山手線の駅力を語るスレ Part5

品川駅は買い物便利！！
　

パークコート浜離宮の中古相場がとんでもなく高いです

>>104101 匿名さん
確かにパークコート浜離宮は品川駅も利用できます。

浜松町は銀座も品川も使えて便利ですね

品川駅はどこに行くのにも便利だからね。
近郊に加えて京都、大阪、羽田空港、成田空港にも乗り換えなし。

>>104095

こんなのもいいね。

【品川から乗り換えなしで行ける主要駅】

（都内）
東京、新橋、有楽町、銀座、日本橋、新日本橋、浅草、渋谷、新宿、池袋、川崎、横浜

（空港）
羽田空港、成田空港

（近郊）
鎌倉、逗子、久里浜、三崎、大船、小田原、熱海、伊東、千葉、大宮、熱海、下田、高崎、宇都宮、土浦、水戸

（遠距離）
静岡、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、博多

パークコート浜離宮の自慢は以上でしょうか？

天王洲アイルのWCTの住民の反応がないね

もうその情報量の無いペタペタ、飽きてるのわからないのかな？
本当に興味ないんだよ。

>>104095 匿名さん

大都会東京に砂浜があるだけで嬉しや

>>104103 匿名さん

雑居から電車で抜け出して品川へ
ようこそ。
徒歩で行けるといいな。

大体、品川駅から銀座駅に直通で行けないけど。

また嘘ついてるのかよ。いい加減にしろよ。

>>104110 匿名さん

あんたのコメントに情報量あるの？

嘘を指摘してあげましたよ。

品川駅へは港南運河バス停より浜松町駅が便利ですね

あれっ？　嘘付いてるのに謝らないの？

山手外側のバス便物件ってだけでアウト
そもそもスレ違い

直通30分以内で行ける駅の集計結果ですが、品川より田町の方が多いことに納得されない方がおり、小さい駅と大きい駅を同列に集計しても意味がないという意見をいただきました。
そこで、品川と田町差分駅を調査しました。(結果は次投稿)
その過程で品川の集計で川崎駅が東海道と京浜東北で二重にカウントされていたので、件数を修正させていただきます。
①渋　谷：138駅
②新　橋：109駅
③浜松町：101駅
④田　町： 93駅
⑤品　川： 90駅
⑥目　黒： 61駅
⑦五反田： 60駅
⑧恵比寿： 59駅
○大井町： 55駅
⑨大　崎： 47駅
○勝どき： 29駅
○天王洲： 23駅

品川駅は凄いでね。
だから天王洲にあるWCTも最寄駅は品川です。

品川駅にしてください。最寄駅　WCT

世界のリニアとコラボ？？？WCT？？勝手にコラボって大丈夫？
JRさんも港南4とコラボって理解されてる？

10年間何一つ進歩がないね、WCT住民は。

>>104124 匿名さん

住民はシティーリゾートを満喫しているがネガは何も無いまま10年間進歩なし。

哀れな民

社の役員用住宅（非東京）のエントランスは道路から見えないマンション（セキュリティの関係）に限定してます。ましてやバス停なんて・・・

>>104097 匿名さん

うん。WCTには絶対住まない。
約束するよ。
必ず守るから！

直通30分以内で行ける駅の品川と田町の差分です。
品川も京急の細かい駅で稼いでいたので、思ったより差が無さそうに思います。
文句を言っていた方の意見を聞いてみたいですね。

【田町に含まれ品川に含まれない駅】
・合計30駅、代表駅：大手町、水道橋、神保町、内幸町、田園調布
・三田線南側(12)：白金高輪、白金台、不動前、武蔵小山、西小山、洗足、大岡山、奥沢、田園調布、多摩川、新丸子、日吉
・三田線北側(12)：芝公園、御成門、内幸町、大手町、神保町、水道橋、春日、白山、千石、西巣鴨、新板橋、板橋区役所前
・浅草線(6)：高輪台、戸越、中延、馬込、西馬込、京成高砂

【品川に含まれ田町に含まれない駅】
・合計27駅、代表駅：新日本橋、北千住、南千住、錦糸町、戸塚
・京急(11)：北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸、平和島、大森町、梅屋敷、雑色、六郷土手
・東海道・上野東京ライン(5)：戸塚、三河島、南千住、北千住、尾久
・横須賀・総武快速(7)：新日本橋、馬喰町、錦糸町、新小岩、市川、西大井、新川崎
・新幹線・有料特急(4)：新横浜、小田原、大船、千葉

