山手線の駅力を語るスレ Part5

東京都財務局の公示地価資料、地価上昇上位10地点
利便性がそこそこ高いのに安値放置されていたエリアが
上位にきてる感じがする。

wikipediaを荒らすなよ。

>wikipediaを荒らすなよ。

誰かまた荒らしてるんですか？

せっかくなんでちょっと見てきましょうか。

>>116878
ちょっとこのスレで思い当たるワードを見てみましたが
一発で荒らしに辿り着いてしまいました。
毎度毎度ご苦労なことだと思います。

>さらに山手線で駒込六義園のしだれ桜
やはり山手線内側で大きな公園はインパクトありますね（笑）。
山手線内側でこれだけ本物の公園は価値が高いです。
山手線外側だと空き地レベルになりますしね。

>山手線で新宿御苑へ

やはり山手線内側で大きな公園はいいですねえ。
写真は単なるイメージなのかパクリなのかご自分で撮られたのか分かりませんが。

山手線内側にお住まいの方かどうか分かりませんが
世の中には俺は新宿には行かねえ、全く用事がないって嘯く老人もいるなかで
新宿御苑に行かれたのはいいですね。

>>116874
>六本木ミッドタウンの桜と赤坂アークヒルズの桜は素晴らしいと思う。

六本木も赤坂は桜だけじゃなくて街としても人気ですし住めるお方はいいですね。

新宿御苑は新宿二丁目に隣接してるから
行ってみるとあんまり環境は・・・

>>116884 匿名さん

そうですね。御苑に面している場所か、四谷に近いエリアじゃないと。

四谷いいねえ

四谷…
まぁ少数派意見も大事にせねばかな

>>116882 匿名さん

新宿って逆に新宿御苑くらいしか行くとこ無いんじゃない？他に何かある？
都心方面に住んでたら新宿、池袋に行くことはほとんどないでしょ。翔んで埼玉の上映、池袋の映画館で異様に盛り上がっているというのをテレビで見て笑ってしまった。

四谷、、、。1億出して雑居ビルに囲まれて暮らしたくない

新宿から新宿中央公園や代々木公園とかも近いです

ええええ、四谷悪くないとおもぞ
番町は人気ノエリアなんだけど？

>>116891 匿名さん

新宿御苑に面した場所なら住んでもいいかなと思いますよ。窓から見えるのは新宿御苑だけというビューは素晴らしいでしょうね。

>>116888 匿名さん

たしかに、あまり行かないですね。私は新宿は春秋の新宿御苑くらいしか行きませんね。池袋はほぼ皆無。新宿、池袋ならではのものが無いからでしょうか。

>>116889 匿名さん
だね。四ツ谷で1億じゃひどいもんよ。2億は用意しないとろくな場所に住めません。

>>116888 匿名さん
別に、池袋さんも上野より向こうと新宿より向こうは、そこまで意識してないと思うよ。

>都心方面に住んでたら新宿、池袋に行くことはほとんどないでしょ。

六本木方面住民かな？

運河沿いじゃないことを祈りたいですね

>新宿御苑に面した場所なら住んでもいいかなと思いますよ

こちらの若葉さんはどちらにお住まいでしょうか？
運河沿いじゃないことを祈りたいですね

>>116895 匿名さん

そうでしょうね。東京はどこも便利でどこそこまで行かないと買えないみたいなものがほとんどない街なので、北部の人が南部まで行ったり、新宿池袋で片付いてしまう城西の人が銀座や青山、六本木まで行ったりするのも少ないでしょうね。

＞ええええ、四谷悪くないとおもぞ
＞番町は人気ノエリアなんだけど？


水と油のように混ざり合うことのないとなりの区の街が並べて書かれていて、面白かったです。

番町いいねえ

山手線内側は人気高いね

>>116900 匿名さん
番町いいですか？運転手でも抱えてたら、住んでみたいと思うけど。

>>116899 匿名さん
私関係ないですけど、四ツ谷駅自体が千代田区麹町にまたがっていて、もう番町隣接みたいなもんですよ。
よくご存知ないようで、面白かったです。

外周の人は、内側に詳しくないんだから、ちょっかい出さなきゃいいのにって思うよ。

お金がないけど番町にすり寄りたいコバンザメ思考の方が、四谷に住みます

線路で格差がわかれるエリアは、面白かったです

>外周の人は、内側に詳しくないんだから、ちょっかい出さなきゃいいのにって思うよ。

ハハハ。

>線路で格差がわかれるエリアは

不動産は線路どころか番地１つ、信号1本、横断歩道一つで変わりますけどね。
中には運河で囲まれた特殊エリアもあるみたいですが。

>線路で格差がわかれるエリア

東京では山手線内外格差が有名ですね。

＞線路で格差がわかれるエリア


ハハハ。

四谷と番町
小石川と水道橋
芝浦と三田
海岸と浜松町
港南と高輪

実に滑稽な対比で、ある。

四谷と言われれば普通は西側のことだわ。東側の番長は四谷からイメージしない。最初から麹町という。

地価が高いのは

四谷＜番町
小石川＜水道橋
芝浦＜三田
海岸＞浜松町
港南＞高輪

実は滑稽な対比だ

>>116911 坪単価比較中さん

海岸＞浜松町
港南＞高輪

そうなん？

港南>高輪>海岸>浜松町みたいな？

ハハハ。

二番煎じは滑稽ですよ？笑

>二番煎じは滑稽ですよ？笑

二番煎じ、パクリと言えば血尿Ｇさんですね

>>116912 通りがかりさん
公的データがあるから捏造しようがない。

名古屋駅>品川駅　　

公的データ有ります

浜松町より海岸の方が価格が高い、高輪より港南の方が価格が高いとは意外。時代も変わったんだなぁ。

あれ。
公示地価はどうでしたっけ。
逆では？

>>116910 坪単価比較中さん
違いますよ。四ツ谷駅を新宿区と決めつけて、番町は隣りの千代田区だって言い出したんですよ。

ようやく消えたけどな

>>116910
>四谷と言われれば普通は西側のことだわ。東側の番長は四谷からイメージしない。最初から麹町という。

普通がどうか知りませんが、業界的には四ツ谷、半蔵門、市ヶ谷を結んだあたりが番町ですよ。
不動産屋なら誰でも知ってるなんてことは言いませんが、押さえておくポイントの一つではあります。

新宿のチンケ四谷民が千代田番町を名乗る珍道中スレはこちらですか？

四谷の人たちが線路超えて内側にえっちらおっちら出張ってくる様子を、番町民は笑いモノにしていると思いますよ。

>>116923 匿名さん
四ツ谷駅は、新宿区と千代田区の区境にあります。内側に詳しくないなら、出しゃばらなきゃいいのに。

>>116925 匿名さん

その通りですね。

新宿は新宿御苑駅最寄りの新宿通り南側か山手線代々木駅西側の南新宿駅最寄りなら住みたい。新宿通り北側の2丁目は言わずと知れた…歌舞伎町界隈は住むとこじゃないし、もはや新宿でさえないなんちゃって新宿の西新宿や中野坂上なんか論外。

用事で昨日、新宿に行って歩いたけど雰囲気や歩いてる人たちを見て
確かに住みたくは無いなあ、と思った。

>>116927 匿名さん
そうなの？
新宿2丁目は＊＊＊や強盗すら避けて行く、超安全地帯なのに…その考えもったいないわ。

やっぱりこれからは住みたい街急上昇の新宿がいいのかな。今は練馬ナンバーだけどそのうち新宿ナンバーとか池袋ナンバーができそうですね。

>>116930 匿名さん
なんで新宿は急上昇したのでしょうかね。
今は正直言ってすぐに住みたいとは思わないけど、２０年くらいしたら、ガラッと変わっているんだろうね。そん時なら住みたいかも。

