山手線の駅力を語るスレ Part5

>>108252 匿名さん

リニアで釣れてねぇよ。
血尿には食いついちゃったけど。

山手線沿線でまともなマンションに住んでたら最低でも坪500万では売れるよね。
だから安いマンションの話はもういいと思う。

>>108255 匿名さん

血尿に食いつい連中はママチャリ連中と同じ民だろ。

＞わざわざリニア乗るために日本に来る外国人なんているの？


リニアを旅行日程に組み入れる外国人がめっちゃ増えるでしょう。

>>108258 匿名さん

食いつい連中？
まあまあ、落ち着いて。

＞じゃあリニアが出来ても今以上の発展は無いんじゃない？
＞いや、駅ナカはもっと充実するかもね

こういうのにはとにかく目をつぶりたい。分かります。
　

>>108260 匿名さん

図星^o^

＞西武と京急の再開発に期待しない方がいいとおもう。
＞西武の方はガーデンテラス高輪になるのだろうか?


それについては。


鉄道・ホテル・不動産の事業を手掛ける西武ホールディングスは、品川・高輪エリアで創業以来最大規模となる再開発プロジェクトを検討している。総事業費は4000億円規模となる可能性がある。高層化を求めて容積率の緩和についても、今後東京都などと話し合いを進めたい考えだという。

西武ＨＤの後藤高志社長は19日、ブルームバーグ・ニュースのインタビューで、プリンスホテルのある品川・高輪エリアに大規模な複合施設の展開を検討していることを明らかにした。27年に開業予定のリニア中央新幹線の始発着駅として交通インフラの拠点整備が進む品川について、「これから東京の表玄関になる」と述べ、「オフィスビル、商業施設、ホテルから成る複合施設を展開していきたい」と述べた。

＞アクセス線ってそもそも不便な地域への救済路線
＞いくらアクセス線ができたからって新宿渋谷が
＞日本の中心となるビジネス拠点の東京駅や品川駅に遠い不便な地域であることに何ら変わりは無い。


その通りだね。新宿や渋谷は東京西部のベッドタウンへの私鉄ターミナル駅。
後背人口の高齢化とともに衰退する運命。
駅の利用者数の陰りにもうその傾向が表れ始めている。逆にどんどん乗客数が
増えているのが品川。

今日は今から品川さんの発狂タイムか。
スクロールめんどくさいからほどほどに頼むね。

＞車体から乗降口まで何から何まで違う世界初の超高速リニア。乗ること自体が大切イベントになる。


その通り。リニア搭乗自体が日本観光の目玉になる可能性が高い。
　

>>108248 匿名さん
新築の品川駅イーストシティタワーの宣伝ですね。

>>108267 匿名さん
完成在庫多いみたい

＞品川が不便なのではなく、品川に行きにくい場所が不便だった。だから不便を解消するためにアクセス線が検討されてる。繰り返すが品川が不便なのではない。


その通り。交通のハブに住んでいる人はどこに行くのにも乗り換え無し。ハブ以外に住んでいる人はハブ駅で乗り換えなきゃ行けないから不便。

羽田行くのに品川経由でしか行けないのは不便だー！というのは品川というハブ駅に住んでないから羽田に行くのに品川を経由しなきゃいけない人。

品川って不便なのが今日よく分かったよ
だから使わない駅なんだ！

＞甲府から河口湖２０分で着くわけないじゃん。路線バスで１時間半くらいかかる。

↑これだからなんにも知らないバカだと言われる。リニア甲府駅は
ＪＲ甲府駅に出来るわけじゃない。３０分で着くよ。

山梨県リニア中央新幹線の駅は甲府市大津町に決定…！
https://www-prius.at.webry.info/201111/article_1.html

＞品川が目的地の人いないです

知らないというのは平和なことだな。
　

＞品川って不便なのが今日よく分かったよ

リニアターミナル品川に行くのに不便な場所は寂れていく。ご愁傷様。

あんまりカリカリしなさんな
血尿ひどくなるよ

血尿？

品川買い逃すと悔しくて血尿出るのか。ここのネガの発狂ぶり見てると分かる気がするな。

はいはい、血尿早く治るといいね

>>108277

住民板まで荒らすオマエさんが血尿でてるんだろ？爆笑

WCTからのバスも品川駅ハブへの交通手段ですね

>>108272 匿名さん

自慢の水族館がサンシャインに負けてるじゃねーかw

昨日の話題を見ているとWCTは天王洲アイル駅を日常的に使っているようですね。品川駅はバスが大減便で使いにくいようです。

>>108281 匿名さん
都心からのバスがなくなる22時以降だろうね。

>>108278 匿名さん
住民板ってなんのこっちゃ
なんでそんなにカリカリしてるの
もう少し落ち着きなよ、また血尿でるよ

立ち食いの駅蕎麦が食べたくなったら品川駅に行く

パークコート浜離宮の住人板荒らしすぎて幻覚が見えたのでは？

血尿さんには悪いけど、東京は品川を経由しなくても大丈夫なように出来ているんだな。特に埋立て地
だからマンション激安なんだな。

>>108281 匿名さん

両方使えるから便利じゃん

>>108286 匿名さん

品川経由しないと羽田空港に行けないよ。

＞東京は品川を経由しなくても大丈夫なように出来ているんだな

山手線　無くても良い駅ランキング

10位　駒込駅
9位　御徒町駅
8位　東京駅
7位　大塚駅
6位　西日暮里駅
5位　田町駅
4位　大崎駅
3位　田端駅
2位　新大久保駅
1位　鶯谷駅

不要だと思う山手線駅ランキング

1位 新大久保 (28.6%)

2位 新宿 (13%)

3位 大崎 (10.6%)

4位 鶯谷 (6.2%)

5位 御徒町 (3.8%)

5位 田町 (3.8%)

7位 西日暮里 (3.6%)

7位 東京 (3.6%)

9位 代々木 (2.8%)

9位 大塚 (2.8%)

11位 駒込 (2.6%)

12位 五反田 (2.2%)

12位 目白 (2.2%)

12位 田端 (2.2%)

15位 秋葉原 (1.6%)

15位 有楽町 (1.6%)

山手線臭い駅ランキング

10位：五反田 236　
9位：渋谷 240　
8位：原宿 245　
7位：新橋 249　
6位：有楽町 250　
5位：秋葉原 252　
4位：新宿 260　
3位：高田馬場 268　
2位：鶯谷 300　
1位：上野 309