なお、田町と品川で更に集計間違いがあり、両方-1駅の、田町：92駅、品川：89駅です。

一応修正版を貼っておきます。

【直通30分以内で行ける駅数】
①渋　谷：138駅
②新　橋：109駅
③浜松町：101駅
④田　町： 92駅
⑤品　川： 89駅
⑥目　黒： 61駅
⑦五反田： 60駅
⑧恵比寿： 59駅
○大井町： 55駅
⑨大　崎： 47駅
○勝どき： 29駅
○天王洲： 23駅

>>104128 マンション掲示板さん
小さな駅なのでどうでもいいのですが、京急の駅は田町には含まれないんですか？

これには勝てん。



【品川から乗り換えなしで行ける主要駅】

（都内）
東京、新橋、有楽町、銀座、日本橋、新日本橋、浅草、渋谷、新宿、池袋、川崎、横浜

（空港）
羽田空港、成田空港

（近郊）
鎌倉、逗子、久里浜、三崎、大船、小田原、熱海、伊東、千葉、大宮、熱海、下田、高崎、宇都宮、土浦、水戸

（遠距離）
静岡、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、博多

>>104129 マンション掲示板さん
一昨日からの資料の更新頭が下がります。
身近な駅が健闘していることに驚きと嬉しさを感じております。
マイナーかもしれませんが三田線はあなどれません。特に東京ドームはじめ文京区周辺へのアクセスは称賛されますね。
データには含まれませんが御成門万歳！（居住地域がばれますね）

>>104130 匿名さん
三田から京急に直通してるのは京急の特急とか快速だけのはずだから含んでいないですよ。
京急の駅で田町にカウントしているのは、羽田空港国内線、国際線、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡の6駅です。

ちなみに、品川に入ってる馬喰町は浅草線の東日本橋と同駅扱いなので、削除で、品川は88駅に訂正させてください。

>>104131 匿名さん

分かる！
品川に住んだら出掛けないと楽しめない…
豊洲に買い物に行こう！

>>104133 マンション掲示板さん
なるほど。了解です。

北千住に出るなら品川駅、大手町に出るなら田町・三田ですね。

>>104131 匿名さん
虚しいね。

>>104132 匿名さん
御成門は三田線だけですが、日吉～志村坂上(元住吉除く)の30駅です。
元住吉は普通のみなので、30分以内に収まらないです。

三田線は大手町～三田まで山手線と並行してるのに、乗り換えが不便なのが難点ですね。
逆に少し離れた位置を走ってるからこそ、目的地に合わせて山手線と使い分けれるので、両方使える人にとってはメリットですが。
田町の乗り換えは、間のビルの建替計画もあるので、是非改善して欲しいですね。

他の山手線駅もやりたいですが、東京、新宿、池袋はかなり大変そうです。
あと、秋葉原は山手線・京浜東北線に加え、総武線、日比谷線、新宿線、TXとあまり重複しない路線が多いので、たぶん浜松町より上位に来そうですね。

ローカル弱小駅の田町がスケールの小さい話で必死だな。まあ、これでも見てから出直してきな。

品川から15分だと都心で乗り換えなしで行けるとこほとんどないね。

＞④田　町： 93駅
＞⑤品　川： 90駅

＞ちなみに、品川に入ってる馬喰町は浅草線の東日本橋と同駅扱いなので、削除で、品川は88駅に訂正させてください。


↑必死！笑笑

>>104140 匿名さん

品川からだとどこかでメトロに乗り換えないと
行きたいとこ行けないね

本当に品川は何もない。
週末の混雑レーダーがビミョーなのが物語っている。

隣同士の駅で両方とも駅から30分以内としたら、ほとんどの駅がかぶって差がつかないのは当たり前なのに、たどり着ける最後の一駅の30分か31分かの微妙な差で駅数が多いとか少ないとかアホみたいな数字出してマンション掲示板は相変わらずバカ丸出しでご苦労なことだ。

なぜ30分で切るのかもサッパリわからない。やるなら乗り換え無しでいける駅の数だろうな。まあ、それでは品川にはとても太刀打ちできないから、30分で切ったんだろうが全く無意味。

↑作表お疲れ様でした?

