論できず、認めたく無いからって、その例を根拠もなく批判するとか見苦し過ぎる。
他にも山手線内側に行くことなんて色々あるだろ。
世間を知らないヤツだな。

東京のデートはここがおすすめ！東京都内の人気デートスポットランキングTOP40
https://retrip.jp/articles/7976/?page=5



結局、地下鉄でしか行けない山手線内側の人気スポットってほとんどないのが現実。

東京ドームシティはよく子供のイベントやってるよ
子供連れなら普通に行くでしょ

＞他にも山手線内側に行くことなんて色々あるだろ

いろいろあるなら挙げてごらん？

感覚論じゃあれだし、ナビタイムの車ルート検索の距離を麻布十番駅から各駅で掲載しておくよ。
品川か天王洲アイルかで大違いだな。

・2.1km：田町
・2.6km：浜松町
・3.2km：品川
・3.4km：目黒
・3.6km：恵比寿
・3.8km：新橋
・4.2km：渋谷
・5.0km：天王洲アイル
・5.5km：勝どき
・5.6km：東京
・7.3km：新宿

何かくだらない事で揉めているね
地下鉄必要ある、なしは生活スタイルによる
必要なければ使わなければ良いだけ
無いより有った方が良いに決まってる
アホみたい

山手線駅まで徒歩圏に住んでるが、山手線は滅多に乗らないよ。

麻布十番に何しに行くの？

＞品川駅は山手線内側の駅には鉄道で行き辛いことを認めたんですね

田町と所要時間が倍近く違うならいざ知らず、隣りあってる駅なんだから変わらんだろ。地下鉄が何路線もある新宿とかならいざ知らず、田町駅と乗り換え接続駅でも無い三田線しか使えない芝浦民が水道橋にいけるぜ！ってイキって天下のリニア品川ターミナル様にマウントしようとかアホ丸出し。

>>117341 匿名さん

東京タワーをデートスポットにする人ってユニーク
東京タワーが見えるレストランで食事とかも入るのかな？

>>117344

なんで天王洲アイル？？