新宿駅から初台方面は人気で人口もかなり増えてるね。
住所でいうと渋谷区だったりする辺りね。

新宿は休日昼間からデパートの大通りの前とかで堂々とケンカし始めるような街ですからね。
朱に交わればなんとやら。
住むのは…。苦笑

繁華街のイメージが真っ先に思い浮かぶような街は遊ぶには良いのかもしれないが住みたいとは思わない。遊ぶ街と住む街が一緒である必要はないし。新宿や渋谷でも住宅街と認識されている場所なら。

>>116931 匿名さん

新宿の改造は2040年代だそうです。たしかに20年くらいはかかるかもしれませんね。

>>116934 匿名さん
おそらく、一般的な住宅街に住むって言うよりも、マンションの部屋を使うって表現が近いでしょうね。

俺の場合、子供がいないなら新宿でも全く問題ないな。
但し、セキュリティがしっかりした大規模マンションであること。窓からの眺望が確保されるとともに、御近所さんにのぞかれないことは大前提。

子供がいるなら、新宿駅から2kmは離れたい

へえ

新宿駅徒歩で住むのにおすすめって具体的にどの辺？思い浮かばないのですが。

たまには新宿の話題もいいね。
初台に3200戸のツインタワーが出来るんだってね。
高いと売れないよね。

>>116940

初台のタワーって新宿駅から歩けるの？

新宿は暴力団やマフィア、中国人・韓国人街、ホームレスのイメージがしっかり染み付いてしまった。

四ツ谷の話題わろた
新宿風情が番町に媚び売るなやWWW

何年か前に新宿四丁目にマンションが分譲されて見に行ったら
墓地の先の細い道で驚いたことがあったなあ

港南とかよりは良いですよ

港南には墓地は見かけないなあ
白金には広く墓地があるね

近くに墓地がない場所に住むのは恥ずかしいことだよw

浜松町に墓地はあったか？

>>116946 匿名さん
港南には墓地以上の嫌悪施設が満載

>>116948 匿名さん
愛宕神社

愛宕神社に墓あるの？
愛宕神社は浜松町にあるの？

無恥すぎるのでは？

>>116944 匿名さん
>墓地の先の細い道で驚いたことがあったなあ

帰りにチェーン店以外の美味しい店によって食事して帰ってきた？

>>116946 匿名さん
>港南には墓地は見かけないなあ

墓地、寺院、神社は昔から人が住んでいた場所にあるものだよ

墓地は険悪施設ではなく
都会ではプラス査定だよ！

よく考えてみて、マンションの南側が墓地だったら
抜けてて、日当たりが良くて、先祖を敬う良い家族が居て
良い事だらけ

別に墓地が悪いとは思わないけど、プラス査定は言い過ぎ。
さすがに忌避する人はいまだに多い。

個人的には葬祭場の近くは避けたい。以前友人がそういう
賃貸に住んでたが、毎日決まった時間にクラクション
「プアーーーーー」という自虐ネタは笑った。

ただ、青山の児童相談所問題は論外。
古くから住んでいたわけでも無いアホの選民意識は笑える。

東京で一人暮らしするならどこ？23区の住みたい街ランキング発表
https://chintai.mynavi.jp/contents/sumaioyakudachi/20190325/tokyosumit...

>>116954 匿名さん
嫌悪施設だと思うけど、それで安くなるなら全然アリ。住んでて墓地の計画出たら大反対だけどな。

>>116955 匿名さん

田舎の人

>>116955 匿名さん

賃貸基準で考えられても困るね
所有しないと

>>116956 匿名さん
＞マイナビ賃貸では、「東京23区のなかで住んでみたい区」について、マイナビニュース会員308名を対象に調査を行いました。

あまり参考にならないね
サンプルが少なすぎる
渋谷区、中央区がランキング入りしていない

>>116955

毎日何回も目の前で出棺があるのは。。。笑

>>116961 匿名さん
葬儀場と間違えてますよ
さらに間違えてて火葬場かな？
お墓は納骨

青山墓地みたいな明るい雰囲気ならＯＫ。暗い感じの墓地は気持ち的には避けたいね。でも、そういうものってどっちにしろ隣にあるのでなければ問題ない。数百メートルも離れれば全然関係ないし、そんなものまで言い出したら高輪みたいにお寺だらけの街なんか住めないね。

>>116911

浜松町より海岸のほうが地価が高くなり、高輪より港南のほうが地価が高くなるとはね。
もうすぐ平成も終わり。時代が変われば変わるもんだ。

東京都港区高輪１丁目７０１番６１　　　　1,340,000(円/m2)
東京都港区高輪４丁目３０番３０３　　　　1,240,000(円/m2)

東京都港区港南３丁目６番７　　　　　　　1,070,000(円/m2)

東京都港区高輪２丁目４５番１７　　　1,210,000(円/m2)


東京都港区港南３丁目６番７　　　　　1,070,000(円/m2)

>>116965
>>116966

宅地じゃなくて駅前地価の話でしょ。でも宅地も思ったほど変わらないね。

白金台３?１６?１０　　　　　　　　　3,560,000(円/m2)

東京都港区港南３丁目６番７　　　　　1,070,000(円/m2)

赤坂６?１９?２３　　　　　2,570,000(円/m2)

港南３丁目６番７　　　　　1,070,000(円/m2)

六本木５?１３?１　　　　　　　　　　2,180,000(円/m2)

東京都港区港南３丁目６番７　　　　　1,070,000(円/m2)

南青山４?２０?４　　　　　　　　　　2,470,000(円/m2)

東京都港区港南３丁目６番７　　　　　1,070,000(円/m2)

赤坂１丁目１４２４番１　　　　　　　4,340,000(円/m2)

東京都港区港南３丁目６番７　　　　　1,070,000(円/m2)

高輪ゲートウェイで注目エリアなので、他も含めて上昇率を見てみました。全般には港南側の上昇率が高いようです。出遅れていた東側も始動ですかね。新駅効果が出始めているのかもしれないですね。

東京都港区高輪１丁目７０１番６１　1,340,000(円/m2) 上昇率6.3％・・・白金高輪駅から500m（住宅）
東京都港区高輪２丁目４５番１７　　1,210,000(円/m2) 上昇率5.2％・・・高輪ゲートウェイ駅から推定250m（住宅）
東京都高輪２丁目１番９　　　　　　3,490,000(円/m2) 上昇率11.5％・・・高輪ゲートウェイ駅から推定400m（商業）
東京都高輪３丁目４６６番１５　　　4,650,000(円/m2) 上昇率8.9％・・・品川駅高輪口から200m（住宅）
東京都港区高輪４丁目３０番３０３　1,240,000(円/m2) 上昇率6.0％・・・品川駅高輪口から650m（住宅）

東京都港区港南３丁目６番７　　　　1,070,000(円/m2) 上昇率11.7％・・・品川駅から1100m（住宅）
東京都港南２丁目８番６７　　　　　4,810,000(円/m2) 上昇率8.1％・・・品川駅港南口から150m（商業）
東京都港南２丁目１６番２外　　 　10,700,000(円/m2) 上昇率9.2％・・・品川駅港南口前（商業）