駅力で品川駅と田町駅を比べるのは大型車と軽自動車を比べるようなもの。駅規模も全然違う。
ましてや全国知名度とかも含めると、まるで比較にならないさ。

>>104141 匿名さん

マンション掲示板さんの田町駅が品川駅に勝てるものを探す必死さは伝わります。しかし、やはりそれは無理というものでしょう。

>>104144 匿名さん
30分で切ったら品川が負ける事は認識しているんだ。

それで品川駅から銀座駅に直通で行けないんだけど、謝罪まだですか？それとも僻地民の銀座への憧れが強すぎて入れちゃってる？

いろいろすごい資料を見れて楽しいです。
週末をこんな資料造りに使えるなんて、心の余裕や生活の豊かさを感じます。
さて・・・
あのーーー。
品川と田町を比べるなら、電車だけでなく、バスや渡し船で行けるスポットも比較してもらえると嬉しいです。
田町駅のある芝浦で暮らしていると、ちぃバスや渡し船って結構便利なんです。
芝浦アイランド～お台場～豊洲航路って年に2～3回ほど　無性に乗りたくなります( ´∀｀ )/ぽん！

本日のオマケの一枚は芝の建築博物館にある「饂飩四国」、掻き揚げ定食690円。かやくご飯がお代わりフリー、揚げ玉・万能ねぎ・搾り生姜も入れ放題でお得( ´∀｀ )/ぽん！

本当に品川は何もないな。職場とホテルくらいか。
だから週末は品川に行こうってならない。
リニアができてもそれは変わらない。乗り換えだけ。

>>104152 鳳雛

うどんチェーン店　「饂飩四国」田町店
食べログ評価　3.08
https://tabelog.com/tokyo/A1314/A131402/13054509/

コスパだけはいいみたいね。
ゆで太郎が好きなあなた向け。

勝どきオワタ

>>104152
生姜は血管を広げて血圧を下げる効果があるので太っている人向けです

船だと竹芝や日の出なんじゃないの?

WCTの天王洲アイルと比べると田町は圧倒的ですね

マンション掲示板さんはWCTの人気ぶりに心をズタズタにされて、公平なスタンスを装いながら、何とかしてWCTに一矢報いようと必死でスレッドに粘着してます。
２４時間３６５日WCTのことが脳裏から離れません。最近では深夜にWCTの夢でうなされているそうです。大晦日も正月も関係ありません。
日常生活の全てをWCTに支配された人生といっていいでしょう。
そんなマンション掲示板さんにも、いつの日か心の平安を取り戻して幸せが訪れる日を願ってやみません(笑)　　　

>>104159 匿名さん
WCTさんはパークコート浜離宮の人気ぶりに心をズタズタにされて、公平なスタンスを装いながら、何とかしてパークコート浜離宮に一矢報いようと必死でスレッドに粘着してます。
２４時間３６５日パークコート浜離宮のことが脳裏から離れません。最近では深夜にパークコート浜離宮の夢でうなされているそうです。大晦日も正月も関係ありません。
日常生活の全てをパークコート浜離宮に支配された人生といっていいでしょう。
そんなWCTさんにも、いつの日か心の平安を取り戻して幸せが訪れる日を願ってやみません(笑)　　　

>>104144 匿名さん

>隣同士の駅で両方とも駅から30分以内としたら、ほとんどの駅がかぶって差がつかないのは当たり前なのに、たどり着ける最後の一駅の30分か31分かの微妙な差で駅数が多いとか少ないとかアホみたいな数字出してマンション掲示板は相変わらずバカ丸出しでご苦労なことだ。

>なぜ30分で切るのかもサッパリわからない。やるなら乗り換え無しでいける駅の数だろうな。まあ、それでは品川にはとても太刀打ちできないから、30分で切ったんだろうが全く無意味。

前にメトロの方が大事だみたいな主張してボコボコにされたのが悔しくてしかたはなく、今も根にもってるんでしょう。
散々ぷぎゃぷぎゃ喚いて作ったメトロスレッドも誰も関心なくて閑古鳥。見苦しいです。

>>104161 匿名さん
普段使いの指標なので30分で切るのは適切です。

投稿して自分で参考になるボタンを押す嘘つき浜松町さんは、投稿もオウム返し。何のオリジナリティーもありません。　
自分では何も考えられない単細胞生物だから、あんな線路脇の水没う●こタワーを買ってしまったんでしょう。納得

>>104163 匿名さん

子供の喧嘩だなwww

あんたの頭こそ大丈夫？

いくらアホネガがプギャプギャ泣き喚いて遅くて使えないメトロの停車駅を必死で数えても、圧勝なのは品川エリア。ネガは臭い眺望も未来もなんにもない街で朽ち果てていくだけ。

銀座を普段使い出来るエリアに対抗し、銀座駅まで乗り換え無しで行けるなんて妄想を本当のことの様に書き込むなんて痛々しいです。

まあ、ヒッシで駅前再開発してビル建てたりホテル作っても世間の誰にも相手にされず何の話題にもされない街とか（笑）、はっきり言って住む街とさえ認識されていないようなランキング１４９位（笑）の不便な街に住んでたら、地下鉄の停車駅の数をカウントしたくなる気持ちもよ～くわかる。

さあ今日もしっかり地下鉄駅を数えろよ。

>>104165 匿名さん

プギャプギャって、あんた何歳？
大丈夫？

>>104165 匿名さん

必死でメトロ駅を数えたら、パッとしない駅でも１ポイントぐらい上がるかもねｗ
というか田町って駅名さえも入ってないんだ
最期の力をふり絞ってムスブ田町とか作ったのに・・・可哀相ｗｗｗ

>>104169 匿名さん
ぱっとしない駅は品川の方が多くない?