JR山手線29駅中、最も「住みたい」と思う駅ランキング

1位　「恵比寿」　61票　（12.2％）
2位　「目黒」　55票　（11.0％）
3位　「目白」　37票　（7.4％）
4位　「品川」　35票　（7.0％）
5位　「池袋」　28票　（5.6％）
6位　「駒込」　27票　（5.4％）
7位　「東京」　26票　（5.2％）
8位　「大崎」　25票　（5.0％）
9位　「田端」　23票　（4.6％）
10位　「新宿」　17票　（3.4％）
10位　「巣鴨」　17票　（3.4％）

品川駅は山の手でないと移動できないから不便なんだよ
主要駅で地下鉄がないのは品川ぐらいでしょ

新幹線は東京駅から乗るから、品川駅に行くことは仕事で年に数回だよな

品川：山手線新駅、リニア始発駅と話題続々の注目エリア

大崎：再開発で変化。湾岸エリアへも便利

五反田：駅前、お屋敷街と2つの顔のある街

目黒：駅前再開発で賑わい、注目度アップ

恵比寿：新店続々で人気上昇も庶民的な雰囲気も健在

渋谷：大型再開発進行中で日々変わる一大ターミナル

原宿：観光客、買い物客多数のファッションの街

代々木：新宿至近、学生など若い人も多数

新宿：交通、商業、娯楽、医療に官公庁も揃う便利さ

新大久保：外国人多数、独特の雰囲気が特徴

高田馬場：昔ながらの学生街にじわり、変化も

目白：大学にお屋敷街もある、山手線有数の静かな街

池袋：区役所移転から玉突き状態に開発計画目白押し

大塚：庶民的でのどかな雰囲気。都電荒川線も意外に便利

巣鴨：おばあちゃんの原宿は都心へのアクセスも良好

駒込：二つの庭園に挟まれた、元祖お屋敷街

田端：高台と低地の間にあるコンパクトな街

西日暮里：ようやく動き出した日暮里・舎人ライナー沿線に期待

日暮里：成田へのアクセス良好。世界へも通じるターミナル駅

鶯谷：下町風情を残すエリアに隣接する静かな駅

上野：北の玄関口は文化エリア、商業エリアを擁する

御徒町：庶民的な雰囲気で複数地下鉄利用可

秋葉原：人気の観光地では生活利便性も向上中

神田：昔の下町風情も残る、物価の安さが魅力の街

東京：鉄道交通の中心地。周辺では大型開発が続く

有楽町：大型店、映画館その他が集まる中心地

新橋：駅近くは飲食店、以遠はオフィス街

浜松町：飛行機、バス、船舶利用の玄関口。再開発計画も

田町：オフィス、大学に運河もある街では再開発も

＞品川駅は山の手でないと移動できないから不便なんだよ
＞主要駅で地下鉄がないのは品川ぐらいでしょ


地下鉄イラナイ。もし南北線が延伸しても必要ないから乗らない。でも、浅草線は日本橋に行けるから日本橋勤務の人は便利だろう。地下鉄無いから不便と言うのは地下鉄駅しかない不便なエリアの人。

心配なのは明日かかりつけの先生やってるかな？

>>108295 匿名さん
浜松町にはどっちもあるぜ

中央線でも通ていればいいけど、東西、南北に横断する線がないと、
真面目に山手線を最大30分乗ることになるぞ
だから、品川駅は不便なんだよ
山の手の中心に移動するのは地下鉄だよ
品川は、遠くに行く専用の駅として生き残ればいい

>>108302 匿名さん

これ、田町駅じゃん

地下鉄なんてのは郊外と都心を結ぶ路線。山手線沿線に住んでたら地下鉄なんてほぼ乗らないのが現実。

>>108306 匿名さん

イミフ
逆でしょ

少し前に調べてくれた人がいたけれど、
品川は都心の主要地域から平均して行くのに時間がかかる。

つまり不便だってこと。

>>108271
おまえ、バスが走れるルートにしなきゃ意味ね～だろ

バスが走れるルートは中央自動車道若しくは、御坂ルートのみ

品川は遠くとを結ぶハブ駅として生きていけばいい
機能は赤羽と同じだ

でもメトロが無いので不便

品川は、日比谷線、千代田線、半蔵門線が通ってない北千住。

＞少し前に調べてくれた人がいたけれど、
＞品川は都心の主要地域から平均して行くのに時間がかかる。


品川からは都内、近郊の人気のスポットのどこに行くのにも平均して一番便利。

人気のスポットは神奈川に多いからね。横浜、鎌倉、江の島など。品川、恵比寿あたりが有利。

>>108306
俺も地下鉄は乗らないな。平日は山手線内側には用が無いし、休みの日は六本木や麻布には遊びに行くが、自分の車か飲むときはタクシー。大江戸線とか地下深いし、距離的には近い場所に行くのに駅まで行ってホームに降りたり上がったりするのが心理的にメンドクサイ。

それでも運河沿いはねえわなｗ

>>108314 匿名さん

都内、近郊どこ行くにも最も便利な品川は中距離、遠距離も便利で更に8年後は世界初超電導リニアの始発駅となる最強の駅力を持っている。

横浜に遊びに行ったら、品川の何も無さに気付いてドン引きｗ

>>108319 匿名さん

横浜のどこ？

欠如→→【けつにょ】じゃありませんよ～♪

【けつじょ】で一発変換出来ませんか？


【血尿】調べたから「けつ」の段階で予測変換されたんですか～♪♪

>>108314 匿名さん
血尿さんデートは電車でするの？

>>108318 匿名さん
浜松町住民に近隣の町に頼るなって言ってたんだからあなたもわざわざ電車で行くような遠い街に頼らないでくださいね

>>108322
>血尿さんデートは電車でするの？

ハハハ、血尿さんは普段はママチャリ
デートの時は女性と品川で集合して電車でＧＯ！が基本なんでしょうね（笑）

>>108319 匿名さん

世界のリニア品川駅から近郊人気スポットに遊びに行けば良い、なにしろどこへ行くにも便利なのだから、品川の自宅では緑と水辺に恵まれた景色の中でくつろげば良し！品川エリア大満足。

>>108324 匿名さん

血尿とママチャリ連中
釣れてもリリース

血尿Ｇちゃんのアホな捨て台詞キタこれｗｗ

>>108325
マジ便利だよね。近距離では有楽町、東京、日本橋、新日本橋もすぐ。中距離では特に神奈川方面の横浜、逗子、鎌倉、三崎方面に直結。遠距離では、特に朝早い新幹線とか飛行機に乗るとき。夜遅い帰りのときは楽だなと思う。