>>116972

なんで、港南３丁目６番７だけをあちこちと比較してるんですか？？

港南を青山赤坂六本木と比較しても、、
分かりきった事じゃん

神奈川県横浜市西区南幸１丁目３番１　　　13,800,000(円/m2)

東京都港南２丁目８番６７　　　　　　　　4,810,000(円/m2)
東京都港南２丁目１６番２外　　　　　 　10,700,000(円/m2)

>>116974 匿名さん

整理ありがとう。高輪ゲートウェイに近い高輪２丁目４５番１７が意外と上がってなくて、品川駅絡みの地点が上昇率が高いですね。仮に港南三丁目がこのペースで上がり続けると、数年後には高輪の宅地に追いついてしまうかもしれませんね。

ちなみに、この連投してる人は異常に港南エリアに粘着してる豊洲住民らしいから、相手にせずスルーが吉。

愛知県名古屋市中村区名駅１丁目２００２　　　12,300,000(円/m2)


東京都港南２丁目８番６７　　　　　　　　4,810,000(円/m2)
東京都港南２丁目１６番２外　　　　　 　10,700,000(円/m2)

>>116978 匿名さん

名古屋駅前と比較して何がしたいの？
スレ流しが目的？

>>116977 匿名さん

山手線新駅の開業が迫っているんだから、山手線駅力スレのスレ主旨としても当然近隣の地価動向は確認したいですよね。スレ流ししてる人は品川周辺の地価上昇が気に入らないんでしょ。

大阪府大阪市北区大深町２０７番外　　　　19,000,000(円/m2)

東京都港南２丁目８番６７　　　　　　　　4,810,000(円/m2)
東京都港南２丁目１６番２外　　　　　 　10,700,000(円/m2)

大阪府大阪市北区梅田１丁目２番　　　　　12,800,000(円/m2)

東京都港南２丁目８番６７　　　　　　　　4,810,000(円/m2)
東京都港南２丁目１６番２外　　　　　 　10,700,000(円/m2)

急に品川アゲ情報に賛同するキャラ設定が湧いてきたな

なんということでしょう　そのほとんどが若葉マークです

ちょっと分かりにくいので、上昇率順に並べ替えました。また商業地と住宅地は性質が違うので分けたほうがいいかと。


【住宅地】

東京都港区港南３丁目６番７　　　　1,070,000(円/m2) 上昇率11.7％・・・品川駅から1100m（住宅）

東京都高輪３丁目４６６番１５　　　4,650,000(円/m2) 上昇率8.9％・・・品川駅高輪口から200m（住宅）

東京都港区高輪１丁目７０１番６１　1,340,000(円/m2) 上昇率6.3％・・・白金高輪駅から500m（住宅）

東京都港区高輪４丁目３０番３０３　1,240,000(円/m2) 上昇率6.0％・・・品川駅高輪口から650m（住宅）

東京都港区高輪２丁目４５番　　　　1,210,000(円/m2) 上昇率5.2％・・・高輪ＧＷ駅から推定250m（住宅）



【商業地】

東京都高輪２丁目１番９　　　　　　3,490,000(円/m2) 上昇率11.5％・・・高輪ＧＷ駅から推定400m（商業）

東京都港南２丁目１６番２外　　 　10,700,000(円/m2) 上昇率9.2％・・・品川駅港南口前（商業）

東京都港南２丁目８番６７　　　　　4,810,000(円/m2) 上昇率8.1％・・・品川駅港南口から150m（商業）

>>116984

若葉マーク意味不明です。ずっと付いていなかったのに先日から急に付きはじめました。

港南3なんて、ちょっと前まで平米60万くらいじゃなかった？平米100万とか、高輪と大差ないとかアホ相場だな。

【住宅地】
東京都港区三田２丁目３０９番１６　　1,530,000(円/m2)　　田町、1000ｍ
　
東京都港区芝浦２丁目１番３３　　　　1,380,000(円/m2)　　田町、760ｍ

東京都港区港南３丁目６番７　　　　　1,070,000(円/m2)　　品川駅から1100m

国交省の東京圏における国際競争力強化に資する鉄道ネットワークに関する検討会で、候補8路線のなかから事業性調査対象が品川地下鉄と地下鉄8号線の2つに絞り込まれてる。今月に第3回検討会。交通諮問委員会で検討熟度が低いとコメントされてた品川地下鉄が他路線ごぼう抜き実現可能性が急浮上？

http://www.mlit.go.jp/common/001244653.pdf

データの提示ありがとうございます。
今回の公示地価では、三田 > 芝浦、 浜松町 > 海岸、 高輪 > 港南、 とやはり山手線内外の格差がより顕在化してきましたね。

>>116989 匿名さん
六本木等の都心部と、、、やっぱりここでも品川は都心扱いされていないのですね。涙

＞若葉マーク意味不明です。ずっと付いていなかったのに先日から急に付きはじめました。

ウィルス対策ソフトがトラッキングクッキーをクリアしてくれたのでは？
それか、ブラウザのサードパーティーへのセキュリティレベルを上げたとか。

>>116990
>今回の公示地価では、三田 > 芝浦、 浜松町 > 海岸、 高輪 > 港南、 とやはり山手線内外の格差がより顕在化してきましたね。

そうですね。山手線内外の格差は顕著ですね。
たぶん、この先も傾向としてはそんなに変わらないと思います。

更に湾岸の中でも人口減の港南を置いてきぼりにしてより東京駅都心部へ重心が移ってきてる感じですね。
同一の成長を遂げてきた芝浦と港南ですが、成長の止まった港南に対し、芝浦はまだまだ成長していますね。

そう思っているのって、多分芝浦の人達だけで、
山手線内側の人からすると港南も芝浦も同じ港湾地区として、一括りだと思いますよ
むしろ区別できる人の方が珍しいんじゃないかな

伸びる芝浦　縮む港南

2019.03－2018.03　人口比

芝浦１　＋95
芝浦２　＋36
芝浦３　＋5
芝浦４　＋334
---------------
合計　　＋470

海岸１　▲23
海岸２　＋71
海岸３　＋110
－－－－－－－－－
合計　　＋158


港南１　▲18
港南２　▲29
港南３　▲16
港南４　▲58
港南５　▲23
－－－－－－－
合計　 －144

>そう思っているのって、多分芝浦の人達だけで、
>山手線内側の人からすると港南も芝浦も同じ港湾地区として、一括りだと思いますよ

ま、書いた俺が言うのもなんだけどそれはそう。前提としてそうである事は間違いない。

要するにこの発表に発狂してるわけ？

港区、千代田、中央区は、人口が増え続けるからマンション価格は下がらないという珍論をよく見るけど、人口の増加→不動産価格の上昇とは限らんのが分からんのかな…。

>>116990 匿名さん
＞今回の公示地価では、三田 > 芝浦、 浜松町 > 海岸、 高輪 > 港南、 とやはり山手線内外の格差がより顕在化

｢三田 > 芝浦、 浜松町 > 海岸、 高輪 > 港南｣なんて今回の発表と関係なく常識だろ。
むしろ、港南と芝浦の上昇率が高いことから、差が縮まってると解釈できる。

