山手線の駅力を語るスレ Part5

薩摩、長州などどっちかというと江戸時代の反主流派が住んだのが品川駅周辺。外様であったため江戸城の至近には屋敷をもてなかったが、逆に江戸城からは少し距離があるものの眺望の良い高台で屋敷を構えるには一等地に屋敷をあてがったのは徳川政権を安定させるための徳川の配慮だったのだろう。そのエリアが150年ぶりに首都東京の中核になろうとしているのは、第二の明治維新のようで興味深い。

>>117201

薩州殿と書いてあるのが今の新高輪プリンスホテルあたりですね。道の形状がその当時と今とほとんど変わっていないのが面白い。

>>117200 匿名さん

それ、間違いだらけの文章な。
ネットの文章を鵜呑みにするなよwwwwwwwwwwwwwww

品川宿や御殿山の話題が挙がったのでついでに。
昨日、品川まで行き品川駅～御殿山付近を散策してみたけど落ち着いた雰囲気の街で、ある程度歳とってから住むならアリかと。
近隣住民も感じの良い紳士・淑女という感じで治安も良さそうだった。

>>117204 匿名さん

セントラルガーデンの桜、だいぶ開花しましたね！

私も今日、桜の開花状況を見ながら散歩しました。ソメイヨシノはまだ花見にはちょっと早いという感じでしたがセントラルガーデン杜の公園だけはほぼ満開でした。落ち着いた雰囲気とオフィス街、ターミナル駅の両方が存在する街が品川です。
　

どうでもいいけど、江戸時代は、港南は 海 な

>>117207 匿名さん

江戸初期は浜松町から日比谷まで海な。

今回の国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告資料によると、リニア開業時の27年を目標としているのは2階上空デッキ北側の完成なので、新高輪プリンス、京急グース側を先行して完成させるということですね。

環状4号線の高輪台－港南区感も先行開通のようです。気になるのは、第一ステップの先行して完成させる部分の着工の前に、いつのまにか地下鉄延伸計画との調整との記載が。いつのまにか構想から計画に格上げになったみたいですね。
　

>品川駅周辺は大名が下屋敷を構えた朱引内。

ざっくり言うと

Ａランク　上屋敷

Ｂランク　中屋敷

Ｃランク　下屋敷

こんな感じです。

「下屋敷」って書くと知らない人が「おー大名が住んでいたのか」と
勘違いしそうですが下屋敷は大名が住んでいたと言うよりも使いの者が住んでいたり
別宅レベルという認識でよいかと思います。

Ａランク

尾張藩徳川家上屋敷（新宿区市谷）：防衛省庁舎
紀州藩徳川家上屋敷（千代田区元赤坂）：赤坂御用地、迎賓館（旧赤坂離宮）
水戸藩徳川家上屋敷（文京区後楽）：小石川後楽園、東京ドーム、後楽園遊園地
加賀藩前田家上屋敷（文京区本郷）：東京大学本郷キャンパス
西条藩松平家上屋敷 （渋谷区渋谷）：青山学院大学
福岡藩黒田家上屋敷 （千代田区霞が関）：外務省庁舎
米沢藩上杉家上屋敷 （千代田区霞が関1-1-1）：法務省庁舎
広島藩浅野家上屋敷 （千代田区霞が関）：国土交通省庁舎
延岡藩内藤家上屋敷 （千代田区霞が関）：霞が関コモンゲート
広島藩浅野家中屋敷　他 （千代田区永田町）：国会議事堂

彦根藩井伊家上屋敷 （千代田区永田町）：国会前庭北地区（憲政記念館等）
田原藩三宅家上屋敷 （千代田区隼町）：最高裁判所
熊本藩細川家上屋敷 （千代田区丸の内）：丸の内オアゾ
岡山藩池田家上屋敷 （千代田区丸の内）：丸の内ビルディング
土佐藩山内家上屋敷 （千代田区丸の内）：東京国際フォーラム
鳥取藩池田家上屋敷 （千代田区丸の内）：帝国劇場
備後福山藩阿部家上屋敷 （千代田区内幸町）：帝国ホテル
長府藩毛利家上屋敷 （港区六本木）：六本木ヒルズ毛利家庭園（史跡・毛利甲斐守邸跡）
仙台藩伊達家上屋敷 （港区東新橋）：汐留シオサイト（東京汐留ビルディング）
龍野藩脇坂家上屋敷 （港区東新橋）：汐留シオサイト（電通本社）
牛久藩山口家上屋敷 （港区赤坂）：アメリカ合衆国駐日大使館
薩摩藩島津家上屋敷 （千代田区内幸町）：みずほ銀行旧本店
佐土原藩島津家上屋敷 （港区三田（旧芝三田綱町））：綱町三井倶楽部
川越藩松平家上屋敷 （港区虎ノ門）：ホテルオークラ東京本館

