山手線の駅力を語るスレ Part5

どれくらいの影響？

平日の3時間だけ？高度450mではほとんど影響ないでしょうね。
　

大都会東京、20時間近く引っ切り無しに五月蝿い線路脇も気にしない、何風か知らないがその風向き限定の3時間あまり、都会の喧騒で気づかないでしょ。ビルの間に機影も一瞬で見つけるのが難しいはず。

予想として
たまに「 お、飛行機だぁ」と目にとまる程度だと思う。

不動産価格には必要以上に騒ぐ輩(ネタ探し必死のマスコミ)の影響はあると思う。
世間もバカでは無いのですでにその影響価格が現在の折り込み価格であり
運航開始で暴落とかは妬民の妄想。

>>143875

70db未満程度では、現在の都心の暗騒音レベルと変わりないでしょう。

それよりも羽田の機能強化で投資が進む、
リニア品川の発展のほうが気になる

１時間に４４便で「たまに？」


ほぼ１分に１便

羽田空港からの流入拡大で品川と高輪ゲートウェイの２つの駅の
一体としての開発が加速するね。商業機能なども強化されてますます
品川の駅力が増しそうだから楽しみだ。

高度４５０ｍじゃ意識して見上げて無いと目に入らないだろう。

それよりもこっちのほうが楽しみだわ。
間もなく着工！

南風時の昼間だけ３－４時間、騒ぎすぎだわ

毎日成長続ける東京
５年先、１０年先の話題ではなく
１、２年先の話をしませんか？

ところで、

＞その高度は品川駅直下という意味だけどね。WCTは天王洲アイルエリアであり450ということはあり得ない。港区のHPのデータみても、WCT周辺は350-400メートルくらいと表示されている。


天王洲アイルはスレ違いだけど、この主張がちょっと良く理解できないので、この図を使って

Ａ：国が発表した「品川駅港南口南側」高度４５０メートルの地点

と、あなたが言うそれより最大１００メートル下がるという

Ｂ：「ＷＣＴ周辺」高度３５０－４００メートルくらいの地点

をＡ／Ｂ分かるように説明してくれますか？ の返事はまだですか？

＞１、２年先の話をしませんか？

航路の話はもう分かったからいいわ

港南って広い

>>143864 匿名さん
WCTは広いからバス停まで５分は歩く。さらにバスが品川駅周辺に着いてホームまで５分以上歩く。大変だね。

>>143868 匿名さん
WCTからモノレール駅まで徒歩４分らしいです。あてにならないバスよりモノレールで都心に出たほうが便利でしょうね。

>>143893 匿名さん

そんなに歩かないわ。

>>143894 匿名さん

バスはあてになりますよ。毎日10年以上使ってる私が言うのだから間違いない。

いよいよ水辺の時代がやって来ますね！マンション専用桟橋からいつでも海に遊びに行けるマンション！20000㎡の公園直結マンション！
リニア品川駅、高輪ゲートウェイから徒歩、便利なシャトルバスもあり。最高の楽しさ！

>>143896 匿名さん
会社に交通費の請求できないバスなんて嫌だわぁ。