>>117000 マンション掲示板さん

品川駅高輪口と品川駅港南口では、すでに港南口の方がはるかに高くなっているようです。

>>117001 匿名さん

ほんとですね。しかも、港南口の方が上昇率が高いです。高輪口もかなり上がっていますが。港南口はリニア開業を睨んで高くなってきたのでしょうか。

東京都高輪３丁目４６６
4,650,000円、上昇率8.9％?
東京都港区港南３丁目６番７　　　　1,070,000円、上昇率11.7％

>>117001 匿名さん
公示地価って、条件で大きく変わってくるからピンポイントでの比較はあまり意味がなく、地域全体を見る必要があると理解しています。

>>117002 匿名さん
ピンポイントでの比較は意味がないと言った手前あれだが、高輪３が港南３の４倍くらいの金額に見えるのは私の計算が間違っている？
上昇率もそこまで差がなく、上昇額なら高輪の方が高いですね。

>>116998 匿名さん
芝浦、港南の上昇は想定の範囲内。
上がらない方がおかしい。
上がるか上がらないかではなく、
どこまで上がるかが焦点。

>>117004 マンション掲示板さん

その高輪3は品川駅から200m地点、港南3は品川駅から1100m地点。当たり前ちゃ当たり前。

>>117001 匿名さん

住宅地平均は？
商業地の一部分を切り取って話すなら、例えば立川駅前（坪1700万円超）>>23区内の大多数の駅前なので23区の大多数は立川より地価が安いという事になってしまう。

公示はポイント少ないんだから、全ての道路に価格が付いてる固定資産税路線価で比べりゃいいじゃん。

>>117006 匿名さん
なんだ、>>117002が間違いでなく、確信犯の煽り投稿だったんですね。

>｢三田 > 芝浦 > 浜松町 > 海岸 > 港南｣なんて今回の発表と関係なく常識だろ。

【住宅地】
東京都港区三田２丁目３０９番１６　　1,530,000(円/m2)　　田町
　
東京都港区芝浦２丁目１番３３　　　　1,380,000(円/m2)　　田町

東京都港区港南３丁目６番７　　　　　1,070,000(円/m2)　　品川

ますます恵比寿人気やね

>>117011 匿名さん

そのくらいの差だと数年後には高輪＝港南になる悪寒

恵比寿、高輪、港南
来年から新航路の下

>>117014 匿名さん

そればっかだね。
面白い？

結局、東側は順当に
高輪 > 三田 > 浜松町 > 芝浦 > 海岸 > 港南
これは何年も変わってないですね
再開発が一段落する10年後にまた評価しましょう
逆に、西側はどうでしょう
恵比寿は相対的に、下がり始めてませんかね？

変わるのは来年です。
新航路の飛行機が飛び始めれば
飛行機通過に関係ない浜松町の時代が来ます。

>>117017 匿名さん

浜松町の時代かー
具体的にどんな感じ？

>>117016 匿名さん

恵比寿上がってるよ。

>>117016 匿名さん

実際には
港南＞海岸＞浜松町＞高輪＞芝浦＞三田
なんだけどね。

原宿ハンパない。

>>117020 匿名さん
同じ港南でも港南4なら安いよ

>>117022 検討板ユーザーさん

そんなところ金もらっても勘弁

>>117023 匿名さん
迷うね。

>>117024 匿名さん

中古買うなら品川はアリ。今でもまだ安いから、少なくとも大きくサゲはなさげ。賃料相場上がってるから利回り上昇も。

山手線スレとしては虎ノ門が気になりますね。

＞中古買うなら品川はアリ。今でもまだ安いから、少なくとも大きくサゲはなさげ。賃

しかし、以下のような記事を読むと
https://newswitch.jp/p/15884
不安要素で見向きもされなくなる恐れも。
新駅は外国企業優遇により日本人が行くと場にそぐわない街になりそうだし。

こんなレポートもあって色々だね。

https://www.sankeibiz.jp/econome/news/180204/ecc1802041315002-n2.htm

https://www.smtri.jp/report_column/report/pdf/report_20150319.pdf

品川周辺のイベントやエリアをつなげる「しながわフェスウィーク2019」が４月からスタート
2019年3月25日

「しながわフェスウィーク2019」が、4月からスタートする。
このイベントは、品川周辺のイベントやエリアが連携し、品川湾岸エリアの水辺の魅力を発信、街に暮らす人や働く人たち、観光客の同士の出会いと、賑わいを創出するもの。
フリーマーケット、マルシェ、コンサート、映画、伝統工芸、美術展、茶会、まち歩き、スタンプラリーやフォトコンテストなどさまざまな企画を予定している。

■開催概要
しながわフェスウィーク2019
開催日時：4/1（月）?4/30（火）
参加費：無料（※一部有料コンテンツあり）
会 場：各会場
WEBサイト：http://mizubetokyo.com/fes/sfw2019/
主催：しながわフェスウィーク実行委員会

住宅地公示地価、上昇率上位２０地点を調べました。
赤字は山手線徒歩エリアです。
２３区北部の北区、荒川区などが多くランクイン
しているのが特徴です。

あと、23区別住宅地公示地価の10年上昇率です。
中央区がトップとは意外でした。

>>117031 匿名さん

前年比較はあまり意味がないけど、これくらい長期になると傾向がはっきりするね。
山手線東側＞山手線西側＞外周区 な感じでしょうか
大田区が、最下位なのは意外です。

>>117031 匿名さん
上位、例えば台東区の住宅地のポイントは6、中央は10、千代田7と数が少なく範囲が狭いうえ価格がほぼ一定。下位の大田は57、江戸川71、世田谷111とポイントが多く地域もバラバラで価格の差が激しい。区平均でならすとどうしてもこうなる。だから比べるのはあまり意味なし。

確かに住宅地は商業地よりも変動しにくいから、商業地の割合が多いほうが上昇期には上昇しやすいね。逆に言えば、あまり変動しにくい住宅地で大きく上昇しているというのはそれなりのインパクトがある。

高上昇率エリアトピック

↑
開発予定地で不動産売買があった、
もしくは隣地で開発があった、
道路拡幅で近辺で土地収用があった、

単年度で急上昇した場所というのは、そういうこと。
エリア全体の地価上昇だと勘違いして小躍りしてるようだけど、
誰か教えてあげればいいのに。

土地の売買が成立してそこのデータが更新される

＞土地の売買が成立してそこのデータが更新される

そんなことは無い。売買が無くても全地点更新される。デタラメ書かないように。

標準地はどのように決まるか？

標準地の選定は、国土交通省の土地鑑定委員会によって行われます。
その基準は、例えば住宅地や商業地のように、同じ用途で使われる一団の土地から、利用状況や環境、地積や形状を考慮して、標準的だと考えられる土地です。標準地の地価は、周辺の類似する土地の水準となり、代表する性質があるため、突出した性質を持った土地は、標準地から除外されます。
例えば、極端に小さい土地や、極端に不整形な土地を標準地に選定してしまうと、周辺の土地を評価する際に参考にできません。また、標準地が標準的であるかどうかは毎年チェックされ、標準地として不適正になった場合は、標準地が新たに選ばれます。

価格はどうやって決まるか？

公示地価を判定するのは、標準地と同じく土地鑑定委員会ですが、その過程においては2人以上の不動産鑑定士が介在します。ただし、法律上は2人以上でも、実際には2人で行われています。2人の不動産鑑定士が鑑定評価を行い、その結果を土地鑑定委員会が審査・調整して、最終的な正常価格として公示される仕組みです。そして、公示地価は単に2つの鑑定評価を平均したものではありません。
重要なのは正常価格という概念で、不動産鑑定士の鑑定評価も正常価格を求めるために行われるのですが、一般にはあまり馴染みのない言葉でしょう。


