山手線の駅力を語るスレ Part5

品川駅は買い物便利！！
　

パークコート浜離宮の中古相場がとんでもなく高いです

>>104101 匿名さん
確かにパークコート浜離宮は品川駅も利用できます。

浜松町は銀座も品川も使えて便利ですね

品川駅はどこに行くのにも便利だからね。
近郊に加えて京都、大阪、羽田空港、成田空港にも乗り換えなし。

>>104095

こんなのもいいね。

【品川から乗り換えなしで行ける主要駅】

（都内）
東京、新橋、有楽町、銀座、日本橋、新日本橋、浅草、渋谷、新宿、池袋、川崎、横浜

（空港）
羽田空港、成田空港

（近郊）
鎌倉、逗子、久里浜、三崎、大船、小田原、熱海、伊東、千葉、大宮、熱海、下田、高崎、宇都宮、土浦、水戸

（遠距離）
静岡、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、博多

パークコート浜離宮の自慢は以上でしょうか？

天王洲アイルのWCTの住民の反応がないね

もうその情報量の無いペタペタ、飽きてるのわからないのかな？
本当に興味ないんだよ。

>>104095 匿名さん

大都会東京に砂浜があるだけで嬉しや

>>104103 匿名さん

雑居から電車で抜け出して品川へ
ようこそ。
徒歩で行けるといいな。

大体、品川駅から銀座駅に直通で行けないけど。

また嘘ついてるのかよ。いい加減にしろよ。

>>104110 匿名さん

あんたのコメントに情報量あるの？

嘘を指摘してあげましたよ。

品川駅へは港南運河バス停より浜松町駅が便利ですね

あれっ？　嘘付いてるのに謝らないの？

山手外側のバス便物件ってだけでアウト
そもそもスレ違い

直通30分以内で行ける駅の集計結果ですが、品川より田町の方が多いことに納得されない方がおり、小さい駅と大きい駅を同列に集計しても意味がないという意見をいただきました。
そこで、品川と田町差分駅を調査しました。(結果は次投稿)
その過程で品川の集計で川崎駅が東海道と京浜東北で二重にカウントされていたので、件数を修正させていただきます。
①渋　谷：138駅
②新　橋：109駅
③浜松町：101駅
④田　町： 93駅
⑤品　川： 90駅
⑥目　黒： 61駅
⑦五反田： 60駅
⑧恵比寿： 59駅
○大井町： 55駅
⑨大　崎： 47駅
○勝どき： 29駅
○天王洲： 23駅

品川駅は凄いでね。
だから天王洲にあるWCTも最寄駅は品川です。

品川駅にしてください。最寄駅　WCT

世界のリニアとコラボ？？？WCT？？勝手にコラボって大丈夫？
JRさんも港南4とコラボって理解されてる？

10年間何一つ進歩がないね、WCT住民は。

>>104124 匿名さん

住民はシティーリゾートを満喫しているがネガは何も無いまま10年間進歩なし。

哀れな民

社の役員用住宅（非東京）のエントランスは道路から見えないマンション（セキュリティの関係）に限定してます。ましてやバス停なんて・・・

>>104097 匿名さん

うん。WCTには絶対住まない。
約束するよ。
必ず守るから！

直通30分以内で行ける駅の品川と田町の差分です。
品川も京急の細かい駅で稼いでいたので、思ったより差が無さそうに思います。
文句を言っていた方の意見を聞いてみたいですね。

【田町に含まれ品川に含まれない駅】
・合計30駅、代表駅：大手町、水道橋、神保町、内幸町、田園調布
・三田線南側(12)：白金高輪、白金台、不動前、武蔵小山、西小山、洗足、大岡山、奥沢、田園調布、多摩川、新丸子、日吉
・三田線北側(12)：芝公園、御成門、内幸町、大手町、神保町、水道橋、春日、白山、千石、西巣鴨、新板橋、板橋区役所前
・浅草線(6)：高輪台、戸越、中延、馬込、西馬込、京成高砂

【品川に含まれ田町に含まれない駅】
・合計27駅、代表駅：新日本橋、北千住、南千住、錦糸町、戸塚
・京急(11)：北品川、新馬場、青物横丁、鮫洲、立会川、大森海岸、平和島、大森町、梅屋敷、雑色、六郷土手
・東海道・上野東京ライン(5)：戸塚、三河島、南千住、北千住、尾久
・横須賀・総武快速(7)：新日本橋、馬喰町、錦糸町、新小岩、市川、西大井、新川崎
・新幹線・有料特急(4)：新横浜、小田原、大船、千葉

