山手線の駅力を語るスレ Part5

大崎は駅近タワマンだらけだし、5分超えると正直きびしい、

品川なんもないからな

何だ？？
突然！！田町　浜松町　品川？？
一番は銀座でしょうけど・・何？

JR山手線駅前　平成30年度固定資産税路線価　最高路線価
東京　2250万円/㎡
神田　417万円/㎡
秋葉原　596万円/㎡
御徒町　558万円/㎡
上野　523万円/㎡
鶯谷　45万円/㎡
日暮里　137万円/㎡
西日暮里　105万円/㎡
田端　76万円/㎡
駒込　94万円/㎡
巣鴨　119万円/㎡
大塚　107万円/㎡
池袋　770万円/㎡
目白　100万円/㎡
高田馬場　273万円/㎡
新大久保　147万円/㎡
新宿　2100万円/㎡
代々木　398万円/㎡
原宿　1040万円/㎡
渋谷　1830万円/㎡
恵比寿　504万円/㎡
目黒　299万円/㎡
五反田　327万円/㎡
大崎　260万円/㎡
品川　702万円/㎡
田町　329万円/㎡
浜松町　354万円/㎡
新橋　1000万円/㎡
有楽町　2070万円/㎡

まさか駅前の資産価値？商業ビルの価値なんて勝負してもね
そうじゃなくて駅前の物件の資産価値ですよね

路線価なんてだしたら
東京・新宿・渋谷・新橋なんかにかなうわけない

路線価とか資産価値は港南四が港区最安です。

いやいや、路線価こそが駅力を反映しているとおもうぞ。順番に並べると俺のイメージと大体一致
ただし、路線価は駅前の駅力であり、地域の代表ではない

そうなると、恵比寿はクソなんですね

>路線価こそが（駅力を）反映している

それを承知の上で

>ただし、路線価は駅前の駅力であり、地域の代表ではない

であるから

>>110756なんだと思いますよ。

二人はそんなに違う事を言ってるんじゃないでしょう。
そう思うけどね。

大震災が来て旧耐震のビルが倒れても路線価は落ちないが、
液状化したり水没すると、半分くらいまで落ちるんじゃないかな。

>>110761 匿名さん
港南4液状化しましたね

>110754

鶯谷　45万円/㎡ 　＞　うけるーーー

>>110763 鳳雛さん

おれ鶯谷なら自社ビル建てれる気がしてきた。

>>110759 匿名さん

ここで話題に出る浜松町田町はもっとクソだね。
ターミナルが高いね当たり前だけど。

荒ぶる恵比寿さん。笑
田舎出身者のプライドは、高い（確信

そりゃ浜松町と田町は品川以上になんもないからね。
浜松町はモノレールがあるからもうちょい高いと思ったけど。

>>110754 匿名さん

さすがターミナル駅は高いね

京急品川駅のインフォメーションセンター、港区の情報発信拠点に


配信： 2019/02/21 22:14



京浜急行電鉄は2019年2月20日(水)に東京都港区との間で、「観光情報の提供等に関する協定」を締結しました。これは、品川駅を利用する訪日外国人観光客への案内強化と港区のさらなる魅力発信を目的にしています。

この協定に基づき、品川駅高輪口に所在する訪日外国人向け観光案内所「京急ツーリストインフォメーションセンター 品川駅(京急TIC 品川)」を港区観光インフォメーションセンターに位置付け、知名度の向上と利用促進を図ります。また、「京急TIC 品川」で港区作成の観光冊子の配布や港区全域の観光情報を発信します。

「京急TIC 品川」の営業時間は8時30分から21時30分までで、日本語と英語による対応を行っており、中国語、韓国語、ドイツ語、フランス語に対応するスタッフも数名在籍しています。