正常価格は客観的に妥当な価格

例えば、今持っている土地を誰かに売るとして、まったくの他人に売る場合と、いつも世話になっている人に売るのでは、後者の場合に少し安くするのではないでしょうか？
もちろん、どのような価格で売ろうと、所有者の自由であるのは確かです。一方で公示地価を判定するときは、土地の価値が低いから安く売るのではなく、事情があって安く売った売却価格は、土地の価値を対価に金銭で取引される前提において、「正常ではない価格」ということになります。しかし、不特定多数が参加する市場で、売り手にも買い手にも特別な事情がない状況下では、自由な取引がされる結果、妥当な価格で成立すると考えられます。
このような価格は、土地の客観的な市場価値を表し、正常価格とされます。
公示地価は、その価格が多方面の指標となるべきもので、正常価格を表示しないと、誤った指標を国が提供することになりますから、2人の不動産鑑定士から得られた鑑定評価（正常価格）を、さらに土地鑑定委員会で精査することで正常価格を求めています。

>117036

その通りです。

この程度の知識すらない輩が落書きしているスレだと思われますかね？

売買があった場所だけが大きく値上がりするは間違い。

そもそも、大きく値上がりしてる場所もすでにビルやマンションが建っていて売買されてない場所だらけ。近くで土地取引があった形跡もない。

外見の変化ないから取引があったと分からないだけ。登記簿みればあちこちで取引されてるの。

ところで新駅「高輪ゲート」って暫定開業時ってどんな状態？
昨日通ったが線路の間に「ポツン」と・・
来年ですよね？どっち側（高輪・港南）からも距離ありそう！誰使うの？

※全体完成時のイメージ画像いりません！！
※暫定開業時の状況だけ知りたい！

北区が港区を上回ってる（笑）

>>117046 匿名さん

もともと高いけど上がってる恵比寿は流石だな。
千代田区あたりは上がりにくくなってるね。

>>117047
恵比寿凄いよねえ。マンコミュだと文京区とか詳しくない人ばかりだから軽んじられるけど
さすがという感じですね。

あら。
公示地価の件、私が言う前に誰かがネタバレしましたか。
もう少し遊ばせておけばよかったのに。

要は単純にマンション用地の仕込みや土地取引があった場所に変動があった、というだけの話なのです。

束の間の夢が見れて、よかったです。

>>117045 匿名さん
もう暫定開業は1年後ですよね。
第一京浜側は線路が付け替えられて、道路部分は完成し、建物計画部分は更地になっている状態でしょう。
港南・芝浦側は新お化けトンネルのみ開通している状態で他は変化なし。
おそらく更地部分でオリンピック関連イベントやパブリックビューイングでもやるんじゃないかと想像してる。
その後2年間は駅前はひたすら工事現場なので、利用者はかなり限られるでしょう。山手線だけ止めて京浜東北線は本開業まで通過とかもあるかも。

>>117046
下のような容積率の高いポイントを住宅地に入れてランキングする事に無理があって、容積率100～200％の住宅地がランキングに入ることは絶対に無理。本駒込１の容積率600%が住宅地！？　これはどう考えても商業地でしょ。実際にはマンションの敷地として利用されているから住宅地になっているけど、容積率でみたら商業地だって。
容積率300％で上昇率トップの恵比寿西２は、すごい上がったということ。逆に容積率600%で2番の本駒込１は、周りの600％商業地と同じくらいでしょうから大した事はない。

渋谷-11
恵比寿西２-２０-７
第二種中高層
容積率300%

文京-13
本駒込１-２０-１３
商業
容積率600%

文京-12
本郷１-２８-３
近隣商業
容積率400%

港-17
芝浦２-３-２７
準工業
容積率400%

北-7
赤羽１-３２-１２
商業地域
容積率600%

世田谷-111
三軒茶屋２-２８-４
第一種住居
容積率300%

港-19
港南３-７-２３
準工業
容積率400%

北-32
赤羽西１-３０-１
近隣商業地域
容積率400%

>>117049
周回遅れ

>>117051さんは頭が良く知識も豊富な人が陥る罠に掛かってますね。

>>117053 匿名さん
どんな罠？

>容積率の高いポイントを住宅地に入れてランキングする事に無理があって

出てきた数字を順番に並べてはあるけどランキングとはちょっと違うよね。
体重順に並んでたのをちょっと背の順に並んでくれーってだけで背が高い方が上とか下とかって事とは違うって感じ。
容積率の事に詳しいが故に根っこを間違えてる感じと言えばいいでしょうか。

芝浦は 準工業 なんですね。 笑

>>117055 匿名さん
自分で調べて納得した。マンション用地は容積率が200％だろうと600％だろうと住宅地に入るのね。容積率の高い住宅地ほど商業地の価格上昇の仕方に近づくから、その結果、上昇率の高い住宅地は、容積率の高いマンション用地が独占するということね。

ランキングで意味があるのはアップ率だけ。地点によって容積率が違うから、比較するなら一種あたり。

>>117057 匿名さん

アップ率上位って容積率高い場所ばかり？
そんなこともないと思うけど。

>>117050 マンション掲示板さん
暫定開業後のオリンピック等イベント終了後は
利用者は当面工事関係者のみのようなイメージですね。
2年間は長いな

>>117045

暫定開業時の利用者はほとんどいないでしょう。高輪2丁目の
第一京浜に近いエリアの住民だけ。乗客数数千人のレベルかと。

高輪ゲートウェイ駅は高輪ゲートウェイ街区＋港南オフィス街
の南側のシーズンテラスで働く人のための駅。

本領を発揮するのは、高輪ゲートウェイが本格まちびらきに
なる2024年になるでしょう。

>>もっと多いよ
2017年データ
浅草線泉岳寺　乗降客数　218,883人
京急　泉岳寺　乗降客数　197,333人
うち直通　173,113 人

つまり状況客数約7万人

半数以上は新駅を使うから4万人以上はいるんじゃないか

>>117062 匿名さん

そんないないよ。泉岳寺利用者は新駅ができても泉岳寺利用。
自分の家から泉岳寺駅より高輪ゲートウェイ駅の方が近いという人は少ない。
高輪の二本榎通りまで上がると、その辺の人は現状は地下鉄高輪台かバスで品川駅利用。
高輪の高台の住民は坂道を長距離、徒歩で登り下りする高輪ゲートウェイ駅は遠すぎて使えない。いままで通りバスで品川駅。

>>117063 匿名さん
おいおい、高輪の夜間人口なんてしれてるぞｗ

利用者数についてはＪＲが試算したものがあってそれがどこまで実数に近づくかは分からんが
ここでお前ら素人の下手なマウントの取り合いに付き合うよりは参考になると思われる。

素人の中年野郎同士がマウントポジション取り合いしても
互いに決めきれずに抱きついて気持ち悪いだけ。

>>117064 匿名さん

だから高輪ゲートウェイ暫定開業時の利用者は数千人くらいだろうという話をしてるんだが。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201808/CK201808300200012...
　ＪＲ東日本によると開業当初の乗降客数は一日あたり四万六千人で、ＪＲの駅では鶯谷駅とほぼ同程度。二四年に駅前の再開発が完了し、本格開業を迎えると、乗降客数は二十六万人にまで増え、恵比寿、五反田駅クラスになるという。

>>117068 匿名さん
頑張ってほしいね

地図を広げて線を引いてみると、高輪ゲートウェイ駅ができたら高輪ゲートウェイ駅が新しく最寄駅になる人は、この三角形のなかに住んでいる人たちだけ。あとは今までどおり品川駅か泉岳寺駅が最寄り駅。