小田原藩大久保家上屋敷 （港区浜松町）：世界貿易センタービル
久留米藩有馬家上屋敷（港区三田）：三田国際ビル
森藩久留島家上屋敷（港区三田）：港区立三田中学校
宇和島藩伊達家上屋敷（港区六本木）：国立新美術館
多度津藩京極家上屋敷（港区六本木）：国際文化会館（←岩崎小弥太邸 ←井上馨邸）
三河吉田藩大河内家上屋敷 （千代田区丸の内）：東京駅
津山藩松平家上屋敷 （千代田区丸の内）：東京駅
松本藩戸田家上屋敷 （千代田区丸の内）：東京駅
安中藩板倉家上屋敷 （千代田区神田錦町）：学士会館

Ｂランク

米沢藩上杉家中屋敷及び米沢新田藩上屋敷（港区麻布台）：外務省飯倉公館及び麻布郵便局
紀州藩徳川家中屋敷（千代田区紀尾井町）：グランドプリンスホテル赤坂
尾張藩徳川家中屋敷（千代田区紀尾井町）：上智大学
彦根藩井伊家中屋敷 （千代田区紀尾井町）：ホテルニューオータニ
伊予松山藩松平家中屋敷（港区三田）：イタリア共和国駐日大使館（史跡・大石主税良金ら十士切腹の地）
福岡藩黒田氏中屋敷（港区赤坂）赤坂ツインタワー敷地
川越藩松平家中屋敷 （港区赤坂）：アークヒルズ（サントリーホール）
熊本藩細川家中屋敷（港区高輪）：高輪皇族邸（史跡・大石良雄外十六人忠烈の跡）
島原藩松平家中屋敷 （港区三田）：慶應義塾大学
佐賀藩鍋島家中屋敷 （港区虎ノ門）：国立印刷局・虎ノ門病院
長州藩毛利家中屋敷 （港区六本木）：東京ミッドタウン

広島藩浅野家中屋敷（港区赤坂）：赤坂サカス
松代藩真田家中屋敷（港区赤坂）：アメリカ合衆国駐日大使館宿舎
会津藩松平家中屋敷 （港区東新橋）：汐留シオサイト（ホテルヴィラフォンテーヌ汐留）
薩摩藩島津家中屋敷 （港区芝）：戊辰戦争の発端となる焼討事件で焼失（薩摩原）、屋敷の中心部はセレスティンホテルや三井信託銀行芝ビル、戸板女子短期大学など、西側は桜田通りに面し、南端はNEC本社ビルや東京女子学園、総面積は2万1785坪余
岡崎藩水野家中屋敷 （港区芝）：史跡・水野監物邸跡
高田藩榊原家中屋敷 （港区芝）：旧岩崎邸庭園
水戸藩徳川家中屋敷（台東区池之端）：東京大学本郷キャンパス弥生地区

Ｃランク

熊本藩細川家下屋敷 （中央区日本橋浜町）：浜町公園
彦根藩井伊家下屋敷 （渋谷区代々木）：明治神宮
高遠藩内藤家四谷内藤新宿下屋敷 （新宿区内藤町） ：新宿御苑
尾張藩徳川家和田戸山下屋敷 （新宿区戸山） ：都立戸山公園
薩摩藩島津家下屋敷 （渋谷区東 旧常磐松町）：常陸宮邸（常盤松御用邸）
郡山藩柳沢家下屋敷 （文京区本駒込） ：六義園
大垣新田藩戸田家下屋敷 （文京区小日向） ：拓殖大学
久留里藩黒田氏下屋敷 （文京区関口） ：椿山荘（旧山縣有朋邸宅）
熊本藩細川家下屋敷 （文京区目白台）：肥後細川庭園、和敬塾、永青文庫