これぞ駅力ですかね。平均ではなく実際の価格（住所は省きました）

駅　　　 距離　　　単価/m2　　　　　　単価/坪
東京駅　　000m　3570万0000円/m2　1億1801万6528円/坪
新宿駅　　000m　3400万0000円/m2　1億1239万6694円/坪
渋谷駅　　150m　2380万0000円/m2　7867万7685円/坪
有楽町駅　700m　1780万0000円/m2　5884万2975円/坪
原宿駅　　160m　1660万0000円/m2　5487万6032円/坪
池袋駅　　170m　1230万0000円/m2　4066万1156円/坪
秋葉原駅　250m　1100万0000円/m2　3636万3636円/坪
新橋駅　　140m　0992万0000円/m2　3279万3388円/坪
品川駅　　200m　0980万0000円/m2　3239万6694円/坪
上野駅　　130m　0854万0000円/m2　2823万1404円/坪
浜松町駅　090m　0511万0000円/m2　1689万2561円/坪
御徒町駅　180m　0509万0000円/m2　1682万6446円/坪
恵比寿駅　200m　0485万0000円/m2　1603万3057円/坪
神田駅　　070m　0484万0000円/m2　1599万9999円/坪
五反田駅　070m　0466万0000円/m2　1540万4958円/坪
代々木駅　150m　0400万0000円/m2　1322万3140円/坪
目黒駅　　220m　0338万0000円/m2　1117万3553円/坪
高田馬場駅100m　0327万0000円/m2　1080万9917円/坪
大崎駅　　180m　0272万0000円/m2　0899万1735円/坪
新大久保駅170m　0196万0000円/m2　0647万9338円/坪
日暮里駅　200m　0156万0000円/m2　0515万7024円/坪
目白駅　　100m　0153万0000円/m2　0505万785円/坪
巣鴨駅　　120m　0151万0000円/m2　0499万1735円/坪
駒込駅　　330m　0133万0000円/m2　0439万6694円/坪
田端駅　　670m　0079万0000円/m2　0261万1570円/坪
鶯谷駅　　640m　0077万2000円/m2　0255万2066円/坪
西日暮里駅300m　0057万7000円/m2　0190万7438円/坪

申し訳ありません。田町駅がもれてました。修正します。

　駅　　　距離　　　単価/m2　　　　　　単価/坪
東京駅　　000m　3570万0000円/m2　1億1801万6528円/坪
新宿駅　　000m　3400万0000円/m2　1億1239万6694円/坪
渋谷駅　　150m　2380万0000円/m2　7867万7685円/坪
有楽町駅　700m　1780万0000円/m2　5884万2975円/坪
原宿駅　　160m　1660万0000円/m2　5487万6032円/坪
池袋駅　　170m　1230万0000円/m2　4066万1156円/坪
秋葉原駅　250m　1100万0000円/m2　3636万3636円/坪
新橋駅　　140m　0992万0000円/m2　3279万3388円/坪
品川駅　　200m　0980万0000円/m2　3239万6694円/坪
上野駅　　130m　0854万0000円/m2　2823万1404円/坪
浜松町駅　090m　0511万0000円/m2　1689万2561円/坪
御徒町駅　180m　0509万0000円/m2　1682万6446円/坪
恵比寿駅　200m　0485万0000円/m2　1603万3057円/坪
神田駅　　070m　0484万0000円/m2　1599万9999円/坪
五反田駅　070m　0466万0000円/m2　1540万4958円/坪
田町駅　　170m　0458万0000円/m2　1514万0495円/坪
代々木駅　150m　0400万0000円/m2　1322万3140円/坪
目黒駅　　220m　0338万0000円/m2　1117万3553円/坪
高田馬場駅100m　0327万0000円/m2　1080万9917円/坪
大崎駅　　180m　0272万0000円/m2　0899万1735円/坪
新大久保駅170m　0196万0000円/m2　0647万9338円/坪
日暮里駅　200m　0156万0000円/m2　0515万7024円/坪
目白駅　　100m　0153万0000円/m2　0505万　785円/坪
巣鴨駅　　120m　0151万0000円/m2　0499万1735円/坪
駒込駅　　330m　0133万0000円/m2　0439万6694円/坪
田端駅　　670m　0079万0000円/m2　0261万1570円/坪
鶯谷駅　　640m　0077万2000円/m2　0255万2066円/坪
西日暮里駅300m　0057万7000円/m2　0190万7438円/坪