高輪でバスで品川駅や三田駅に向かう人は多い。だから、実は高輪住民も高輪ゲートウェイができて便利になる感覚はない。彼らが期待しているのは品川地下鉄。白金高輪と品川の中間に新駅が来ないかと考えている。しかし、高輪の高台に地下鉄の駅を作ったら駅は大深度地下になってしまい無理だろう。しかも、白金高輪駅から品川駅は2Kmしかない。常識的には地下鉄が出来ても白金高輪駅の次は品川駅だ。

>>117070 匿名さん
新駅使うのは住人だけじゃないよ。
そのあたりに勤務している人の利用の方が断然多い。
そして、高輪の人だけでなく港南の人も使うよ。
今でも、泉岳寺から港南（シーズンテラスやソニーあたり）の勤務の人は結構いる。
新駅ができたときに港南側に通路ができるかどうかはわからないけど、新駅で降りて一旦高輪側に出て、お化けトンネル（の付け替え後）のルートを通っても歩く距離は変わらない。

駅を使う人は住人だけじゃないんだよ。
君の最寄り駅はそういう駅かもしれないけどねｗ

お絵描きおつかれさまでした！

>>17071 匿名さん
君も土地勘ないのかｗ
高輪（高輪台駅あたりの高台）から、三田にバスで行く人はいないぞ。
ちいバス使うのか？

現在泉岳寺駅利用者で、どこかの駅で山手線や京浜東北線に乗り換えてる人は高輪ゲートウェイ駅を使うと思う。
また、芝浦でも田町駅より近くなる地域もあるはず。

>>117070 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅と泉岳寺駅は、乗換駅だよ。
近い方の駅を使うのではなく、目的地によって使い分けるんだよ。
東京駅にいくなら、泉岳寺駅がちかくても、高輪ゲートウェイ駅を使う方が断然らくだろ。しかも安い速い。

ＪＲ沿線に住んでいて、今は品川で乗り換えて泉岳寺駅を使っているひとは、乗り換えずに高輪ゲートウェイ駅を使うだろうね

品川駅と高輪ゲートウェイは別々ですね

>>117070 匿名さん
シーズンテラスとかも高輪ゲートウェイ駅利用になる

そして品川駅のテナントが撤退へと向かい
ドンキへの道が近付く。

間違いない

>>117079 匿名さん

小さい駅ならいざ知らず、品川駅でそれはないわ。

>>117072 匿名さん

再開発が完成するまで、新駅の近くで勤務する必要はほとんどいないのでは？ただ、港南側にデッキができれば別だけど。

>>117082 匿名さん
だから土地勘がないって言われるんじゃない？
泉岳寺駅のまわりにオフィスたくさんあるけど？？

あと、>>117072 をちゃんと読もうぜ
＞今でも、泉岳寺から港南（シーズンテラスやソニーあたり）の勤務の人は結構いる。
＞新駅ができたときに港南側に通路ができるかどうかはわからないけど、新駅で降りて一旦高輪側に出て、お化けトンネル（の付け替え後）のルートを通っても歩く距離は変わらない。

東京駅方面から向かうのか川崎・大崎方面から向かうのか
あの朝のラッシュを避けるのか何もない品川より何もない新駅を避けるのか
気持ち悪い上司が使う駅を避けるのか

>>117083 匿名さん

>新駅で降りて一旦高輪側に出て、お化けトンネル（の付け替え後）のルートを通っても歩く距離は変わらない。


めっちゃ遠いと思うぞ。

>>117085 匿名さん

地図見たら確かに遠いな。じゃなんで、彼らはお化けトンネルみ通って通勤しているんだろう？

>>117086 匿名さん

都営浅草線で泉岳寺で降りて健康のために歩いているとか、泉岳寺-品川の一区間京急に乗ると電車賃が高くなるからとか。

でもお化けトンネルは泉岳寺からみれば品川と逆方向。

>>117086

芝浦4丁目に居住している人が通勤のために泉岳寺駅を利用してるのでは？

お化けトンネルまもなく閉鎖だから、生活道路にしても人は大変だね。

あれは品川らしいショボさ。早く封鎖するなりした方がいい。

最上位ホテルブランド「ウォルドーフ・アストリア」を東京五輪開催に向け開業？
さてどこでしょう？
銀座？虎ノ門？臨海部？竹芝？
品川も新駅もないか？

>>117092 匿名さん

豊洲、有明ではないことは確か。

>>117091 匿名さん

あそこ、品川なのかね。どっちかというと芝浦エリアだと思う。

ＧＡＦＡが世界の経済を左右するジャイアントになり、世界で５Ｇ通信が当たり前になりレベル５の自動運転が実現しつつある世界のなかで、高輪ゲートウェイの駅名撤回を言ってるような保守的な考えの人が日本を時代遅れの国にしつつある。あそこに出来るのは新しい駅だけではなく、日本の最先端をいくべき新しい街。高輪に近いというだけで高輪ではない。品川エリアを世界から日本への玄関口とするグローバルゲートウェイ。日本はもはや世界のなかで先進国と胸を張れる立場ではない。米国、中国の２大大国とＡＳＥＡＮ１０の台頭のなかで日本の存在感は低下するばかり。昔は良かった的な考えに凝り固まった人間はそろそろ退場すべき。

そういった試みが竹芝で始まるようですね。

>>117095
>保守的な考えの人が日本を時代遅れの国にしつつある

このお父さん流の視点でＧ７位でいいから他国もぶったぎって欲しいね。

まあ、高輪ゲートウェイの名称が良いの悪いのと、
そんなくだらないことに労力と時間を費やすのは、
要するにヒマ人なんだろ。

低層階に大規模商業施設が入った高層オフィスビルを、
何棟が作るくらいで、グローバルアジアハブの座を、
シンガポールから取り戻せると思っているのか！
くらい言うならもっとやれ！と思うが。

ま、過剰な期待はしないようにしつつ、楽しみにはしておきたい。

日本が世界に対抗できる国になれるか、その中枢を担うのが東京、新橋から浜松町、品川にかけてのセンターコアエリア。そのなかでもツギハギの再開発ではなく広大な未利用地にゼロベースで自由に街を作れる高輪ゲートウェイがどんな街になるかは重要な鍵を握る。周辺のビルをすべて建て替えて一変させる計画の品川西口駅前の大改造も同じ。土地には限りがあるからやり直しはきかない。これが失敗して、どこにでもあるような内容の街になるようなら日本は終わりだわ。

>>117100 匿名さん
西口の方が期待でかいかな。南北に細長い再開発だから、街の広がりに欠けます。失敗するとは思わないけど、敷地なりの再開発でしょうね。

>>117100 匿名さん

品川がダメでも日本は終わらないよ。
期待しすぎ。

日本の未来を背負う世界のリニア品川駅！

>>117103 匿名さん

ちょっと意味が分からないから具体的に分かりやすく頼むわ。

何もない品川ですが、まずは大井町に勝てるように頑張ります。そしていつか豊洲に勝ちたいですって事が書かれている。

>>117100 匿名さん
品川の開発に日本の未来がかかってると本気で思ってるのが頭悪い
駅だけでかい僻地の街がやっとまともになるってだけの話だよ

少なくとも国も東京都も相当な入れ込みよう。基本、民間主導の再開発にこれだけ入れ込むことは珍しい。
羽田空港の増便対策を含めて品川をグローバル企業のアジア本社を置く地域にしたいんだろう。