盛岡藩南部家下屋敷 （港区南麻布） ：有栖川宮記念公園
薩摩藩島津家下屋敷 （港区白金台）：八芳園
尾張藩徳川家蔵屋敷 （中央区築地）：築地市場
紀州藩徳川家浜屋敷（港区海岸）：旧芝離宮恩賜庭園
会津藩松平家下屋敷 （港区高輪）：オーストリア共和国駐日大使館
安志藩小笠原家下屋敷（文京区弥生）：東京大学本郷キャンパス弥生地区
備後福山藩阿部家下屋敷 （墨田区本所）：ライオン本社
宮津藩本庄松平家下屋敷 （墨田区横網）：旧安田庭園
下総関宿藩久世氏下屋敷 （江東区清澄）：清澄庭園
岡山藩池田家下屋敷 （品川区東五反田）：池田山公園
仙台藩伊達家下屋敷 （品川区東五反田）：清泉女子大学

必ずしも上中下で区別されてる訳じゃないし
必ずしも江戸城からの距離でランク付けされる訳じゃないが
目安としてはなんとなく雰囲気は掴めるんじゃないかと思う。

ありがとうございまーす！

>>117209 ご近所さん
地下鉄については将来的に建設できるようスペースを空けておくという意味でしょうね。

>>117209
目標年とは超最短でという意味。大体、土地の収用は順調でも１０年かかるのが通例だから、2019年着手でも着工できるのは2029年。目標年に５年のスパンを設けて、第２ステップは2027年から2032年。第３ステップは2032～2042年度を想定。そんなもんでしょ。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201903290401

>>117221
そうですね。開けておくだけです。
そういった類の駅は、実際にいくつもあります。
可能性ゼロに近いものも含めて。

そういえば、新宿駅の地下には新幹線の駅を作るための空洞がある
なんて噂も昔ありましたね。

東京駅は上越新幹線、東北新幹線などでパンク寸前なので、
上越新幹線を新宿に振り分けるという話ですね。
新宿と池袋の地下３階レベルは、使われないまま何十年も経っています。

品川地下鉄が本格的に検討の俎上に上がったんだね。交政審で検討熟度が不十分とされてたのに、二階級特進みたいなもんだな。

いい夢みろよ

それほどメトロが欲しかったのがバレた
という港南民のオチ

皆が意味ないよね、と言う中、一人何も聞こえないフリして二階級特進とはしゃぐ
何もない駅はほんと切ない

つらいよね

品川住民は地下鉄いらんよね。山手線、京浜東北線、横須賀総武線、新幹線があれば山手線各駅と日本橋浅草方面、京阪神、羽田空港にアクセス抜群だから十分。品川地下鉄は東京のターミナルになる品川に行くのに地下鉄無いと不便だー、と騒ぐ地下鉄無いと困る民のために頑張って欲しい。

>>117231 匿名さん

そうですね。あと京急もありますから、まったく不便は感じませんし、白金高輪や六本木は仕事じゃないので自家用車かタクシーで行くので地下鉄が出来ても使わないでしょう。品川駅は本当に便利です。

>>117232 ご近所さん

京急は都営浅草線に乗り入れてるしね。いまさら使えない南北線はいらない。

どっちみち内側民は地下鉄使えるし使ってるからね。
運河民の為にわざわざ南北線をつなげる必要はないよね。

南北線自体がビミョーな路線だし

南北線使う機会は少ないけど、あれば便利だから品川に来て欲しいな。
今は、南北線乗る時に白金台までバスで行きます。

品川地下鉄を期待しているのは高輪の住民でしょう。サウスゲートスレでも情報交換してるのは高輪の住民。

>>117232 ご近所さん
個人の感想ですね。昨日は期待していたのにトーンダウンですか？

>>117237 匿名さん
地下鉄で高輪や白金住民は資産価値がさらに上がりそうだね

航路の下は無理。

>>117232 ご近所さん
六本木だって京急で大門か山手線で浜松町かで大江戸線に乗り換えたらすぐだしね。たまにしか使わないとこは直通する意味ないですね

毎月1日に観測してますが港南のマンション、また上がってますね。同じサイトで一年前はm2あたり103万円でした。価格が正確かどうかは別として、傾向としては上昇局面に入っているようです。
https://mansionvalue.jp/search_bname/?kw=World+&hs=