血尿さん　お大事に

>>108328 匿名さん

品川から鎌倉江ノ電江の島日帰り、京急で三崎マグロとかオススメ！

ちょっと興味があって調べた、あるデータについての
マンションランキングです。何のデータかは伏せておきますが、
やはり有名マンションが上位に来ますね。

1位　広尾ガーデンヒルズ　2192
2位　THE TOKYO TOWERS　1940
3位　ワールドシティタワーズ　1247
4位　芝浦アイランド　1024
5位　富久クロスコンフォートタワー　833
6位　東京ツインパークス　512
7位　パークシティ豊洲　490
8位　グローバルフロントタワー　324
9位　シティタワーズ豊洲　298
10位　パークシティ武蔵小杉　295
11位　Wコンフォートタワーズ　196
12位　シティタワー新宿新都心　143
13位　ザ・パークハウス晴海タワーズ　142
14位　シティタワー武蔵小杉　135
15位　SKYZ TOWER&GARDEN　131
16位　大崎ウエストシティタワーズ　125
17位　KACHIDOKI THE TOWER　109
18位　パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー　97
19位　パークコート麻布十番 ザ タワー　88
20位　パークコート赤坂 ザ タワー　66
21位　パークシティ大崎 ザ タワー　57
22位　シティタワー上野池之端　38
23位　ブリリア大井町ラヴィアンタワー　25

>>108328
駅までバス便って時点で、最強の不便さ

駅周辺道路が駐停車禁止に指定されたら、私設バスは運行できなくなるな

>>108333 匿名さん

そんなに気になるの？
憧れて何年？

↑
駅遠に住むとこうなるよ

同じく山手線駅のランキングです。高輪ゲートウェイがダントツ1位に来ていることでなんのデータなのか勘が良い人は分かるでしょう。ある意味で客観的な駅の注目度ランキングと言っても良いと思いますね。

完成すれば外国からリニアに乗りに来るかもしれないが、
一体いつになったらできるんだよ、になりかねない難工事の問題が。

一方、中国では、
早ければ2021年にも試験で時速1500キロに達する超電導リニア計画があり、
既に実験で387キロまで達成している。

ちなみに天王洲アイル駅は、10451でした。なんと有楽町よりも上です。

豊洲駅周辺に活発な再開発計画があっても
１ｋｍ離れた東雲タワマン群の坪単価があがるかというと、
ピクリともしない。

１ｋｍ離れてるって、そういうこと

＞中国では早ければ2021年にも試験で時速1500キロに達する超電導リニア計画があり、

新幹線脱線させて、乗ってる人ごと車両をその場に埋めて隠しちゃう国のリニアを比較対象に出すなよ（呆）

＞豊洲駅周辺に活発な再開発計画があっても
＞１ｋｍ離れた東雲タワマン群の坪単価があがるかというと、
＞ピクリともしない。


そもそも豊洲駅周辺のタワマンも分譲価格からピクリともしてない。
江東区豊洲とはそういうこと。爆
　

＞中国では早ければ2021年にも試験で時速1500キロに達する超電導リニア計画があり、

それは絶対に乗りたくないな。

>>108341 匿名さん

WCTよりだいぶ安い上にまったく上がってないって悲惨。

>おのぼりさんに売りやすいマンション

>1位　広尾ガーデンヒルズ　2192
>2位　THE TOKYO TOWERS　1940
>3位　ワールドシティタワーズ　1247

これ
https://www.atpress.ne.jp/releases/147720/img_147720_1.jpg

>>108341 匿名さん

そりゃ再開発があっても駅近が上がらないのでは、東雲も上がらないのは当たり前だな。

>>108340
GDPで日本を抜いたころにあったね。でも、もう抜かれたどころか２倍以上の差をつけられて月面着陸も成功させてしまった国あげてのリニアにゃJR東海単体では対抗できんよ。しかも2027年は先すぎるしそれさえ遅延の恐れ濃厚。日本アルプスを掘れるかどうかもまだ疑問視する声がある。

>>108346
LOOKレポートでは品川駅周辺も鳴かず飛ばずだが。
レポートの最新データで上がってるのは、新宿三丁目と渋谷。

それこそ港南君がプギャーと騒ぎそうだが、一応。

平成30年第2四半期LOOKレポートより

しかし、品川は都心から離れているよね。

＞＞中国では早ければ2021年にも試験で時速1500キロに達する超電導リニア計画があり、
＞
＞それは絶対に乗りたくないな。

その実験自体、アメリカのテスラ社によるもの。
そのうちアリババや百度がテスラごと買い取るんだろうね。

>>108347 匿名さん

あなたは中国の1500kmリニアに乗りたい？乗れる？

>>108349 匿名さん

品川駅東口は上がってるじゃん

>>108349 匿名さん

てか、豊洲って悲惨だな。

>>108349 匿名さん

とっくに第三四半期出てるのになぜ第二四半期？

>レポートの最新データで上がってるのは、新宿三丁目と渋谷。

最新のじゃないじゃん。何言ってるんだか。

基本的にポジティブなコメントだよね。なんでプギャーと叫ぶと思ったんだろう？

>>108350 匿名さん

もしかして図の 品川 の品川シーサイドを 品川駅周辺 と勘違いしてるバカ？

ブーメラン港南ちゃんへ

品川と豊洲が平行線なのは第二四半期でその画像をアップした。
最新版の第三四半期で上がってるのは、新宿三丁目と渋谷。
それと歌舞伎町もだが。
以上、最初からなにも間違っていない。

ボディーブロー効いてるみたいね。反論が低レベル。

＞もしかして図の 品川 の品川シーサイドを 品川駅周辺 と勘違いしてるバカ？

南端の品川の認識なんてそんなもんだよ

品川シーサイドはリニアの恩恵を受けられない距離ってこと？

また、wikipediaを荒らしているよ。

単純に色んなランキングの上位に入る恵比寿は強いね。
品川や目黒もいい。

恵比寿、品川、目黒。来年から空がうるさくなる街同士。
空が静かな浜松町のランキングアップは確実だが。

>>108316 匿名さん
気持ちはわかる。駅からバス待つよりタクシーのほうが便利だわな。

山手線の駅力うんぬんの物件だと
駅から歩けるよね

>>108364 匿名さん

他を悪く言うことばかり、だから浜松町はダメなんだよ。民度悪そう。
埋立地で地盤も良くないし。

浜松町ランキングアップw
今10位くらいだっけ？

例えば、駅直結のVタワー。バスでは行けない徒歩６分。
もし足腰を痛めてて、タクシーに乗りたくてもタクシー乗り場まで近くは無い。
うんぬん物件も色々なケースがあるね。