>>110771 匿名さん

やり直し
有楽町駅700mは有楽町駅ではない
ちゃんとしたデータをだそうね

そもそも駅力って何？

おっしゃる通り。有楽町修正しました。ついでにm2千円以下四捨五入
　
　駅　　　距離　　　単価/m2　　　　　単価/坪
東京駅　　000m　3570万円/m2　1億1801万6528円/坪
新宿駅　　000m　3400万円/m2　1億1239万6694円/坪
渋谷駅　　150m　2380万円/m2　7867万7685円/坪
有楽町　　400m　1940万円/m2　6413万2231円/坪
原宿駅　　160m　1660万円/m2　5487万6032円/坪
池袋駅　　170m　1230万円/m2　4066万1156円/坪
秋葉原駅　250m　1100万円/m2　3636万3636円/坪
新橋駅　　140m　0992万円/m2　3279万3388円/坪
品川駅　　200m　0980万円/m2　3239万6694円/坪
上野駅　　130m　0854万円/m2　2823万1404円/坪
浜松町駅　090m　0511万円/m2　1689万2561円/坪
御徒町駅　180m　0509万円/m2　1682万6446円/坪
恵比寿駅　200m　0485万円/m2　1603万3057円/坪
神田駅　　070m　0484万円/m2　1599万9999円/坪
五反田駅　070m　0466万円/m2　1540万4958円/坪
田町駅　　170m　0458万円/m2　1514万0495円/坪
代々木駅　150m　0400万円/m2　1322万3140円/坪
目黒駅　　220m　0338万円/m2　1117万3553円/坪
高田馬場駅100m　0327万円/m2　1080万9917円/坪
大崎駅　　180m　0272万円/m2　0899万1735円/坪
新大久保駅170m　0196万円/m2　0647万9338円/坪
日暮里駅　200m　0156万円/m2　0515万7024円/坪
目白駅　　100m　0153万円/m2　0505万0785円/坪
巣鴨駅　　120m　0151万円/m2　0499万1735円/坪
駒込駅　　330m　0133万円/m2　0439万6694円/坪
田端駅　　670m　0079万円/m2　0261万1570円/坪
鶯谷駅　　640m　0077万円/m2　0255万2066円/坪
西日暮里駅300m　0058万円/m2　0190万7438円/坪

東京駅などの場合、大手町駅表記があったりしますのでもっと高いこともありそうです。
（他新宿など）

>>110775 匿名さん

データの出どころをはっきりと書いて
あと、それは比較に使えるデータなの？
使えない例は公示価格、用途地域バラバラ、駅距離バラバラ、サンプル少なすぎで駅比較にひ不適切

月曜始まりの人　おはよう

月曜休みの人　おはよう

皆さん　おはようさん

>公示価格、用途地域バラバラ、駅距離バラバラ、サンプル少なすぎで駅比較にひ不適切

これは彼らが詳細なデータ取ろうと思っても元のデータがバラバラなので
比較出来ない人、使い方が分からない人はスルーしてあげて下さい。

これからもこういう全てが均等・平等ではないデータはどうでしても出てくるはずですし
特に不動産マンションは全ての物件が事情が違うし番地一つ、道路一本で大きく違うので
全てが同一条件の元のデータでないと自分には使いこなせない、
洒落や小ネタの一つに加工・流用出来ない人は
最初からスルーするように心がけて下さい。

恵比寿って安いんだね。

物件は特に安い訳じゃないけどね

てことは、恵比寿は割高という事になりますね。

>>110774 匿名さん

東京新橋が0mとか距離を変えればいくらでも都合の良いデータ作れちゃうよ。

>>110782
>てことは、恵比寿は割高という事になりますね。

路線価安い、物件は特に安くない＝割高？？
そんな単純？
そんなアホな考えじゃないだろうから頭の中の方程式を披露プリーズ

＞東京新橋が0mとか距離を変えればいくらでも都合の良いデータ作れちゃうよ。

距離を変えたくても（統一したくても）データがないので恣意的なデータになります。
それは距離が違う前提で集めたデータよりも価値のないものになります。

データ作成者が敢えて作ることにより、便利になる場合もありますが
このケースの場合は価値のないものになります。
だから世の中に出回っていません。

一見、都合の良いデータを作れ操れると錯覚しがちですが
実際に作ったところで価値のないものになるので無駄です。

※このスレ限定で素人同士のままごととしては出来るかも知れません。

港南側と高輪側で価値の異なる品川駅みたいな例もあるし。

>>110782 匿名さん

築浅だと坪600万から700万で動いてるから需要はあるんじゃない？
これはプラウド恵比寿南かな。
ガーデンテラスやグランドメゾンの取引はなかなかレインズに載らないねぇ。

>>110786 匿名さん

港南の方がはるかに高いね

>>110788
データプリーズ

これがVタワーかな。
築年数的に。

これがWCTかね。
高輪は取引物件が少ない。

>>110791 匿名さん

駅前の地価の話だろ。

>>110792 匿名さん

これ？

>駅前の地価の話だろ。

話は同時並行で何本も走っているので
ボクはこの件のつもりで話してるんだよ、と思っても
周りが合わせてくれるかは別。

ビルが建って売買されないところの数字で分かることもあれば

売り買いできないものの数字はお遊びでしかないこともあるね。

人生いろいろ
物件もいろいろ
江古田もいろいろ

人生いろいろ
GFTもいろいろ
日の出もいろいろ

金がねえ

>>110793 匿名さん

港南のほうが高くなるとか、昔は考えたられなかったな。商業地区の話だが。

すでに建物がある場所よりも、元々なにもない場所の方が発展早いね。