>>117238 匿名さん

別に期待はしていませんよ。地下鉄が出来ても南北線ならほとんど使わないですし。ただ資料にそう書いてあるな、検討熟度が低いとされてたはずなのに、いつのまに構想から計画に変わったんだろう程度の話です。

>>117243 ご近所さん
地下鉄できても高輪エリアの資産価値が上がるくらいですね。天王洲アイルまで延伸してくれたらいいんですけど基本的に港南側には関係ないでしょう。

>>117242
港区　現在価値　446位

健闘してるみたいですねｗ

区内で４４６位なら自慢していいんじゃないでしょうか。

品川駅は多くの路線が乗り入れているから便利だよね。それよりも、混みいった品川駅の路線図の隣に山手線、京浜東北線２路線のみの長ーい駅名の高輪ゲートウェイ駅を上手くはめ込み出来るのかな？笑

>>117242 匿名さん
頑張ってるみたいですけど、価格がショボすぎです。3部屋くらい所有してるなら、その値上がりでも嬉しいかも。

>>117242 匿名さん
最寄りの天王洲駅では3位らしいですけど上二つはどのマンションですか？品川イーストシティタワーかな？

>>117246 匿名さん
汐留もいれたら品川より新橋の方が便利そうだけど。

東京メトロの品川の扱いがマジで酷い。
こりゃ南北線に期待する気持ちも分かる。

>>117246 匿名さん
でも山手線しか使わんけどな

>>117250 匿名さん
メトロは都心が中心だからね

>>117252 匿名さん
この内側の駅のラインナップ見て、内側に用はないと言ってる民が理解できない。

都心は基本的に仕事でしか用事ある人しか関係ないからでは？レジャーや買い物は渋谷、新宿、銀座、池袋あたりでしょうか。

そんなの一人しかいないけどね
人間年を取ると頑固になるので頭の中で分かっていても
他人に言われれば言われるほど意固地になってしまうのでしょう。
老人版中二病ですね。

メトロは枝
山手線は幹

それ以上でもそれ以下でもない

>>117253 匿名さん

あなたはどこに何の用事があるの？

>レジャーや買い物は渋谷、新宿、銀座、池袋あたりでしょうか

それらも、品川なら地下鉄いらないよね。

>>117250 匿名さん

そりゃそうだよ。ローカルの地下鉄だもん。

>>117250 匿名さん

その地下鉄路線図見て思った。
飯田橋、四谷、市ヶ谷、基本的に用がない。
九段下は武道館行くときくらい。自分は混雑が嫌だからマイカー。
あとは六本木、麻布十番、飲むからタクシー。
表参道の買い物もマイカー。
地下鉄使わないわ。

品川駅は小さい。

>>117250 匿名さん

そりゃ地下鉄だけの路線図なんだから当たり前。JRの路線図だと品川駅はデカイよ。

なんなら、新幹線路線図をだしてやろうかｗ

>>117262 匿名さん
色んな路線図見てると思うけど、品川の路線って重複してて、近場で見ると無駄な路線ばっか。でも各所遠方の人は一本で来れて良いかもね。

天王洲アイルまで地下鉄延伸してくれたら品川駅は通らないりんかい線とモノレールに接続し便利になりますよ

>>117264 匿名さん

東京の中心に向かって各方面から路線が走ってくるから、中心にある東京から品川の間はすべての路線が重複して当たり前。

>>117264 匿名さん
高崎や宇都宮に行けたところでどうしようもないからね

>>117265 匿名さん

いらんよ。どうせ品川駅しか使わない。品川駅に行った方が早い。

>中心にある東京から品川の間はすべての路線が重複して当たり前。

JR羽田新線は品川駅スルー

東京、名古屋、京都、新大阪、有楽町、東銀座、日本橋、新日本橋、渋谷、新宿、池袋、上野、浅草、押上、羽田空港、川崎、横浜、逗子、久里浜、小田原、伊豆、津田沼、千葉、成田空港、大宮、宇都宮、高崎、柏、土浦、水戸、いわき．．．十分だわ