それ、浜松町民の投稿なんですか。

品川というと一般的には品川区のイメージになるから都心のイメージとは程遠い。品川駅を東京サウスゲート駅に改称してほしい。

ゲートと言うにはどこからのゲートなんだい！
池袋…埼玉のゲート
新宿…多摩と神奈川のゲート
渋谷…神奈川のゲート
上野…東北のゲート

品川は？

名古屋からのゲートでは

東京サウスゲートは世界からのゲート

レオパレス危なそうだね。
昨日ストップ安だし。
外壁もやっちゃったらしい。

横浜からのゲートですよね。
乗り換えで降りないけど。

今日は雪が積もるので、血尿さんがバスをポジポジする日ですね

>>108377 匿名さん
きっと、写真付きで報告しますよ。

松雪草、また、wikipediaアクセス禁止になったの？

＞ゲートと言うにはどこからのゲートなんだい！
＞池袋…埼玉のゲート
＞新宿…多摩と神奈川のゲート
＞渋谷…神奈川のゲート
＞上野…東北のゲート

＞品川は？


世界からのゲートでしょう。
　

＞ブーメラン港南ちゃんへ

＞品川と豊洲が平行線なのは第二四半期でその画像をアップした。
＞最新版の第三四半期で上がってるのは、新宿三丁目と渋谷。
＞それと歌舞伎町もだが。
＞以上、最初からなにも間違っていない。


「品川」は品川区の品川シーサイド（品川区東品川）でしょ？
それこそ絶対に品川駅から歩けない距離。
港南ちゃんの品川駅東口はずっと上がってる。
最初から間違ってるじゃん。
LOOKレポート引用するならもうちょっと勉強したほうがいいね。

折角雪降ってたのに、虹橋の写真のアップないんですね。

＞単純に色んなランキングの上位に入る恵比寿は強いね。
＞品川や目黒もいい。


ポジティブランキングの上位駅にはたいていその３駅がはいるね。

ネガティブランキングにはその３駅は上位にほぼ出てこない。

北向きだから無理でしょ

>>108384

北向きなら一番虹橋が見やすいはず

Wikiがどうのというのことをずっと言ってる人がいるので、
ふと思いつき、ここ2ヶ月間のWikiの山手線駅の閲覧回数を調べてみたのが108336。
駅の注目度を表していると思います。
　

>>108386 匿名さん

ちょw
大塚w

>>108386 匿名さん
くだらねー。
グラフまで作ってるのかよ。

相変わらず血尿は幼稚だな

>>108386 匿名さん

面白いデータですね、まとめありがとう！
神田が低いのはなんでたろうね？

神田駅ってイメージ薄いしマジで駅の周りは飲み屋しか無いからかな。

>また、wikipediaを荒らしているよ。

>松雪草、また、wikipediaアクセス禁止になったの？

住んでもいない家を住んでる様に装ったり
Wikiにしがみついたり血尿さんも大変ですねｗ

本当に幼稚だね 本当に子供いなさそうです

>>108386 匿名さん

やはり品川駅が上位に来ますね！
再開発も控えてさすが。

やはり話題性の乏しい浜松町ネタは長続きしないね。品川ネタはポジネガともに食いついて賑やかなこと。ネガさんもがんばってスレを品川ネタで埋めてね！

と、今日も浜松町に粘着するK４

>と、今日も浜松町に粘着するK４

これな

なぜマンションが多い田町じゃなくて浜松町なのかわからん。天王洲アイルを品川というのはもっとわからん。品川区と言いたいのかな

>>108395 匿名さん
天王洲アイルネタは消えたね

>>108399 匿名さん

天王洲アイルは美しい

>>108400 評判気になるさん
別に悪くないんだけど、近くにあっても価値の低いものしか出てこないのが残念。

成りすまし、嘘つき、ごまかし、すり替え

松雪草は本当にどうしようもない。

60過ぎてこれだからねｗ
そりゃ嫁も逃げるわ

すり替えでも捏造でも無くどうしようもない美しさ！

そう！みんな湾岸水辺の価値に気付き始めたね！！

リニア品川駅から徒歩13分、品川新駅から徒歩16分
天王洲アイル駅徒歩4分、水辺と緑に囲まれた
レインボーブリッジ眺望が美しい公園シームレスタワマン！

駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない水辺の希少！オタクネガ沸騰(#^.^#)

もう良いよ、湾岸水辺って埋立地を自慢しなくても。
武蔵野台地に住んでる人とは交わらないし。
駅力とは関係ないよ。

土曜だけど品川さん独り舞台だね

108336でWikiの山手線駅の閲覧回数を調べてみたので、Wikiのマンション記事の月間閲覧回数を調べてみました。有名マンションしかありませんが、なかなか面白い結果です。

都内でも最も注目されているのは広尾ガーデンヒルズ。広尾に遊びに行くとやはり目立ちますし、興味を持つ人が多いのでしょう。以下、ザトーキョータワーズ、ワールドシティタワーズ、芝浦アイランド、代官山アドレスと続きます。東京ツインパークスハ７位、青パーは９位となりました。やはり上位は名作マンション、有名マンションばかりですね。

めっちゃどうでもいいな

>>108400 評判気になるさん

おー
世界のリニア品川駅と品川の水辺エリア天王洲を繋ぐふれあい橋ですね！
ライトアップ綺麗ですねぇ。

>>108404 匿名さん

水辺は絵になるなぁレディクリスタルが花を添えて雰囲気抜群！

>>108408 匿名さん
WCTは編集合戦が面白いからチェックしてますよ。

天王洲は、ゴミだよ。

いい加減、気付かないと。

くさいし。笑

>>108412
>WCTは編集合戦が面白いからチェックしてますよ。

血尿が書いたのがまた削除されたんだって？
血尿も60過ぎて相変わらずアホだねえｗ

独特の悪臭します

そだねー

そだねー　　

血尿は今日は憧れのwctに行かないのか？

独特の悪臭するんだね

>>108419 匿名さん

目黒川に住んでる人も毎日歩いてると慣れるって言ってたよ。
体に害は無いんじゃない？

>>108420 匿名さん
まあそうだろうね

独特の悪臭にそだねーはネガ？

そだねー！

これ、面白い。マンション人気度バロメーターだね。

>>108417 匿名さん

相変わらずいい腕していますね！お洒落な水辺のよさが伝わって来ます。この街に暮らす幸せを再認識しました。このT.Yハーバーとクルーズ船の画像キープさせてもらっていいでしょうか？

