山手線の駅力を語るスレ Part5

＞リニア工事が遅れたら発狂するんだろうな。

安倍首相、リニア延伸前倒し表明　最大８年、国が資金支援

安倍晋三首相は記者会見で、リニア中央新幹線の大阪延伸の時期を従来計画の２０４５年から前倒しする方針を表明した。政府とＪＲ東海は最大８年前倒しする方向で調整を進めており、民間では資金調達が難しい事業に低利融資する財政投融資の活用が検討されている。成長戦略の目玉にしたい政権と、財政リスクを低減したいＪＲ東海の思惑が一致した形だ。

ＪＲ東海は自己資金により、２７年に東京・品川－名古屋で先行開業し、４５年に大阪までの全線開業を目指していた。財務状況の悪化を懸念し、先行開業時に抱える約５兆円の債務を８年かけて大幅に減らした後、延伸工事に着手する方針を掲げていた。しかし、低利で資金調達し利払い負担を大幅に減らせば、大阪延伸を早める「大きなエンジンになる」（幹部）として、ＪＲ東海は財政投融資を受け入れる方向に転じた。

品川くん、まだやってんのか、ひまだな

品川住民だけど、まあ渋谷は大きな事件の発生も比較的少なく、南平台や松濤などは落ち着いた良い住宅街だと思う。
でも･･･新宿や池袋は正直結構ヤバイと思う。

>>1960 匿名さん
池袋も新宿も随分マンション増えました。
評価の高い商業地域で地権の関係もあって、新宿駅近には簡単に居住マンションは建ちませんが、新宿駅徒歩圏はいくつもありますよ。
東池袋駅直結のエアライズ、アウルタワー、ブリリアはなかなかの傑作です。
グランディア、ルミナリー、ミレーニアは
池袋駅徒歩5分圏内。ターミナル商業地なのに、タワマンの中に入れば外の喧騒から寸断されて、優雅な住宅ですよ。

ターミナル駅周辺交通事故発生マップ

>>1955 匿名さん
高輪アドレスに住んでるの人の８割は最寄り駅は品川ではないし、５割ぐらいは品川を普段使いしてないんじゃない？

>>1960

池袋駅徒歩4,6分のグランドミレーニアなんかおすすめ。
買ってみたら？

6,380万円・1億2,800万円
間取：1LDK・3LDK
専有面積：43.08m2・68.03m2

>>1969 匿名さん
駅力のマップですか？

>>1960のような東京観は15年くらい前までなら珍しくはないし、むしろ主流だった。その後不動産価格の低下と交通利便性などに注目が集まって、都心部に住む動きが出てきた。
池袋や新宿よりは六本木の方がずっと危ない気もするが、この周辺のマンションも人気があって値段が下がらない。

>>1972
そう言ってもいいでしょうね。品川はまだまだ人が行かない街ってことです。

都心居住を選択するなら、より大丸有に近くて職住近接を謳歌でき、交通も便利でより安全な場所に住むのがベスト。

品川駅周辺は道が広くて整備されているから交通は安全。渋滞も皆無だしね。

＞品川はまだまだ人が行かない街ってことです。

JR東日本品川駅の乗降客数見ると、すでに渋谷駅とほぼ同じで低落傾向の
渋谷駅を今年には抜くと思われるが。

住みたい駅ランクは急上昇しているから、一般的にはあまり人が多すぎない街を好むのかもね。

しかし上位１０駅中６駅が山手線ですか。このスレッドの存在意義もあるね。
でも、山手線でトップの目黒の情報がもっと欲しい。

>>1977 匿名さん
俺の住んでる街が5位以内に入ったことあるが、匿名サイトではしゃいだり威張ったりしなかったよw
悪い気はしないが、順位下がってもがっかりはしない。別に自分の頑張りで順位獲得したわけではないし。

>>1978 匿名さん
4位5位6位は資産価値目当てのランクインだから、環境や住み心地の情報はあんまり期待できないですよw
6位は多摩川の向こうだが、まあいいや。

>>1977 匿名さん

こういうランキングに登場しない、港区渋谷区新宿区文京区のマイナーな駅が本当に住みやすい所だと思う。千代田区はスーパーが不便なのが短所。

>>品川には乗り換え以外行かないし、駅の外に出ないんじゃなかったの？
>>品川に用事あるんじゃん。しかもプリンスホテルに行くんだね。 \

いや、初めて駅を降りてみてビックリした話じゃないの？

>>俺の住んでる街が5位以内に入ったことあるが、匿名サイトではしゃいだり威張ったりしなかったよw


ここの品川民は正常じゃないんですよ。
同じ画像を何度も貼り付けて、ＧＷラストもそんな一日を過ごすんでしょうね。
自信がない現れ。
気の毒すぎますよね。

駅で戦えないと、区で戦おうとするのも、自信のない証拠。

港区民からしたら、山手線の外側の港区は、もはや発電＆トサツ場でしかないんですから。