新駅も品川も大井町も来年から空のうるさい街になるんだから
浜松町のことまで一緒に巻き込んで語らないでよ。

>>117108

浜松町の再開発もリニアの始発駅になる品川駅に近いことが後押ししているよ。以下、日経記事より。


浜松町・東芝本社周辺、大型再開発へ－野村不動産、3500億円投じる

浜松町で大規模な再開発が動き出す。野村不動産ホールディングスは、東芝とともに浜松町駅近くの芝浦一丁目地区で約3500億円規模の大型再開発を行うことを発表した。

（中略）

再開発進む浜松町－品川・空港に近い立地活かす

浜松町駅は羽田空港やリニア中央新幹線品川駅からもほど近く、近年は再開発の動きが盛んになっている。今後は、近いうちに「世界貿易センタービルディング」周辺でも大規模な建替え・再開発が着工される予定となっている。

>>117108
あと、これは浜松町の分譲中マンションのHPね。リニアを含む
品川再開発のインパクトは大きい。あまり毛嫌いすることも無いんじゃないの？
　

品川悪くないよ！駅遠物件が嫌なだけ。

>>117111 匿名さん

徒歩13分で公園(おおやけえん)&水辺シームレス眺望抜群のタワマンなら文句無し！

（）沿いは水辺に含まず

>>117112

それはここのこと？

>>117112
それともここのこと？あなたはどっちの人？

港区で最低地域は、やっぱり離島エリア
https://www.homes.co.jp/owner/tokyo-pref/minato-city/

>>117109 匿名さん
浜松町から品川駅なんて山手線5分だから大きく関係あるでしょう。そして浜松町は大規模再開発が続く虎ノ門や東京駅もすぐだから野村不動産は3500億投資するんでしょう。高輪ゲートウェイが5000億だから規模の大きさが分かります。

>>117117
高輪ゲートウェイの5000億って線路敷変えや宅地造成費含んでだから、建物にかけるお金は浜松町再開発全て合わせたものの数分の1くらいしかないという事実。

>>117118 匿名さん
浜松町は土地取得費、土地造成費、建物建築費。高輪ゲートウェイ土地造成費、建物建築費。土地取得費が圧倒的に高額。わかってるのか？

東京駅なんてビル1棟の再開発が1兆円。それだけで浜松町～高輪ゲートウェイの再開発の投資額の合計を上回るのでは？

ビル一棟に一兆円も掛かったらどうやってペイするのか
国営ビルですか？

東京も浜松町も品川も近くて相乗効果があるんだから、どこの開発規模が上とか、どっちの再開発が後押ししてるとか、どことどこが連続してるとかは不毛な議論と思いませんか？
完成時期もコンセプトも違うんだし、全部楽しみにしていれば良くないですか？

浜松町は土地取得費？
再開発って地権者ほぼそのままでしょう

おっ、マン掲か

東京五輪開催に向け最上位ホテルブランド「ウォルドーフ・アストリア東京」を開業
新駅かと思ってましたが違うようですね？
どこでしょう・

ホテルはムッシュの頃から浮気はしない

マン掲はいまだに自分で参考になるをポチってるのか

浜松町は品川、虎ノ門、新橋、築地などの開発エリアに囲まれた場所
全ての良いとこ取りできる場所でしょ

だからネタミが凄いんでしょうね

>>117043
いや、衛星画像で見たら、どれも、道路拡幅中だったり大きなビルが建設中だったぞ

>>117120 匿名さん

ビル一棟一兆円？

2042年度の完成を目指す
品川人工地盤の上空デッキ南側部分やにぎわい広場
https://www.decn.co.jp/?p=106491

まるで、Back to the Future part 2 への時間旅行。
住民、発狂中です。

>>117132 匿名さん

あと23年かぁ?
これから生まれる子供が成人するじゃないか！

>>117132 匿名さん

まさか20年先とはね。
期待するんじゃなかった。

>>117128 匿名さん

浜松町にはなんもない。周りがますます発展すると浜松町は存在感がますます低下。

http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/toukoku00117.html

最終報告出ましたね。デッキ完成は27年、思ってたより早い。

>>117134 匿名さん
プリンスの建替もその頃かもね

>>117137 匿名さん

20年の間にその他の街も再開発が続いて東京は進化して行くのでしょう。
再開発はスピードも大事ですね。

>>117136 匿名さん
資料ありがとう。2027年はデッキのごく一部が完成ですね。それより地下鉄との調整のとこが気になる。

>>117135 匿名さん
なんもないってのは港南四丁目みたいな場所の事を言うんだよ
何もないと思うなら浜松町駅周辺にないもの言ってみなって

人工地盤が完成する頃には築３５年になってるという現実。

築３５年。
いま、１９８４年竣工(昭和５９年)のマンションを高値で買うか？
しかもジェット機と液状化と駅遠バス便。

品川変わりますね将来は。2027年にデッキ一部、西口一部完成
全体の完成は明記されていませんのでやはり2040年？
街開きは私らの子供世代に託します。

品川駅、２０年後の駅力は凄いかも
今は？知りません

せめて新元号一桁位での話をしませんか？
未来過ぎて・・・・私、生きてる自信がありません。（既に初老）

正直な話、リニアも遅れに遅れて、2040年代が妥当なのでしょう。
AI車と乗用ドローンが急速に普及して、高速鉄道が時代遅れになって
なきゃいいけど。デッキ完成までの年数を逆に遡ると1984年って・・・
そのころ、任天堂のファミコンが登場したんだよね。今スマホの時代・・・

>>117114 匿名さん

そうです

>>117115 匿名さん

ここは徒歩20分強

これでペタペタできなくなったな。

>>117144 匿名さん
私は還暦を迎えてしまいます。

>>117148 匿名さん
そういえばここ10日くらい見てないね

なんか中古の売り出しがどこも安くなってきたと思うのはおれだけだろうか
勘違い高値も勿論あるけど、割安な物件増えた

港区内側は相変わらず高いですね
良いのがサイトに出れば今でも右から左です

>なんか中古の売り出しがどこも安くなってきたと思うのはおれだけだろうか

>>117152じゃないけど、今はデータで出ちゃうからねえ。
ちょっとここ見てってのがあれば見てみるけどね。安くなってきたって騒ぎたいのでｗ

ただ実際には3か月もしない内に「下がってきたぞ。やばいぞ～」って
他の騒ぎたい奴らが記事にするだろうから時間軸の誤差も少ないだろうし微妙。

>>117152
本当に良い物件ならサイトに出る前に右から左へ消えるはず

売り出し物件で価格見直しはかなり増えた

品川駅利用者の移動手段

>>117156 匿名さん

山手線内側にタクシー分かるなぁ。

>>117156 匿名さん
WCTは品川駅から自家用車なの？浜松町はタクシーらしいけど

最近wikipediaで繰り広げられてるWCT住民の悪あがきが面白い。

建物敷地東側、南側は京浜運河に面しており、敷地西側は東京都道316号日本橋芝浦大森線に接する。また、携帯電話事業者によって、携帯電話不感対策用アンテナと無線基地局装置が建物内に設置され、高層階での携帯電話不感対策導入が日本で初めて実現した集合住宅でもある。

wikipediaのWCTの説明。

僻地で携帯の電波が届きませんでしたって事ですかね?

WCTアンチの汚い言葉のお口直しが必要ですね。
今日は曇りの天気でしたが目黒川の桜見クルーズは賑わっていました。

>>117161 匿名さん
お口直し？お口汚し？

また発狂するの？

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190329-00010005-newsweek-bus...
渋谷の足音はすぐそこまで聞こえていますよ。

>>117163 匿名さん
ようやく追いつけると思ったら引き離されたんじゃないの?