休日にムキになって書きこみしてるしてるけど、家族との時間を大切にして下さいね。

>>108416 匿名さん

オタクネガの汚れた言葉もこの写真
1枚で霧散です。
正に「戦わずして勝ちを収める」
スマートでかっこいい！

>>108425 匿名さん

どうぞー！

>>108426 匿名さん

動揺して日本語乱れてるよ

画像の威力が凄いのか、ただの○カ？なのか。

>>108424

10位の勝どきビュータワーって
完売したの？

嘘つきが何か言ってる

>>108425 匿名さん

全て著作権フリーだよ！

>>108430 匿名さん

えっ？！逆にまだ完売してないの？駅直結なのに勝どきってそんなに不人気なの？

>>108428 名無しさん

いただきましたー！

>>108432 匿名さん

いただきまーす。
屋形船いっぱい出てますねー
みんなで幸せ共有出来る花火文化っていいね！

>>108432 匿名さん

ラウンジからの眺望ならWCTの住民や関係者はすべて鑑賞出来る訳ですね
相変わらずの人気に納得。
世界のリニア品川駅から徒歩13分でこの空間とは恐れ入ります。

>>108423 匿名さん

ここのことだね、クルーザー横付けで食事なんて離れ業かっこいい！
ボンドストリートからバレーパーキングもあるね！

品川駅西側（高輪側）や高輪ゲート（高輪側）の発展はそれは大規模でしょう
リニアによって地下は大きく変わると思いますが
港南1・2側は何か計画されてますか？リニア駅上部は商業施設等出来るのでしょうか？
港南3・4は離れているので関係無いでしょうけど

バーパーキングは確か1000円

ラウンジからの花火って隅田川の花火をテレビで見てるのと同じ？

>>108438 匿名さん

随分狭い範囲の商客だなぁ
個人店の駄菓子さんが出来るの？

訂正
バーパーキング→バレーパーキング

>>108438 匿名さん

リニア駅の工事はすでに進行してるね。地上との接続は謎のまま。

花火は台場から見た方が良いと思いますよ。現地で感じた方が素敵ですよ

>>108439 匿名さん

そこのバレーパーキング、高そうな車だらけ。

>>108408

上位のマンションみんな古いのにいまだに月間１０００回以上閲覧されてるってある意味すごいね。

何してんの血尿さん

浜松町にはアドレスに絞って魅力を教えろとかうるさいのに自分は天王洲アイルの写真をペタペタ

>>108444 匿名さん

それも良さそうですね、リビングのソファからビール片手にのんびりもまた良し、気分次第で選択します。

>>108449 匿名さん
まだ東向きのフリしてるの？
もし本当に東に住んでるなら、他人の写真パクる必要なかったよね？

水辺と緑豊かな駅周辺環境とターミナル品川駅のコラボで大人気の品川には
オタクネタでは勝てない！(o^^o)

早く気付こう！品川の魅力！駅の数だけある駅近と東京中探しても
ここにしかない希少！オタクネガ沸騰(#^.^#)
　

[ご本人様からの依頼のため、削除しました。管理担当]

画像見えない

花火だけで選択してるわけではないよん！

WCTの嘘つきの言うことは信じられないな。

このサービスは便利だね。

無意味な、人生

結局、WCTはパークコート浜離宮ザタワーに完敗ということですね。

あそこと違い、たくさんの線路際ではないよ。

古いエサの釣り針定期

>>108458 匿名さん
結局はそういうことですね。都心と港南の差はデカイ

なりすまし、嘘つき、１人複数役、他所を妬む 皆さん学習してるから引っかからないと思うけど

最近しみじみと思うのですが。
このスレもネタがなくなってきましたね…
客離れを感じる10万レスオーバー掲示板。

昨晩も発狂したのか
毎日飽きずによーやる

WCTさん頑張っても認めてもらえないからね

日本の交通網に変革を促す巨大プロジェクトが、首都の玄関口で本格始動する。JR東日本は、羽田空港と東京都心のターミナル駅を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」の建設に向け、近く環境影響評価（アセスメント）に着手する方針を固めた。2月中にも表明し、今春に作業を始める。関係者への取材で9日、明らかになった。

　羽田空港の新駅と東京駅は約18分、新宿駅は約23分で直結する計画だ。アセスに3年、建設に7年を要し、2029年ごろの完成を見込む。羽田では20年東京五輪・パラリンピックに合わせ、国際線の発着枠が拡大し、今後も利用者は増加傾向の見通し。

>>108466 匿名さん
羽田から高輪ゲートウェイと品川は京急をお使い下さいって事になるわけで、京急もそのように宣伝・案内する事になるのだろうけど分かりづらいね。

写真は嘘を付かない

どうなる？

経歴は嘘

職場も嘘

家族構成も嘘

住んでる家も嘘

ママチャリはホント

血尿もホント

>>108466

早くて2029年か。リニア開業よりも先ってずいぶん先の話。

東山手ルート
羽田空港アクセス線の主力路線は、東山手ルートでしょう。乗り入れ先は東北・高崎・常磐線です。いずれもグリーン車を連結した最長15両編成が走ります。そのため、東山手ルートは15両対応で作られると見られます。

運行系統上は、東山手ルートは、常磐線を主とするのが合理的です。上野東京ラインの常磐線は品川止まりなので、これを羽田空港へ行き先変更すれば具合がいいからです。そのため、品川発着の常磐線列車（特急除く）は、すべて羽田発着になるかもしれません。

>>108469

3路線あわせて12本/毎時、路線ごとだと15分おきらしい。図を見ると分かるけど埼京線や東海道線を走るので、本線のラッシュ時はさらに運行本数が減るとのこと。15分ヘッドでは5分ヘッドの京急、4分ヘッドのモノレールの補完的存在。

TYくらいしか自慢できることないの？
ショボすぎるんだけど

東海道本線の列車は現在、上野～東京間に増設された線路（上野東京ライン）を使って東北本線（宇都宮線）、高崎線に直通。常磐線の列車も上野東京ライン経由で品川駅まで運転されています。このことから、東山手ルートは宇都宮線、高崎線、常磐線の各方面と羽田空港を結ぶ列車が運転されるとみられ、上野東京ライン経由の快速列車や普通列車の一部が羽田空港発着に変わると思われます。

　これらの列車の多くは2階建てグリーン車を連結していますから、大汐線の車窓に広がる港湾倉庫街の夜景を2階席で見ながら、空港にアクセスできるようになるかもしれません。JR東日本の公表資料によると、所要時間は羽田空港から東京駅まで約23分。東京モノレール（浜松町乗り換え）や京急線（品川乗り換え）を使うルートに比べ、約10～15分短くなります。

　新宿、池袋方面に直通する西山手ルートは、東京貨物ターミナル駅から西にカーブし、東京臨海高速鉄道りんかい線の大井町駅に接続。ここからりんかい線を走って大崎駅に入り、埼京線や湘南新宿ラインの列車が走っている線路に接続します。このルートでは、東京貨物ターミナル～大井町間を結ぶ新線（東品川短絡線）の建設が必要です。

