山手線の駅力を語るスレ Part5

>>117246 匿名さん
でも山手線しか使わんけどな

>>117250 匿名さん
メトロは都心が中心だからね

>>117252 匿名さん
この内側の駅のラインナップ見て、内側に用はないと言ってる民が理解できない。

都心は基本的に仕事でしか用事ある人しか関係ないからでは？レジャーや買い物は渋谷、新宿、銀座、池袋あたりでしょうか。

そんなの一人しかいないけどね
人間年を取ると頑固になるので頭の中で分かっていても
他人に言われれば言われるほど意固地になってしまうのでしょう。
老人版中二病ですね。

メトロは枝
山手線は幹

それ以上でもそれ以下でもない

>>117253 匿名さん

あなたはどこに何の用事があるの？

>レジャーや買い物は渋谷、新宿、銀座、池袋あたりでしょうか

それらも、品川なら地下鉄いらないよね。

>>117250 匿名さん

そりゃそうだよ。ローカルの地下鉄だもん。

>>117250 匿名さん

その地下鉄路線図見て思った。
飯田橋、四谷、市ヶ谷、基本的に用がない。
九段下は武道館行くときくらい。自分は混雑が嫌だからマイカー。
あとは六本木、麻布十番、飲むからタクシー。
表参道の買い物もマイカー。
地下鉄使わないわ。

品川駅は小さい。

>>117250 匿名さん

そりゃ地下鉄だけの路線図なんだから当たり前。JRの路線図だと品川駅はデカイよ。

なんなら、新幹線路線図をだしてやろうかｗ

>>117262 匿名さん
色んな路線図見てると思うけど、品川の路線って重複してて、近場で見ると無駄な路線ばっか。でも各所遠方の人は一本で来れて良いかもね。

天王洲アイルまで地下鉄延伸してくれたら品川駅は通らないりんかい線とモノレールに接続し便利になりますよ

>>117264 匿名さん

東京の中心に向かって各方面から路線が走ってくるから、中心にある東京から品川の間はすべての路線が重複して当たり前。

>>117264 匿名さん
高崎や宇都宮に行けたところでどうしようもないからね

>>117265 匿名さん

いらんよ。どうせ品川駅しか使わない。品川駅に行った方が早い。

>中心にある東京から品川の間はすべての路線が重複して当たり前。

JR羽田新線は品川駅スルー

東京、名古屋、京都、新大阪、有楽町、東銀座、日本橋、新日本橋、渋谷、新宿、池袋、上野、浅草、押上、羽田空港、川崎、横浜、逗子、久里浜、小田原、伊豆、津田沼、千葉、成田空港、大宮、宇都宮、高崎、柏、土浦、水戸、いわき．．．十分だわ

>>117264 匿名さん

あなたの最寄り駅から乗り換えなしで行けるのはどこ？品川駅より便利なのかな？

>>117266 匿名さん
当たり前なのはいいけど、実際の路線の数と、使える路線の数の差があり過ぎる。

>>117272 匿名さん

実際によく使うのは、山手線、京浜東北線、東海道新幹線、京急(羽田空港、日本橋、横浜)、総武線(新日本橋)。

あなたは？どこの駅でどこに行くのに何線を使うの？

>>117273 匿名さん

俺は朝夕の東京-品川間は東海道線も。途中、新橋しか止まらないから早い。

品川駅から直通で行ける山手線内側の駅(山手線の乗換駅除く)は泉岳寺のみで、それも乗換駅となる高輪ゲートウェイ駅が開業するあと1年間の話です。
南北線だろうが何だろうが、山手線内側への路線ができるのは価値があると思うけどね。個人的には少なくとも豊住線よりは欲しいと思うかな。
まぁ品川駅住民は山手線内側には電車では行かない、山手線内側住民も品川駅への直通路線は不要というなら、税金使ってまで地下鉄を引かなくていいですね。

>>117275 マンション掲示板さん
現状で内側に行くのが不便なのは明らかなわけですが、内側に行く必要がない人が品川を選んでいるってこともあるのでしょうね。

>>117276 匿名さん

山手線内側の地下鉄でしか行けない駅で用事が頻繁にある駅ってどこ？
考えたけど表参道、六本木、麻布十番、広尾くらいしか思い浮かばない。
自分は仕事じゃなくて遊びだし、買い物したら荷物もできるし近いから車で行くから地下鉄は何年も乗ってない。

車がない人は地下鉄いるかもしれないね。

品川駅も京急は都営浅草線に直通してるから、三田で都営三田線、大門で大江戸線、新橋で銀座線、東銀座で日比谷線、日本橋で東西線に接続してるし地下鉄がある駅と利便性は変わらないのでは？
地下鉄がある駅だってたいていは乗り換えがいるでしょ、

品川住だけど天王洲アイルには用事ないから地下鉄伸びても行くことなんてないわ

>>117265 匿名さん
天王洲アイルまで品川駅からは都バスの本数が少ないから地下鉄になることはまずないでしょう。

おまえら、いい加減にしろ。
自分に関係ない鉄道だって必要な人はいっぱいいるだろ。

天王洲アイルに南北線が来たら六本木あたりから羽田空港へのアクセスがよくなっていいかもね。ますます天王洲アイルの外国人は増えそう。

ここで品川を語る人って、品川までバスで出る人でしょ？そりゃ車で行きなきゃ内側は不便でならないよ。

>>117274 匿名さん
俺は朝夕の東京-品川間は新幹線使うよ。リクライニングが楽チン

>>117284 匿名さん
天王洲アイルなら浜松町乗換えが内側への最短ルートですけど。バスで品川に出て内側行のバスに乗り換える人なんて皆無でしょ

皆無の訳ねえだろ

天王洲アイルまで地下鉄伸びたら天王洲アイルが活性化しそう。周辺住民は資産価値も上がり大歓迎でしょうね。

>>117286 匿名さん

天王洲アイル勤務で品川駅からバスや徒歩の人はたくさんいる。

>>117288 匿名さん

天王洲アイル選んだ人はりんかい線利用者。地下鉄はいらない人。

>>117286 匿名さん
港南口行きのバスしか使えない場所に住んでいるとそういう発想かもね。

天王洲から高輪台や白金台に行くには、「天王洲橋」のバス停から品93系統が、最短ルートだろうね。
ちなみに、高輪口からは、港区の南半分の鉄道不便地域を通るバスがいくつか出ているので、そういう場所に行く場合も、バスを乗り継ぐ方が早いと思います。

湾岸の人達は夢を見る癖があるね。
品川に地下鉄はいらんでしょ。

>>117292 匿名さん

品川に住んでるけど、地下鉄はいらない。むしろ地下鉄を夢見てるのは高輪台の方の人。

>>117293 匿名さん

おまえ１人の意見で全体を代表するなよw

ハハハ

地下鉄で品川から天王洲アイル行けたら便利になるでしょ。観光客増えそう。バスはなくなるだろうけど。

>>117293 匿名さん
品川のどちらにお住まい？品川区？

>>117294 匿名さん
確かに

>>117290 匿名さん
天王洲アイルは浜松町からモノレールのイメージが根強い。

>>117290 匿名さん
天王洲アイルに地下鉄は無理だと思うけどできたら便利よ。いらないなんてどういうこと？