>>117160 匿名さん

笑わすな

自慢のつもりが自虐ネタだったというオチ

あのじーさんはホントにアレだからな

>>117161

天王洲～目黒川クルーズいいね！

>>117160
こりゃ、ほんとヒドイ。wikiを読んだ人は僻地を想像してしまう。
特にタワーがない地方の人々には埋立地の悪いイメージがつくね。苦笑。

アメ横近くの「大勝軒next 上野店」。有名な「東池袋　大勝軒」の味を継承しつつ、「勝浦担々麺」の流れを汲んでいます。大勝軒の創業者をしのんで、毎年、故人の命日4月1日に「山岸一雄　感謝の日」イベントやってましたが、今年はやらないのですかね。

さて、オーダーは「next 担々麺」1000円。油の浮いた真っ赤なスープは勇気の印。辛～～い、美味しい～～( ´∀｀ )/ぽぽぽん！
しかし、これは、東池袋の大勝軒とは、別物。勝浦担々麺、そのものです～～～♪

おっとぉ、最寄り駅は、山手線御徒町だからね(??＞?＜?)。??

>>117168 匿名さん
まあ、WCT住民はグッドデザイン賞受賞を自慢げにトップに書き込む時点で何かがズレているんだよ。
グッドデザイン賞はミシュランのような格付とは違うのだから。

>>117169　鳳雛さん

このラーメンはご存知？チャーシュー麺のチャーシューが絶品。
それが入ったチャーハンも。

品川で新しい水辺イベントが始まるようですね。
1ヵ所数十億円かけた橋のライトアップも順次進むようですね。



品川周辺のイベントやエリアをつなげる「しながわフェスウィーク2019」が４月からスタート

このイベントは、品川周辺のイベントやエリアが連携し、品川湾岸エリアの水辺の魅力を発信、街に暮らす人や働く人たち、観光客の同士の出会いと、賑わいを創出するもの。

品川駅の外側を しながわ と呼ぶ人はいないでしょうね

品川浦や天王洲エリアの水辺環境は正にしながわのイメージ。

>>117174 匿名さん
品川区のイメージはする

本来の品川
八ッ山、御殿山、北品川宿、南品川宿、目黒川下流域（品川浦は目黒川の旧河口）、天王洲（海の中の浅瀬）

ニセの品川
品川駅
品川駅に近い高輪
港南全域

ニセの品川の中でプライドが高いのは高輪、ないのは港南

>>117176 匿名さん
ニセの品川というより、江戸の内側、外側、海の底って感じね。

インターシティは品川、プリンスホテルは高輪

江戸時代は海の底でしたからね
海底が隆起して現在の港南になったんでしたっけ

>117171

大阪のラーメンは、ほとんど食べたことがないが、ここは美味いのか？

https://tabelog.com/osaka/A2701/A270206/27005006/

田舎人の私が言うのもなんだけど、品川は何も無い。
ライトアップしようが、行くことは無い。
せっかく遊ぶなら別の駅を選びますよ。

行く掲示板じゃなくて住むための掲示板だろここ

>>117177 匿名さん
知ったかぶりして間違ってるよｗ
品川は朱引の内側だよ

品川は乗り換えの駅だ
ただの新幹線の駅だよ

↑
過去の多数のコメントに対しても当てはまる、本質をついたツッコミだと思います。

浜松町は乗り換えの駅だ
ただのモノレールの駅だよ

何もない所に住む辛さ。2040年代まで。

いま品川駅前、高輪口すごい人だな。これは早く駅前広場を作らないとだめだ。

>>117188
おっちゃんその程度で驚いてたら他の駅見たらビビるで～

パチンコ屋が目の前に堂々と居座るのは、品川くらいだろうね。

>>117188
人数はたいしたことないけど横断歩道が狭いですね。人が途切れないから
タクシープールからなかなか出られないです。タクシー乗車客が多いから
タクシーがたくさんはいってくるのにロータリーが狭すぎますよね。

＞ライトアップしようが、行くことは無い。

品川のライトアップってどこでやってるの？

>>117190

そこは京品ホテルが取り壊されたあと、15号道路拡張になるまでの期間限定営業。
パチンコ屋が出来たときからいずれ消える運命が分かってるから、パチンコ屋くらい
しか使い道がない。

>>117191

何もないで有名な品川駅はそもそも駅がショボいんですよね

品川はいくつデパートありますか？

>>117188
笑える

>>117183 匿名さん

よく読め。理解力なさすぎ。
品川駅と品川宿の違いも分からないやつは黙っときな。

朱引より墨引の方がしっくり来るけど、朱引の方がメジャーだよね。なんでだろ?

>>117197 匿名さん

品川宿は朱引きの内側だ、黙るの君だww

品川駅周辺は大名が下屋敷を構えた朱引内。毛利や島津（島津山）、池田（池田山）など関が原合戦で西軍、石田三成に味方した有力な外様大名が住んだ。八ツ山エリアに建つ「開東閣」もかつて伊藤博文（長州）が住んだ邸宅。そこからすぐ南は朱引外の東海道の最初の宿場町品川宿。
御殿山は江戸時代初期に徳川家康が鷹狩りの拠点として「品川御殿」を建てたことに由来する。明治維新後、品川駅が現在の位置に明治5年に開業するが、もともと品川駅近くの高縄や城南五山にあった大名家の屋敷の関係は無関係ではあるまい。

薩摩、長州などどっちかというと江戸時代の反主流派が住んだのが品川駅周辺。外様であったため江戸城の至近には屋敷をもてなかったが、逆に江戸城からは少し距離があるものの眺望の良い高台で屋敷を構えるには一等地に屋敷をあてがったのは徳川政権を安定させるための徳川の配慮だったのだろう。そのエリアが150年ぶりに首都東京の中核になろうとしているのは、第二の明治維新のようで興味深い。

>>117201

薩州殿と書いてあるのが今の新高輪プリンスホテルあたりですね。道の形状がその当時と今とほとんど変わっていないのが面白い。

>>117200 匿名さん

それ、間違いだらけの文章な。
ネットの文章を鵜呑みにするなよwwwwwwwwwwwwwww

品川宿や御殿山の話題が挙がったのでついでに。
昨日、品川まで行き品川駅～御殿山付近を散策してみたけど落ち着いた雰囲気の街で、ある程度歳とってから住むならアリかと。
近隣住民も感じの良い紳士・淑女という感じで治安も良さそうだった。

>>117204 匿名さん

セントラルガーデンの桜、だいぶ開花しましたね！

私も今日、桜の開花状況を見ながら散歩しました。ソメイヨシノはまだ花見にはちょっと早いという感じでしたがセントラルガーデン杜の公園だけはほぼ満開でした。落ち着いた雰囲気とオフィス街、ターミナル駅の両方が存在する街が品川です。
　

どうでもいいけど、江戸時代は、港南は 海 な

>>117207 匿名さん

江戸初期は浜松町から日比谷まで海な。

今回の国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告資料によると、リニア開業時の27年を目標としているのは2階上空デッキ北側の完成なので、新高輪プリンス、京急グース側を先行して完成させるということですね。

環状4号線の高輪台－港南区感も先行開通のようです。気になるのは、第一ステップの先行して完成させる部分の着工の前に、いつのまにか地下鉄延伸計画との調整との記載が。いつのまにか構想から計画に格上げになったみたいですね。