　埼京線か湘南新宿ラインの列車の一部が羽田空港に直通するとみられ、所要時間は新宿～羽田空港間で約23分と想定されています。

ショボすぎる何も無い民
　

>>108475

羽田アクセス線の本当の狙いは常磐線方面、高崎宇都宮線方面、千葉方面から乗り換え無しで羽田に接続して、乗り換え無しで帰れる高速リムジンバスに流れている客を取り戻すことなんだよね。むしろ短距離よりも中長距離狙い。

>>108476 匿名さん

もうギャグだよね。
安いマンションに言われましても。

>>108473 匿名さん
東京から乗り換えなしで15分早く着くのだから、本数少なくてもJR使うよ。

東京駅に行くときは新橋しか止まらないし便利だろうね。しかしそれも10年後の話。

皆さん大事な事を忘れてます。
羽田アクセス線の話が動き出したということは、JRがりんかい線を買収する話も進んでいるということです。

りんかい線がJRになるとWCTの最寄り駅を品川と言い張るのは無理がありますね。
そういう事です。

>>108480 匿名さん
リニア開通の2年後と言い方を変えればあっという間。
WCT住民的にはね。

>>108481

買収する必要あるの？今でも埼京線と直通運転してるのに。

西山手ルートが一番需要が高いとおもうんだけど、りんかい線から分岐して更にトンネルで京浜運河を越えるので一番金がかかりそう。一見低予算で実現できそうな東山手ルートは田町付近での分岐が難しいうえ、上野東京ラインや東海道線は既に容量オーバー。

ＪＲ東は西山手と東山手のどっちを優先したいんだろう？
俺の予想は西山手です。

どっちかができれば臨海ルートは線路がつながっているので30分に１本程度の有料特急ならすぐにでも実現できると思う。

妄想ですが、先に西山手ができれば東山手も田町で分岐するのではなく、品川大井町間で東海道線や横須賀線京浜東北線からりんかい線につなぐ分岐も考えられる（田町で変な分岐するよりは筋が良いと思う。京浜東北線経由で直行すれば、京急とガチンコ勝負の短距離路線になります、横須賀線と接続できれば、羽田成田直通特急の運行も可能）

さらに妄想ですが、大井町線をりんかいせん経由でアクセス線につなげれば、東急沿線の価値も向上かもｗ

何も無い民に言われましても。
　

>>108485 匿名さん

こんな僻地が何も無いっていうのよ。
このマンションは坪600万くらいの価値かい？

羽田空港に行くのは2回乗換えが必要で西側の私鉄沿線はめっちゃ不便。
アクセス線が出来れば1回乗換えで済むようになる。

>>108484 匿名さん

西山手ルートが需要ありそうですね。
新宿渋谷がありますから。

>>108486

何も無い民には手に入らない公園直結。

>>108483 匿名さん
新木場から直通させる話だしね。

りんかい線部分の料金徴収をどうするかという話はあるけど、それ以前に、このアクセス線の話自体が、りんかい線の存在を完全に無視して話が進んでいるのが笑えるよね。

何も無い民とか訳わからない事言ってる人がいる街は本当に何も無いんだろうな。

品川にオープンする都ホテル、ビジネス客向けかと思ったらシングルの部屋はないらしい。観光需要の拡大を狙ってるんだろう。

東山手ルートは結局のところ、東京・新橋と品川のどちらに駅力があるかと言う話になる。

羽田利用者の多数は品川より東京・新橋の方に駅力があるとJRが考えたから東山手ルートも対応するのであろう。

おれの勘違いなら申し訳ないなんだけど
このラグナタワーの写真貼ってるのって、WCT住民か？
写真の構図とか、色彩の加工の仕方も同じ
どっちもスマホの撮影じゃないし
言ってる事も同じことばかりだし
WCTならまだしも、ラグナタワーの立地の人が他の人を「何も無い民」なんて煽るか？
ラグナタワーって本当に公園以外何もないぞ
あまりにも似てるような気がするんだけど
同じ公園直結の品川周辺物件の住民を装って、自分の援護をしようとしてるとか？
さすがにないか？

>>108485 匿名さん

105㎡で8,880万で出てるじゃねーか。
爆安を我慢すんな。

>>108494 匿名さん
WCT住民ならいくらでもやりますよ。
wikipediaの編集合戦をみてればわかりますよね。成り済まし、多重アカウントはお手のものですから。

日本人の感覚ではあり得ない行為です。

>>108495 匿名さん

高層階南向きチャレンジ価格で坪270万かー。
運河沿いってきついんだな。
たまにはこのスレも役に立つ。

>>108494 匿名さん
正解！
一度、ラグナタワー住民がマンション内から外を映したと思われる写真をアップしていましたが、住民以外の人が成りすましているのがバレバレでした。

>>108498 マンション掲示板さん

なりすましでは無理でしょう。

自分はなりすましなんかしてないと言い、他人はマンション内の写真貼ってもなりすまし、自作自演呼ばわり。笑

マンション掲示板が芝浦住民である証拠はいまだ一度も出されたこと無し。

>>108500 匿名さん
WCTとラグナタワーは信用ないからしょうがない。

>>108499 匿名さん
今日の写真もお願いできますか？

>>108501 匿名さん

マン掲は浜松町住民ですよ。
不便極まりない浜松町に住んでるから
隣町の芝浦まで買い物に行かないといけない
悲しい民

これだけ他の物件の住民を疑い自分は写真の一つもアップできない姑息な奴が自分の居住地域を正直に言うわけがない。

ってかこの桜の写真さ、明らかに画質が悪いんだよね。
元の写真の一部をトリミングしてない？

>>108505 匿名さん

スマホ撮影？

>>108504 匿名さん

たしかに証拠写真がなんども貼られてるのに、なんの根拠もなくなぜしつこく他人を疑うのか意味不明。百歩譲って仮に住民じゃないとしてもラグナタワー眺望写真はデタラメじゃないだろうに。

wctペタペタとラグナペタペタは同一人物だと思う。どんなにいい写真でも、他人のを勝手に使うのほ良くないし、同じ写真を何度もペタペタされるのは迷惑でしかない。

>>108508 匿名さん

違うよ。

最低でも 坪600以上のマンションに住みましょうね、皆さん？

>>108492 匿名さん
アパホテルや東横インでも今どきシングルベッドなんてないよ。最低でもダブルから。

>>108504 匿名さん
浜松町、港南4よりマシでは？

>>108509 匿名さん
別人と断言出来るあなたは、WCTのペタペタさんか、ラグナタワーのペタペタさんのどちらですか？

私は事実の通り、一環して芝浦住民と主張していますが、なぜ偽物と言われるか謎です。疑うならせめてその根拠を示して欲しいですね。
ちなみに、マンションを語った主張をしたい訳ではないので、自分のマンションを明かすつもりはありませんし、写真を投稿するつもりもありません。
別に自分が芝浦住民と証明したいとも思っていないので、違うと思うのであればご自由にそう思っていてください。ただし、何の根拠も示さず｢匿名さん｣で言いがかりを付けてくるのは、いい迷惑です。