なお、田町と品川で更に集計間違いがあり、両方-1駅の、田町：92駅、品川：89駅です。

一応修正版を貼っておきます。

【直通30分以内で行ける駅数】
①渋　谷：138駅
②新　橋：109駅
③浜松町：101駅
④田　町： 92駅
⑤品　川： 89駅
⑥目　黒： 61駅
⑦五反田： 60駅
⑧恵比寿： 59駅
○大井町： 55駅
⑨大　崎： 47駅
○勝どき： 29駅
○天王洲： 23駅

>>104128 マンション掲示板さん
小さな駅なのでどうでもいいのですが、京急の駅は田町には含まれないんですか？

これには勝てん。



【品川から乗り換えなしで行ける主要駅】

（都内）
東京、新橋、有楽町、銀座、日本橋、新日本橋、浅草、渋谷、新宿、池袋、川崎、横浜

（空港）
羽田空港、成田空港

（近郊）
鎌倉、逗子、久里浜、三崎、大船、小田原、熱海、伊東、千葉、大宮、熱海、下田、高崎、宇都宮、土浦、水戸

（遠距離）
静岡、名古屋、京都、大阪、神戸、岡山、広島、博多

>>104129 マンション掲示板さん
一昨日からの資料の更新頭が下がります。
身近な駅が健闘していることに驚きと嬉しさを感じております。
マイナーかもしれませんが三田線はあなどれません。特に東京ドームはじめ文京区周辺へのアクセスは称賛されますね。
データには含まれませんが御成門万歳！（居住地域がばれますね）

>>104130 匿名さん
三田から京急に直通してるのは京急の特急とか快速だけのはずだから含んでいないですよ。
京急の駅で田町にカウントしているのは、羽田空港国内線、国際線、京急蒲田、京急川崎、横浜、上大岡の6駅です。

ちなみに、品川に入ってる馬喰町は浅草線の東日本橋と同駅扱いなので、削除で、品川は88駅に訂正させてください。

>>104131 匿名さん

分かる！
品川に住んだら出掛けないと楽しめない…
豊洲に買い物に行こう！

>>104133 マンション掲示板さん
なるほど。了解です。

北千住に出るなら品川駅、大手町に出るなら田町・三田ですね。

>>104131 匿名さん
虚しいね。

>>104132 匿名さん
御成門は三田線だけですが、日吉～志村坂上(元住吉除く)の30駅です。
元住吉は普通のみなので、30分以内に収まらないです。

三田線は大手町～三田まで山手線と並行してるのに、乗り換えが不便なのが難点ですね。
逆に少し離れた位置を走ってるからこそ、目的地に合わせて山手線と使い分けれるので、両方使える人にとってはメリットですが。
田町の乗り換えは、間のビルの建替計画もあるので、是非改善して欲しいですね。

他の山手線駅もやりたいですが、東京、新宿、池袋はかなり大変そうです。
あと、秋葉原は山手線・京浜東北線に加え、総武線、日比谷線、新宿線、TXとあまり重複しない路線が多いので、たぶん浜松町より上位に来そうですね。

ローカル弱小駅の田町がスケールの小さい話で必死だな。まあ、これでも見てから出直してきな。

品川から15分だと都心で乗り換えなしで行けるとこほとんどないね。

＞④田　町： 93駅
＞⑤品　川： 90駅

＞ちなみに、品川に入ってる馬喰町は浅草線の東日本橋と同駅扱いなので、削除で、品川は88駅に訂正させてください。


↑必死！笑笑

>>104140 匿名さん

品川からだとどこかでメトロに乗り換えないと
行きたいとこ行けないね

本当に品川は何もない。
週末の混雑レーダーがビミョーなのが物語っている。

隣同士の駅で両方とも駅から30分以内としたら、ほとんどの駅がかぶって差がつかないのは当たり前なのに、たどり着ける最後の一駅の30分か31分かの微妙な差で駅数が多いとか少ないとかアホみたいな数字出してマンション掲示板は相変わらずバカ丸出しでご苦労なことだ。

なぜ30分で切るのかもサッパリわからない。やるなら乗り換え無しでいける駅の数だろうな。まあ、それでは品川にはとても太刀打ちできないから、30分で切ったんだろうが全く無意味。

↑作表お疲れ様でした?

駅力で品川駅と田町駅を比べるのは大型車と軽自動車を比べるようなもの。駅規模も全然違う。
ましてや全国知名度とかも含めると、まるで比較にならないさ。

>>104141 匿名さん

マンション掲示板さんの田町駅が品川駅に勝てるものを探す必死さは伝わります。しかし、やはりそれは無理というものでしょう。

>>104144 匿名さん
30分で切ったら品川が負ける事は認識しているんだ。