>>117264 匿名さん

あなたの最寄り駅から乗り換えなしで行けるのはどこ？品川駅より便利なのかな？

>>117266 匿名さん
当たり前なのはいいけど、実際の路線の数と、使える路線の数の差があり過ぎる。

>>117272 匿名さん

実際によく使うのは、山手線、京浜東北線、東海道新幹線、京急(羽田空港、日本橋、横浜)、総武線(新日本橋)。

あなたは？どこの駅でどこに行くのに何線を使うの？

>>117273 匿名さん

俺は朝夕の東京-品川間は東海道線も。途中、新橋しか止まらないから早い。

品川駅から直通で行ける山手線内側の駅(山手線の乗換駅除く)は泉岳寺のみで、それも乗換駅となる高輪ゲートウェイ駅が開業するあと1年間の話です。
南北線だろうが何だろうが、山手線内側への路線ができるのは価値があると思うけどね。個人的には少なくとも豊住線よりは欲しいと思うかな。
まぁ品川駅住民は山手線内側には電車では行かない、山手線内側住民も品川駅への直通路線は不要というなら、税金使ってまで地下鉄を引かなくていいですね。

>>117275 マンション掲示板さん
現状で内側に行くのが不便なのは明らかなわけですが、内側に行く必要がない人が品川を選んでいるってこともあるのでしょうね。

>>117276 匿名さん

山手線内側の地下鉄でしか行けない駅で用事が頻繁にある駅ってどこ？
考えたけど表参道、六本木、麻布十番、広尾くらいしか思い浮かばない。
自分は仕事じゃなくて遊びだし、買い物したら荷物もできるし近いから車で行くから地下鉄は何年も乗ってない。

車がない人は地下鉄いるかもしれないね。

品川駅も京急は都営浅草線に直通してるから、三田で都営三田線、大門で大江戸線、新橋で銀座線、東銀座で日比谷線、日本橋で東西線に接続してるし地下鉄がある駅と利便性は変わらないのでは？
地下鉄がある駅だってたいていは乗り換えがいるでしょ、

品川住だけど天王洲アイルには用事ないから地下鉄伸びても行くことなんてないわ

>>117265 匿名さん
天王洲アイルまで品川駅からは都バスの本数が少ないから地下鉄になることはまずないでしょう。

おまえら、いい加減にしろ。
自分に関係ない鉄道だって必要な人はいっぱいいるだろ。

天王洲アイルに南北線が来たら六本木あたりから羽田空港へのアクセスがよくなっていいかもね。ますます天王洲アイルの外国人は増えそう。

ここで品川を語る人って、品川までバスで出る人でしょ？そりゃ車で行きなきゃ内側は不便でならないよ。

>>117274 匿名さん
俺は朝夕の東京-品川間は新幹線使うよ。リクライニングが楽チン

>>117284 匿名さん
天王洲アイルなら浜松町乗換えが内側への最短ルートですけど。バスで品川に出て内側行のバスに乗り換える人なんて皆無でしょ

皆無の訳ねえだろ

天王洲アイルまで地下鉄伸びたら天王洲アイルが活性化しそう。周辺住民は資産価値も上がり大歓迎でしょうね。

>>117286 匿名さん

天王洲アイル勤務で品川駅からバスや徒歩の人はたくさんいる。

>>117288 匿名さん

天王洲アイル選んだ人はりんかい線利用者。地下鉄はいらない人。

>>117286 匿名さん
港南口行きのバスしか使えない場所に住んでいるとそういう発想かもね。

天王洲から高輪台や白金台に行くには、「天王洲橋」のバス停から品93系統が、最短ルートだろうね。
ちなみに、高輪口からは、港区の南半分の鉄道不便地域を通るバスがいくつか出ているので、そういう場所に行く場合も、バスを乗り継ぐ方が早いと思います。

湾岸の人達は夢を見る癖があるね。
品川に地下鉄はいらんでしょ。

>>117292 匿名さん

品川に住んでるけど、地下鉄はいらない。むしろ地下鉄を夢見てるのは高輪台の方の人。

>>117293 匿名さん

おまえ１人の意見で全体を代表するなよw

ハハハ

地下鉄で品川から天王洲アイル行けたら便利になるでしょ。観光客増えそう。バスはなくなるだろうけど。

>>117293 匿名さん
品川のどちらにお住まい？品川区？

>>117294 匿名さん
確かに

>>117290 匿名さん
天王洲アイルは浜松町からモノレールのイメージが根強い。

>>117290 匿名さん
天王洲アイルに地下鉄は無理だと思うけどできたら便利よ。いらないなんてどういうこと？