家族4人の場合・・・

坪600万でも70平米3LDKの貧乏間取りには住めない。絶対あり得ない。頭がおかしいとしか思えない。

同じ金額なら、坪400万円の105平米3LDKを迷わず選びます。

70平米3LDKみたいな間取りが多数ある、自称「高級マンション」を買う人見ると、金に余裕がないんだろうなと思いますw

>>108514 匿名さん

と地方の2kから叫んでみました

自称高級マンションは駅近くの便利な立地にある場合が多いね。

でもって、狭くて安い住戸のが売行きがいい。

デベもわかっているから、狭い住戸が多くを占めるマンションに、高級そうな名前をつけたりして粉飾して素人を騙して、ボロ儲けしているんだよね。

>>108515 匿名さん
悔しいの？？
地方なら、庶民でも70㎡なんてちっぽけなところには住まないよ。

>>108514 匿名さん

所得が違うんじゃない？
年収2000万なら港南くらいだよ。
年収5000万で資産3億あれば違うでしょ。

＞私は事実の通り、一環して芝浦住民と主張していますが、なぜ偽物と言われるか謎です。


私も事実の通り、一貫してWCT住民と主張し、要求に応じて写真まで出していますが、なぜマンション掲示板に偽物と言われるか謎です。

>>108514 匿名さん
それって予算が1億2700万円の中で、面積を取るか、その他の条件を取るかだけでしょう。
一般的に子ども二人いて、その値段のマンションを買える人は貧乏とは言いません。
確かに4人家族で70㎡は窮屈な気もするけど、一人部屋を与える前の子どもで、大きくなれば引っ越す前提なら、資産価値を維持出来て、買い手がすぐ見つかるマンションを選択する手はある。
また、3LDKだからといって、家族4人で住むとは限らず、家族3人や夫婦のみの可能性も十分にあるので、それをもって｢貧乏間取り｣というのは極論ですよね。
それで、どのマンションのどの間取りのことを言ってるの？
専有面積が広くても柱が食い込んで、使いにくい間取りもあるから、可能なら実例を挙げてもらえないでしょうか？

皆さん、坪600以下のチープマンションにしか住めない人はいませんよね？
そゆ人、人生 どこかで間違えてませんよね？

>>108519 匿名さん
あなたがピースサインがご自慢の真性WCTさんですか？
まだ疑っている人がいるみたいですが、私はあなたがWCT住民と認めていますよ。
また、その話とWCTの写真をペタペタしてる人がラグナタワー住民を装っている疑惑は関係ないですね。
真性WCTさんがWCTや天王洲アイルや品川駅や高輪ゲートウェイの写真や画像をペタペタしてる人なんですか？

＞坪600万でも70平米3LDKの貧乏間取りには住めない。絶対あり得ない。頭がおかしいとしか思えない。

＞同じ金額なら、坪400万円の105平米3LDKを迷わず選びます。


おっしゃるとおり。坪単価600でブランド立地の小規模邸宅マンションの100平米以上に住んでるならドヤればいいが、そんなやつはこの掲示板にはいない。
都心に近づけば近づくほど部屋をせまーくしてつじつま合わせた大衆大規模タワーマンションだらけ。坪500だろうと600だろうと60㎡2LDK、70㎡3LDKなら出してる総額は大差なし。

>>108522

誰が誰だかなんでそんなに特定したいの？いつまでもそんなこと匿名掲示板で言ってるのはアホしかいない。ちなみに東品川海上公園のラグナタワー推しの人は確実にいる。ラグナタワー住民かはわからない。

血尿の負け惜しみ

>>108524 匿名さん

ラグナを推すのは別にいいけど、スレチな山手線スレに頻繁に登場するのは違和感あります。そのうえ、写真ペタペタは鬱陶しい。
WCT写真ペタペタと同じ臭いがします。

俺75㎡2LDKに1人暮らし。
結婚して子供が3才くらいで広いとこ引っ越す。

>>108524 匿名さん
ラグナタワーのバカはシーサイドの住民板を荒らしてるよ。
WCTが浜松町を荒らすのと一緒だね。

>>108524 匿名さん
WCTの人は、住民以外がマンションや地域を語ると、｢他人様物件だ｣とか言って激しく非難するのに、ラグナタワーだけには何故か甘いんですね。

小太りピースおじさんはえるsaくちゃんだよ。
現在Wikipediaで1週間アク禁中

普通の感覚持ってるなら、同じ写真を何度も貼らないよ。迷惑かけてるのぐらいかわるだろ。そんなのがいる物件に住みたくないよね。

品川駅のWikipediaでWCTを必死に載せようとするのは誰？

>>108531 匿名さん
確かにこのスレで自分のマンションだすなんてバカ。しかもスレ違い

>>108529 マンション掲示板さん

WCTの人は、ラグナを下位互換（公園隣接、運河、眺望、品川へはバス、天王洲アイル徒歩）だと思っているんでしょう。
ラグナの欠点（品川駅から遠い）を非難すればそのままWCTにはね返りますからね。

>>108526 匿名さん
ラグナタワーの人は、数ヶ月前に住民だと名乗って、マンションから撮ったであろう写真をアップしてるからね。
公園隣接の話になると話題に入ってきて、写真まで投稿してくる。それも同じ写真の使い回し。
他の話題にはほとんど入ってこない。
怪しい点しかないのに、何故か関係のないWCTさんだけは擁護していると。

品川駅のwikipediaの駅周辺からWCTが消えてる。
でも安心して。
天王洲アイル駅の駅周辺には載ってるから。

また消されるんだからもうやめとけw

WCTは天王洲アイルでしょ。閉鎖されたけどかつてWCTにあった信用金庫も天王洲だった。

>>108514 匿名さん
別に資金に余裕があるなら坪700万で120平米に住めばいい話。余裕がないならWCTで我慢すればいい話。極めて簡単。

>>108539 匿名さん

おっしゃる通り。
余裕が無いから安いマンションになるだけ。
しっかり稼げば問題なく同じエリアで住み替えれれる。

このスレに変なのいるからWCTが品川駅のWikipediaから削除されるんでしょう

>>108541 匿名さん
ここでそういう会話をすると、すぐにwikiが編集されちゃうんですけどね。

>>108532 匿名さん
>品川駅のWikipediaでWCTを必死に載せようとするのは誰？

そんな事するのは松雪草しかいません。

>>108521 匿名さん
坪600万円をチープマンションと言い放つからには、坪1,000万円以上の物件にお住まいなんでしょうね。羨ましい。
ちなみにどちらですか？目白とか六義園とかですか？
比率的にも坪500万円の住人が、坪300万円をチープマンションと思うのと感覚は似ているのでしょう。