>>104172 匿名さん
勝どきが1位ですね。

>>104172 匿名さん

単純に戸数が多いだけだろ？

坪単価マンションランキングで結果が出てるのにね。
まぁ、１０００位にも入ってないと必死になっちゃうんだね。

直通30分以内の駅を調査しだしたのは、駅力の交通利便性の指標に路線数がありますが、直通乗り入れ路線や分岐路線のカウント等で課題があるので、開始した次第です。
30分という基準は、普段使いの限界と思ったキリがいい数字でしたが、結果的に山手線の反対側の駅までの時間なので、このスレの分析基準としての理由が付きました。
路線数より、利用できる駅の実態が見えてくるとは思いましたが、まさか田町が品川と同等で僅かに上回るとは思いませんでした。
そのため粘着される結果となりましたが、数駅差は誤差なので、どちらかと言うと、新橋～品川の方が大崎～恵比寿より交通利便性が高いという点や、大井町が健闘している点に着目したいですね。

WCTは誰が見ても天王洲アイル物件ですよ。

>>104171 匿名さん
｢駅数で負けても行ける駅の規模は品川が田町を圧倒する｣という意見から、事実として>>104128をまとめましたが、反応はなしですね。

【田町に含まれ品川に含まれない駅】
・合計30駅、代表駅：大手町、水道橋、神保町、内幸町、田園調布

【品川に含まれ田町に含まれない駅】
・合計27駅、代表駅：新日本橋、北千住、南千住、錦糸町、戸塚

>>104165 匿名さん
これ何のデータですか？東京駅が2%で品川駅が30%以上地価が上がるといいたいのでしょうか？計算方法とか教えてください

港南vs豊洲 豊洲圧勝
品川vs立川 立川圧勝

今
品川vs田町 さあ続けよう

>>104177 匿名さん
それは常識。特定住民は必死に品川駅物件にしたいが誰も認めてくれない。

距離的にパークコート浜離宮を銀座物件と言っているようなもんですね。

＞単純に戸数が多いだけだろ？

小規模マンションも結構上位に入っていますね

こじょスレッドの基準では
１５００ﾒｰﾄﾙまで最寄り駅
バス便も最寄り駅
当然、BRTも含まれるでしょうね

但し、バス便が充実している地域は当然最寄り駅の判断が
不動産広告だったり個人の希望になります。(決まりはありません)

晴海や東雲も東京駅物件？

>>104183 匿名さん
確かに築16年1000戸のツインパークスが４位ですね。

＞特定住民は必死に品川駅物件にしたいが誰も認めてくれない


社会では誰も認めてくれないのはおまえさんの主張だよ

>>104181 匿名さん
しかも徒歩４分のモノレール天王洲アイル駅を羽田空港に行く時しか使わないという理由で最寄駅にしたくないらしい。知らんがなですね。

>>104187 匿名さん

その通り

>>104172 匿名さん
高く売り出されるだろうからパークコート浜離宮のランクインはないかもね

>>104187 匿名さん

その通り

>>104187 匿名さん

その通り

>>104187 匿名さん

その通り

徒歩14分ですよ。

マンション坪単価ランキング1000位以内に入ってない物件興味ないです

＞マンション掲示板さんはWCTの人気ぶりに心をズタズタにされて、公平なスタンスを装いながら、何とかしてWCTに一矢報いようと必死でスレッドに粘着してます。
＞２４時間３６５日WCTのことが脳裏から離れません。最近では深夜にWCTの夢でうなされているそうです。大晦日も正月も関係ありません。
＞日常生活の全てをWCTに支配された人生といっていいでしょう。
＞そんなマンション掲示板さんにも、いつの日か心の平安を取り戻して幸せが訪れる日を願ってやみません(笑)


かわいそうに駅力で勝負したいなら田町なんてしょぼい駅の物件買わなきゃいいのにね。

やはり、中長距離路線も多い乗り入れるターミナル駅は強いね。
　

駅力で勝負したいならバス便物件なんて買わなきゃいいのにね。

>>104179

こういうことらしい
　

別に直通30分以内の駅数で田町が品川より駅力が上なんて、さらさら思っていません。
ただし、乗り入れ路線数、乗降客数、デートスポットまでの平均時間など、使い古された既知のデータではなく、新ネタを提供いただけないですかね。