そもそもここは新築マンション掲示板だぞ。古いのは対象外

>>108540 匿名さん
確かに。都心に来て同じ予算だったら部屋が狭くなるのは当たり前。小学生でも分かる

>>108543 匿名さん

そのWCTwikiを何度も見ているWCTオタクネガ達 爆

>>108547 匿名さん
ホントみてると笑えますよ

>>108547 匿名さん

品川駅のウィキは見るけどWCTのウィキなんか見ないわw

>>108549 匿名さん

品川駅wikiを何度も見ているWCTオタクネガ達 大爆

WCTのWikipediaはなぜアクセスや施設が削除されているのでしょう？

品川駅からWCTが除外されるのもよく分かりませんね。嫌われているのかな？

>>108550 匿名さん

その品川駅のウィキにお宅のマンション載ってないんだよ。

WikipediaでＶタワーは品川駅物件として扱われていますね。変な人がいないから誰も遊んであげないんでしょう

>>108553 匿名さん

品川駅wikiを何度も見てWCTが載ってないのを確認するWCTオタクネガ達
爆

>>108555 匿名さん

港南を代表するタワーマンションはVタワーなんですね。
その他のマンションは載っていないようです。

>>108556 匿名さん

世界のリニア品川駅から徒歩6分のVタワー便利で良い、あと7分歩いて緑と水辺に恵まれた眺望抜群のWCTもまた良し！

一人でスシロー行くも凄い人で入れず

>>108557 匿名さん

いや港南側はVタワー以外はいいや。
良い景色が見たければ旅行に行けばいい。

もう一軒スシロー回るもやはり一杯で元のスシローに戻る。帰りにスパセンの予定。

庶民

>>108557 匿名さん
WCTまで行くと品川というより天王洲アイルな

>>108559 匿名さん

＞良い景色が見たければ旅行に行けばいい。

タワマンに住んでるのに眺望が無いとか意味不明。
良い景色みるためにわざわざ旅行に行かないといけないとか笑える。
旅行を否定するわけじゃないけど。

人生2回目のスシロー
セルフレジって知らずに恥かいたわ
さて、スーパー銭湯いくか。

>いや港南側はVタワー以外はいいや。
>良い景色が見たければ旅行に行けばいい。

勝手に旅行行ってくらはい。香港がいいかな？

良い景色は窓を見れば良い
普段と違う刺激が欲しければ旅行もいい

ロイホとくら寿司とマックしか無いK４

>>108561 匿名さん

そう？

>>108564 匿名さん
お前分かりやすいな。

wiki更新しても削除されるだけなのに。

港南4丁目がどうのこうの言ってるやつバカだな。丁目単位で言ったらなんにも無い街だらけ。まともな住宅街に必要なのは公園や学校。

日米両政府の航空当局は8日までに、2020年に予定する羽田空港の新ルート開設に伴って増える発着枠のうち、半分程度を日米路線に割り当てる方向で最終調整に入った。1日当たりの増加分である約50便のうち、24便を両国に半数ずつ配分する方針だ。ドル箱である羽田の増枠のおよそ半分を割り振ることで、米国重視の姿勢が鮮明になる。

日本の交通網に変革を促す巨大プロジェクトが、首都の玄関口で本格始動する。JR東日本は、羽田空港と東京都心のターミナル駅を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」の建設に向け、近く環境影響評価（アセスメント）に着手する方針を固めた。2月中にも表明し、今春に作業を始める。関係者への取材で9日、明らかになった。

　羽田空港の新駅と東京駅は約18分、新宿駅は約23分で直結する計画だ。アセスに3年、建設に7年を要し、2029年ごろの完成を見込む。羽田では20年東京五輪・パラリンピックに合わせ、国際線の発着枠が拡大し、今後も利用者は増加傾向の見通し。

羽田空港アクセス線の主力路線は、東山手ルートでしょう。乗り入れ先は東北・高崎・常磐線です。いずれもグリーン車を連結した最長15両編成が走ります。そのため、東山手ルートは15両対応で作られると見られます。
運行系統上は、東山手ルートは、常磐線を主とするのが合理的です。上野東京ラインの常磐線は品川止まりなので、これを羽田空港へ行き先変更すれば具合がいいからです。そのため、品川発着の常磐線列車（特急除く）は、すべて羽田発着になるかもしれません。

品川区在住者としては、

品川駅近辺は品川で違和感ないです
（品川駅あるだけでなく品川税務署もあるし、Vタワーのあたりは品川区）
品川駅から遠い港南を品川というのは少し違和感ありですがでもさらに遠い港南5は品川埠頭なのでまあいいかと。
天王洲アイル駅は江戸時代から品川です（品川台場）。そして今は品川区。由緒正しい品川です。
品川区や港南や高輪に縁もゆかりもない人が身勝手に品川の範囲を定義して見下すのはご遠慮願いたい

>>108562 匿名さん

港南の眺望が綺麗と思わないんだよね。
内見したけどコンテナやら見えるし運河汚い。
すみません。
東京タワーが見える都心ビューは家に帰って来たって感じでホッとするけど。
海を見たい時は沖縄とかいくよ。
何より不便。

>>108573 匿名さん
このスレでは品川区は相手にされてませんよ。
品川駅は港区高輪ですから。

東京タワーみたいな動かない景色はすぐに飽きる。3日と言わず3分で。動きがある景色、抜けた景色、遠くまで見渡せる景色は飽きない。

>>108575 匿名さん

え？？？
品川区はスレチなの？？？？？

>>108569 匿名さん
そういや公園すらない僻地でしたね。港南4丁目は。

>>108569 匿名さん
同意。

誰にも相手にされないようなマンションなら自分から必死にネガする必要も無し。
スルーすれば話題は消えるのに、品川駅の話題からマンションの話題に持って行くのは
いっつも非住民のほう。

>>108576 匿名さん

これもすぐ飽きる。
要は目の前が抜けてればいい。
こんな埋立地に住まなくても。

>>108576 匿名さん
豊洲の眺望がそんなに良いのですか?

＞公園すらない僻地でしたね。港南4丁目は。


何言ってるの？緑に溢れていますよ。

どうなる

>>108579 匿名さん
下水ポンプ場を眺めて暮らす生活。